摘 ?要：現(xiàn)階段，隨著社會的發(fā)展，我國的公路交通運(yùn)輸工程的發(fā)展也突飛猛進(jìn)。公路交通在各個城市連接中起到紐帶作用，同時也是影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。但是目前整個交通運(yùn)輸?shù)氖袌鲞€處在多重變化之中，所以要對它實施有效的經(jīng)濟(jì)管理依然面臨著諸多問題。尤其是當(dāng)下經(jīng)濟(jì)還在不斷提升中，這種經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與運(yùn)輸力之間的矛盾就會越來越明顯，基于此，政府各個部門都在重點關(guān)注該方面的經(jīng)濟(jì)管理，對于我們國家整個交通行業(yè)來說，它既承擔(dān)著各項物資的轉(zhuǎn)移以及人員的轉(zhuǎn)移工作，又能確保各項資源之間的有效配置，因此，這就要求交通運(yùn)輸人員需要依照時代發(fā)展的主要形式來制定出相適應(yīng)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略，以確保整個交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下;公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理;重要性分析

俗話說“要想富，先修路”，公路交通運(yùn)輸狀況在很大程度上決定著一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的好壞，公路交通運(yùn)輸作為居民日常出行和各類物資轉(zhuǎn)運(yùn)的承擔(dān)者，一直受到政府相關(guān)部門的密切關(guān)注，因此要求管理人員必須要提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，充分意識到公路交通運(yùn)輸管理的重要性，不斷研究優(yōu)化公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾矸绞?，促進(jìn)公路交通運(yùn)輸事業(yè)的高效發(fā)展。

一、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的必要性

首先，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，不斷加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是社會生產(chǎn)力發(fā)展的實際需求。人民群眾是社會的生產(chǎn)力，在社會建設(shè)中起著重要的作用，尤其是在現(xiàn)代化的社會中，不斷加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)，能夠有效的提高企業(yè)的競爭力，然而，生產(chǎn)力的多少也直接影響了經(jīng)濟(jì)效益的增長，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)需求，生產(chǎn)需求反作用于生產(chǎn)力，為了能夠保證交通運(yùn)輸業(yè)獲得較好的經(jīng)濟(jì)增長，必須要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理手段，從而才能夠使企業(yè)適合生產(chǎn)力的實際需求。其次，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，不斷加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)管理改革的實際需求。目前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展制度主要以市場經(jīng)濟(jì)為主，多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。市場經(jīng)濟(jì)能夠進(jìn)行自主調(diào)節(jié)，并且政府在發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用中，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合市場的實際需求以及市場調(diào)研的具體情況，對企業(yè)未來的發(fā)展進(jìn)行具體的規(guī)劃，從而形成能夠滿足市場需求的管理政策。為了不斷加強(qiáng)其市場化變革，必須要不斷的適應(yīng)市場機(jī)制下的各方面管理模式，從而滿足市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

二、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的優(yōu)化策略

（1）完善公路交通運(yùn)輸管理制度

無規(guī)矩不成方圓，公路交通運(yùn)輸作為最基礎(chǔ)也是最重要的交通運(yùn)輸方式，要想高效的管理公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，就應(yīng)當(dāng)建立完善的公路交通運(yùn)輸管理制度。需要管理者能全面了解公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，制定出符合各地基本情況的管理政策。同時，交通運(yùn)輸執(zhí)法工作也是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的一個重要手段，交通運(yùn)輸執(zhí)法工作規(guī)范了運(yùn)輸市場的營運(yùn)秩序，保障了運(yùn)輸市場的安全穩(wěn)定，對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用。各地公路交通運(yùn)輸管理部門要做到規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、安全執(zhí)法，為公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提供準(zhǔn)則。

（2）加強(qiáng)成本管理控制

作為公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的第一大支出項目--公路建設(shè)工程的成本也應(yīng)該受到嚴(yán)格的管理控制，在項目成立后應(yīng)當(dāng)進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)密的預(yù)算，在能夠保證公路質(zhì)量的情況下，選擇價格最優(yōu)的承包商與其作為合作，要對其投標(biāo)報價進(jìn)行綜合性考察，盡量避免施工過程中被迫增加資金投入，交付時存在工程質(zhì)量問題，需要追加預(yù)算延長工期等情況的出現(xiàn)。在簽訂承包合同時對公路使用過程中的養(yǎng)護(hù)責(zé)任進(jìn)行明確劃分。盡最大的努力的降低其成本，加強(qiáng)成本管理，是公路交通運(yùn)輸管理必不可少的一部分。

（3）用現(xiàn)代科技提高管理水平

隨著科技的發(fā)展，許多行業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入了信息化，智能化辦公模式。計算機(jī)等高科技事物進(jìn)入到公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中來，將傳統(tǒng)的管理方式與高科技技術(shù)進(jìn)行融合創(chuàng)新，能保障公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的順利進(jìn)行，促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。要想實現(xiàn)傳統(tǒng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的模式與新型高科技技術(shù)的高效融合，就需要相關(guān)企業(yè)招納培養(yǎng)優(yōu)秀的高科技人才，促進(jìn)相關(guān)專業(yè)人才不斷深造。采取科學(xué)的管理制度，維護(hù)高科技人才的利益，利用獎懲制度推動新型管理方式的研究討論。推廣網(wǎng)絡(luò)化辦公，信息公里運(yùn)輸相關(guān)信息統(tǒng)一錄入，能保證信息的時效性和準(zhǔn)確性，利用相關(guān)專業(yè)技術(shù)完善咨詢，售票和售后服務(wù)等服務(wù)項目，減少了人工服務(wù)的失誤率，也降低了運(yùn)營成本。新型科技融入公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，能夠促進(jìn)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的優(yōu)化完善，推動交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

（4）實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與行政的結(jié)合

目前，公路建設(shè)基本都是政府出資的，而且并不營利，缺少企業(yè)的參與，此時，當(dāng)部分地方的財政出現(xiàn)資金不足時，公路的養(yǎng)護(hù)及維修工作就會面臨很多問題，因此政府部門需要選擇一些符合標(biāo)準(zhǔn)、大眾信任的企業(yè)交付公路管理權(quán)，但是在這期間政府部門必須要實施宏觀調(diào)控管理，確保與其目標(biāo)的實現(xiàn)。另外還應(yīng)該對其展開經(jīng)濟(jì)理論分析，同時要引進(jìn)高新技術(shù)，以保證該行業(yè)的工作能順利開展。

三、結(jié)語

在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理，可以最大程度的使公路運(yùn)輸發(fā)揮其方便、快捷、靈活的優(yōu)勢，不斷滿足人民群眾的實際需求。相關(guān)部門必須要認(rèn)識到此項工作的重要意義，應(yīng)該不斷總結(jié)管理經(jīng)驗，應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)手段，實施最科學(xué)的管理，保證公路運(yùn)輸能夠有效的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，從而帶動區(qū)域發(fā)展。

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作者簡介：魯穎（1982.09.），女，山東臨沂，本科，職稱：中級經(jīng)濟(jì)師，研究方向，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。