摘 要：我國(guó)高等職業(yè)教育的歷經(jīng)近40年時(shí)間的發(fā)展，漸漸從高等教育序列中顯現(xiàn)其獨(dú)特特點(diǎn)，產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的理念逐步滲透到高職教育實(shí)踐當(dāng)中，現(xiàn)代學(xué)徒制的“五位一體”教育機(jī)制逐漸形成，然而由于高職院校科研、社會(huì)服務(wù)能力不強(qiáng)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡等問(wèn)題導(dǎo)致作為教育主體的學(xué)校面臨很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，尤其航空服務(wù)專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)展緩慢，文章以長(zhǎng)沙市高職院校航空服務(wù)專業(yè)為例，結(jié)合本地行業(yè)、專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，力圖找出癥結(jié)所在，并給出創(chuàng)新性的解決辦法。

關(guān)鍵詞：“五位一體”;現(xiàn)代學(xué)徒制;高職院校;航空服務(wù)專業(yè)

自上世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了世所矚目的成就，中國(guó)一躍成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，制造業(yè)等各行業(yè)都得到了迅猛發(fā)展，“世界工廠”成為了我國(guó)在國(guó)際社會(huì)中一張響亮的名片，然而在“一帶一路”、“中國(guó)制造2025”、“雙創(chuàng)”等國(guó)家戰(zhàn)略大背景下，“中國(guó)制造”如何向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變，制造大國(guó)如何成為制造強(qiáng)國(guó)，這其中離不開(kāi)職業(yè)教育的發(fā)展為其不斷注入的活力。

一、“五位一體”現(xiàn)代學(xué)徒制職教機(jī)制的構(gòu)建

高等職業(yè)教育作為我國(guó)高等教育的重要組成部分已歷經(jīng)近40年的發(fā)展，其辦學(xué)規(guī)模、層次、教育理念、定位和模式等都經(jīng)歷了重大的改革與轉(zhuǎn)變。1996年，《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法》的提出明確了職業(yè)教育在我國(guó)高等教育中的地位，2010年，《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》中針對(duì)職業(yè)教育發(fā)展提出“建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制，制定促進(jìn)校企合作辦學(xué)法規(guī)，推進(jìn)校企合作制度化”。2014年作為中國(guó)職教元年，頒布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國(guó)發(fā)[2014]19號(hào)），其中規(guī)定：“積極推進(jìn)學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書的雙證書制度，開(kāi)展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，完善支持政策，推進(jìn)校企一體化育人，開(kāi)展職業(yè)技能比賽?！苯逃侩S后印發(fā)的《教育部關(guān)于開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，提出了現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的工作原則：“堅(jiān)持政府統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)推進(jìn);堅(jiān)持合作共贏，責(zé)任共擔(dān);堅(jiān)持因地制宜，分類指導(dǎo);堅(jiān)持系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)突破?！弊源耍援a(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合為教育理念，學(xué)院、政府、企業(yè)、行業(yè)和科研院所共同參與組成的“五位一體”現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)教育模式構(gòu)建完成。然而在現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施過(guò)程中，作為教育主體的學(xué)校面臨了很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，尤其作為服務(wù)專業(yè)的空乘專業(yè)因其專業(yè)特殊性在學(xué)徒制辦學(xué)過(guò)程中進(jìn)展緩慢。

二、以航空服務(wù)專業(yè)為代表的高職教育學(xué)徒制發(fā)展現(xiàn)狀及困難

高職院校對(duì)行業(yè)、企業(yè)服務(wù)能力不強(qiáng)，創(chuàng)新與研發(fā)能力不夠，專業(yè)設(shè)置與市場(chǎng)存在脫節(jié)現(xiàn)象，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展匹配度不高，導(dǎo)致企業(yè)參與校企合作的積極性不高，合作內(nèi)容的深度和廣度明顯不足，校企融合雙向互動(dòng)機(jī)制沒(méi)有形成。

