盧芷瑩

【摘 要】 大連水海產(chǎn)品出口貿(mào)易在大連市乃至遼寧省對外貿(mào)易中都占據(jù)重要地位，因此，發(fā)展和壯大服務(wù)于水海產(chǎn)品出口貿(mào)易的國際冷鏈物流行業(yè)，對于推動大連市經(jīng)濟發(fā)展乃至實現(xiàn)遼寧省經(jīng)濟振興都具有重要意義。本文基于大連市水海產(chǎn)品國際冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，探究促進大連市水海產(chǎn)品國際冷鏈物流進一步提升的發(fā)展策略，以提升大連市國際冷鏈物流綜合實力和國際競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】 國際冷鏈物流 水海產(chǎn)品 發(fā)展對策

一、大連國際冷鏈物流發(fā)展概況

大連作為遼寧省對外貿(mào)易的重點城市，坐擁渤海灣特殊的海港地理位置和豐富的水海產(chǎn)業(yè)資源及廣闊的國際市場，這些因素綜合為大連市國際冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，大連國際冷鏈物流行業(yè)雖已初具規(guī)模，取得一定成績，但與發(fā)達國家相比，大連市國際冷鏈物流由于起步晚，發(fā)展時間較短，存在模式照搬嚴重，配套基礎(chǔ)設(shè)施陳舊老化，缺乏龍頭企業(yè)，供應(yīng)鏈上下游“斷裂”等諸多問題。面對新的經(jīng)濟形勢和國際市場環(huán)境，大連市國際冷鏈物流要想在激烈的國際競爭中占據(jù)一席之地，不單需要企業(yè)一方完善其配套設(shè)施、提升運營管理能力，還需要政府、行業(yè)協(xié)會乃至高校多方綜合出力，進行引導(dǎo)、監(jiān)管、研發(fā)和人才培養(yǎng)，以促進大連國際冷鏈物流行業(yè)的協(xié)調(diào)穩(wěn)健發(fā)展。

二、 大連國際冷鏈物流發(fā)展存在的問題

1. 先進冷鏈物流技術(shù)尚未普及，存在冷鏈斷裂。水海產(chǎn)品產(chǎn)后需進行冷藏，在低溫環(huán)境下進行分級、包裝、加工等操作，并在運輸途中施行全程溫控，溫度是冷鏈的靈魂，專業(yè)的溫度控制則是冷鏈的關(guān)鍵。但由于目前大連市先進冷鏈物流技術(shù)尚未普及，產(chǎn)品運輸工具專業(yè)化程度不高，技術(shù)水平落后，導(dǎo)致市場在對水海產(chǎn)品交易與配送過程中溫度控制手段原始粗放，冷藏效果達不到規(guī)定的溫度控制標準;部分冷庫沒有專業(yè)的裝卸作業(yè)過渡區(qū)，處于常溫下裝卸;以及部分現(xiàn)有冷庫制冷設(shè)備陳舊老化，存在“跑冷”現(xiàn)象，使水海產(chǎn)品運輸存在冷鏈斷裂問題。

2. 冷鏈從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)水平不足。水海產(chǎn)品國際冷鏈物流與普通國際物流相比具有更強的專業(yè)性，因此，從事冷鏈物流工作需要更為專業(yè)的人才，不僅需要對冷鏈設(shè)備有一定的了解還要掌握國際物流專業(yè)知識，具有供應(yīng)鏈管理能力等。然而在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在水海產(chǎn)品配送過程出現(xiàn)問題的往往是中層或高層管理人員，由此出現(xiàn)一些“斷鏈”、溫控不規(guī)范的情況有時是在無意識的情況下造成的。國際冷鏈物流在我國發(fā)展時間較短，具備這樣的專業(yè)技術(shù)人才鮮為人知，大連市在國際冷鏈人才缺口方面表現(xiàn)的尤為明顯。

3.國際冷鏈物流標準落實不到位。目前，冷鏈行業(yè)在標準方面仍有很多地方存在缺陷，其中，標準的執(zhí)行成為國際冷鏈發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)。我國已制定《出口冷凍食品類商品運輸包裝檢驗規(guī)程》、《冷凍、冷藏食品物流的包裝、標志、運輸和儲存》、國辦29號文《關(guān)于加快冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的指導(dǎo)意見》等國家標準和行業(yè)規(guī)范。雖然行業(yè)規(guī)范的制定均參照了國際標準，但行業(yè)規(guī)范仍存在漏洞，諸多方面存在標準缺失，相關(guān)標準標注不夠具體，導(dǎo)致監(jiān)管不嚴格，無“法”可依，致使水海產(chǎn)品的運輸過程達不到國際標準。

