吳昊楠

摘要：信息技術(shù)的迅猛發(fā)展進(jìn)程中，群眾的生活水平逐步提升，對(duì)出行的要求也越來(lái)越高，幾乎每個(gè)家庭都擁有一輛小汽車(chē)，這就給城市的交通帶來(lái)了較大的負(fù)擔(dān)。所以，在現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程中，相關(guān)工作人員需要重視智慧交通的探索和應(yīng)用，爭(zhēng)取能夠給群眾提供更為優(yōu)質(zhì)的出行條件。此文簡(jiǎn)要的說(shuō)明了智慧交通在智慧城市中的探索和應(yīng)用，以及智慧交通的應(yīng)用價(jià)值，為我國(guó)現(xiàn)代化城市的健康、可持續(xù)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。

關(guān)鍵詞：智慧交通;智慧城市;作用;應(yīng)用

群眾生活水平逐步提升的同時(shí)，對(duì)交通的要求越來(lái)越高，據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)得出，一直到2015年年底，我國(guó)汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到了1.72億量，私家車(chē)超過(guò)了1.24億量，已經(jīng)給現(xiàn)代化城市帶來(lái)了諸如擁堵等問(wèn)題，需要得到交通部門(mén)的重視和管理。所以，在現(xiàn)代化城市的建設(shè)中，相關(guān)建設(shè)人員想要發(fā)展智慧城市，首要的任務(wù)就是需要重視智慧交通的落實(shí)，積極引用信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，逐步構(gòu)建相對(duì)完整的智慧交通體系，為智慧城市的健康、可持續(xù)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。

1智慧交通在智慧城市建設(shè)中的作用

智慧交通，是基于智能交通系統(tǒng)的一種智能化交通模式，是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊傳輸技術(shù)、傳感技術(shù)、導(dǎo)航與定位技術(shù)等有效地結(jié)合，并且運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系的一種大范圍、全方位作用的實(shí)時(shí)高效的綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

智慧交通主要對(duì)城市的交通中實(shí)行監(jiān)控和管理，進(jìn)而處理城市交通問(wèn)題，也可以?xún)?yōu)化城市交通環(huán)境，對(duì)服務(wù)車(chē)輛實(shí)行全面的監(jiān)管，并且積極落實(shí)綠色交通管理方案，給群眾提供更為優(yōu)質(zhì)、舒適的環(huán)境。在智慧交通應(yīng)用和探索的過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要對(duì)智能交通、信息服務(wù)、智能停車(chē)等項(xiàng)目加以落實(shí)，處理民生交通問(wèn)題，換句話(huà)說(shuō)，智慧交通可以為智慧城市的健康發(fā)展提供重要的支持，處理交通問(wèn)題，有效地建設(shè)智慧城市。

2智慧城市視角下智慧交通建設(shè)的重點(diǎn)

2.1加強(qiáng)交通數(shù)據(jù)挖掘與分析

在智慧城市建設(shè)中，智慧交通需要把信息技術(shù)和設(shè)備落實(shí)到城市的每個(gè)道路，借助先進(jìn)的設(shè)施來(lái)采集交通信息，對(duì)于出現(xiàn)的交通及時(shí)通過(guò)系統(tǒng)上報(bào)，統(tǒng)治設(shè)備管理者及時(shí)處理，同時(shí)借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)時(shí)分析智慧城市的交通現(xiàn)狀，依照群眾的出行工具及時(shí)調(diào)整出行方案，安排路程和時(shí)間段，以此來(lái)給群眾提供更為便利的出行條件，特別是在GIS技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，我國(guó)交通部門(mén)相關(guān)工作人員可以對(duì)交通信息實(shí)行全面的采集和分析，給實(shí)際交通制定針對(duì)性的交通方案，從而推動(dòng)智慧城市的建設(shè)和發(fā)展。

2.2大力發(fā)展軌道交通和公共交通

智慧城市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)的就是速度快，運(yùn)輸量較大，并且出行安全，在智慧交通的應(yīng)用過(guò)程中，可以處理智慧交通擁堵問(wèn)題，以及環(huán)境污染問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上，智慧交通也是其中相對(duì)優(yōu)質(zhì)的處理方案，在極大程度上緩解了擁堵問(wèn)題，在信息技術(shù)的支持下，群眾可以借助信息軟件查詢(xún)公共信息，從而制定出行計(jì)劃，給群眾提供出行便利。

2.3簡(jiǎn)化智慧交通的前端平臺(tái)功能

智慧城市發(fā)展進(jìn)程中，智慧交通占重要的地位，交通部門(mén)工作人員需要重視智能化前端平臺(tái)的維護(hù)和監(jiān)管，對(duì)于其中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)的處理，優(yōu)化智慧城市交通環(huán)境。就當(dāng)下智慧前端平臺(tái)的應(yīng)用現(xiàn)狀來(lái)看，智慧交通的落實(shí)和運(yùn)行需要專(zhuān)業(yè)人才支持，交通行業(yè)也需要加大力度支持專(zhuān)業(yè)人員的聘用，定期組織專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)活動(dòng)，為前端智慧平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用提供重要的基礎(chǔ)保障。

3智慧交通在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用前景與趨勢(shì)

交通部門(mén)借助人工智能技術(shù)，能夠?qū)Ξ?dāng)下的交通現(xiàn)狀實(shí)施全面的監(jiān)控和管理，對(duì)于違法違規(guī)行為及時(shí)記錄，逐步完善交通管理體系，而且在信息技術(shù)的迅猛沖擊下，智慧交通會(huì)逐步趨于無(wú)人駕駛的發(fā)展方向，給群眾帶來(lái)更多舒適的體驗(yàn);交通部門(mén)還可以借助仿真模型再現(xiàn)實(shí)際交通系統(tǒng)的特征，深入分析交通系統(tǒng)的應(yīng)用效果。而且仿真實(shí)驗(yàn)還可以給智慧城市帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的交通方案，同時(shí)輔助交通部門(mén)對(duì)現(xiàn)有的管理措施進(jìn)行輔助和優(yōu)化。另外，交通仿真在交通信號(hào)管控中應(yīng)用，尤其是在紅綠燈交叉路口以及有信號(hào)燈的地方，交通仿真能夠起到重要作用。

4結(jié)語(yǔ)

在現(xiàn)代化城市建設(shè)中，交通問(wèn)題逐步突顯，在較大程度上影響了智慧城市的發(fā)展。特別是在大數(shù)據(jù)技術(shù)以及信息技術(shù)的支持下，智慧交通是智慧城市發(fā)展的重要組成部分，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中需要高效地整合大數(shù)據(jù)、職能信息網(wǎng)絡(luò)資源，為現(xiàn)代化城市提供更為豐富的資源支持才能使智慧城市充滿(mǎn)活力。智慧交通建設(shè)能夠有效緩解城市交通壓力，實(shí)現(xiàn)交通資源的和諧高效配置。智慧交通建設(shè)與智慧城市建設(shè)一脈相承，良好的交通環(huán)境是促進(jìn)智慧城市建設(shè)的強(qiáng)大推動(dòng)力。

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