付蒙

摘 要：近年來，伴隨著新時代社會經濟以及互聯(lián)網的快速發(fā)展。在互聯(lián)網背景下，校園學生已經逐漸成為了現(xiàn)如今網購的主要群體之一。物流網點作為物流網絡的結點，其主要指的是儲運倉庫、流通倉庫等。物流網點作為現(xiàn)代商品流通的重要載體。面對校園學生網購的需求量日益增加，如何做好校園物流網點的建設，提高物流服務效率，降低成本消耗隨之成為了相關人員所需要研究的重點課題。同時，本文也將針對互聯(lián)網背景下校園物流網點的建設模式進行分析。

關鍵詞：互聯(lián)網背景;校園物流網點;建設模式

在如今這個多元化以及互聯(lián)網發(fā)展的時代當中，我國各行各業(yè)都受其影響有著不錯的發(fā)展，尤其是我國電子商務這塊。物流作為電子商務中的一部分，在物流的不斷推廣之下，其逐漸得到了人們的高度重視，且在人們的日常生活中發(fā)揮著非常重要的作用。另外，在互聯(lián)網背景下，各大高校學生的網購數(shù)量隨之變得越來越多，高校學生更是成為了網購當中的重要群體。對于物流而言，物流網站作為其中不可缺少的組成部分之一，做好物流網站的建設十分重要。基于此，面對高校學生網購數(shù)量日益增多的現(xiàn)象，在高校物流發(fā)展中，做好高校物流網點建設隨之顯得尤為重要，而該過程中的有效實施所帶來的積極現(xiàn)實意義更是不言而喻。針對互聯(lián)網背景下高校物流網點建設模式分析，本文首先將對物流網點的特點及建設目標進行闡述，其次再對互聯(lián)網背景下高校物流網點建設存在的不足進行分析，最后根據物流網點建設存在的不足，給出建設性的網點建設模式，促使物流網點得到高效的建設，以供參考。

一、物流網點的特點及優(yōu)勢

物流網點作為物流中不可缺少的組織部分，其在整個物流的配送過程中都占據著十分重要的地位。在互聯(lián)網背景下，要想實現(xiàn)高校物流網點的有效建設，就必須對物流網點的特點及優(yōu)勢有深入的了解。而本文也將針對該方面內容進行分析：

1.物流網點的特點

物流網點作為現(xiàn)代商品流通過程中的重要載體，是實現(xiàn)商品物流有效運輸?shù)幕A。其所具備的特點主要可體現(xiàn)在以下幾點：（1）物流網點屬于大批量物資儲運以及集散的場所。即：物流網點一旦在某區(qū)域建設，物流網點就將面臨著各大企業(yè)開展儲運業(yè)務，并且會有很多的企業(yè)將自身的物資拿到這里進行儲運。（2）物流網點中有著大量的物流作業(yè)活動種類，以及集中著許多的物流工作。物流網點中不但要儲存大量的物資，而且需要對這些物資進行搬運、包裝等作業(yè)?？傊?，物流過程中的大部分活動都會在物流網點進行，所以，物流網點自身所包含的工作量非常之大?；诖耍鎸Ω邚姸鹊墓ぷ髁?，為保證物流的準確率，提高工作效益，通常情況下，物流網站中需要具備技術化的物流設施，以及專業(yè)化的物流隊伍。（3）物流網點在建設的過程中所需要投入的設施資金加大。相對其他電子商務，物流網點與之存在的不同主要在于，物流網點屬于大型倉庫，其不但有著繁多的起重、裝卸設備，而且還有專用的鐵路線。所以，在物流網點的建設上，所需要投入到的資金費用非常高。（4）物流網點具有較好的運行費用。物流網點一旦建設完成，就會有很多的物資集散在物流網點中，物流過程中的大部分活動都將會在該過程中進行，所以，其所需要消耗的人力資源，以及設備等物資非常高，長此以往其運行費用自然將得到增加。

