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        基于精益管理的車間現(xiàn)場(chǎng)管理研究

        2019-10-21 23:00:05梁嘉杰車芳晨
        科學(xué)與財(cái)富 2019年25期
        關(guān)鍵詞:精益管理應(yīng)用策略

        梁嘉杰 車芳晨

        摘 要:隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)外開放力度逐漸加大,因此企業(yè)必須在生產(chǎn)運(yùn)營時(shí)引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)力,降低生產(chǎn)成本,促使企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益最大化,不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。精益管理因?yàn)橄冗M(jìn)生產(chǎn)理念與方法被大力普及并應(yīng)用于車間管理中。本文首先闡述精益管理相關(guān)內(nèi)容,其次分析車間現(xiàn)場(chǎng)管理的弊端,最后探究精益管理的車間現(xiàn)場(chǎng)管理策略,根本目的是為車間管理今后開展工作奠定基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞精益管理;車間現(xiàn)場(chǎng)管理;應(yīng)用策略

        傳統(tǒng)企業(yè)在生產(chǎn)過程中,會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)浪費(fèi)情況,致使企業(yè)成本增加,經(jīng)濟(jì)利潤下降情況。精益管理應(yīng)用在企業(yè)中,可以有效降低產(chǎn)品與服務(wù)浪費(fèi)情況,降低生產(chǎn)成本,促使企業(yè)不僅提升生產(chǎn)利益,還提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。精益管理理念首次出現(xiàn)在日本,隨著社會(huì)的發(fā)展,精益管理應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,因此對(duì)于制造企業(yè)發(fā)展的價(jià)值和指導(dǎo)更加重要。本文從精益管理相關(guān)內(nèi)容出現(xiàn),深入探究“基于精益管理的車間現(xiàn)場(chǎng)管理”。

        一、精益管理相關(guān)內(nèi)容

        精益管理源自于精益生產(chǎn),是衍生于“豐田生產(chǎn)方法”的一種管理哲學(xué)。精益管理由最初的生產(chǎn)系統(tǒng)的管理實(shí)踐成功,已經(jīng)逐步延伸到企業(yè)的各項(xiàng)管理業(yè)務(wù),也由最初的具體業(yè)務(wù)管理方法,上升為戰(zhàn)略管理理念。精益管理可以通過提升顧客滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程速度和改善資本投資,使組織社會(huì)性的價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化。沃麥克和魯斯在《精益管理》中指出,所謂精益管理是根據(jù)用戶需求定義企業(yè)生產(chǎn)價(jià)值,根據(jù)價(jià)值流組織全部生產(chǎn)活動(dòng),使需要保留的和創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)流動(dòng)起來,讓用戶的需求拉動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)。而不是將產(chǎn)品硬推給用戶,暴露出潛在的問題,從而不斷優(yōu)化完善。

        二、車間現(xiàn)場(chǎng)管理的的弊端

        (一)材料浪費(fèi)嚴(yán)重

        目前,我國大部分機(jī)車生產(chǎn)車間都沒有達(dá)到自動(dòng)化水平,并且很多工序都是通過手工完成的,車間生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)材料浪費(fèi)具體表現(xiàn)在:1.額外作業(yè)較多,例如會(huì)有過度完成的工作,超出客戶實(shí)際需求,主要在翻注和整形材料中;2.車間生產(chǎn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,產(chǎn)品合格率不達(dá)標(biāo),因此需要重新返工,致使材料和時(shí)間都被嚴(yán)重浪費(fèi);3.機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)沒有制定完善的制度,導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)大量生產(chǎn)問題,導(dǎo)致這部分產(chǎn)品不能及時(shí)銷售。

        (二)生產(chǎn)方式落后

        現(xiàn)階段,我國大部分機(jī)車制造企業(yè)依然沿用傳統(tǒng)的“批量生產(chǎn)方法”,是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格遵從客戶需求研發(fā)產(chǎn)品,根據(jù)企業(yè)計(jì)劃開展工作,導(dǎo)致很多工序都不存在協(xié)調(diào)性,大批量生產(chǎn)導(dǎo)致一些潛在弊端得不到及時(shí)反饋。另外大部分材料和產(chǎn)品會(huì)在儲(chǔ)備的過程中被擠壓,占用大面積的場(chǎng)地,因此企業(yè)資金在短時(shí)間內(nèi)得不到周轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下,即使企業(yè)聘請(qǐng)大量員工,也達(dá)不到預(yù)期的生產(chǎn)效果。

        (三)缺少精益管理意識(shí)

        大部分機(jī)車生產(chǎn)企業(yè)采用的生產(chǎn)模式為“成批生產(chǎn)”,這部分產(chǎn)品質(zhì)量沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),因此導(dǎo)致員工會(huì)產(chǎn)生“差不多”的思想,只滿足當(dāng)前現(xiàn)狀。長時(shí)間以來,即使公司要大力引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和精益管理理念,員工接受程度較低。由于員工缺乏專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),沒有充分認(rèn)識(shí)到車間管理理念,所以缺少精益管理理念,忽視車間管理中精益管理的價(jià)值,從而影響車間管理效果。

