福建理工學校 王 明

課程標準是保障教學質(zhì)量的前提。授課教師通過課程標準把握課程作用，明確教學目標與教學內(nèi)容。在國家提出產(chǎn)教融合教改思路的背景下，中職汽車運用與維修專業(yè)的課程標準的制定要符合產(chǎn)教融合的發(fā)展模式，明確課程性質(zhì)、課程目標、課程內(nèi)容以及課程要求等內(nèi)容。

一、以產(chǎn)教融合為規(guī)劃思路確定“發(fā)動機電控”課程性質(zhì)

課程性質(zhì)是課程標準的首要表述內(nèi)容。產(chǎn)教融合下，課程性質(zhì)主要包括課程的定位和任務。

（一）課程定位

課程定位是根據(jù)該課程在專業(yè)課程體系中的地位以及該課程在職業(yè)崗位中體現(xiàn)的作用確立的。汽車運用與維修專業(yè)的前期課程包括“汽車概論”“汽車機械基礎(chǔ)”“汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修”“汽車底盤構(gòu)造與維修”等。該專業(yè)的崗位面向客貨汽車使用、維護、修理、檢測以及維修接待等工作。據(jù)此，“發(fā)動機電控”課程被定位為汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)（技能）方向課，為后期的汽車診斷、檢測等課程服務。

（二）課程任務

課程任務是課程性質(zhì)的重要內(nèi)容，主要體現(xiàn)課程的職責、工作。產(chǎn)教融合下，“發(fā)動機電控”課程的任務是培養(yǎng)學生具有汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、組成及工作原理的基礎(chǔ)知識，具備檢測發(fā)動機電控系統(tǒng)各傳感器和執(zhí)行器的能力；培養(yǎng)學生規(guī)范的操作技術(shù)和良好的職業(yè)素養(yǎng)；提高學生思想政治素質(zhì)，培養(yǎng)學生愛國主義情懷，堅定學生理想信念，為學生今后解決生產(chǎn)實際問題和職業(yè)生涯的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

二、以產(chǎn)教融合為指導思想，確定課程目標

課程目標是課程教授完后學生可以達到的預期標準。汽車售后體系和職業(yè)教育相互融通是實現(xiàn)產(chǎn)教融合的基礎(chǔ)。確定汽車運用與維修專業(yè)課程目標要以企業(yè)需求為參考依據(jù)，同時堅持以立德樹人為根本任務。為了更好地引導學生發(fā)展且滿足產(chǎn)教融合的需要，建立“發(fā)動機電控”課程目標如表1和表2所示。

表1 學生應具備的職業(yè)素養(yǎng)

表2 學生應具備的課程知識和技能

三、以產(chǎn)教融合為參考理念編排課程教學內(nèi)容

為了更好地達到汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)目標，應將校企合作、產(chǎn)教融合的理念貫穿于課程設計思路中。課程設計主要包括課程內(nèi)容選擇依據(jù)和內(nèi)容組合思路。

（一）課程內(nèi)容選擇依據(jù)

產(chǎn)教深度融合下，課程內(nèi)容主要是依據(jù)企業(yè)崗位工作過程中的需要確定的，要遵循學生的認知規(guī)律，同時可以參考“1+X”證書制度中《汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級標準》的內(nèi)容?！鞍l(fā)動機電控”課程內(nèi)容應依據(jù)汽修企業(yè)中的診斷技師、保養(yǎng)技師、維修技師等崗位職責要求，以及汽車相關(guān)職業(yè)資格考證標準和中職汽修專業(yè)學生的認知特點而確立。

同時，隨著汽車發(fā)動機電控技術(shù)的不斷升級，課程標準的制定要適當引入發(fā)動機電控新技術(shù)，創(chuàng)新教學內(nèi)容。目前，市場上各品牌汽車或多或少配備了如“渦輪增壓”“缸內(nèi)直噴”等先進技術(shù)?！镀囘\用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級標準》中也涉及“高壓燃油噴射系統(tǒng)”“二次空氣噴射系統(tǒng)”等汽車發(fā)動機電控新技術(shù)。綜上考慮，“發(fā)動機電控”教學內(nèi)容應與時俱進，可適當引入可變正時氣門系統(tǒng)、高壓燃油噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴技術(shù)）、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)以及二次空氣噴射系統(tǒng)等內(nèi)容。

（二）課程內(nèi)容組合思路

內(nèi)容組合思路指導課程內(nèi)容的編排，反映課程設計理念。以冷卻系統(tǒng)中的“冷卻液溫度傳感器的檢測”為例，該內(nèi)容按“結(jié)構(gòu)認知→原理學習→故障設置（現(xiàn)象描述）→故障檢測→故障排除”的過程編排內(nèi)容。其中，結(jié)合企業(yè)的真實案例設置冷卻液溫度傳感器的故障，運用其原理分析故障、排除故障；遵循由簡到繁、由基礎(chǔ)到運用的認知規(guī)律，整合、規(guī)劃崗位工作任務所需要的知識、技能。

