周曉波

摘 要：本文在與企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，把實際中船舶建造過程中的放樣、號料、分段劃分及結(jié)構(gòu)設(shè)計環(huán)節(jié)作為項目，納入到“船舶建造工藝學(xué)”的課堂教學(xué)中，經(jīng)過近2年的改革實踐證明，項目化教學(xué)更符合企業(yè)需求。

關(guān)鍵詞：校企合作;船舶建造工藝學(xué);項目化教學(xué)

中圖分類號：U66? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2019）10-0077-02

“船舶建造工藝學(xué)”是船舶專業(yè)的重點課程，主要講述船舶建造流程中的工藝技術(shù)，理論環(huán)節(jié)少，是一門非常注重實踐的應(yīng)用類課程。傳統(tǒng)教學(xué)模式以理論講授為主要教學(xué)手段，實際操作環(huán)節(jié)課時非常少，學(xué)生動手能力和解決問題的能力都比較弱，距離企業(yè)對畢業(yè)生的要求有較大的落差。項目化教學(xué)是指將現(xiàn)實的工作內(nèi)容、流程環(huán)節(jié)等場景作為一個或多個項目貫串于課堂講授中，通過在課堂上建立現(xiàn)實工作場景，基于學(xué)生出發(fā)，以完成該項目而展開的從理論到實踐的課程教學(xué)，最終達到提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、溝通方法、專業(yè)素養(yǎng)，使專業(yè)訓(xùn)練更靠近社會需求?；趹?yīng)用型人才培養(yǎng)特點和海洋性辦學(xué)特色，根據(jù)“船舶建造工藝學(xué)”課程的特點，結(jié)合教學(xué)條件和船舶建造企業(yè)的實際，在校企合作的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，進行了近2年的項目化教學(xué)改革實踐?！按敖ㄔ旃に噷W(xué)”項目化教學(xué)實踐的具體內(nèi)容和流程包括了課程改革思路、教學(xué)設(shè)計、教學(xué)實施、教學(xué)考核共4個方面，下面作簡要介紹。

1 課程改革思路

項目化教學(xué)課程設(shè)計是以船體建造的實際工作過程為導(dǎo)向，聚焦于培養(yǎng)學(xué)生的發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，塑造學(xué)生的創(chuàng)造性思維，以及提高學(xué)生的溝通協(xié)調(diào)能力，包括學(xué)生的獨立思考、口頭表達、溝通交流、分析應(yīng)用等多個方面。應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實際生產(chǎn)需求來編制相應(yīng)的教學(xué)任務(wù)，這就要求編制者必須熟悉船舶建造的具體過程，所設(shè)計的教學(xué)環(huán)境也盡可能地接近企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，所編寫的教學(xué)課件或教學(xué)視頻應(yīng)詳盡地包含教學(xué)項目涉及的所有知識點，以提供給學(xué)生進行課前自主學(xué)習(xí)。根據(jù)企業(yè)提出來的實際項目，結(jié)合課堂教學(xué)的特點和教學(xué)條件，將知識點進行分解以后，根據(jù)知識點的難易程度、學(xué)習(xí)的先后次序等安排項目的內(nèi)容和順序。有條件的，可以給學(xué)生創(chuàng)造獨立進行編制工作計劃的機會，并在某個教學(xué)環(huán)節(jié)可以安排自己的學(xué)習(xí)活動，有利于激發(fā)學(xué)生的自主創(chuàng)新興趣。教學(xué)的項目一般選自現(xiàn)實生產(chǎn)中的實際工作，但完全照搬到教學(xué)中的可操作性不強，應(yīng)當根據(jù)實際情況對項目進行教學(xué)上的改造。

2 課程教學(xué)設(shè)計

完整的船舶建造生產(chǎn)流程大致為：放樣→號料→鋼料加工→零部件裝配→分段裝配→總段裝配→合攏→下水→試驗。要把全部建造流程都納入教學(xué)環(huán)節(jié)，不但所花費的人力、物力、財力無法承擔(dān)，課程計劃的課時也遠遠不能滿足這樣的要求，因此必須要有所側(cè)重，并把企業(yè)引入到教學(xué)環(huán)節(jié)上來。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在的放樣、號料已可以在計算機上完成，分段的劃分及結(jié)構(gòu)設(shè)計也可以在型線數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上在計算機上完成，因此這三個生產(chǎn)任務(wù)是完全可以納入課堂教學(xué)環(huán)節(jié)的。其他的現(xiàn)場施工工作仍然在造船企業(yè)來完成，項目小組可以借助現(xiàn)在發(fā)達的通訊工具與企業(yè)保持密切的溝通和聯(lián)系，及時獲得反饋信息?？梢赃@么說，這個工作模式相當于把造船企業(yè)的設(shè)計部門搬到了學(xué)校課堂，這對于本身沒有設(shè)計部門的造船企業(yè)來說，是相當歡迎這樣的合作模式的。

