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        組織公平與組織公民行為關(guān)系對鐵路企業(yè)的管理啟示

        2019-10-12 03:13:50菲,
        關(guān)鍵詞:因變量信度公平

        李 菲, 李 聰

        (長安大學(xué)政治與行政學(xué)院,西安710064)

        一、引言

        近年來,鐵路行業(yè)人力資源管理水平不能適應(yīng)市場發(fā)展需求,國內(nèi)外學(xué)者的研究多集中于構(gòu)建合理有效的人才管理機制,缺少探討問題的源頭。本文將組織公平概念引入鐵路行業(yè),探討目前鐵路行業(yè)存在的員工工作積極性不高、離職傾向明顯等問題。具體來說,鐵路行業(yè)這一國有企業(yè)的產(chǎn)權(quán)制度和分配制度一直是學(xué)者們熱議的問題,鐵路企業(yè)產(chǎn)權(quán)不清晰、分配不合理,導(dǎo)致績效考評機制不健全,事不關(guān)己高高掛起的態(tài)度越發(fā)明顯。此外,現(xiàn)行的獎勵機制、選拔任用機制、人才開發(fā)機制等與時代發(fā)展脫節(jié),鐵路行業(yè)采取按崗取酬,員工之間收入差距不明顯,但較管理者差距較大,管理者承擔(dān)的責(zé)任與薪酬不一致,這種不對等情況會加劇普通員工的不公平感,未能用行為科學(xué)的原理來深入分析員工心理,以至企業(yè)難以掌握獎勵的額度和時機。例如,鐵路基層站段更傾向于采用負(fù)激勵的考核方式,即主要針對員工工作中不遵守相關(guān)規(guī)定、紀(jì)律給予減分的考核方法,這種缺乏組織關(guān)懷的績效考核方式不僅不會反向激勵員工提高工作效率,反而會影響領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)者之間的關(guān)系,造成員工不滿情緒,進(jìn)而引發(fā)消極行為甚至離職傾向。在人才任用方面也存在著不公平現(xiàn)象,注重經(jīng)濟(jì)效益,以結(jié)果為導(dǎo)向的鐵路企業(yè)將管理者與被管理者區(qū)別對待,對于老一輩經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員、管理人員給予足夠重視,過分注重引入外來人員,缺乏對組織內(nèi)部人員的培養(yǎng)與關(guān)懷,缺乏對員工的認(rèn)可和互動,削弱了員工的積極性。這一系列問題的背后都牽扯著組織公平的影響。因此,分析影響鐵路員工工作積極性的原因,構(gòu)建公平的組織文化,鐵路人力資源管理尤為必要。本文擬從鐵路行業(yè)的現(xiàn)實狀況出發(fā),以問卷調(diào)查的形式考察鐵路行業(yè)員工的公平感知情況(組織公平)、領(lǐng)導(dǎo)對員工的承諾及互動、組織公民行為(員工工作積極性),統(tǒng)計獲得一手?jǐn)?shù)據(jù),運用SPSS和AMOS軟件,探討三者的關(guān)系,并解析組織承諾在兩者之間是否充當(dāng)中介變量角色,為改善鐵路行業(yè)人力資源管理水平提供實證樣本。

        二、理論回顧與研究假設(shè)

        (一)組織公平與組織公民行為(OCB)

        學(xué)者對組織公平結(jié)構(gòu)探討熱情不斷高漲,本文采用普遍認(rèn)同的Bies與Moag三維結(jié)構(gòu)(分配公平、程序公平、互動公平)。Organ指出組織公民行為是未在正式規(guī)定中定義的一種行為,具有隱性的特征,而這種行為恰恰對提高組織管理水平具有不可小覷的影響[1]。Mooman發(fā)現(xiàn)倘若員工感受到組織公平,那么會表現(xiàn)出正面的工作態(tài)度,在完成自己分內(nèi)職責(zé)后會以角色外行為的方式回報組織。此外,Niehaff與Mooman指出員工對組織關(guān)懷、分配等方面感到不公時,會通過削減個人投入來消除不滿情緒,但不會直接通過減少工作投入來達(dá)到心中的平衡感,因為減少此類投入會直接關(guān)系未來發(fā)展?fàn)顩r,而是利用具備隱性特質(zhì)的組織公民行為來減少投入,進(jìn)而消除員工的不公平感[2]。根據(jù)學(xué)者對此的研究,本文提出第一個假設(shè),H1:組織公平對組織公民行為具有正向影響。

