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        有軌電車無線通信中LTE技術(shù)的應(yīng)用

        2019-10-21 00:45:28席林發(fā)
        名城繪 2019年2期
        關(guān)鍵詞:有軌電車無線通信應(yīng)用

        席林發(fā)

        摘要:有軌電車是人們生活當(dāng)中的一項(xiàng)重要交通工具,對(duì)于有軌電車交通來說,只有不斷的優(yōu)化有軌電車本身的系統(tǒng),完善有軌電車進(jìn)行承載運(yùn)輸過程中的相關(guān)設(shè)備,才能夠保證乘客有更好的乘坐體驗(yàn)。就目前來說針對(duì)于有軌電車相關(guān)的技術(shù)設(shè)備研究有很多,但是對(duì)有軌電車無線通信的研究卻相對(duì)來說比較。基于此,本文就LTE技術(shù)在有軌電車無線通信中的應(yīng)用進(jìn)行研究。

        關(guān)鍵詞:有軌電車;無線通信;LTE技術(shù);應(yīng)用

        1、有軌電車無線通信以及LTE技術(shù)的簡(jiǎn)述

        (1)有軌電車無線通信簡(jiǎn)述。隨著有軌電車的客運(yùn)量的增加,有軌電車的安全性以及服務(wù)便民性得到社會(huì)各界的關(guān)注。有軌電車無線通信系統(tǒng)正是有軌電車正常運(yùn)行的基礎(chǔ),更是核心,有軌電車的管理,指揮以及便民服務(wù)都離不開無線通信,有軌電車無線通信為乘客的安全出行提供了強(qiáng)有力的保障。有軌電車無線通信系統(tǒng)在有軌電車出現(xiàn)突發(fā)異常和安全事故時(shí)能提供便捷的事故指揮,及時(shí)的解決突發(fā)事故。

        (2)LTE技術(shù)的簡(jiǎn)述。LTE是移動(dòng)長(zhǎng)期發(fā)展推送出來的產(chǎn)品,它具有高強(qiáng)度的抗干擾性,可以很好地支持文件的上傳以及下載峰值速度可達(dá)50Mb-100Mb,它可以充分利用通信通道的特點(diǎn),提高信通信系統(tǒng)的性能,而且,LTE網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用更加廣泛,能夠兼容當(dāng)下通信系統(tǒng)解決不了的大數(shù)據(jù)傳輸問題,這對(duì)有軌電車技術(shù)的發(fā)展來說,具有遠(yuǎn)大深遠(yuǎn)的影響。

        2、LTE技術(shù)的設(shè)計(jì)原則以及在有軌電車中的應(yīng)用基礎(chǔ)

        (1) LTE技術(shù)的設(shè)計(jì)原則。①可靠性原則。CBTC信號(hào)系統(tǒng)要求任何節(jié)點(diǎn)都是兩份,夠保證出現(xiàn)意外時(shí),不受影響。②安全性原則。主要是能夠保證數(shù)據(jù)的安全,使其不受到攻擊。③實(shí)時(shí)性原則。能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車輛進(jìn)行控制,在數(shù)據(jù)的傳輸上也能夠做到實(shí)時(shí)。④高帶寬原則。在傳輸視頻時(shí),要保證高清從而需要高帶寬。⑤環(huán)境適應(yīng)性原則。對(duì)于無線的覆蓋,要充分考慮周邊的環(huán)境能夠滿足乘客的需求。(2)LTE技術(shù)在有軌電車中的應(yīng)用基礎(chǔ)。①有軌電車中無線通信需要完成的任務(wù):通過對(duì)車廂內(nèi)的監(jiān)控來提高列車運(yùn)行的安全性;通過車載的PIS業(yè)務(wù)以及車內(nèi)的寬帶接入業(yè)務(wù),提高乘客出行體驗(yàn);通過車內(nèi)的無線通信系統(tǒng)承載列車列控信息,做到對(duì)列車狀況的實(shí)時(shí)控制。根據(jù)以上三個(gè)方面的需求,對(duì)LTE技術(shù)與有軌電車需求做了匹配。②LTE技術(shù)與有軌電車需求的匹配度:LTE技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的目標(biāo)為在寬帶的要求上,上下行寬帶要求擁有靈活的配置,必須支持常用頻率;降低系統(tǒng)延時(shí),降低周邊干擾,增加小區(qū)覆蓋范圍;在系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上,要變得簡(jiǎn)單化;安全運(yùn)營(yíng):要使用多級(jí)QoS算法;要使用專用的頻率,要擁有專業(yè)的抗干擾技術(shù);要做到高移動(dòng)性、遠(yuǎn)距離覆蓋以及無縫切換。

        3、LTE技術(shù)的需求及優(yōu)勢(shì)

