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        精益成本控制在汽車制造中的實(shí)踐

        2019-12-26 07:35:00劉艷茹王新瀟徐明明扈秀萍
        智富時(shí)代 2019年11期
        關(guān)鍵詞:汽車制造精益管理成本控制

        劉艷茹 王新瀟 徐明明 扈秀萍

        【摘 要】精益成本控制主要是將客戶的增值作為導(dǎo)向,結(jié)合公司中的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物流以及服務(wù)等環(huán)節(jié),充分將精益管理以及成本控制完美融合,形成企業(yè)全新的經(jīng)營(yíng)理念。文章闡述了精益成本控制,并提出汽車制造中精益成本控制的方法,旨在為汽車制造行業(yè)提供指導(dǎo)意見。

        【關(guān)鍵詞】精益管理;成本控制;汽車制造

        中圖分類號(hào):F23? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        現(xiàn)階段,汽車制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,當(dāng)汽車制造業(yè)在大力實(shí)行精益化的管理體系時(shí),企業(yè)中對(duì)成本的控制也實(shí)行了精益管理。對(duì)企業(yè)的成本管理不再滿足利益最大化,還需要將企業(yè)的成本控制到最小化,科學(xué)合理對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行調(diào)整,充分實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)中對(duì)成本進(jìn)行精益控制的目的。

        1.精益成本控制

        汽車制造行業(yè)的精益成本控制是維持汽車企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。汽車制造企業(yè)中固定的成本主要是支出的成本加上收益價(jià)格,就是銷售的價(jià)格,按照該計(jì)算方式計(jì)算成本費(fèi)用,還要算上原本固定的成本生產(chǎn)價(jià)。將銷售作為中心進(jìn)行計(jì)算,收益價(jià)格就需要按照銷售價(jià)格減去成本價(jià)格。收益的價(jià)格屬于企業(yè)成本控制的中心環(huán)節(jié),成本是根據(jù)銷售和收益的價(jià)格規(guī)定的,這樣才能確保收益情況不會(huì)降低。

        汽車制造企業(yè)在市場(chǎng)環(huán)境中,不斷展開精益化的成本管理,精益化的控制主要是對(duì)制造汽車時(shí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和員工組織等進(jìn)行調(diào)整和革新,使企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)滿足用戶的需求和社會(huì)的發(fā)展。而且,在生產(chǎn)制造汽車產(chǎn)品期間,企業(yè)要避免出現(xiàn)浪費(fèi)資源的現(xiàn)象,簡(jiǎn)化產(chǎn)品制造的整體步驟,確保汽車產(chǎn)品的制造在能夠順利完成的基礎(chǔ)上,也能降低制造成本。結(jié)合汽車制造的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物流、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制,將汽車制造企業(yè)中的精益成本控制落到實(shí)處,從而使汽車制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)理想的成本控制[1]。

        2.汽車制造中精益成本控制的方法

        精益成本控制主要是將公司涉及的采購(gòu)方面、設(shè)計(jì)方面、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面、物流方面以及服務(wù)方面,與成本控制進(jìn)行融合,為企業(yè)的成本控制形成新的管理理念。精益成本控制的核心就在于將材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、銷售商等全部納入一個(gè)整體實(shí)行管理。下面作者就談?wù)勂囍圃熘芯娉杀究刂频姆椒ā?/p>

        2.1采購(gòu)成本的精益控制

        在汽車制造行業(yè)中,對(duì)材料的采購(gòu)成本占據(jù)汽車銷售收益的75%左右,對(duì)采購(gòu)成本進(jìn)行精益控制時(shí),需要將采購(gòu)環(huán)節(jié)作為控制成本的切入點(diǎn),以材料的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等方面為依據(jù),對(duì)采購(gòu)成本實(shí)行精益化的控制。首先,遵循公開公正的采購(gòu)原則,選擇合適的供應(yīng)商,并與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,為采購(gòu)材料時(shí)及降低成本提供機(jī)會(huì),穩(wěn)定供貨渠道。其次,提高采購(gòu)成本精益管理的規(guī)范化,制定完善的采購(gòu)機(jī)制,才能在確保材料質(zhì)量的同時(shí),又能控制采購(gòu)的成本。汽車制造業(yè)可以根據(jù)實(shí)際的需求,參與招標(biāo)采購(gòu)的隊(duì)伍中,將采購(gòu)的信息公開透明化,以免采購(gòu)期間出現(xiàn)不正當(dāng)?shù)男袨?。最后,通過采購(gòu)成本精益控制的方式,加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)合同的審核,確保采購(gòu)合同中材料的數(shù)量、類型等真實(shí)可靠,并確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成材料的采購(gòu),合理安排采購(gòu)的時(shí)間,才能滿足庫(kù)存所需。采購(gòu)期間的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)成本進(jìn)行控制,以此來幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制,使成本管理的精益控制充分落實(shí)。

        2.2設(shè)計(jì)成本的精益控制

        汽車產(chǎn)品的80%左右都是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)的,所以對(duì)設(shè)計(jì)成本的精益控制應(yīng)該著重放在開發(fā)階段,將成本的控制貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)開發(fā)環(huán)節(jié)中。汽車產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段中,要明確設(shè)計(jì)的成本管理,建立產(chǎn)品開發(fā)的整個(gè)流程,研發(fā)部門、財(cái)務(wù)部門、銷售部門等要加強(qiáng)合作交流,形成技術(shù)超前、成本可控、適合市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則,從設(shè)計(jì)階段中的源頭上對(duì)產(chǎn)品的成本進(jìn)行控制。開發(fā)新產(chǎn)品的目標(biāo)成本在設(shè)計(jì)書中,產(chǎn)品的目標(biāo)成本與產(chǎn)品的性能指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)一樣,都對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)工作具有指導(dǎo)性的作用。當(dāng)汽車制造企業(yè)在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí),如果開發(fā)成本不能滿足目標(biāo)成本,就需要對(duì)成本進(jìn)行精益化的控制,但是不能阻礙汽車產(chǎn)品的制造。而且設(shè)計(jì)人員的專業(yè)程度尤為重要,設(shè)計(jì)人員不僅要具備研發(fā)的技術(shù),還要掌握開發(fā)過程中成本控制的知識(shí),真正意義上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成本精益控制的目的[2]。

