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        軍隊車輛裝備維修保障能力的提升方式研究

        2019-10-21 10:22:07趙斐斐藺軍濤
        汽車實用技術(shù) 2019年4期
        關(guān)鍵詞:提升

        趙斐斐 藺軍濤

        摘 要:國無防不立,兵者國之大事也,說的就是國防和軍隊建設的重要性。隨著國防和軍隊改革的深入,部隊車輛裝備正面臨著很大的變化。文章針對軍隊車輛裝備維修保障能力的提升方式進行探究,主要對車輛裝備維修保障面臨的主要問題、提高車輛裝備維修保障能力的對策、車輛維修保障能力系統(tǒng)評估三個方面進行了研究分析。

        關(guān)鍵詞:軍隊車輛;維修保障;提升

        中圖分類號:U472? 文獻標識碼:A? 文章編號:1671-7988(2019)04-171-02

        前言

        當前我軍已經(jīng)融合了各項高新技術(shù),隨著新技術(shù)在軍事領(lǐng)域的普及應用,我國的軍事力量得到了極大的提升,以全新的面貌站在了世界軍事大國的舞臺上。作為車輛裝備維修的基層工作人員,也需要與時俱進,學習新知識,掌握新技能,提升對軍隊車輛裝備維修保障的能力,適應高科技,新設備發(fā)展的需求。

        1 車輛裝備維修保障面臨的主要問題

        1.1 維修保障力量不足

        當前,我軍已經(jīng)實施了機械化行軍,車輛裝備在部隊行軍過程中起到不可替代的作用,可保證軍事行動更快,更高效的實現(xiàn)預定目標。雖然各個部隊都配備了相應的維修保障力量,但其中的車輛維修人員技術(shù)參差不齊,只有10%左右的人員能夠獨立遂行戰(zhàn)時車輛維修任務。此外,維修技術(shù)比較單一,缺乏更多的綜合型專家人才;保留機制不健全,車輛維修技術(shù)骨干流失較多,出現(xiàn)斷層的局面;車輛技術(shù)更行新較快,維修人員送學、培訓跟進不及時,人才建設明顯滯后于裝備發(fā)展等問題也比較突出。

        1.2 維修方法思路單一,理念滯后

        在實際維修過程中,重實踐,輕理論;遇到新問題還習慣用老經(jīng)驗老辦法的現(xiàn)象普遍存在。經(jīng)驗固然重要,但只憑老經(jīng)驗老辦法,遇到棘手的,就無從下手,尤其是部隊傳統(tǒng)的大泵車到電噴車的轉(zhuǎn)型,對維修人員提出了更高的要求。不更新理念,就很難適應當前的現(xiàn)狀;不懂原理,就無法分析故障。只有不斷學習新理論新知識,深入了解故障發(fā)生的外在特征、內(nèi)在機理,才能在維修工作中少走彎路,從而提升和豐富自身的維修技能,提高維修效率。

        1.3 裝備車型種類更新快,配套設施建設滯后

        當前,我軍裝備有幾十種新型車型,更新速度快,品牌型號多。但相應的檢測設備以及維修機具研發(fā)相對滯后,配備標準比較低,且數(shù)量比較少,難以高質(zhì)量完成車輛維修保障任務。另外,大型機具用不起來,新型機具使用缺少專業(yè)操作人員;部分保留的以往車型,特殊車型,會出現(xiàn)配件困難的問題,如東風牌的老牌車型,在某些區(qū)域已經(jīng)被淘汰,配件時需要聯(lián)系廠家訂購,這樣便使響應效率得到了降低,提高了時間成本和財力成本,增加了相應的維修難度和費用。

        2 提高車輛裝備維修保障能力的對策

        2.1 增強車輛維修保障力量

        部隊要強化維修所,維修連以及保障分隊等保障力量,尤其是針對復合型人才的培養(yǎng)要給予重視,多培養(yǎng)和保留一專多能型的裝備維修保障人才,只有重視維修保障人才建設,合理調(diào)配維修保障力量,才能使保障能力得到相應的提升。

