龔成文

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，人均收入不斷提高，現(xiàn)在，私家車的數(shù)量不斷增多，這也促進(jìn)了維修行業(yè)的蓬勃發(fā)展。行業(yè)的改變，也導(dǎo)致專業(yè)人才的需求增加，行業(yè)間的競爭也不斷加劇，現(xiàn)在的汽車維修人員需要更強(qiáng)的專業(yè)能力來滿足市場的需求。顯然，傳統(tǒng)的師徒教育模式已經(jīng)無法滿足巨大的市場需要，越來越多的汽車維修企業(yè)選擇從職業(yè)院校中挑選優(yōu)秀的畢業(yè)生來當(dāng)作員工，這就對中職院校提出了更多、更新、更高的要求，深化課程改革是目前來說最合理、最有效的解決之道。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代背景;中職院校;汽車維修專業(yè)人才

汽車行業(yè)規(guī)模的不斷增大，汽車維修人員的需求也不斷增多，汽車維修行業(yè)已經(jīng)成為一個(gè)潛力巨大、回報(bào)豐厚的服務(wù)行業(yè)。有市場需求，就有發(fā)展動力，這些變化給中職院校提供了一個(gè)絕佳的發(fā)展機(jī)會，是轉(zhuǎn)機(jī)，也可能是危機(jī)，抓好這一機(jī)會迎來快速的發(fā)展，抓不住這個(gè)機(jī)會就會失去市場空間，這一嚴(yán)峻考驗(yàn)，需要中職院校來做出回答。那么，如何才能培養(yǎng)出符合市場需求，符合行業(yè)需求的高素質(zhì)、高能力人才呢？我總結(jié)出了以下幾點(diǎn)，提供給所有人參考。

1、高職院校汽車維修教學(xué)存在的問題

1.1專業(yè)技術(shù)人才的缺乏

我們都知道，汽車的生產(chǎn)、維修和保險(xiǎn)的行業(yè)，競爭壓力大，加班時(shí)間長，工作環(huán)境嚴(yán)峻，而且，大部分汽車維修行業(yè)的人員都來自農(nóng)村，受教育程度普遍不高?，F(xiàn)在，隨著經(jīng)濟(jì)水平的逐年提高，人們的生活水平不斷改善，而且，大學(xué)擴(kuò)招也導(dǎo)致報(bào)考職業(yè)院校的人越來越少。人們都喜歡去從事工作環(huán)境比較干凈，工作內(nèi)容比較輕松的工作，這就加劇了汽車維修專業(yè)招生不夠的現(xiàn)象。汽車維修是一項(xiàng)苦差事，學(xué)員們需要掌握許多的專業(yè)技能，學(xué)習(xí)周期也比較長，在當(dāng)學(xué)徒期間，工資待遇水平都比較低，這就導(dǎo)致了很多這個(gè)專業(yè)的學(xué)生，在還沒有畢業(yè)之前，就因?yàn)槌圆涣诉@個(gè)苦而選擇中途退出，他們選擇更換行業(yè)或者另謀出路，人才的嚴(yán)重流失，專業(yè)技術(shù)人員的不足，更加阻礙了汽修行業(yè)的良性發(fā)展。

1.2教學(xué)體系不夠完善

汽修專業(yè)的時(shí)間教學(xué)管理體系包含有以下幾個(gè)方面，分別是，時(shí)間教學(xué)計(jì)劃與決定、教學(xué)組織、教學(xué)評估、教學(xué)改進(jìn)。這個(gè)體系參與到汽車維修專業(yè)教學(xué)的方方面面，它是一個(gè)龐大的、完整的、全面的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。目前，該專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量管理工作只重視了在實(shí)踐教學(xué)過程中的評價(jià)和監(jiān)控，但是對教學(xué)實(shí)踐的效果、反饋和改進(jìn)意見等不夠重視，就是中職院校只注重自己的學(xué)校教育，而忽視了學(xué)生的就業(yè)問題，這就導(dǎo)致很多畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量不高。

