盧昕燁
摘 要:固定資產(chǎn)也是公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要資產(chǎn)內(nèi)容之一,做好這部分資產(chǎn)的管理工作可以進(jìn)一步提高工業(yè)養(yǎng)護(hù)企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,其有助于公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。為此,文章嘗試對(duì)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)管理的特點(diǎn)及其管理中存在的問(wèn)題等進(jìn)行詳細(xì)論述,探討做好管理固定資產(chǎn)工作的方法和策略,以求更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展建設(shè)。
關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù)企業(yè) ?固定資產(chǎn) ?管理研究
公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的固定資產(chǎn)是其各項(xiàng)工作順利進(jìn)行的物質(zhì)保證,其分布在高速公路沿線及公路養(yǎng)護(hù)中心、拌合站等處,分布范圍極為廣泛,同時(shí)種類繁多,資產(chǎn)管理難度比較大。及時(shí)的解決固定資產(chǎn)管理工作中存在的問(wèn)題,管理好固定資產(chǎn)是公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的保證。下面,我將結(jié)合相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的分析和論述。
一、公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)特點(diǎn)分析
公路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通樞紐,其具有路程長(zhǎng),路段分散的特點(diǎn),相較于其他的企事業(yè)單位來(lái)說(shuō),公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的固定資產(chǎn)主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):
(一)固定資產(chǎn)的專業(yè)性比較強(qiáng)
公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)承擔(dān)著道路養(yǎng)護(hù)的重要責(zé)任,這項(xiàng)工作一定程度上決定了固定資產(chǎn)中將會(huì)有比較多的資產(chǎn)會(huì)用于道路養(yǎng)護(hù)。尤其是近些年來(lái),隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,越來(lái)越多技術(shù)含量高且價(jià)值昂貴的養(yǎng)護(hù)設(shè)備被應(yīng)用到了養(yǎng)護(hù)施工中,其對(duì)于固定資產(chǎn)的專業(yè)化程度也提出了更高的要求。從資產(chǎn)管理工作者的角度來(lái)說(shuō),其必須要具備較高的專業(yè)知識(shí)才能滿足對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理和維護(hù)的需要,發(fā)揮固定資產(chǎn)管理的積極作用。比如說(shuō),用于道路養(yǎng)護(hù)的壓路機(jī)、銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)等,其專業(yè)性特征明顯,在應(yīng)用這些固定資產(chǎn)時(shí)必須要進(jìn)行專門的培訓(xùn)才能使用。
(二)固定資產(chǎn)的分布廣泛,單位價(jià)值高
結(jié)合當(dāng)前我國(guó)公路的發(fā)展建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看,通常公路修建到哪里,固定資產(chǎn)就會(huì)分布到哪里,為了更好的保證居民交通出行的安全,相應(yīng)設(shè)備甚至已經(jīng)逐漸遍布到了公路的各個(gè)角落。在高速公路服務(wù)區(qū)、重要路段及收費(fèi)站都分布有眾多價(jià)格昂貴,功能齊全的監(jiān)控設(shè)備。同時(shí)各種收費(fèi)站以及道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備也分布在多個(gè)區(qū)域,其成本價(jià)值不菲。
(三) 固定資產(chǎn)后續(xù)計(jì)量以歷史成本計(jì)價(jià)為主
新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則正式公布之后,針對(duì)后續(xù)固定資產(chǎn)計(jì)量不僅要計(jì)算計(jì)提折舊,還要結(jié)合固定資產(chǎn)公允價(jià)值與固定資產(chǎn)賬面價(jià)值的差額,更科學(xué)合理地反映當(dāng)期市場(chǎng)價(jià)值。但是從公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的角度來(lái)看,由于難以對(duì)所有的固定資產(chǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的折舊和貶值估算,所以公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的固定資產(chǎn)呈現(xiàn)出無(wú)法真實(shí)反映現(xiàn)有市場(chǎng)價(jià)值的特點(diǎn),只能以歷史成本計(jì)價(jià),實(shí)施資產(chǎn)預(yù)估。
二、目前公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)管理普遍存在的不足
(一)企業(yè)對(duì)于固定資產(chǎn)管理重視度低,管理意識(shí)與時(shí)代發(fā)展脫節(jié)
固定資產(chǎn)管理是一項(xiàng)極為繁復(fù)的工作,其涉及到了多方面的內(nèi)容,所需要花費(fèi)的時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較多。因此當(dāng)前在對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行管理時(shí),部分企業(yè)存在有“重購(gòu)置、輕管理、重資金、輕實(shí)物”的思想認(rèn)識(shí),沒(méi)有真正的認(rèn)識(shí)到固定資產(chǎn)管理的重要性,也沒(méi)有結(jié)合企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要建立一套行之有效的管理制度,如有的職工在使用企業(yè)固定資產(chǎn)時(shí),認(rèn)為這些資產(chǎn)是屬于企業(yè)的,與自身沒(méi)有任何關(guān)系,管理與否意義不大,自己無(wú)法從中獲取任何利益,因此管理的積極性比較差。
