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        高職船舶人才核心能力與培養(yǎng)路徑探究

        2020-02-14 07:39:04肖雄江帆陳永備劉慧宇
        職業(yè)教育研究 2020年1期
        關(guān)鍵詞:課程體系高職院校

        肖雄 江帆 陳永備 劉慧宇

        摘要:船舶工業(yè)屬于勞動(dòng)密集型、技術(shù)密集型的綜合性重型裝備產(chǎn)業(yè),技術(shù)含量高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)工種多,當(dāng)前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)處于深度調(diào)整期。高職船舶人才不僅需要掌握與行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)同步的專(zhuān)業(yè)能力,更需要具備適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、崗位變遷的可持續(xù)發(fā)展核心能力。通過(guò)對(duì)船舶行業(yè)人才結(jié)構(gòu)與崗位現(xiàn)狀調(diào)研分析,探討船舶行業(yè)技能型人才專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)核心能力構(gòu)成,探索以能力為導(dǎo)向的高職船舶人才培養(yǎng)路徑。

        關(guān)鍵詞:高職院校;船舶專(zhuān)業(yè);核心能力;課程體系;人才培養(yǎng)路徑

        中圖分類(lèi)號(hào):G718? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? 文章編號(hào):1672-5727(2020)01-0047-05

        船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),也是勞動(dòng)、資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),對(duì)機(jī)電、鋼鐵、化工、航運(yùn)、海洋資源勘采等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用,對(duì)促進(jìn)勞動(dòng)力就業(yè)、發(fā)展出口貿(mào)易和保障海防安全意義重大。新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)船舶工業(yè)快速發(fā)展,已經(jīng)成為世界最主要的造船大國(guó),造船三大指標(biāo)(造船完工量、新接訂單量、手持訂單量)國(guó)際市場(chǎng)份額總體領(lǐng)先。2010年以來(lái),受世界金融危機(jī)的影響,以及IMO、IACS等多項(xiàng)國(guó)際新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái),世界船舶市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)逐漸向高技術(shù)、高附加值、節(jié)能環(huán)保等高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,我國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入了新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)階段。

        高職船舶專(zhuān)業(yè)是為我國(guó)船舶工業(yè)提供高素質(zhì)技能型人才的重要陣地。新時(shí)期行業(yè)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)發(fā)展,企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,以及個(gè)人崗位變遷的自身發(fā)展需求,對(duì)高職船舶人才專(zhuān)業(yè)能力和綜合素養(yǎng)都提出了新的要求。為此,與行業(yè)發(fā)展同步重構(gòu)課程體系,與可持續(xù)發(fā)展同行厘定人才職業(yè)核心能力,以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向改革育人模式成為高職船舶人才培養(yǎng)緊迫而艱巨的任務(wù)。

        一、船舶行業(yè)船舶專(zhuān)業(yè)人力資源現(xiàn)狀與需求分析

        筆者聯(lián)合九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院、武漢交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福建船政職業(yè)技術(shù)學(xué)院、渤海船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院、大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院等國(guó)內(nèi)主要船舶類(lèi)高職院校,通過(guò)采取多樣的調(diào)研方式,如網(wǎng)絡(luò)收集材料、查閱文獻(xiàn)資料、問(wèn)卷調(diào)查、訪(fǎng)談、考察、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、組織專(zhuān)題研討、電話(huà)訪(fǎng)談等形式,對(duì)長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣、華中地區(qū)、福建等典型船舶企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,共涉及高職畢業(yè)生2000余人,得出了船舶行業(yè)船舶專(zhuān)業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)與崗位現(xiàn)狀。

        (一)船舶企業(yè)人才需求結(jié)構(gòu)

        1.企業(yè)員工學(xué)歷結(jié)構(gòu)

        在調(diào)研的企業(yè)中,企業(yè)員工學(xué)歷占比在不同性質(zhì)的船舶企業(yè)區(qū)別極大(見(jiàn)表1)。根據(jù)企業(yè)員工學(xué)歷情況可見(jiàn),船舶制造類(lèi)企業(yè)以高職和中職畢業(yè)生為主;船舶設(shè)計(jì)類(lèi)企業(yè)以本科和高職畢業(yè)生為主。高職畢業(yè)生構(gòu)成了船舶工業(yè)行業(yè)的主要人才梯隊(duì)。

        2.船舶企業(yè)人才招聘傾向

        船舶企業(yè)面向院校招聘人才傾向于高職畢業(yè)生,占比54%;其次為本科或更高層次畢業(yè)生,占比15%;招聘中職或高中畢業(yè)生占比23%;招聘其他類(lèi)型畢業(yè)生占比8%。這也是由企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的特定要求所決定的。可見(jiàn),高職船舶專(zhuān)業(yè)人才占船舶企業(yè)員工與企業(yè)招聘的50%左右,是船舶行業(yè)人才結(jié)構(gòu)中最主要的部分,為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要人力資源支撐。