        2.2 提升車輛人員的專業(yè)技能

        從事車輛維修保障的基層人員,在日常工作當中要注重對自身專業(yè)技能的提升,加強學習,努力涉獵相關(guān)領(lǐng)域新技術(shù),不斷拓寬自己的視野,進而提升自己的綜合素質(zhì)。只有自身具備相應的專業(yè)技能素質(zhì),才能有序、正確、高效的開展各項工作。當前,由于車輛類型更新速度非??欤录夹g(shù)在車輛方面的應用也越來越多,對維修的技能要求越來越高,進而導致車輛維修保障工作的難度有了很大的提升。

        2.3 合理配備維修機具設備

        由于車輛裝備更新的速度非??欤珜S迷O備以及檢測維修設備等,并沒有同步更新,所以會出現(xiàn)與車輛裝備不符的情況,會對車輛維修保障的效率以及最終的效果造成直接的影響。為了整體提升應急維修保障的響應效率,需要對維修機具進行合理配置,讓真正好用、簡單、方便,適應野外條件下的設備發(fā)揮效能,保障車輛裝備維修向更高、更強、更專業(yè)化的方向進行發(fā)展。

        2.4 探索創(chuàng)新保障方式

        要積極探索新的保障方式,可設置搶修小組,每組由2到3名人員組成。在梯隊編成內(nèi)施行滾動式保障。其中,對搶修小組的反應能力提出了很高的要求,搶修小組必須快速響應,及時準確地對故障進行判斷,應用換件拆件以及應急維修的方式對車輛進行搶修,最盡最大可能將維修時間壓縮到最短,使車輛裝備能夠在極短的時間內(nèi)恢復正常。如遇到故障較大的車輛,在短時間內(nèi)不能恢復使用性能,需要將其進行合理停放,結(jié)合具體的損傷程度制定最佳的維修保障方式。

        3 車輛維修保障能力系統(tǒng)評估

        3.1 維修保障工作的重要意義

        裝備維修保障相關(guān)工作是一項十分復雜的系統(tǒng)工作,對戰(zhàn)斗力的生成有著十分重要的意義。當前,裝備工作更注重能否完成演訓任務以及演習中裝備性能的發(fā)揮,忽視裝備實際使用過程中相應性能參數(shù)變化的記錄、收集、整理,缺少一套操作性強的系統(tǒng)而全面的分析方法。這樣的現(xiàn)象產(chǎn)生了一些制約維修保障的因素,如果不能有效的解決這些不利因素,就會對新式車輛裝備維修保障產(chǎn)生負面影響。

        3.2 車輛維修保障工作效能分析

        對于維修保障工作的目標,可以分為兩種,其一為平時目標,其二為戰(zhàn)時目標。在日常維修保障工作當中,最主要的目的便是以合理的物力以及財力消耗,最大程度地恢復車輛戰(zhàn)技性能,使其處于良好的工作狀態(tài),有效完成日常的訓練、演習以及運輸任務等。但是在戰(zhàn)時維修保障工作中,最主要的目標便是盡最大能力保障車輛裝備處于良好的技術(shù)狀態(tài),并盡最大努力維持車輛裝備的戰(zhàn)技術(shù)性能,要注重維修保障的及時性以及修理資源的利用率。

        4 結(jié)束語

        我國歷來重視國防建設,隨著我軍現(xiàn)代化、科技化以及信息化的發(fā)展,我軍的裝備有了一個質(zhì)的飛躍,我國已經(jīng)是世界矚目的軍事大國,軍事力量整體上得到了巨大的提升。盡管我軍當前的發(fā)展還存在一些矛盾問題,但無可否認,我軍的裝備飛速發(fā)展,我國的軍事力量已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。其中,車輛裝備維修保障能力是充分發(fā)揮摩托化、機械化發(fā)展效能的重要保障,提升車輛維修保障能力有利于強化戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗力,保持戰(zhàn)場中的有利態(tài)勢。

        參考文獻

        [1] 郭建勇,周紹騎,李國磊,張源濤,黎武.基于虛擬倉庫管理的軍用車輛裝備維修器材供應研究[J].兵器裝備工程學報,2018,39(10):125 -129.

        [2] 周剛,唐彥峰.車輛裝備預防性維修間隔期研究框架分析[J].內(nèi)燃機與配件,2018(19):153-155.

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