周珠

摘 要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展起來(lái)。許多的物流企業(yè)開(kāi)始涌入中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也隨即加劇，如何在新的時(shí)代背景下創(chuàng)新企業(yè)管理模式提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力又是一個(gè)難題。供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生，成為了現(xiàn)代企業(yè)物流管理的重要模式。供應(yīng)鏈管理可以利用互聯(lián)網(wǎng)，將各個(gè)貿(mào)易參與者在已經(jīng)建立好的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之中，進(jìn)行業(yè)務(wù)的查詢(xún)、享受業(yè)務(wù)服務(wù)。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;物流企業(yè);管理模式;創(chuàng)新分析

現(xiàn)代物流企業(yè)利用供應(yīng)鏈管理模式突破了單獨(dú)業(yè)務(wù)流程的上下游對(duì)接桎梏，開(kāi)始利用多種物資、信息和資金來(lái)讓資深企業(yè)資源合理配置，高效運(yùn)行。供應(yīng)鏈管理之所以被大眾采用是因?yàn)樗梢源蛟炖麧?rùn)增值鏈，保證企業(yè)自身利潤(rùn)，促進(jìn)企業(yè)高效管理。在供應(yīng)鏈體系下，要綜合各要素來(lái)發(fā)揮鏈?zhǔn)焦芾淼淖饔?，進(jìn)一步降低物流企業(yè)的管理成本。各鏈條間的節(jié)點(diǎn)不可獨(dú)立分割開(kāi)來(lái)，要通過(guò)信息共享來(lái)使各節(jié)點(diǎn)加深鏈?zhǔn)焦芾淼姆止づc合作，時(shí)期達(dá)到平衡狀態(tài)。

一、供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流管理特征

（一）集成化管理程度高

利用技術(shù)手段來(lái)快速掌握并傳遞各類(lèi)物流信息，在企業(yè)供應(yīng)鏈管理的環(huán)境中，讓物流的運(yùn)行成本降低、物流服務(wù)滿(mǎn)意度提升。將供應(yīng)、作業(yè)、運(yùn)輸和需求各環(huán)節(jié)通過(guò)集成化供應(yīng)管理放置于互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)中，促成物流、信息流和現(xiàn)金流鏈條的優(yōu)化配置和管理。

（二）共享化管理程度高

現(xiàn)代企業(yè)物流管理深化了供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)的信息化合作模式在現(xiàn)代企業(yè)物流管理之中得到了深化，使信息流充分滿(mǎn)足并促進(jìn)了各業(yè)務(wù)流程、各職能部門(mén)、各環(huán)節(jié)和企業(yè)間的相互合作，使得信息資源運(yùn)行、傳遞和分享都變得更加快速、準(zhǔn)確和高效，是信息資源效用最大化。在利用供應(yīng)鏈管理對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品需求分析、產(chǎn)品的生產(chǎn)到配送到用戶(hù)手中，可以使企業(yè)物流管理效益最大化目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

（三）管理方式柔性化

從決策和運(yùn)籌管理上做好柔性化管理，使得在供應(yīng)鏈物流管理模式下，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的有效銜接和配置。為了應(yīng)對(duì)人們不斷增長(zhǎng)的需求，需要現(xiàn)代企業(yè)不斷提升自己，要用高度共享的信息資源搭配高度集成的業(yè)務(wù)流程來(lái)促使物流管理各環(huán)節(jié)的柔性提升。

二、當(dāng)前供應(yīng)鏈物流管理存在的不足

物理管理水平很難適應(yīng)現(xiàn)在企業(yè)之間的復(fù)雜經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和業(yè)務(wù)往來(lái)，使得企業(yè)的管理效率日益低下。在實(shí)際中，供應(yīng)鏈管理理念并沒(méi)有深入到多數(shù)人心中，使供應(yīng)鏈管理并沒(méi)有發(fā)揮出它本身的作用，企業(yè)與企業(yè)之間、部門(mén)與部門(mén)之間、業(yè)務(wù)與業(yè)務(wù)之間的松散的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，使企業(yè)物流管理水平降低，也在一定程度上削弱了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，如圖1。

在大多生產(chǎn)型企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中，該企業(yè)的業(yè)務(wù)流程主要是滿(mǎn)足顧客多元的物流需求。在這個(gè)過(guò)程中企業(yè)往往一味的追求內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理，而忽視了這之中的相關(guān)對(duì)接和柔性化管理，倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸方式、物流管理等都存在著一些問(wèn)題。

三、基于供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理體系的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

（一）供應(yīng)鏈物流管理目標(biāo)的定位

數(shù)據(jù)采集要與傳送管理目標(biāo)一致。要提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理的效率，就必須重視相關(guān)信息數(shù)據(jù)的收集和整理，在錄入數(shù)據(jù)時(shí)，采取人工錄入在通過(guò)電腦進(jìn)行相關(guān)檢查防止錯(cuò)誤，最后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸及數(shù)據(jù)庫(kù)管理來(lái)企業(yè)物流信息資源系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行整合，并利用數(shù)據(jù)來(lái)挖掘相關(guān)的大數(shù)據(jù)管理技術(shù)，以此來(lái)促進(jìn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)集中化存儲(chǔ)格局的形成，搭建物流數(shù)據(jù)信息資源共享的平臺(tái)?？梢詫?duì)物流管理大體情況、倉(cāng)儲(chǔ)管理情況、運(yùn)輸狀態(tài)情況進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)督觀測(cè)，以保證物流信息資源化和統(tǒng)一化管理。

（二）供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

將供應(yīng)鏈管理理念結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)物流管理要求來(lái)重新定義和整理全新架構(gòu)下的物流管理各個(gè)流程，它囊括了物流信息、采購(gòu)、生產(chǎn)物流和銷(xiāo)售物流系統(tǒng)。比如，在采購(gòu)環(huán)節(jié)中，整合上游的供應(yīng)商和相關(guān)環(huán)節(jié)，可以讓供應(yīng)與需求之間的配合更加密切和良好;在生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)中，要重點(diǎn)從企業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié)之間的柔性化對(duì)接入手，進(jìn)行科學(xué)合理的匹配;在銷(xiāo)售系統(tǒng)中，可以通過(guò)一系列方式和方法來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種需求，進(jìn)一步來(lái)讓倉(cāng)儲(chǔ)和車(chē)輛的配送關(guān)系達(dá)到優(yōu)化。

結(jié)束語(yǔ)：

現(xiàn)代物流企業(yè)利用供應(yīng)鏈管理模式，開(kāi)啟了現(xiàn)代物流管理模式的一個(gè)新潮流。在供應(yīng)鏈整個(gè)大環(huán)境下，物流管理呈現(xiàn)出集成化程度高、共享化管理程度高和管理方式柔性化的特點(diǎn)。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流管理模式也出現(xiàn)了一些弊病，需要及時(shí)改進(jìn)和創(chuàng)新以適應(yīng)新時(shí)代物流企業(yè)管理的需要。要合理的處理企業(yè)間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和業(yè)務(wù)活動(dòng)往來(lái)，提升企業(yè)的管理效率和質(zhì)量水平，找準(zhǔn)物流企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的目標(biāo)定位，合理設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)，才能讓物流企業(yè)的管理模式重新適應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，也能讓企業(yè)越做越大。

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