2新時(shí)代教育背景下中間像汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的方法

2.1轉(zhuǎn)變觀念，探索全新的人才培養(yǎng)模式

今年，習(xí)近平總書記提出了“全民創(chuàng)業(yè)、全民創(chuàng)新”的口號，作為堅(jiān)定的共產(chǎn)主義者，我們應(yīng)該把總書記的口號貫徹到實(shí)際教育中，在新的教育形勢下，進(jìn)行人才培養(yǎng)的新探索、新實(shí)驗(yàn)，積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)理念，培養(yǎng)模式也由過去的師徒式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)榻處熓谡n，不斷提高學(xué)生的專業(yè)能力。當(dāng)我們把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念和人才培養(yǎng)模式相互融合時(shí)，這一理念的范圍就擴(kuò)大了，不再單純作為學(xué)生的創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，而是用于全面提升學(xué)生們的核心素養(yǎng)和專業(yè)能力。所以在教育改革的過程中，我們一定要以這一思想為指導(dǎo)，明確新時(shí)代下的培養(yǎng)策略。同時(shí)，在人才培養(yǎng)的過程中，教育的目的是培養(yǎng)人才，學(xué)校要和企業(yè)采取深度合作的模式，充分依托優(yōu)秀汽車企業(yè)這一平臺，合作探索最佳的人才片模式。在探索人才培養(yǎng)體系的時(shí)候，學(xué)校和企業(yè)都需要明確三點(diǎn)，第一點(diǎn)就是，要重視學(xué)科間的交叉，學(xué)習(xí)往往不是一件孤立的事，要注重實(shí)際生產(chǎn)和學(xué)習(xí)緊密結(jié)合，邊工作邊學(xué)習(xí)的原則，幫助同學(xué)們構(gòu)建良好的知識框架，強(qiáng)化大家的專業(yè)能力，比如說汽車維修技術(shù)、汽車裝配技術(shù)等，拓寬他們的知識面，挖掘他們的潛力;第二點(diǎn)，強(qiáng)化教育過程中的創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)，在具體的課程培訓(xùn)中，適當(dāng)?shù)貪B透一些創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的教育內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)和研發(fā)能力，給他們提供創(chuàng)業(yè)的平臺;最后，學(xué)校一定要重視實(shí)踐教學(xué)，學(xué)習(xí)的成果需要在實(shí)踐中進(jìn)行檢驗(yàn)，學(xué)校需要加強(qiáng)和校外企業(yè)的合作和交流，探索校外實(shí)踐基地的建設(shè)，為學(xué)生們的實(shí)踐教育提供保障。

2.2打造專業(yè)能力更強(qiáng)的師資隊(duì)伍，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

在新的教育背景下培養(yǎng)汽車維修人才的過程中，師資力量直接決定了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。在我國，很少有專業(yè)能力過硬的老師去職業(yè)院校任教，他們往往喜歡去企業(yè)或者科研單位工作，這就導(dǎo)致了我國很多高職院校師資力量薄弱。在探索新的教育模式的過程中，我們必須要打造“雙導(dǎo)師”教學(xué)隊(duì)伍，讓人才的培養(yǎng)質(zhì)量有很大的提升。對在校內(nèi)任教的老師，可以鼓勵他們到企業(yè)中去交流、學(xué)習(xí)，給他們提供更多的培訓(xùn)和外出考察的機(jī)會，豐富他們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高他們的教學(xué)能力，讓他們在人才培養(yǎng)理念和教學(xué)方式上都有所轉(zhuǎn)變。除了自我改變，學(xué)校也可以采取“引進(jìn)來”的策略，高職院?？梢匀バＭ庖恍┢髽I(yè)中，去聘請一些專業(yè)能力較強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人回學(xué)校任教，行業(yè)精英或企業(yè)骨干都是不錯的人選。指導(dǎo)老師要為學(xué)生們定期安排實(shí)踐活動，不斷提高他們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

總結(jié)

總之，在新的時(shí)代教育背景下，這些院校在培養(yǎng)汽車維修人才的過程中，一定要重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，全面提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量。在具體的人才培養(yǎng)過程中，高職院校要和汽車企業(yè)達(dá)成深度合作，積極推動全新教育模式的構(gòu)建，全面提升學(xué)生的創(chuàng)新能力和專業(yè)能力。

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