        2.3生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的精益控制

        精益化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成為各行各業(yè)齊力追求的管理理念。通過對(duì)管理模式、人員配置、產(chǎn)品制造過程、市場(chǎng)供求等方面的管理,簡(jiǎn)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中無意義、多余的費(fèi)用支出,杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象,降低產(chǎn)品的成本,使產(chǎn)品最大限度的在市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本控制的核心是投入最少的資源,如員工、材料、設(shè)備、周期等,從而創(chuàng)造出最大的價(jià)值,并為用戶提供實(shí)用的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中應(yīng)用精益化的成本控制,能夠降低汽車制造業(yè)的生產(chǎn)成本,改善生產(chǎn)期間的過分消耗現(xiàn)象。當(dāng)研發(fā)高價(jià)值的汽車產(chǎn)品時(shí),企業(yè)要及時(shí)分析產(chǎn)品的價(jià)值,將經(jīng)濟(jì)成本融合技術(shù)開發(fā)成本,才能夠確保在提高生產(chǎn)效益的基礎(chǔ)上,降低生產(chǎn)成本。根據(jù)當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)要求,實(shí)行自動(dòng)化生產(chǎn)的方式,對(duì)管理的模式加以革新,逐步趨向于信息化的管理模式,增強(qiáng)員工工作意識(shí),激發(fā)員工工作熱情和積極性。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開展精益化的成本控制,以生產(chǎn)為中心,科學(xué)管理并規(guī)劃生產(chǎn)成本,提高市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的需求度。還要對(duì)生產(chǎn)期間造成的浪費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行分析,尋找原因并進(jìn)行改善,才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)階段的成本精益控制。科學(xué)合理區(qū)分有用功、無用功以及增值現(xiàn)象,減少不增值及無用功的情況,才能發(fā)揮出汽車企業(yè)實(shí)行成本精益化控制的作用,使企業(yè)的成本實(shí)現(xiàn)精益化的管理。但是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的控制是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,涉及了制定生產(chǎn)計(jì)劃、改造生產(chǎn)機(jī)械、設(shè)備維護(hù)、更改參數(shù)、組織和培訓(xùn)勞動(dòng)人員等方面的工作,所以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的精益管理需要長(zhǎng)期堅(jiān)持,不斷改善的過程。

        2.4物流成本的精益控制

        物流的成本從原本的運(yùn)輸、儲(chǔ)存擴(kuò)展到庫(kù)存以及管理的成本。降低汽車制造企業(yè)的物流成本能夠有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。若物流成本中運(yùn)輸產(chǎn)生的成本費(fèi)用不變,減少庫(kù)存的支出,就能夠降低物流成本,降低物流目標(biāo)成本從儲(chǔ)存的管理費(fèi)變?yōu)榧涌熨Y金的周轉(zhuǎn)和降低庫(kù)存的水平上。物流成本的精益控制主要是根據(jù)客戶的實(shí)際需求。借助專業(yè)的物流公司按照不中斷、不停留、不制造廢品的原則對(duì)產(chǎn)品的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,找出消耗資源的環(huán)節(jié),從而制定出科學(xué)合理且具有價(jià)值的物流計(jì)劃,最終實(shí)現(xiàn)物流的準(zhǔn)時(shí)、高效特點(diǎn)。

        2.5服務(wù)成本的精益控制

        服務(wù)階段是企業(yè)發(fā)展期間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,服務(wù)是為了滿足用戶,適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求,在降低服務(wù)成本的基礎(chǔ)上,提高對(duì)產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量,才是服務(wù)成本精益控制的主要目的。在汽車制造企業(yè)中,通過提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來增加客戶對(duì)汽車制造企業(yè)的信任,這樣才能在確保價(jià)格合理的前提下,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,獲得客戶的青睞。服務(wù)成本、消費(fèi)者的購(gòu)買情況以及企業(yè)業(yè)務(wù)員的銷售能力成正比關(guān)系,因此提供的服務(wù)成本越高,企業(yè)的銷售情況就越好,客戶的滿意度就越高,所以汽車制造企業(yè)需要對(duì)服務(wù)的成本實(shí)行精益控制,進(jìn)一步提高企業(yè)的銷售能力,擴(kuò)大市場(chǎng)空間。

        3.結(jié)語

        汽車制造企業(yè)在采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物流以及服務(wù)等都會(huì)支出一定的成本費(fèi)用,根據(jù)這些階段展開精益成本控制,從各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際展開情況進(jìn)行管理,使汽車制造企業(yè)的成本真正實(shí)現(xiàn)精益化的控制,進(jìn)一步推動(dòng)汽車制造業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]郭紅艷. 精益成本管理在汽車制造行業(yè)的運(yùn)用[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè), 2017,45(22):89-90.

        [2]張曉雯. 精益生產(chǎn)成本管理在我國(guó)汽車企業(yè)的運(yùn)用及優(yōu)化[J]. 中外企業(yè)家, 2017,231(29):156-157.

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