專任教師缺乏現(xiàn)代學(xué)徒制職教理念，欠缺企業(yè)一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)知識(shí)和行業(yè)實(shí)際發(fā)展存在脫節(jié)現(xiàn)象，“雙師”素養(yǎng)有待提高，專業(yè)帶頭人及骨干教師業(yè)務(wù)素養(yǎng)和行業(yè)影響力不足，企業(yè)兼職教師數(shù)量、質(zhì)量無(wú)法滿足教學(xué)需要，企業(yè)人員沒(méi)有參與專業(yè)課程設(shè)置和教材選定及編寫，作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮。

實(shí)訓(xùn)條件需要進(jìn)一步優(yōu)化，校外實(shí)習(xí)基地有待進(jìn)一步拓展，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和一體化實(shí)訓(xùn)室數(shù)量不足，專任教師沒(méi)有走出去，企業(yè)人員沒(méi)能請(qǐng)進(jìn)來(lái)，頂崗實(shí)習(xí)的內(nèi)涵需要進(jìn)一步擴(kuò)大，企業(yè)職工和學(xué)校師生間融合不足，沒(méi)有形成教室、校園、企業(yè)之間多維度的職業(yè)文化氛圍，學(xué)生的素質(zhì)教育和職業(yè)教育沒(méi)有得到有效的融合開(kāi)展。

職教聯(lián)盟（職教集團(tuán)）的提出與建設(shè)雖然已經(jīng)開(kāi)展多年，但在現(xiàn)代學(xué)徒制新理念及不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境下，如何更有效的推行學(xué)校、政府、行業(yè)、企業(yè)和科研院所合作辦學(xué)的機(jī)制仍然是一個(gè)需要不斷思考和突破的問(wèn)題。

三、以航空服務(wù)專業(yè)為代表的高職教育學(xué)徒制創(chuàng)新機(jī)制及舉措

（一）“五位一體”共建職教新模式，打造校園職業(yè)文化氛圍

結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)，打破院際壁壘，拿出院校優(yōu)質(zhì)專業(yè)，組建校際間強(qiáng)勢(shì)專業(yè)群，擴(kuò)大職業(yè)院校產(chǎn)、教、研及社會(huì)服務(wù)能力，增強(qiáng)職業(yè)院校對(duì)區(qū)域關(guān)聯(lián)企業(yè)的吸附能力，吸引重點(diǎn)、龍頭企業(yè)及行業(yè)、協(xié)會(huì)入駐，共建“五位一體”職教新模式，共建校企雙向互動(dòng)融合機(jī)制，循序漸進(jìn)，逐步發(fā)展，針對(duì)弱勢(shì)專業(yè)，要做到以強(qiáng)帶弱，積極大膽地進(jìn)行專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。鑒于其行業(yè)特殊性，空乘專業(yè)作為服務(wù)類專業(yè)，在我國(guó)大力發(fā)展民航事業(yè)之機(jī)，尤其應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)校際合作，強(qiáng)化資源整合共享，堅(jiān)持行業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)即招生、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，融入行業(yè)發(fā)展，讓企業(yè)參與到招生及教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，建立“校中廠”、“廠中校”，形成區(qū)域航空服務(wù)職教文化氛圍。加強(qiáng)以考代練教育模式，鼓勵(lì)學(xué)生考取客票銷售代理人證書、BSP操作員等執(zhí)業(yè)證書及英語(yǔ)三、四級(jí)等綜合能力證書，鼓勵(lì)參加各個(gè)級(jí)別的模特、才藝比賽，拿到證書或獲得相應(yīng)級(jí)別的名次即免考相關(guān)科目，堅(jiān)持空乘專業(yè)學(xué)生綜合素養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)齊頭并進(jìn)，職業(yè)基礎(chǔ)能力、崗位核心能力、職業(yè)拓展能力共同發(fā)展的職教機(jī)制。

（二）以行業(yè)實(shí)際及市場(chǎng)發(fā)展為依據(jù)，建立發(fā)展新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