2.物流網點建設的目標

縱觀我國物流網點建設過程中的布局來看，可了解到：物流網點建設屬于一個典型的物流系統(tǒng)工程。要想在互聯(lián)網背景下，實現(xiàn)有效的物流網點建設，除了需要運用到相應的系統(tǒng)理論之外，還應運用到系統(tǒng)工程方法，這樣才能完成物流系統(tǒng)的建設目標，才能提高物流系統(tǒng)作業(yè)的效率。目前，在互聯(lián)網背景下，物流網點建設的目標主要可體現(xiàn)在以下幾點：（1）提高物流服務。提高物流服務作為滿足各大行業(yè)需求的重要條件，物流網點服務效率的提升同樣將對我國社會經濟的進一步發(fā)展帶來十分積極的作用。要想在物流網點建設的過程中提高其服務效率，物流網點在建設的過程中，除了需要根據國家宏觀生產力的布局，以及我國經濟發(fā)展的規(guī)劃進行之外，還應該為各高校及企業(yè)選擇良好的地理位置，只有這樣才能實現(xiàn)全面且高效的服務。（2）節(jié)省費用。對于物流網點而言，其在實際作業(yè)的過程中所消耗的綜合成本費用較低，網點生命周期總費用最省。物流網點建設費用與物流網點運行費用作為組成網點生命周期費用的兩個重要部分。其主要指的是，在物流網點建設的設計到施工，在從建設基礎設備到最終運行過程中所消耗的總費用。運行費用作為網點進入運行之后，投入的人力及物力等費用，做好該方面費用的節(jié)省工作，將具有著十分積極的作用。（3）提高物流網點的效益。所謂提高物流網點的效益，主要指的是提高經濟效益與社會效益。也就是說，在物流網點的建設上，需要對經濟效益，以及生態(tài)環(huán)境進行全面的考慮，進而做到不增加交通的負擔。

二、互聯(lián)網背景下校園物流網點建設存在的問題

通過上述對物流網點的深入分析可了解到，在互聯(lián)網背景下，做好高校物流網點的建設十分迫切。雖然在互聯(lián)網時代中，各大高校逐漸重視起了物流網點建設的重要性，但不可否認的是其在建設的過程中仍存在一些問題。這些問題的存在不但會影響到物流網點建設的開展，而且不利于更好地服務高校學生。在互聯(lián)網背景下，縱觀各大高校物流網點的建設模式可了解到，高校在物流網點的建設上存在的問題主要可體現(xiàn)在以下幾點：（1）高校物流網點建設十分混亂。根據相關的研究調查可以發(fā)現(xiàn)，我國大部分高校在物流網點的建設上，大部分高校都有著各大物流公司的物流網點。通常情況下，高校在物流網點的建設上主要有以下幾種類型，其分別是：申通、韻達以及圓通等。另外，在物流網點的建設上，仍有許多小型物流公司，為了實現(xiàn)低成本的物流網點建設，都會采用建設流動物流網點的模式對高校學生進行服務，部分企業(yè)則會采用與數(shù)家物流企業(yè)一起建設物流網點。該現(xiàn)象的存在不但會使得物流信息混淆，而且不能給高校學生帶來很好的服務，且不利于高校物理網點今后的發(fā)展。（2）物流網絡重復建設。通過調查可以發(fā)展，我國大部分高校在物流網點的建設上，都會向大多數(shù)城市的物流網點建設一樣，存在物流網絡重復建設的情況。該情況的出現(xiàn)無疑將在極大的程度上阻礙到高校物流網點的建設。另外，大部分高校在該過程中為了能夠將物資親自送到消費者手中，通常會采用快遞末端網絡的模式進行。該模式的存在雖然使得物流網點的假設能夠彰顯出高校物流的服務特色，但是很難讓物流網點從眾多的網點建設過程中脫穎而出，甚至很難讓物流物資在運輸?shù)倪^程中得到有效的保障。（3）物流網點建設不是高?？爝f公司的核心競爭力。根據對各大高校中的校園快遞公司研究調查可發(fā)現(xiàn)，在互聯(lián)網背景下，高校中各大校內快遞公司無論是采用固定的物流網點建設模式，還是采用流動的物流網點建設模式，其對于高校物流的進一步發(fā)展并沒有太大的影響。即：高校在物流網點的建設上，若采用兼職代理的模式進行，高校物流的發(fā)展并不會受其影響產生太大的差距，也就是說，其并不是高校的核心競爭力。面對該情況，高校中的各大物流公司若只是一味地建立自身的物流網點只會增加物流公司自身的建設成本，而并不能提高其自身在該行業(yè)中的競爭力。基于該現(xiàn)象，在互聯(lián)網背景下，如何做好高校物流網點的建設，并提出自身的服務特色，將成為相關人員重點考慮的問題。