4. 行業(yè)內(nèi)缺乏龍頭企業(yè)帶頭引領(lǐng)。水海產(chǎn)品國際冷鏈物流涉及生產(chǎn)加工、運輸、倉儲以及銷售等多個環(huán)節(jié)，在多個流通環(huán)節(jié)中不可避免地要進行一次或多次集散，然而目前各節(jié)點企業(yè)信息化程度不一，中小企業(yè)在管理過程中難以實現(xiàn)信息共享，物流效率較低，因此需要引進和培養(yǎng)具備資源整合和行業(yè)推動能力的大型國際冷鏈物流企業(yè)。大連市目前現(xiàn)有國際冷鏈物流企業(yè)以中小型企業(yè)為主，企業(yè)規(guī)模小，實力弱，服務(wù)標準不統(tǒng)一，大型國際冷鏈物流企業(yè)才剛剛起步。然而發(fā)達國家的第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展相對成熟很多，大連國際冷鏈物流市場缺乏“龍頭老大”企業(yè)引領(lǐng)大連市國際冷鏈物流行業(yè)走向系統(tǒng)化、規(guī)范化、信息化道路。

三、大連國際冷鏈物流行業(yè)發(fā)展規(guī)劃探索

1. 加強冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。先進完整的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施是提高水海產(chǎn)品國際冷鏈物流質(zhì)量和效率的基礎(chǔ)和保障。大連市水海產(chǎn)品出口貿(mào)易想要得到進一步發(fā)展，提升在國際市場的競爭力，需要從冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)著手，提升冷鏈設(shè)施硬件水平。首先，對現(xiàn)有的低溫儲藏設(shè)備進行排查，對老舊易損設(shè)備進行淘汰更新。再根據(jù)不同水海產(chǎn)品對溫度的不同要求，建設(shè)不同溫度標準的冷庫，以滿足不同水海產(chǎn)品的保鮮需求。其次，要逐步解決水海產(chǎn)品裝配運輸中的“斷鏈”問題，確保水海產(chǎn)品在低溫條件下進行分揀、包裝、裝運、中轉(zhuǎn)及分撥等工作。

2. 建立產(chǎn)學(xué)研用一體的冷鏈物流發(fā)展體制，培養(yǎng)專業(yè)型人才?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施，在為大連國際冷鏈物流的發(fā)展創(chuàng)造了眾多發(fā)展機遇的同時，也為其提出了更高的要求，在客觀上，提升了水海產(chǎn)品國際冷鏈物流人才從業(yè)素質(zhì)要求。大連應(yīng)充分發(fā)揮其地方資源優(yōu)質(zhì)，加強行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、科研院所、高等學(xué)校四方聯(lián)動的產(chǎn)學(xué)研用為一體的規(guī)劃建設(shè)研究，構(gòu)建多層次、多樣化的國際冷鏈物流培養(yǎng)體系，實現(xiàn)高校培養(yǎng)、企業(yè)創(chuàng)新、行業(yè)評比、政府監(jiān)督的發(fā)展模式，培養(yǎng)既懂冷鏈又懂國際物流的高素質(zhì)人才，提高國際冷鏈物流全鏈從業(yè)人員素質(zhì)。

3. 制定地方國際冷鏈物流行業(yè)管理規(guī)范，監(jiān)管有“法”可依。大連市水海產(chǎn)品國際冷鏈物流配套監(jiān)管機制不完善是其面臨的主要矛盾，必須盡快加強相關(guān)監(jiān)管體制建設(shè)，完善水海產(chǎn)品國際冷鏈物流運輸行業(yè)服務(wù)規(guī)范。我國雖于2015年7月1日出臺《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》，但大連作為水海產(chǎn)品對外貿(mào)易的重要窗口，在出口水海產(chǎn)品的品質(zhì)上有更高的要求，因此在復(fù)雜的對外出口國際冷鏈物流運輸上也需制定更高的行業(yè)標準，并且政府及行業(yè)協(xié)會在運輸各個環(huán)節(jié)發(fā)揮有效的監(jiān)管作用，才能實現(xiàn)水海產(chǎn)品在運輸過程中“不斷鏈”，以此保障水海產(chǎn)品的質(zhì)量和安全。

4.引進和培養(yǎng)國際冷鏈物流龍頭企業(yè)。根據(jù)大連市國際冷鏈物流市場的基本情況，培養(yǎng)建設(shè)水海產(chǎn)品國際冷鏈物流龍頭企業(yè)政府可在企業(yè)信貸、稅收、用地、水電等方面進行政策扶持，鼓勵企業(yè)大膽創(chuàng)新，建立國際冷鏈物流服務(wù)新模式，將其打造成從源頭生產(chǎn)到出口銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈知名品牌，在行業(yè)內(nèi)起到帶頭引領(lǐng)作用。另外在培養(yǎng)本土企業(yè)的同時也鼓勵國際大型專業(yè)的第三方冷鏈運輸集團進駐大連市場，使原有企業(yè)在激烈的市場競爭中不斷完善自己，促進其向?qū)I(yè)化、規(guī)?；藴驶l(fā)展。