從全國(guó)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，將企業(yè)、協(xié)會(huì)納入教育、督學(xué)主體，資源共享，責(zé)任共擔(dān)，引入行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)入資格等，逐步發(fā)展引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，形成職教培養(yǎng)新標(biāo)準(zhǔn);化整為零，將傳統(tǒng)“2+0.5+0.5”頂崗實(shí)訓(xùn)模式融入到每個(gè)學(xué)期的教學(xué)當(dāng)中，建立理論教育和實(shí)踐操作交替進(jìn)行的“嵌入式”培養(yǎng)模式，增加實(shí)踐維度和層次，真正實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做”、“做中學(xué)”的育人發(fā)展機(jī)制。航空服務(wù)專業(yè)作為高端服務(wù)業(yè)人才培養(yǎng)專業(yè)，應(yīng)當(dāng)打破校際間隙，做到人力、設(shè)備設(shè)施、實(shí)訓(xùn)基地等資源共享，形成專業(yè)帶頭人、骨干教師為首，專任教師為中堅(jiān)的航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)委員會(huì)，與企業(yè)、機(jī)場(chǎng)對(duì)接形成區(qū)域性產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合會(huì)，同時(shí)融入“互聯(lián)網(wǎng)+”教育，與全國(guó)航空服務(wù)專業(yè)及產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，只有通過(guò)教育資源整合與企業(yè)行業(yè)進(jìn)行深度融合，才能做到服務(wù)區(qū)域航空服務(wù)行業(yè)發(fā)展，建立行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)全國(guó)同業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共生、共榮。

（三）加強(qiáng)專任教師產(chǎn)研創(chuàng)新能力，建立科學(xué)完善多元化形成性考評(píng)方式

積極探索由行業(yè)企業(yè)、用人單位、教育行政部門（或第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)）、家長(zhǎng)、院校、教師、學(xué)生等多元主體內(nèi)部和外部相結(jié)合的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。要從根本上解決影響學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、態(tài)度和興趣的深層次問(wèn)題，學(xué)生的身心素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)需要進(jìn)一步加強(qiáng)，充分發(fā)揮課堂教學(xué)、學(xué)生活動(dòng)、校園文化、校內(nèi)外素質(zhì)教育基地的育人功能，健全人文素養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)評(píng)價(jià)體系。加強(qiáng)航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)獲得感，就需要完善課程設(shè)置，融合比賽競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，形成你追我趕的競(jìng)爭(zhēng)性學(xué)習(xí)氛圍。專任教師科研服務(wù)能力的提高需要不斷在市場(chǎng)實(shí)踐中領(lǐng)悟、打磨，著眼校際資源整合，學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)，企業(yè)、行業(yè)參與教學(xué)監(jiān)督，從而完成行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)展自九十年代末開(kāi)始逐步走上了快車道，引來(lái)社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，參與職業(yè)教育的主體也逐漸發(fā)展到政府、行業(yè)及產(chǎn)業(yè)層面，然而從現(xiàn)代職教思想的構(gòu)建到付諸實(shí)踐，各個(gè)專業(yè)、院校都遇到了實(shí)際困難，尤其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)落后的地區(qū)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)發(fā)展業(yè)較為落后，因此無(wú)法配合政府決策，結(jié)合院校做到產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，于是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展陷入了十分被動(dòng)的不良循環(huán)之中，職教強(qiáng)國(guó)的發(fā)展道路仍然任重而道遠(yuǎn)，中西部貧困地區(qū)更需要政策的扶持、引領(lǐng)，職業(yè)教育的發(fā)展也可以借鑒普通高等本科教育，進(jìn)行東西部跨區(qū)域的院校、企業(yè)、行業(yè)結(jié)對(duì)幫扶。

新課程標(biāo)準(zhǔn)下航空服務(wù)專業(yè)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)在教育改革過(guò)程中建立完善的企業(yè)參與職業(yè)教育的法律法規(guī)，立足于我國(guó)航空行業(yè)的發(fā)展情況以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將職業(yè)教育同航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，構(gòu)建互利共贏的模式、機(jī)制，才能探索出一條符合區(qū)域?qū)嶋H和國(guó)家實(shí)際情況的人才培養(yǎng)方法。

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作者簡(jiǎn)介：唐玄，男，漢族，湖南寧鄉(xiāng)人，碩士研究生，講師，長(zhǎng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院專任教師。