唐乙又 談洵沫

摘 要：空乘專業(yè)的學生在參加過一兩次航空公司招聘初試后，常?？吹介L相出眾的面試者被留下進入復試，因此他們普遍認為空乘初試比的是長相，對此他們十分失望。而實際情況并非如此，空乘初試的本質(zhì)，是看面試者所具有的“職業(yè)感”，與美丑并沒有多少關(guān)系。筆者寫這篇文章，旨在糾正學生們的認識誤區(qū)，讓他們以正確、良好的心態(tài)再次參加空乘招聘初試。

關(guān)鍵詞：空乘學生 初試 美丑 職業(yè)感

經(jīng)常有空乘專業(yè)的學生向我抱怨：“老師，初試真的很不公平，面試官只挑選那些長得漂亮的、帥的同學;我們這些人他看都不看一眼，直接就讓我們出來了。真讓人泄氣，以后不想去了！”這是空乘初試中非常常見的現(xiàn)象。[1]那么，空乘初試，真的就是在選“漂亮”嗎？實際情況真的就是這樣子的嗎？

聽到這兒，我常常告誡他們：空乘面試不是比美——不是看誰長得漂亮、誰長得帥，就選誰。千萬不要認為自己長得“美”就萬事大吉，也千萬不要認為自己長得“丑”就垂頭喪氣。空乘面試，從來都不以“美丑”論英雄。

一、空乘初試不以“美丑”為判斷標準的情況分析

1.空乘的相貌是多元化的

根據(jù)過往經(jīng)驗，很多在飛的空乘在相貌上并不出眾。不管是國內(nèi)航空公司還是國外航空公司，他們往往不會選擇相貌特別出挑的面試者。所以，對于空乘招聘來說，長相并不是首要因素。

我們曾經(jīng)有一位空姐，她的相貌在大多數(shù)人眼里根本不能和“漂亮”畫等號——大而厚的嘴唇、小麥色的皮膚、細長且下凹的眼睛、稍寬的鼻部且略為上翻的鼻孔，更偏重于東南亞人的長相。如果以同學們的看法，她是絕不可能通過初試的。但實際情況是，她第一次面試就順利通過，并且一次性成功。

從實際情況來看，國外的航空公司更是不注重面試者的相貌，而是要看上去讓人感覺很舒服、非常有親和力的應聘者?？梢?，空乘面試比的似乎不是“長得美”或“長得帥”。

2.面試官對“美”的評判各有不同

美和丑在各個人的眼里并沒有一個統(tǒng)一的標準，所以面試者不能以自己的眼光去估判面試官的選擇。主要有兩點原因：

（1）面試官的審美更趨“國際化”。很多空乘面試官來自飛行一線，絕大多數(shù)是常年往返于世界各大城市的國際航線乘務長，她們的眼光更加“多元化”，不完全以中國人的眼光去欣賞面試者的美麗。例如，在國人看來，小麥色的皮膚是外貌上的一個“缺點”，白皙的皮膚才是令人滿意的;而在歐美人看來，小麥色的皮膚是健康的象征，有小麥色的皮膚，說明這個人生命充滿活力，生活充滿自，這樣的人是陽光的、美的。在常年的國際飛行中，這些乘務長的審美觀也漸漸添加了歐美人的元素。

（2）男女面試官對于美丑的評判具有很大差異。在面試中，除了一部分來自飛行一線的面試官外，還有一部分來自航空公司的管理高層。他們或是公司的副總、人力資源部經(jīng)理，或是黨辦主任、客艙部經(jīng)理，這些面試官多為男性。男女審美經(jīng)常會出現(xiàn)迥異的情況：在女性看來五官精致的女生，在男性看來卻相貌平平;相反，在男性看來相貌可人的女生，在女性看來卻并不出挑。所以，在面試中，這些男性面試官的評判有很大的不確定性。因此，經(jīng)常女生們“公認”的“美女”和男生們“公認”的“帥哥”都沒有進入到復試，也是情理之中的事了。