        (二)船舶行業(yè)船舶專(zhuān)業(yè)人才崗位現(xiàn)狀

        通過(guò)對(duì)大型船舶企業(yè)走訪(fǎng)調(diào)研,對(duì)船企一線(xiàn)員工進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,和企業(yè)人力資源管理和一線(xiàn)技術(shù)骨干座談交流等,統(tǒng)計(jì)分析了全國(guó)高職船舶專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生初次就業(yè)崗位。(見(jiàn)表2)

        通過(guò)企業(yè)調(diào)研收集、整理九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)2010屆畢業(yè)生(60人),任職五年后的工作崗位。(見(jiàn)圖1)

        通過(guò)以上數(shù)據(jù)分析,高職船舶人才就業(yè)去向基本都是船舶制造企業(yè),初次就業(yè)崗位絕大部分是船廠(chǎng)一線(xiàn)操作崗,如焊接、劃線(xiàn)工、操作工等初級(jí)崗位,但是崗位差別很大,帶有很強(qiáng)的不確定性。畢業(yè)生工作五年后主要集中在裝配管理員、設(shè)計(jì)員、班組長(zhǎng)等管理與設(shè)計(jì)崗位,崗位變遷較大,分散性明顯。

        (三)崗位工作任務(wù)與崗位能力

        通過(guò)對(duì)畢業(yè)五年以后在船舶行業(yè)任職的畢業(yè)生進(jìn)行調(diào)研統(tǒng)計(jì),結(jié)合企業(yè)調(diào)研收集、整理,以及各單位專(zhuān)業(yè)調(diào)研報(bào)告,形成船舶專(zhuān)業(yè)工作崗位、工作任務(wù)和能力要求調(diào)查表。(見(jiàn)表3)

        整體來(lái)看,船舶行業(yè)工種密集,技能要求高,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,崗位變遷頻繁。各工種除了要具備相應(yīng)的崗位技能,對(duì)溝通能力、團(tuán)隊(duì)能力、識(shí)圖、英語(yǔ)等基礎(chǔ)能力,以及吃苦耐勞、安全意識(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律等素質(zhì)能力要求都很高。因此,船舶行業(yè)從業(yè)人員,不僅需要有緊跟行業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能,還要有能夠適應(yīng)企業(yè)發(fā)展、崗位遷移的可持續(xù)發(fā)展能力。

        二、高職船舶專(zhuān)業(yè)職業(yè)能力解析

        通過(guò)船舶行業(yè)船舶人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)與崗位現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)分析,根據(jù)高職應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求,結(jié)合船舶行業(yè)典型崗位能力特點(diǎn),船舶人才的職業(yè)能力應(yīng)由職業(yè)素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)構(gòu)成,其職業(yè)素養(yǎng)包括職業(yè)核心能力和船舶行業(yè)素質(zhì),專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)包括行業(yè)通用能力和專(zhuān)業(yè)特定能力。(見(jiàn)表4)

        《國(guó)家技能振興戰(zhàn)略》指出:專(zhuān)業(yè)特定能力是指具體職位、工種的崗位技能;行業(yè)通用能力是指從事某一行業(yè)工作所具備的通用能力;核心能力也稱(chēng)為“關(guān)鍵能力”,是指除了具體專(zhuān)業(yè)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)技能以外的技能,是一種“可攜帶、跨專(zhuān)業(yè)”的能力[2]。船舶行業(yè)素養(yǎng)是針對(duì)船舶行業(yè)技術(shù)復(fù)雜且多工種密集作業(yè)、造船節(jié)點(diǎn)時(shí)間控制嚴(yán)格且勞動(dòng)強(qiáng)度較高的職業(yè)特點(diǎn),而要求從業(yè)者具備服從意識(shí),吃苦耐勞、腳踏實(shí)地、精益求精的工匠精神,精技能、能創(chuàng)新的創(chuàng)新素養(yǎng)。