(二)固定資產(chǎn)管理制度不健全,缺乏專業(yè)管理人員
大部分公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)都沒(méi)有建立屬于自己的固定資產(chǎn)管理制度,部分企業(yè)雖然建立了固定資產(chǎn)內(nèi)部管理制度,但是其制度不夠健全,漏洞百出,工作人員在使用固定資產(chǎn)時(shí),也沒(méi)有按照規(guī)定要求落實(shí)相關(guān)工作,導(dǎo)致資產(chǎn)管理中互相推諉責(zé)任、資產(chǎn)使用、移交手續(xù)不夠齊全的問(wèn)題,這導(dǎo)致固定資產(chǎn)丟失的問(wèn)題頻發(fā),不利于資產(chǎn)的有效管理。同時(shí),在公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)中固定資產(chǎn)管理缺乏專業(yè)的管理人員,資產(chǎn)管理者通常由其他工作人員兼任,這使得資產(chǎn)管理的責(zé)任不夠明確,不利于固定資產(chǎn)管理工作的高效開(kāi)展。
(三)固定資產(chǎn)的變動(dòng)情況入賬不及時(shí)
公路在通行期間經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種情況的故障,這使得公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)的固定資產(chǎn)折舊率和損毀率比較頻繁。而由于公路的固定資產(chǎn)相對(duì)比較分散,管理難度大,導(dǎo)致部分已經(jīng)損壞或者是報(bào)廢的固定資產(chǎn)未能及時(shí)的履行報(bào)廢手續(xù),這使得部分已經(jīng)無(wú)法再繼續(xù)使用的資產(chǎn),長(zhǎng)期繼續(xù)掛賬,導(dǎo)致企業(yè)固定資產(chǎn)數(shù)量不明晰,給管理工作的開(kāi)展帶來(lái)了一定的不便。
三、做好公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)管理的措施
(一)制定科學(xué)合理的固定資產(chǎn)管理制度,明確管理責(zé)任
制定科學(xué)合理的固定資產(chǎn)管理制度是保障公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)管理的有效手段之一。如上文所述在進(jìn)行固定資產(chǎn)管理時(shí),固定資產(chǎn)存在有分布不均、制度不明晰以及管理責(zé)任不明確等問(wèn)題。如果企業(yè)沒(méi)有建立明確的制度,那么管理工作的難度必將會(huì)與日俱增,造成不必要的資源浪費(fèi)。在建立固定資產(chǎn)管理制度時(shí),要結(jié)合實(shí)際情況科學(xué)的制定。如企業(yè)不同部門同時(shí)在使用固定資產(chǎn)時(shí),必須要嚴(yán)格的按照各項(xiàng)程序執(zhí)行推進(jìn),針對(duì)一些比較貴重的資產(chǎn),在使用前必須要跟上級(jí)部門報(bào)備,在得到上級(jí)部門的批準(zhǔn)之后,才能正式使用這些固定資產(chǎn),同時(shí)在相應(yīng)資產(chǎn)使用完畢后,則需要對(duì)其進(jìn)行歸類整理,查看資產(chǎn)在使用期間是否出現(xiàn)了破損或者是其他的問(wèn)題。同時(shí),要落實(shí)好責(zé)任制,爭(zhēng)取做到誰(shuí)損毀誰(shuí)負(fù)責(zé)。
(二)規(guī)范固定資產(chǎn)配置程序,發(fā)揮管理作用
為了更好的使固定資產(chǎn)配置公平,發(fā)揮固定資產(chǎn)的價(jià)值,規(guī)范固定資產(chǎn)配置程序就顯得極為有必要了。在對(duì)固定資產(chǎn)進(jìn)行配置時(shí),嚴(yán)格的控制原則和審批程序,可以與預(yù)算管理緊密結(jié)合。例如,有標(biāo)準(zhǔn)的資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)配置,而沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的資產(chǎn)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)配置,則需要結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì),對(duì)配備的必要性要進(jìn)行全面充分的論證,合理的控制配備,避免不必要的資源浪費(fèi)。資產(chǎn)配置期間對(duì)于可以通過(guò)部門之間協(xié)調(diào)解決共同使用的資產(chǎn),不允許再重新購(gòu)置。企業(yè)采購(gòu)部門即將購(gòu)置固定資產(chǎn)的時(shí)候,要進(jìn)行嚴(yán)格的考察和分析,審核企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)存量,然后再確定需要購(gòu)置的資產(chǎn)種類、數(shù)量等,將相關(guān)信息報(bào)備給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批同意之后,才能將其納入到資產(chǎn)購(gòu)置項(xiàng)目中。
此外,企業(yè)還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理人員培訓(xùn),提高管理人員的質(zhì)量,企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快建立固定資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)、專職或兼職管理人員和固定資產(chǎn),固定資產(chǎn)建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理借助各種形式的職業(yè)培訓(xùn),提高資產(chǎn)管理水平,加強(qiáng)員工的責(zé)任意識(shí),做好固定資產(chǎn)管理,發(fā)揮資產(chǎn)的價(jià)值。
總之,公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)的管理質(zhì)量高低,直接影響著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益和發(fā)展質(zhì)量,做好固定資產(chǎn)管理絕非一朝一夕的事情,其需要制定行之有效的管理制度,明確管理人員的職責(zé),規(guī)范固定資產(chǎn)的程序,這樣才能真正的做好公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)固定資產(chǎn)的管理,進(jìn)而更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展建設(shè)。