        (四)物料因素

        在物料生產(chǎn)的過程中,沒有按照規(guī)定時(shí)間配送和物料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)被稱為“物料因素”,而物料因素會(huì)直接導(dǎo)致各道工序不能順利進(jìn)行。另外,物料帶來的影響還表現(xiàn)在不能正常配送,例如員工在取料時(shí),會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間。在檢查時(shí),達(dá)到合格產(chǎn)品數(shù)量少,致使接下來的工序不能順利進(jìn)行,或者不能根據(jù)計(jì)劃即使調(diào)整。在車間生產(chǎn)中,物料是基礎(chǔ),因此物料管理需要有一套完整的流程,保證物料正常供應(yīng),確保接下來的生產(chǎn)順利進(jìn)行。但是現(xiàn)在大部分車間管理都忽視物料管理,對(duì)車間生產(chǎn)效率產(chǎn)生一定影響。

        三、精益管理的車間現(xiàn)場(chǎng)管理策略

        (一)明確車間管理重點(diǎn)

        要在車間現(xiàn)場(chǎng)管理中大力落實(shí)精益管理,首先應(yīng)該轉(zhuǎn)變價(jià)值流,通過價(jià)值流圖分析車齡制造企業(yè)增值于非增值活動(dòng),掌握降低成本、消滅成本的基本方法。車間管理可以分為識(shí)別成本指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)。價(jià)值流是車間管理的重要組成部分,但是探究?jī)r(jià)值流過程是復(fù)雜的,需要掌握各個(gè)環(huán)節(jié),并且還需要精益管理改善應(yīng)用手段,提出改善方向和方案。

        (二)落實(shí)精益管理理念

        車間管理中精益管理和企業(yè)管理制度、員工思想有緊密聯(lián)系。因此,在車間管理中利用先進(jìn)理念,應(yīng)該從多個(gè)角度共同出發(fā)。1.加大員工精益管理培訓(xùn)力度。企業(yè)在培訓(xùn)時(shí),可以制定每月一次,時(shí)間為1個(gè)半小時(shí)。聘請(qǐng)同行業(yè)專家,在會(huì)議中明確提出精益管理的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)將精益管理理念與企業(yè)文化相結(jié)合,充分發(fā)揮企業(yè)文化積極作用,潛移默化影響員工工作思想和行為。2.建立健全完善的精益管理制度。制定科學(xué)的制度,確保各部分工作人員積極參與到管理中,定期開展會(huì)議,由各部分管理人員匯報(bào)近期狀況,說明在生產(chǎn)環(huán)節(jié)有無缺點(diǎn),以及制定的解決策略。通過每個(gè)小組共同匯報(bào),參考各部分的優(yōu)點(diǎn),并應(yīng)用在今后車間管理工作中。

        (三)管理活動(dòng)

        1.企業(yè)要制造良好的工作環(huán)境,讓員工逐漸認(rèn)識(shí)到自己不良行為,并學(xué)會(huì)改善,使員工養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。2.健全作業(yè)制度,對(duì)于企業(yè)內(nèi)部制定的規(guī)劃進(jìn)行重新設(shè)計(jì),將管理責(zé)任落實(shí)到每位員工,完善產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo),做好作業(yè)指揮工作和協(xié)作工作。3.完善監(jiān)督管理機(jī)制,車間管理工作階段,企業(yè)要制定完善的監(jiān)督管理制度,讓制度規(guī)范工作人員行為,做到有章可循,根據(jù)監(jiān)督管理制度執(zhí)行各種作業(yè)。此外,還應(yīng)該加強(qiáng)培養(yǎng)車間管理人員的責(zé)任心。4.建立績(jī)效制度。對(duì)于車間工作人員應(yīng)該根據(jù)懲罰制度,建立健全績(jī)效考核制度,保證管理者和操作人員的績(jī)效考核,不僅與生產(chǎn)相結(jié)合,還應(yīng)該和產(chǎn)品質(zhì)量與責(zé)任心相關(guān)聯(lián)。5.高度關(guān)注車間制造現(xiàn)場(chǎng)管理,充分的認(rèn)識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于機(jī)車制造企業(yè)的重要性。

        (四)平衡生產(chǎn)線

        當(dāng)企業(yè)優(yōu)化機(jī)械設(shè)備布局后,會(huì)導(dǎo)致各道工序負(fù)荷情況,并呈現(xiàn)出不均勻形態(tài)。為有效避免這種情況,應(yīng)該制定有效的管理措施,減少生產(chǎn)車間的弊端,從源頭提高產(chǎn)量,從而保證生產(chǎn)線始終平衡。為保證生產(chǎn)線平衡,可以采取“FOG方法”,利用此方法分析生產(chǎn)車間潛在的弊端,并深入探究根本原因,找到最佳方法。在車間生產(chǎn)中應(yīng)用“FOG方法”主要是聯(lián)合機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)人員,充分利用現(xiàn)有資源,防止出現(xiàn)嚴(yán)重浪費(fèi)材料情況,最大程度提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。

        結(jié)束語:綜上所述,車間生產(chǎn)的根本基礎(chǔ)是車間管理,是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)境,精益管理是車間開展管理工作的核心理念,對(duì)提升車間管理質(zhì)量具有重要意義。精益管理的大力落實(shí)可有效開展車間管理工作,在降低生產(chǎn)成本時(shí),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和效益。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明得知,在車間管理中精益管理具有積極促進(jìn)作用。本文對(duì)“基于精益管理的車間現(xiàn)場(chǎng)管理”進(jìn)行深入探究,對(duì)提高車間管理水平具有重要意義。

        參考文獻(xiàn):

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        [5]佚名. 基于精益生產(chǎn)的X石油制管公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理優(yōu)化研究[D]. 西安石油大學(xué), 2017.

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