黃昌亮

摘要：隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)市政路橋施工提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求。BIM技術(shù)能夠在當(dāng)下的施工環(huán)境中更好地保障施工質(zhì)量及進(jìn)度。文章對(duì)BIM技術(shù)及在路橋施工中的具體應(yīng)用進(jìn)行了概述，并對(duì)該技術(shù)的難點(diǎn)進(jìn)行了分析。以期通過(guò)本文的研究，可以給市政路橋施工這一項(xiàng)工程建設(shè)提供一些幫助。

關(guān)鍵詞：BIM;路橋施工;應(yīng)用;難點(diǎn)分析

引言

充分了解BIM的技術(shù)特點(diǎn)使得工作人員在使用該技術(shù)時(shí)，能夠有效地發(fā)揮其在路橋施工中的優(yōu)勢(shì)，提升工作質(zhì)量及效率。隨著在實(shí)際施工過(guò)程中對(duì)該技術(shù)存在的不足進(jìn)行不斷優(yōu)化改進(jìn)，BIM技術(shù)將更好地服務(wù)于市政路橋建設(shè)。

一、BIM技術(shù)概述

（一）可視化

隨著市政路橋施工行業(yè)的不斷發(fā)展，所涉及的圖紙結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。以往傳統(tǒng)的工程圖紙已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)下路橋施工的需求。通過(guò)BIM技術(shù)能夠?qū)?fù)雜的工程圖紙信息以三維模型的方式呈現(xiàn)給施工人員，便于施工人員對(duì)路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體分析。BIM技術(shù)在進(jìn)行三維模型建立時(shí)所依據(jù)的信息為設(shè)計(jì)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)繪所得，有效地保障了模型的準(zhǔn)確性。通過(guò)對(duì)模型的結(jié)構(gòu)分析，施工作業(yè)順序調(diào)整，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的把控可以有效地改善路橋施工的質(zhì)量和效率。

（二）協(xié)調(diào)性

進(jìn)行市政路橋施工往往需要多個(gè)部門之間相互配合才能夠完成項(xiàng)目?jī)?nèi)容。在傳統(tǒng)的施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生不同部門之間由于工作協(xié)調(diào)出現(xiàn)不合理導(dǎo)致產(chǎn)生矛盾，進(jìn)而影響整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。通過(guò)BIM技術(shù)管理人員能夠在項(xiàng)目施工前期對(duì)各個(gè)部門的工作進(jìn)行系統(tǒng)的梳理，將其施工時(shí)間，區(qū)域以及所需用到的設(shè)備詳細(xì)地統(tǒng)計(jì)分析，為協(xié)調(diào)不同部門之間的工作積累重要的數(shù)據(jù)信息。因此，在BIM技術(shù)的支持下各個(gè)部門的工作能夠有序地進(jìn)行開(kāi)展，避免了矛盾的發(fā)生。

二、具體應(yīng)用

（一）圖紙審核

在以往的路橋施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生由于施工人員對(duì)圖紙的理解錯(cuò)誤以及圖紙存在設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致施工進(jìn)度受到影響。隨著路橋工程結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化其工程圖紙更加復(fù)雜，如果依然按照以往的圖紙審核方式進(jìn)行作業(yè)施工將導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的概率持續(xù)增加。因此，為了滿足當(dāng)下施工的實(shí)際需求BIM技術(shù)被廣泛地應(yīng)用于圖紙審核中。

（二）管線施工

管線施工過(guò)程中往往需要提前在路橋建筑的基體上進(jìn)行線路的布置，如果不能準(zhǔn)確地對(duì)路線進(jìn)行規(guī)劃，后期將需要花費(fèi)大量的時(shí)間用于錯(cuò)誤位置的修復(fù)。BIM技術(shù)應(yīng)用于管線施工中，設(shè)計(jì)人員通過(guò)對(duì)路橋建筑的實(shí)測(cè)信息進(jìn)行三維建模，獲得與施工環(huán)境高度一致的基礎(chǔ)信息。在三維模型中設(shè)計(jì)人員對(duì)管線的布置進(jìn)行實(shí)際模擬安裝，一旦發(fā)現(xiàn)與路橋其它結(jié)構(gòu)存在干涉設(shè)計(jì)人員可以動(dòng)態(tài)地對(duì)管線進(jìn)行重新調(diào)整，進(jìn)行管線布置所需的時(shí)間得到了有效的控制。同時(shí)BIM技術(shù)可以對(duì)不同走線方案進(jìn)行對(duì)比分析，篩選出更加有利于保障施工質(zhì)量及降低施工成本的方案。相比與傳統(tǒng)的管線設(shè)計(jì)其可以精確地定位所需進(jìn)行開(kāi)挖的區(qū)域，從而有效地避免了后期對(duì)這些錯(cuò)誤的施工區(qū)域進(jìn)行修復(fù)。以動(dòng)態(tài)調(diào)整及精準(zhǔn)性BIM技術(shù)在管線施工中發(fā)揮了重要的作用。