將船舶建造流程中的放樣、號料、分段的劃分及結(jié)構(gòu)設(shè)計這三個生產(chǎn)任務(wù)合并成一個項目，不同船型或不同船廠建造的同型船舶均可作為一個獨立的項目，經(jīng)與多家船廠簽訂了校企合作協(xié)議，就有了較多的符合教學(xué)進度條件的生產(chǎn)項目可選擇。15級船舶2班有40名學(xué)生，將學(xué)生按5人1組分成8個組，配備8名指導(dǎo)老師，每組選擇一個獨立的項目，項目流程見圖1。

3 具體實施步驟

具體步驟為：

（1）使用AutoCAD軟件對企業(yè)提供的某船設(shè)計圖紙進行1：1肋骨型線放樣;

（2）使用滬東HD-SHM軟件光順船舶肋骨型線，并生成肋骨型線數(shù)據(jù)文件;

（3）使用AutoCAD軟件根據(jù)肋骨型線進行模擬號料，并將號料數(shù)據(jù)文件提供給企業(yè)，由企業(yè)進行鋼板數(shù)控切割，生產(chǎn)船體零部件，并將鋼板利用率反饋給項目小組;

（4）使用滬東HD-SPD軟件對分段進行劃分，進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，最后完成分段結(jié)構(gòu)圖紙;

（5）企業(yè)根據(jù)分段圖紙進行結(jié)構(gòu)安裝、分段制造、總段合攏等生產(chǎn)工作，并就生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的與設(shè)計相關(guān)的問題與項目小組進行溝通;

（6）對企業(yè)在建造過程中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，并修改設(shè)計;

（7）撰寫工作報告;

（8）考核。

在全部過程當中，既有分工，又有互助;既培養(yǎng)了分工協(xié)作能力，又加強了對主流船舶設(shè)計軟件學(xué)習(xí)，還提高了學(xué)生的識圖繪圖、動手操作的能力。學(xué)生在工作過程中與造船企業(yè)生產(chǎn)一線直接溝通交流，及時通過網(wǎng)絡(luò)社交軟件獲取現(xiàn)場反饋信息和圖片資料，從而完善自己的設(shè)計工作。除通過項目化教學(xué)除獲得專業(yè)知識和技能外，學(xué)生的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力和協(xié)作、溝通等能力也會得到極大地鍛煉和提高，這對學(xué)生今后走向工作崗位時快速適應(yīng)提供很大的幫助。

4 教學(xué)考核評價

根據(jù)船舶建造工藝實踐課程特點，同時結(jié)合生產(chǎn)企業(yè)對崗位能力的要求，本項目化教學(xué)的考核評價將考核指標分解于項目任務(wù)的完成過程中，以達到教學(xué)目標的要求?？己嗽u價的內(nèi)容包括：理論知識、學(xué)習(xí)能力、動手能力、職業(yè)素養(yǎng)四個部分。只有采用多方面的評價方法，才能較為客觀、全面地了解和評價學(xué)生。課程考核采取理論考試與實踐考核相結(jié)合的辦法，考核評價分兩種形式：期末考試和綜合能力評價，其中綜合能力評價包含教師、企業(yè)和同學(xué)的評價。學(xué)生的期末成績由綜合能力考核（50%）、期末考試（30%）、論文（20%）三部分組成。綜合能力考核包括對項目的認識能力、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力等，考核表見表1。

5 結(jié)束語

經(jīng)過近兩年的項目化教學(xué)實踐，學(xué)生能夠提前接觸到在實際工作中可能出現(xiàn)的各種問題，促使學(xué)生自覺主動地去學(xué)習(xí)能夠解決問題的知識和方法，引導(dǎo)學(xué)生將課本知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合，培養(yǎng)了學(xué)生的獨立思考、自主學(xué)習(xí)和協(xié)調(diào)互助能力。為了完成項目，學(xué)生需要獨立完成查閱文獻資料、制定方案、動手實施、總結(jié)反饋等工作。既可培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，也可以使學(xué)生的大局觀、學(xué)術(shù)精神、協(xié)調(diào)能力等綜合素質(zhì)得到鍛煉。

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