        (1)車載PIS系統(tǒng)。LTE技術(shù)可以為車載PIS系統(tǒng)提供快速清晰的視頻上傳功能,而且,能同時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)乘客的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),及時(shí)的傳送動(dòng)態(tài)圖像,處理突發(fā)事件以及為治安系統(tǒng)提供強(qiáng)有力的保障,還能及時(shí)迅速的接受到信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào),及時(shí)的播報(bào)站點(diǎn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),為人們的出行提供更好的便利。(2)乘客信息系統(tǒng)。LTE技術(shù)可以提升視頻信號(hào)傳輸質(zhì)量,縮短延時(shí),向乘客提供例如新聞播報(bào)、體育賽事或綜藝節(jié)目類的娛樂信息,為乘客的碎片時(shí)間提供放松娛樂服務(wù),同時(shí)在運(yùn)營(yíng)時(shí)間播放首末車服務(wù)時(shí)間、列車到站時(shí)間、管理公告等運(yùn)營(yíng)信息和政府公告,提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)。(3)附加業(yè)務(wù)需求。這方面的需求主要是指為企業(yè)、單位等提供一些廣告投放的平臺(tái),通過視頻傳輸平臺(tái)進(jìn)行播放。為了增加廣告投放的效益和效果,有軌電車站可根據(jù)每日客流數(shù)據(jù)分析,對(duì)客流高峰期、平穩(wěn)期以及稀少時(shí)段進(jìn)行掌握,制定廣告投放計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本的減低。(4)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)。LTE網(wǎng)絡(luò)可以安全的備份以及保存有軌電車運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)際提供安全保障的原理是,應(yīng)用雙層網(wǎng)絡(luò)和雙層冗余,對(duì)核心網(wǎng)的介入提供保證。另外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)采用雙頻和雙網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)進(jìn)行覆蓋。這可以消除干擾,大大提高了網(wǎng)絡(luò)的安全性能。

        4、有軌電車無線通信中LTE技術(shù)的綜合應(yīng)用

        (1)LTE的信道應(yīng)用。LTE網(wǎng)絡(luò)需要完成CBTC+CCTV+PIS綜合承載,在進(jìn)行承載工作準(zhǔn)備的過程中,需要注意以下3個(gè)方面的問題:①A、B雙網(wǎng)冗余,雙網(wǎng)完全獨(dú)立,并行工作,互不影響。②A網(wǎng)承載雙向CBTC,上行CCTV,下行PIS,分配較大帶寬。③B網(wǎng)只承載雙向CBTC信息作為備份網(wǎng)絡(luò);分配較小帶寬。(2)LTE的接收性能。在列車運(yùn)行的過程中,信號(hào)的接收質(zhì)量會(huì)有一定的變化。經(jīng)過測(cè)試和分析,相同接收功率時(shí),LTE技術(shù)可支持的列車速度明顯高于平均接收速度,LTE技術(shù)具有更高的靈敏度。除了要做好信號(hào)的接收工作之外,還需要做好GPS接收的設(shè)計(jì)工作,時(shí)鐘同步是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)要點(diǎn)。(3)LTE技術(shù)的安全機(jī)制。有軌電車通信在進(jìn)行LTE技術(shù)的應(yīng)用時(shí),要做好安全密鑰的生產(chǎn)與相互認(rèn)證,以保證系統(tǒng)的安全性。安全密鑰的設(shè)置工作也是非常重要的一個(gè)部分。在之前的分析中,可以知道,LTE技術(shù)的傳輸效率以及工作性能都比Wi-Fi要高,可以更好地滿足CBTC的安全性要求。(4)LTE技術(shù)的時(shí)延??傮w上來看,LTE技術(shù)的傳輸速度非常快,那么對(duì)于時(shí)延方面的要求,也就不會(huì)太高。在當(dāng)前的有軌電車使用情況下,一定要對(duì)時(shí)延指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,以滿足網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男?,以及信?hào)接收的及時(shí)性,保證有軌電車無線通信的質(zhì)量,滿足有軌電車通信的要求。

        5、LTE技術(shù)的應(yīng)用前景以及發(fā)展

        (1)擴(kuò)大上行和下載速度。未來LTE技術(shù)要實(shí)現(xiàn)上行和下載速率擴(kuò)大到二到四倍,因?yàn)長(zhǎng)TE的數(shù)據(jù)傳送功能不會(huì)在越靠近中心信號(hào)點(diǎn)的時(shí)候速度更快,每個(gè)地區(qū)的速率都處于同一水平線,為了滿足現(xiàn)代化以及消費(fèi)者更高的需求,LTE的傳輸下載速率要更快,儲(chǔ)存?zhèn)浞輸?shù)據(jù)的信息量要更高。(2)降低消費(fèi)成本。在LTE技術(shù)還不完善的時(shí)期,可以采用LTE和4G網(wǎng)絡(luò)兼容的方式,LTE技術(shù)也是長(zhǎng)期發(fā)展中一門過渡類型的技術(shù),兩者兼容可以更好的降低無線網(wǎng)絡(luò)整體的一個(gè)升級(jí)消費(fèi)費(fèi)用,也降低了運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的成本,為了更美好的LTE技術(shù)前景,這些都是必不可少的。

        6、結(jié)束語

        綜上所述,同當(dāng)前各項(xiàng)通信技術(shù)相比,LTE技術(shù)具有高性價(jià)比,提供的業(yè)務(wù)較為廣泛,且服務(wù)較為優(yōu)質(zhì),具有較好的擴(kuò)展性。不僅可以提供語音、視頻及數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù),同時(shí)也為各類多媒體平臺(tái)提供了較好的播放通道,滿足有軌電車通信的各項(xiàng)需求。LTE技術(shù)符合無線通信的各項(xiàng)需求,未來必定會(huì)在有軌電車通信中占有重要地位,進(jìn)一步完善有軌電車無線通信技術(shù)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]無線通信LTE技術(shù)的研究與應(yīng)用[J].李愷.中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2018(14).

        [2]LTE有軌電車覆蓋解決方案研究[J].呂強(qiáng),王萍萍.電信技術(shù).2016(04).

        [3]有軌電車通信傳輸系統(tǒng)的探討[J].趙克河.價(jià)值工程.2014(04).

        (作者單位:成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司)

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