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        淺析我國汽車制造自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展

        2017-02-09 14:50:10謝忠華
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年2期
        關(guān)鍵詞:自動(dòng)化技術(shù)工藝發(fā)展

        摘 要:隨著我國科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,汽車行業(yè)也在不斷地發(fā)展,產(chǎn)業(yè)不斷集中,產(chǎn)品也不斷改朝換代,汽車制造自動(dòng)化的發(fā)展在我國的汽車行業(yè)也越來越起著至關(guān)重要的重要。我國汽車業(yè)近二十年空前發(fā)展壯大,制造和銷售規(guī)模日益擴(kuò)大,目前在世界上都是數(shù)一數(shù)二的制造和消費(fèi)大國。隨著人們生活水平的提高,對汽車自動(dòng)化技術(shù)的要求也越來越高。汽車制造商只有不斷更新生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng),不斷擴(kuò)大自己的生產(chǎn)量,不斷提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本,才能在中國的汽車市場占得一席之地。

        關(guān)鍵詞:汽車制造;自動(dòng)化技術(shù);發(fā)展;工藝

        引言

        在信息技術(shù)和新能源等新科技快速發(fā)展的影響下,汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了自己的第三次工業(yè)革命。中國對汽車需求量大的超乎人們的想象,吸引了越來越多的國際汽車巨頭的注意力。隨著我國汽車用戶對汽車質(zhì)量的要求越來越高,也促使了汽車企業(yè)的制造效率和汽車質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的發(fā)展,企業(yè)人工成本壓力也越來越大,這些不斷提高的標(biāo)準(zhǔn),也使我國許多汽車制造企業(yè)紛紛在生產(chǎn)線上使用了自動(dòng)化的機(jī)器人、監(jiān)控系統(tǒng)等。汽車制造自動(dòng)化系統(tǒng)與傳統(tǒng)的人力手工操作相比較能夠更耐勞、更能挑戰(zhàn)高難度的勞動(dòng)強(qiáng)度,能夠更高精度的工作。我國汽車在自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用上做出了不懈的努力。我國汽車制造企業(yè)對原有廠房或生產(chǎn)線也不斷地加以擴(kuò)建改造,不斷地?cái)U(kuò)大品牌占有率和汽車銷售,我國汽車業(yè)越來越緊跟汽車強(qiáng)國的步伐。同時(shí),汽車廠商的建廠、改造,也勢必會(huì)帶來相關(guān)零部件廠商的競爭,各零部件廠商為了擴(kuò)大生產(chǎn)而采取有效的措施,不斷地投入先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和系統(tǒng)來擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提高生產(chǎn)效率、減少生產(chǎn)成本。我國汽車自動(dòng)化制造是循序漸進(jìn)的,我國汽車生產(chǎn)制造自動(dòng)化的發(fā)展也日益成為世界的亮點(diǎn)。

        1 我國汽車制造自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力

        我國汽車制造自動(dòng)化技術(shù)迅速發(fā)展和應(yīng)用最主要有下面幾個(gè)方面的動(dòng)力:(1)勞動(dòng)制造率的加強(qiáng):隨著不斷提高的勞動(dòng)制造率,更需要自動(dòng)化設(shè)備來替代人工。(2)汽車本身性能的提升:汽車產(chǎn)品日益向智能化、舒適化發(fā)展,也迫切需要制造和測試汽車設(shè)備能夠智能化和自動(dòng)化。(3)用戶對汽車品質(zhì)節(jié)節(jié)攀升:用戶對汽車的安全性、制造質(zhì)量、性能等要求日益提升,促使了設(shè)備自動(dòng)化檢測技術(shù)和制造技術(shù)的提高。(4)減少生產(chǎn)成本:汽車制造企業(yè)為了滿足市場競爭的需求,必須減少生產(chǎn)成本,日益嚴(yán)重的人工成本壓力,也促使汽車制造企業(yè)快速向自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展。