        (二)組織公平、組織公民行為、組織承諾的關(guān)系

        “組織承諾亦可稱之為組織忠誠,指個體對組織的認(rèn)可并參與的程度?!倍嗝麑W(xué)者將其劃分為情感承諾、持續(xù)承諾和規(guī)范承諾三維度。廣泛的研究發(fā)現(xiàn)在組織中員工認(rèn)同感和支持感會受組織承諾水平高低的影響,進(jìn)而影響員工的工作行為。如學(xué)者Andrea Brooks與Gerald Zeitz指出:“組織公平三維度均對組織承諾具有預(yù)測作用,但相對而言程序公平對其影響較弱?!保?]Ajzen與 Fishbein指出,員工是否以積極的心態(tài)對待自己的工作,是否以組織的目標(biāo)為自己的目標(biāo),關(guān)鍵在于組織其他成員的施壓情況,即員工的某種行為是否實施會受組織其他員工支持與否的影響。基于以上論斷,提出第二個與第三個假設(shè),H2:組織公平對組織承諾具有正向影響。H3:組織承諾對組織公民行為具有正向影響。

        (三)組織承諾的中介作用

        關(guān)于三者之間關(guān)系的探討,多名研究者發(fā)現(xiàn)組織承諾承擔(dān)中介作用的角色,如學(xué)者陳志剛將研究對象設(shè)定于多區(qū)域28個企業(yè)的員工,采用問卷方式,探討組織公平與承諾的關(guān)系,指出程序公平對組織承諾三方面均有影響。劉亞等以該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀為基石,指出“組織內(nèi)部的程序公平對組織承諾的影響較為強烈,但對于組織公民行為的影響卻很小,甚至沒有”[4]。企業(yè)內(nèi)員工的公平感高低會通過組織承諾程度的高低來影響其工作態(tài)度和工作行為,如果組織沒有給予足夠的公平感和認(rèn)可度,員工為了發(fā)泄心中的不滿,則通過削減說明書規(guī)定之外的工作行為來間接影響企業(yè)管理?;谝陨险摂啵岢龅谒膫€假設(shè),H4:組織承諾在組織公平與組織公民行為中具有中介作用。

        三、研究設(shè)計

        (一)研究對象

        本文主要問卷來源于陜西5家鐵路行業(yè)員工,具體是陜西西延鐵路、西安鐵路局、神華準(zhǔn)池鐵路、神朔鐵路等公司,采用電子問卷與紙質(zhì)問卷相結(jié)合的方式,共發(fā)放1000份問卷,實際可用問卷865份。參與答卷人員的基本信息如下:男性占56.28%,女性占47.12%;學(xué)歷主要規(guī)劃為本科、高中、中專、大專、碩士五個階段,分別占 22.54%、19.75%、18.47%、20.24%、19%;年齡分為四大階段,25 歲以下占20.4%,25~30歲占22%,30~40歲占31.76%,40~50歲占25.84%;職位劃分成普通員工、基層管理人員、中層管理人員、高層管理人員,分別占比29%、25%、24%、22%;收入水平月均2000~3000元占25%、3000~5000元占28%、5000~7000元占24%,7000元以上占23%;工作年限1~3年占26%,3~7年占25%,7~12年占28%,12年以上占21%。

        (二)研究工具

        本文采用文獻(xiàn)研究法和問卷調(diào)查法,測量工具包括“組織公平的調(diào)查問卷”“組織承諾的調(diào)查問卷”“組織公民行為的調(diào)查問卷”,在進(jìn)行探索因子分析中剔除了4題,其中人口統(tǒng)計變量包括5題、組織公平17題、組織公民行為18題、組織承諾21題,問卷全部采用五點量表法,每個題目均為正向題。采用SPSS軟件進(jìn)行信度、探索因子、相關(guān)、回歸分析,采用AMOSE軟件進(jìn)行驗證性因子分析。分別檢驗問卷的信度效度、組織公平與組織公民行為及組織承諾三變量之間關(guān)系,以及三者各維度之間關(guān)系。