綜上所述，“發(fā)動機電控”課程分為汽車故障診斷儀的使用、燃油供油系統(tǒng)檢測維修、冷卻系統(tǒng)的檢測維修、點火系統(tǒng)檢測與維修、排放凈化控制的檢測與維修等幾部分，每個部分再細分為若干個學習任務。表3為“冷卻系統(tǒng)的檢測與維修”項目的學習任務列表。

表3 “冷卻系統(tǒng)的檢測與維修”項目的學習任務列表

四、以產(chǎn)教融合為思考主線確定課程要求

課程標準中的“課程內(nèi)容與要求”部分，在教學過程中最具現(xiàn)實意義，是課程標準制定的主體內(nèi)容，是課程是否落地的決定性因素。在產(chǎn)教深度融合下，為了將企業(yè)崗位能力的培養(yǎng)貫穿其中，“發(fā)動機電控”課程采取任務驅(qū)動模式。每個任務都源于企業(yè)真實的案例，每個任務按系統(tǒng)編入相應的學習項目中。學生在完成這個任務時，需要運用到相應的知識點與技能點。所以，課程標準要明確每個學習任務的“技能與學習水平”“知識與學習水平”。學習水平即為掌握知識點、技能點的程度。表4為“電動汽油泵控制電路的檢測”任務的內(nèi)容要求，該任務中，技能點即為“噴油器控制電路的檢測”，知識點即為“噴油器的結(jié)構(gòu)”“噴油器的控制電路”。

表4 “電動汽油泵控制電路的檢測”任務的內(nèi)容要求

五、以產(chǎn)教深度融合為推進思路提出課程建議

課程標準是課程教學過程中的指導性文件。為了有效達到產(chǎn)教融合的教學效果，“發(fā)動機電控”課程在教學實踐中提出了以下建議。

（一）教學實施

1.“理實一體化”。在產(chǎn)教融合的思想指導下，“發(fā)動機電控”課程宜采用“理實一體化”教學模式。教學中，教師要運用適合學生認知規(guī)律的“做中學、做中教”方式，提高效率。根據(jù)產(chǎn)教深度融合的指導思想，發(fā)動機電控課程的教學應該加強校企緊密合作，讓企業(yè)技術(shù)人員走進課堂，把學生帶到企業(yè)，讓學生真正在工作中去看、學、做。

2.分組教學，角色扮演。為實現(xiàn)與企業(yè)的無縫對接，在“發(fā)動機電控”課堂上，可以實行分組教學，組員扮演操作員、記錄員、安全員以及發(fā)言員等角色，承擔不同的職責，提高學生的責任意識，實現(xiàn)以學生為主體、教師為輔的教學效果。

（二）教學評價

教學評價是課程教學的反饋環(huán)節(jié)。產(chǎn)教融合下，要重點評價學生職業(yè)能力培養(yǎng)的效果?！鞍l(fā)動機電控”課程考核評價要體現(xiàn)“工具、設備使用的規(guī)范化”“診斷流程的標準化”“考核內(nèi)容的系統(tǒng)化”，建立以“診斷技師崗位基本能力”為中心的多元化考核評價機制，強調(diào)過程考核。具體評價指標參照表5。

表5 具體評價指標

以“空氣流量傳感器的檢測”為例，考核評價表如表6所示。

表6 “空氣流量傳感器的檢測”考核評價表

實訓服的穿戴、三件套的安裝 5正確的記錄故障現(xiàn)象 5實施任務規(guī)范地使用解碼器讀取故障碼、相關(guān)數(shù)據(jù) 10正確查閱維修手冊，合理分析故障 5規(guī)范地使用萬用表檢測控制電路 10任務總結(jié) 認真制作實訓報告，積極發(fā)言 10無出現(xiàn)違背職業(yè)道德的行為 10無出現(xiàn)違反安全生產(chǎn)的行為 10總分改進建議：任務監(jiān)控

（三）教材編寫與使用

教材質(zhì)量的好壞直接影響課程標準的執(zhí)行效果。“發(fā)動機電控”課程宜選用國家級規(guī)劃教材。在提倡信息化教學背景下，教材應配有相應的視頻資源，方便學生掃描二維碼自行下載學習。同時，可根據(jù)課標、教材和企業(yè)案例，整合教學內(nèi)容，設計教學活頁。

（四）課程資源開發(fā)與利用

課程資源的有效利用能提高教學效果。產(chǎn)教融合下，“發(fā)動機電控”可根據(jù)企業(yè)真實案例，制作發(fā)動機電控系統(tǒng)部分項目檢測的視頻精品課程，同時形成具有企業(yè)真實案例的實訓指導書。

六、結(jié)語

中職汽車運用與維修專業(yè)課程標準的制定，要緊扣產(chǎn)教融合的教改需求，持續(xù)跟蹤汽車維修行業(yè)、企業(yè)的狀況，使課程的教學內(nèi)容、課程要求與汽車維修行業(yè)、企業(yè)的發(fā)展保持一致，培養(yǎng)適合現(xiàn)代汽車維修領(lǐng)域需求的應用型人才。