        針對上面的四個(gè)動(dòng)力,我國汽車制造自動(dòng)化技術(shù)提出了自己解決方案的要求。

        2 我國汽車制造自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展解決方案

        汽車行業(yè)競爭白熱化,我國汽車制造自動(dòng)化技術(shù)也迅速發(fā)展。目前汽車制造自動(dòng)化市場發(fā)展的最主要的特征是:朝著節(jié)能環(huán)保、信息化、物聯(lián)網(wǎng)、智能化方向發(fā)展,保障制造、安全制造、升級制造這些本質(zhì)需求都是解決方案式的服務(wù)。這也標(biāo)志著我國工業(yè)制造進(jìn)步到整體工廠階段,這一階段需要最高水平的設(shè)備技術(shù),這一階段要求自動(dòng)化技術(shù)能力要滿足下面的要求:(1)柔性化的生產(chǎn)線,縮短產(chǎn)品更新?lián)Q代改造的周期。(2)從工廠工藝總體設(shè)計(jì)上全面考慮,兼顧各工序,實(shí)現(xiàn)工序之間內(nèi)在無縫銜接,最大可能地提高制造質(zhì)量。(3)在制造,投資上精益求精,盡可能地使制造組織、物流配送等最大地經(jīng)濟(jì)化。(4)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),井然有序地實(shí)現(xiàn)車型混流制造。(5)讓信息技術(shù)成為設(shè)備技術(shù)的基礎(chǔ)載體,實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通,快速傳遞,通過中央控制室的監(jiān)視、控制、追溯及管理來完成。

        3 自動(dòng)化技術(shù)在車身焊裝工藝中的應(yīng)用

        車身焊裝工藝在汽車制造中起著至關(guān)重要的作用,焊裝質(zhì)量關(guān)系著整車的外觀,也決定著車身裝配工序的質(zhì)量。車內(nèi)不漏風(fēng)、噪音不大、不漏雨、車門關(guān)閉暢通都與車身焊裝密切相關(guān)。汽車制造的大規(guī)模生產(chǎn)要求統(tǒng)一的高品質(zhì)、高效率,這也讓機(jī)器人制造方式在汽車焊接中獲得了最普遍的應(yīng)用。車身焊接機(jī)器人更具有高精度、速度快、動(dòng)作穩(wěn)定可靠、焊接質(zhì)量好的特性,是焊接設(shè)備柔性化的最好選擇。

        4 汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢

        汽車行業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)軍行業(yè)之一,在市場上,為了應(yīng)對市場上存在的壓力,目前,各個(gè)生產(chǎn)行業(yè)組織對其質(zhì)量、用戶的安全等都提出了比較高的要求,并通過不斷創(chuàng)新,試圖在市場上占有一席之地。目前的汽車行業(yè)主要從以下方面加強(qiáng)了自主創(chuàng)新能力:

        4.1 加強(qiáng)汽車制造的焊接技術(shù)

        當(dāng)前,各個(gè)汽車業(yè)務(wù)為了拓寬市場,提高汽車制造的生產(chǎn)率,企業(yè)也引進(jìn)、研發(fā)了大量焊接機(jī)器人,旨在利用這些原車間工人無法生產(chǎn),負(fù)荷比較大的工作得到相應(yīng)的緩解,實(shí)現(xiàn)了汽車制造自動(dòng)化技術(shù)大量生產(chǎn),形勢多樣化,產(chǎn)品大大地滿足了消費(fèi)者的需求。

        4.2 加強(qiáng)汽車制造的削切技術(shù)

        如今,生產(chǎn)技術(shù)快速發(fā)展,伴隨我們的是高效、環(huán)保、低成本等技術(shù)。無論生產(chǎn)什么產(chǎn)品,總能夠及時(shí)地根據(jù)社會(huì)形勢發(fā)展的要求而變化,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者多樣化的選擇。目前,制作產(chǎn)品以及實(shí)現(xiàn)了高速削切,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的效果,可以說是極大地滿足了目前汽車行業(yè)的需求。