如果以面試者自己的評判或是所在小群體的評判去妄自揣測面試官的判斷，確實有“高看”或“低看”自己之嫌。

二、空乘初試的正確應對方向

既然“美的”“丑的”都有進入復試的可能，也都有被“刷下”的可能。[2]那么，到底什么樣的面試者才能順利進入復試呢？到底統(tǒng)一的“過關(guān)”標準是什么呢？面試官看重的又到底是什么？

1.面試官看重的是“空乘的職業(yè)感”

空乘初試，通常是不會讓面試者大段介紹自己的，面試者只能報自己的序號、身高體重、畢業(yè)學校;所以，基本上是面試官“一眼定乾坤”。

如果挑選空乘只是看長相，那航空公司大可不必到高職院校去挑人，直接去歌舞劇團挑人反而更有“質(zhì)量”一些，但各大航空公司從來都沒有這樣招聘過。可見，航空公司對相貌并不是特別在意。

那么，面試官看重的是什么呢？他們看重的，是隱藏在“美丑”之下，面試者由內(nèi)而外透出的那份“空乘職業(yè)感”。通俗地講，就是站在面前的面試者有沒有空乘人員的 “那個范兒”。有的面試者站在那兒，一看就是空乘人員的感覺——溫和、善良、高雅、有親和力，以及暖心的微笑，同時又不缺乏自信、果敢，對自己要做的事成竹在胸。這樣的面試者，就是面試官想要的人;她就是一個合格的“空乘”，只是還沒“插上翅膀”而已。面試官要做的，就是把她幫她“插上翅膀”！而有的面試者站在面前，顯出僵硬的“微笑”，缺乏親和力，也不夠“溫和”，倒有些“機敏”，同時又缺乏自信、對正在做的事沒有把握。這樣的面試者，面試官只要看一眼，就可以直接淘汰掉了。

因此，對于空乘初試，面試官看重的是面試者的職業(yè)感和這個人所體現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)。

空乘的職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)來自對專業(yè)知識掌握、對空乘職業(yè)的理解、對服務態(tài)度的體會。

2.為什么空乘初試仍給人以“選美”的錯覺

雖然空乘面試比的是職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)，但是我們?nèi)耘f看到很多相貌條件較好、外形條件較佳的面試者被選走，這不免讓很多學生產(chǎn)生很多疑惑和質(zhì)疑。這又是為什么呢？

出現(xiàn)這樣的情況，只能說明一點——去面試的候選者們總體情況不好，絕大多數(shù)面試者的職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)都不太理想。面試官在無法比較面試者的職業(yè)感的情況下，只能挑選那些外貌外形條件相對好一點的面試者;這其實是面試官們退而求其次的無奈選擇。

還有一種極少出現(xiàn)的情況——面試者們的職業(yè)感和職業(yè)素養(yǎng)都很好，面試官們“好中選優(yōu)”，選出那些既有良好職業(yè)感，又有較好外貌條件的面試者。但根據(jù)過往的空乘初試情況，這種情況很少見。

結(jié)語

空乘初試，看的是面試者是否具備良好的“職業(yè)感”、是否有成為一名合格空乘人員的潛質(zhì)，而絕非只是看面試者姣好的面容或英俊的相貌。面試者們千萬不要被“美丑”的標準所誤導。他們要加強的是自己的空乘專業(yè)知識、外語表達能力、謙和有愛的個人風格、沉著穩(wěn)定處事能力;這些才是體現(xiàn)“空乘職業(yè)感”的重要元素。面試者們務必要加強“職業(yè)感”的訓練，這才有更大機率通過初試。

參考文獻

[1]王邈.行為心理學——肢體語言解讀與心理分析[M].北京：化學工業(yè)出版社，2017.

[2]崔鑫準.四個技巧祝您遴選面試成功[J].勞動保障世界，2019，（10）：37.