        三、高職船舶專(zhuān)業(yè)學(xué)生核心能力培養(yǎng)路徑探析

        (一)推行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)改革

        現(xiàn)代學(xué)徒制是國(guó)家職教體系的重要組成部分,是產(chǎn)教融合的基本制度載體和有效實(shí)現(xiàn)形式,是在校企深度合作的基礎(chǔ)上,校內(nèi)教師與企業(yè)師傅聯(lián)合進(jìn)行知識(shí)傳授和技能訓(xùn)練,學(xué)生既是學(xué)校學(xué)生,又是企業(yè)學(xué)徒,不僅有助于學(xué)生掌握系統(tǒng)扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論,更能讓學(xué)生在企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)場(chǎng)景中動(dòng)手操作,增強(qiáng)未來(lái)崗位所需的專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練,適應(yīng)崗位需求,還能將船廠(chǎng)的文化和職業(yè)精神融入課程教學(xué),實(shí)現(xiàn)匠心傳承。現(xiàn)代學(xué)徒制是對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)十分有效的人才培養(yǎng)機(jī)制。

        (二)建設(shè)具備核心職業(yè)能力的現(xiàn)代師資團(tuán)隊(duì)

        打造一支與行業(yè)發(fā)展同步、職業(yè)核心能力突出的現(xiàn)代師資團(tuán)隊(duì)作為學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)的保障。首先,教師要積極參與企業(yè)、行業(yè)專(zhuān)家的培訓(xùn),面向船舶行業(yè)造船技術(shù)、船舶產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí),更新知識(shí)體系,確保專(zhuān)業(yè)知識(shí)與技能與行業(yè)同步,滿(mǎn)足學(xué)生對(duì)新知識(shí)、新技能的需求。其次,強(qiáng)化教師職業(yè)能力,通過(guò)脫產(chǎn)兼職、實(shí)踐教學(xué)、修訂教師考核辦法等,提升教師“雙師”素養(yǎng),具備實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境下技術(shù)應(yīng)用和解決問(wèn)題的方法能力,滿(mǎn)足學(xué)生技術(shù)應(yīng)用需求。再次,增強(qiáng)教師對(duì)學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)意識(shí)和能力,邀請(qǐng)專(zhuān)家開(kāi)展學(xué)生職業(yè)核心能力培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)教師對(duì)職業(yè)核心能力的重視,以及理解職業(yè)核心能力的內(nèi)涵與培養(yǎng)方法,引導(dǎo)職業(yè)核心能力教育。

        (三)改革專(zhuān)業(yè)課課程體系

        1.重構(gòu)專(zhuān)業(yè)課課程體系,突出船舶制造過(guò)程導(dǎo)向

        緊貼行業(yè)發(fā)展需求,按照“企業(yè)需求與職業(yè)崗位調(diào)研——確定專(zhuān)業(yè)面向的工作崗位(群)——崗位工作任務(wù)分析——崗位典型工作任務(wù)歸納——行動(dòng)領(lǐng)域分析與歸納——學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)”工作流程,以船舶制造過(guò)程為導(dǎo)向,融合船舶行業(yè)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)與新產(chǎn)品,進(jìn)行課程體系的重構(gòu)。(見(jiàn)圖2)

        2.挖掘?qū)I(yè)課育人內(nèi)涵,滲透職業(yè)核心能力

        深度挖掘?qū)I(yè)課立德樹(shù)人內(nèi)涵,開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課課程思政教育,通過(guò)調(diào)整教學(xué)目標(biāo),將單一的專(zhuān)業(yè)知識(shí)目標(biāo)調(diào)整為“知識(shí)、能力、素養(yǎng)”三位一體的“課程思政”目標(biāo)[2]。通過(guò)優(yōu)化教學(xué)資源、改革課堂形態(tài)、豐富課內(nèi)活動(dòng)、拓展課外實(shí)踐等方法,在提升學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的興趣與效率的基礎(chǔ)上,拓展工匠精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通交流等職業(yè)核心素養(yǎng),發(fā)揮專(zhuān)業(yè)育人功能,滲透職業(yè)核心能力,與思政課同向同行,形成職業(yè)核心能力育人合力。

        3.開(kāi)展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),強(qiáng)化教學(xué)與實(shí)踐

        積極聯(lián)合企業(yè),充分利用學(xué)校優(yōu)質(zhì)資源,大力推進(jìn)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),在工程技術(shù)人員和教師指導(dǎo)下,按造船企業(yè)的要求參與實(shí)踐,完成設(shè)計(jì)任務(wù)。同時(shí),參與部分項(xiàng)目加工、裝配施工,通過(guò)“做中學(xué)、學(xué)中做”方式的培養(yǎng),強(qiáng)化教學(xué)與實(shí)踐,縮短畢業(yè)生到企業(yè)的適應(yīng)期。