        4.3 加強(qiáng)汽車制造的打造技術(shù)

        為了提高商品的打著技術(shù),盡力降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品的精確度,完善其打造技術(shù),這些都主要從汽車的半軸齒輪等方面入手。過去,汽車制造自動(dòng)化技術(shù)喜歡利用格利森圓拉機(jī)制造,如今,為了早日適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,這也提出了相應(yīng)的要求,總的來說,在汽車制造方面若要實(shí)現(xiàn)柔性自動(dòng)化等方面的技術(shù)。這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),還需要我們主要從汽車零件拼接、制造,以及噴涂工藝等方面入手,如今,雖然取得了一定的效果,在今后的發(fā)展中,需要將發(fā)展趨勢主要集中在零件裝配、車身的制造等柔性自動(dòng)化層面,這也是目前計(jì)算機(jī)制作系統(tǒng)中所重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的,也是目前汽車制造行業(yè)發(fā)展的方向。我們熟知的,計(jì)算機(jī)制造系統(tǒng)主要有:制造自動(dòng)化、管理信息、質(zhì)量信息、工程技術(shù)信息等分系統(tǒng)。工程分析、設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、工裝設(shè)計(jì)、工藝過程設(shè)計(jì)等屬于工程技術(shù)信息系統(tǒng)。而經(jīng)營、生產(chǎn)、物料財(cái)務(wù)等屬于管理系統(tǒng)。信息系統(tǒng)主要在測試上進(jìn)行智能化的分析、推理等,這種具有強(qiáng)大力量的活動(dòng),更進(jìn)一步促進(jìn)了汽車制造自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。

        在機(jī)械制造、分析的時(shí)候,我們常常利用模塊分析是方法,逐個(gè)完善,進(jìn)而加強(qiáng)其柔性和安全性的功能??上驳氖?,目前的汽車行業(yè)技術(shù)具有節(jié)能、可回收等優(yōu)點(diǎn),深受人們的喜愛,這也是未來汽車制造行業(yè)未來主要的發(fā)展的方向。

        機(jī)器制造靈敏化系統(tǒng)要運(yùn)用虛擬制造技術(shù)的核心力量,從而實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、高速生產(chǎn)。機(jī)器制造靈敏化系統(tǒng)是現(xiàn)代機(jī)械制造的大方向,是由信息集成向企業(yè)集成方向發(fā)展,機(jī)器制造靈敏化系統(tǒng)以行業(yè)競爭實(shí)力和美譽(yù)形成他們的基石,從而構(gòu)建虛擬的方式讓公司內(nèi)部進(jìn)行合作,讓企業(yè)整體實(shí)力不斷加強(qiáng),迅速捕捉和應(yīng)用用戶的需求。

        5 結(jié)束語

        從我國汽車業(yè)發(fā)展可知,自動(dòng)化的應(yīng)用和成長將是未來機(jī)械制造發(fā)展的總趨勢。作為制造企業(yè),尤其是引進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)的企業(yè),必須在利用通用設(shè)備的使用為基礎(chǔ),引進(jìn)專業(yè)人才和先進(jìn)的設(shè)備,促進(jìn)企業(yè)利益最大化。在這個(gè)基礎(chǔ)上,企業(yè)依據(jù)自身的需求合理控制需求。構(gòu)建汽車制造自動(dòng)化單元,讓我國的汽車制造形成科學(xué)合理完整的機(jī)械制造自動(dòng)化系統(tǒng)。

        參考文獻(xiàn)

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        [3]齊成輝.淺談汽車制造行業(yè)中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀[J].科技與企業(yè),2012,20:62.

        作者簡介:謝忠華(1964,05-),男,漢族,湖北荊門,副教授,研究方向:機(jī)械、汽車、機(jī)電、力學(xué)。

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