三、互聯(lián)網背景下校園物流網點建設模式

由上述可見，互聯(lián)網背景下，高效物流網點建設雖然得到了高校人員的高度重視，但不可否認的是其在物流網點的建設上仍存在有不足，高校人員更是需要采取有效的措施將其解決。針對互聯(lián)網背景下高校物流網點建設模式的開展，本文將從以下幾點對其進行闡述：一是，處理好競爭與合作之間的關系。在互聯(lián)網背景下，面對高校物流網點的建設，要想實現(xiàn)物流網點的有效建設，高校中的各大物流快遞公司就必須在該過程中考慮合作共贏的物流網點建設模式。也就是說，高校物流快遞公司在彼此競爭的同時，還需要實現(xiàn)某種程度上的合作，處理好競爭與合作之間的關系。只有這樣才能讓高校中的物流快遞公司在高校得到不錯的發(fā)展。另外，在互聯(lián)網背景下，因高校環(huán)境的獨特性，將快遞包裹準確、安全地送到消費者的手上，將是高?？爝f公司服務的中心。通過上述多高校物流網點建設存在的不足分析可了解到：雖然高校物流建設并不能成為高校各大快遞公司發(fā)展過程中的核心競爭力，但可以將高校物流網點的建設競爭力放在快遞包裹的包裝，以及高效率的送達上。二是，高校物流網點建設過程中的政策建議。根據上述對高校物流網點建設問題分析的研究可發(fā)現(xiàn)，要想降低物流快遞公司在物流網點建設上的成本消耗，高校物流快遞公司可采用聯(lián)盟整合的建設模式進行。這樣不但可以使得高校物流網點實現(xiàn)有效的服務，而且可通過對高校中各大物流快遞公司服務的不斷優(yōu)化，使其在發(fā)展中取得不同的競爭優(yōu)勢。當前，高校物流網點建設的相關政策建議具體可從以下幾個方面進行：（1）針對高校中存在有業(yè)務的各大物流快遞公司，其可采用建立共同的物流網點，對郵件進行最終的分發(fā)與送達。該建設模式的實施所帶來的效率將是非常高的，但由于高校中的各大物流快遞公司都想保證自身發(fā)出的郵件能夠更高效、安全地送達到消費者手中，所以，在物流網點的建設上沒有采用該模式。面對該現(xiàn)象，高校中的各大物流快遞公司可采用第三方物流網點的建設模式，實現(xiàn)統(tǒng)一的物流網點。（2）在完成上述的高校共同物流網點的建設之后，為提出各大物理快遞公司的特色，在互聯(lián)網背景下，相關人員則需要對物流快遞服務網絡的末端進行有效的調整，只有這樣才能在突出高校中各大物流快遞服務所具備的特色的同時，實現(xiàn)對郵件安全、高效的統(tǒng)一分發(fā)。（3）在網點建設和運營過程中，充分發(fā)揮學生的作用。尤其是在開設了物流相關專業(yè)的院校，可以將高校物流網點建設與課程實踐、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和校企合作相結合，例如可讓學生參與到網點的選址、日常運營、效率優(yōu)化等活動中，在實現(xiàn)物流網點基本功能的同時，鍛煉學生利用理論知識解決實際問題的能力，也使得網點建設和運營呈現(xiàn)良性循環(huán)。以上就是互聯(lián)網背景下高校物流網點建設模式，相關人員需要對其加以重視，促使高校物流網點在今后得到不錯的建設。

四、結束語

總而言之，伴隨著互聯(lián)網時代的進一步到來，電子商務行業(yè)隨之得到了快速的發(fā)展。通過上述對互聯(lián)網背景下高校物流網點建設模式的分析可了解到，在互聯(lián)網時代背景下，物流在不斷的普及下逐漸得到了人們的高度重視。物流網站作為物流作業(yè)中的重要組成部分，高校在物流網點的建設上仍存在有些許不足，這些不足所帶來的消極影響更是不言而喻?；诖?，針對這些不良問題采取有效措施解決逐漸顯得尤為重要，相關人員更是需要加大對該方面內容的研究，促使高校物流網點建設在互聯(lián)網時代中得到更好的發(fā)展。

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