        (四)構(gòu)建學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的素質(zhì)教育體系

        1.建設(shè)船舶軍工文化,塑造行業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律

        船舶行業(yè)有著濃厚的國(guó)防軍工背景,多數(shù)大型企業(yè)都有著濃厚的軍工氛圍。在學(xué)校開(kāi)展船舶軍工文化建設(shè),通過(guò)半軍事化管理、建設(shè)軍工文化、開(kāi)展軍工活動(dòng),弘揚(yáng)軍工精神,讓學(xué)生深刻理解和感受船舶企業(yè)對(duì)人才的需求標(biāo)準(zhǔn),充分認(rèn)識(shí)并切實(shí)重視培養(yǎng)良好的生活習(xí)慣和軍人作風(fēng),在學(xué)習(xí)時(shí)能刻苦不懈,實(shí)踐中能自覺(jué)磨練,讓學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間,全過(guò)程地培養(yǎng)吃苦耐勞、服從、團(tuán)結(jié)的船舶軍工素養(yǎng)。

        2.重構(gòu)第二課堂活動(dòng)體系,踐行核心能力培養(yǎng)

        第二課堂活動(dòng)是以實(shí)踐方式培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)核心能力的有效手段,應(yīng)以培養(yǎng)職業(yè)核心能力為目標(biāo),系統(tǒng)地開(kāi)展專(zhuān)題講座、專(zhuān)題辯論、公益勞動(dòng)、社團(tuán)活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐等活動(dòng),構(gòu)建第二課堂活動(dòng)體系,以有趣的互動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)和實(shí)踐,培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作,訓(xùn)練演講口才,提升解決問(wèn)題的能力,強(qiáng)健學(xué)生的體魄,培養(yǎng)學(xué)生積極向上的生活態(tài)度。

        3.搭建學(xué)生競(jìng)賽平臺(tái),增強(qiáng)實(shí)踐與創(chuàng)新能力

        有效開(kāi)展公平、公開(kāi)的團(tuán)隊(duì)競(jìng)賽是激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新能力的孵化器,也是職業(yè)核心能力培養(yǎng)的有力手段[3]。通過(guò)建立“航海模型設(shè)計(jì)制作工作室”“焊接工藝品制作工作室”“船舶焊接與檢驗(yàn)大師工作室”等工作室,打造科技周、船模競(jìng)賽、航行器設(shè)計(jì)與制作大賽等競(jìng)賽平臺(tái),鼓勵(lì)學(xué)生參加技能競(jìng)賽,以賽促學(xué)、以賽促練、以練促創(chuàng),增強(qiáng)實(shí)踐與創(chuàng)新能力。

        4.實(shí)施“學(xué)業(yè)學(xué)分+素質(zhì)學(xué)分”制,促進(jìn)職業(yè)核心能力落地生根[4]

        制定“學(xué)業(yè)學(xué)分+素質(zhì)學(xué)分”制度,完善素質(zhì)學(xué)分考核機(jī)制。在獲得學(xué)業(yè)學(xué)分的基礎(chǔ)上,讓參加素質(zhì)拓展活動(dòng)成為學(xué)生畢業(yè)的硬性要求,以此督促學(xué)生積極參與各項(xiàng)團(tuán)隊(duì)、社團(tuán)、志愿者等活動(dòng),走出寢室,放下手機(jī),學(xué)會(huì)交流,學(xué)會(huì)生活,促進(jìn)職業(yè)核心能力落地生根。

        高職船舶人才職業(yè)核心素養(yǎng)的培育是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、潛移默化的、滲透性的教育工程,建立人才職業(yè)核心能力培養(yǎng)體系,有利于學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展,更有利于用人單位和高職院校發(fā)展。要堅(jiān)定推行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng),打造職業(yè)核心能力突出的現(xiàn)代師資團(tuán)隊(duì),在專(zhuān)業(yè)課程與行業(yè)發(fā)展同步的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)以及學(xué)生素質(zhì)教育,全過(guò)程、全方位滲透職業(yè)核心能力培養(yǎng),使學(xué)生具備適應(yīng)船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的知識(shí)結(jié)構(gòu),以及適應(yīng)崗位變遷“可攜帶、跨專(zhuān)業(yè)”的可持續(xù)發(fā)展能力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]岳金芳,王庭俊,武智.高職學(xué)生職業(yè)核心能力內(nèi)涵辨析[J].教育與職業(yè),2014(35):124-125.

        [2]王庭俊,岳金芳.高職學(xué)生職業(yè)核心能力及其培養(yǎng)實(shí)踐[J].教育與職業(yè),2015(17):41-43.

        [3]劉金鳳.高職院校職業(yè)核心能力課程教學(xué)實(shí)施與思考[J].教育與職業(yè),2014(17):133-144.

        [4]楊紅娜,曹禹,孫飛飛.新時(shí)代大學(xué)生職業(yè)核心能力的培養(yǎng)[J].教育與職業(yè),2018(11):32-36.

        (責(zé)任編輯:張維佳)

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