（三）模擬施工進(jìn)度

施工進(jìn)度的管控是工程項(xiàng)目至關(guān)重要的內(nèi)容。在以往的路橋施工過(guò)程中，往往根據(jù)管理人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工進(jìn)度的管控，雖然能夠保障項(xiàng)目按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)，但是由于在這種情況下數(shù)據(jù)信息的傳遞相對(duì)比較滯后，導(dǎo)致無(wú)法充分地利用現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備資源，施工效率受到了一定的影響。BIM技術(shù)能夠在第一時(shí)間將施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匯總分析，如人員的數(shù)量，設(shè)備的類型，建筑機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度等。通過(guò)對(duì)施工環(huán)節(jié)中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的比對(duì)分析，系統(tǒng)會(huì)將可能無(wú)法按照預(yù)期計(jì)劃完成的工作項(xiàng)目列舉出來(lái)，管理人員根據(jù)系統(tǒng)的建議適當(dāng)?shù)卦黾釉O(shè)備或人力資源投入到該項(xiàng)目中，避免了由于技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)判斷失誤造成工期無(wú)法正常完成的現(xiàn)象發(fā)生。BIM技術(shù)結(jié)合自身內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息對(duì)管理人員所設(shè)置的工序進(jìn)行系統(tǒng)性分析，可以盡早地發(fā)現(xiàn)工序內(nèi)容不合理事項(xiàng)，幫助技術(shù)人員對(duì)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)地處理，使得路橋施工的整體進(jìn)度得到了有效的保障。

綜上所述BIM技術(shù)的具體應(yīng)用如下圖所示

三、難點(diǎn)分析

（一）兼容性

目前，雖然BIM技術(shù)在市政路橋中被廣泛地使用，但是在具體是應(yīng)用過(guò)程中依然存在著一些問(wèn)題。為了能夠進(jìn)一步提升路橋建設(shè)質(zhì)量及效率，需要針對(duì)當(dāng)下BIM技術(shù)不能全面系統(tǒng)地反應(yīng)建筑施工的數(shù)據(jù)信息，兼容性不高這一具體情況，讓更多的企業(yè)在使用BIM技術(shù)過(guò)程中將問(wèn)題進(jìn)行全面地反饋，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，使其能夠兼容不同建筑類型的數(shù)據(jù)資料。除此之外，為了能夠便于管理人員進(jìn)行模型數(shù)據(jù)的查閱及審批，在兼容性方面需要能夠在移動(dòng)終端或其它設(shè)備上開(kāi)展工作。將BIM技術(shù)與GPS技術(shù)進(jìn)行合理地兼容可以進(jìn)一步提升對(duì)建筑位置信息的精準(zhǔn)度，使工作人員在進(jìn)行模型分析時(shí)能夠得出符合實(shí)際的結(jié)論。

（二）標(biāo)準(zhǔn)化

目前，隨著B(niǎo)IM技術(shù)的快速發(fā)展，在路橋施工中被技術(shù)人員廣泛地采用。然而由于不同技術(shù)人員對(duì)該技術(shù)的掌握程度有所不同，在進(jìn)行模型數(shù)據(jù)信息匯總，模型建立，圖紙繪制及后期的技術(shù)管理方面所采用的標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了較大的差異。導(dǎo)致在進(jìn)行技術(shù)對(duì)接時(shí)，施工人員對(duì)彼此的技術(shù)資料不能夠全面準(zhǔn)確地理解，施工過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題。因此在BIM技術(shù)快速發(fā)展的情況下，需要結(jié)合路橋施工的具體特點(diǎn)，制定符合實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

四、結(jié)束語(yǔ)

BIM技術(shù)具有可視化，協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)，在路橋施工中被廣泛地應(yīng)用于圖紙審核，管線施工以及模擬施工進(jìn)度。雖然，目前在兼容性與標(biāo)準(zhǔn)化方面存在一定的困難，但是隨著在路橋施工中的廣泛應(yīng)用，及相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新BIM技術(shù)能夠更好地促進(jìn)市政路橋事業(yè)的發(fā)展。

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（作者單位：江蘇和弘建設(shè)有限公司）