        1.組織公平量表

        本研究根據(jù)Organ的組織公平量表并結(jié)合我國鐵路行業(yè)現(xiàn)狀編制問卷,主要涉及三個方面,即分配公平、程序公平、互動公平。采用SPSS軟件進(jìn)行信度檢驗,結(jié)果顯示:該問卷整體信度為0.953,分配公平、程序公平、互動公平的信度分別為0.921,0.894,0.932,得出該量表的效度指標(biāo)分別為CMIN/DF=2.130,GFI=0.854,CFI=0.952,RMSEA=0.081,達(dá)到了很好的效度。

        2.組織公民行為量表

        該量表采用普遍認(rèn)可的Faeh組織公民行為量表,進(jìn)行探索性因子分析,結(jié)果顯示:KMO值為0.824且sig為0.000,符合條件,可進(jìn)行因子分析,檢驗過程中將組織公民行為分為四個維度,即認(rèn)同組織、公私分明、敬業(yè)守法、人際和睦。該量表整體信度檢驗結(jié)果為0.912,四個維度的信度分別為0.915、0.803、0.816、0.904,具有良好的信度指標(biāo)。此外,該量表效度指標(biāo)分別為 CMIN/DF=2.334,GFI=0.873,CFI=0.931,RMSEA=0.879,達(dá)到了很好的效度。

        3.組織承諾量表

        組織承諾問卷是根據(jù)ALLEN與MEYER編制的問卷,并結(jié)合我國鐵路基層員工現(xiàn)狀編制而成,采用五點量表法,其中情感承諾,規(guī)范承諾,持續(xù)承諾分別設(shè)置7、6、8個題目。該量表整體信度檢驗結(jié)果為 0.865,三方面信度各為 0.874、0.884、0.858,該量表的效度指標(biāo)為 CMIN/DF=3.676,GFI=0.865,CFI=0.858,RMSEA=0.088,達(dá)到了較好的信度與效度。

        四、結(jié)果分析

        (一)變量之間的相關(guān)關(guān)系

        探討組織公平與組織公民行為以及組織承諾三個變量之間的相關(guān)關(guān)系,運用SPSS統(tǒng)計軟件對三者進(jìn)行均值、標(biāo)準(zhǔn)差以及相關(guān)分析。從表1中可以得出變量的均值處于中上等水平,說明組織中員工的公平感知狀況良好,三個變量間相關(guān)系數(shù)分別為0.496、0.587、0.753,且 p均小于0.01,符合之前假設(shè),存在顯著相關(guān)關(guān)系。

        表1 均值、標(biāo)準(zhǔn)差、相關(guān)系數(shù)

        (二)變量之間的回歸分析

        為了更深入地剖析三者之間的關(guān)系,特對三者及其各個維度之間正負(fù)影響情況進(jìn)行回歸分析。

        1.組織公平對于員工組織公民行為的影響

        將組織公平及其三維度設(shè)定為自變量,組織公民行為及其四維度設(shè)定為因變量,分別進(jìn)行回歸分析,方程式為X(組織公民行為)=2.480+0.499Z(組織公平),兩者間的 sig為0.000,顯著性強,可以判斷二者存在正相關(guān)關(guān)系,符合原假設(shè)(H1)。對各維度的分析也可以得出顯著性水平大多為0.000,只有程序公平對敬業(yè)守法的關(guān)系中sig等于0.212。從表2可以看出,兩者各維度之間存在正相關(guān)關(guān)系,但程序公平和分配公平對敬業(yè)守法的預(yù)測作用不夠顯著,互動公平對人際和睦也沒有達(dá)到顯著的正向影響。

        表2 組織公平對組織公民行為的回歸

        2.組織公平對組織承諾的影響

        將組織公平及其三維度當(dāng)作自變量,組織承諾及其三維度當(dāng)作因變量,分別進(jìn)行回歸分析,得出方程為 C(組織承諾)=2.016+0.675Z。從表3可以看出組織公平與組織承諾之間存在顯著的正向關(guān)系,且二者之間各維度均存在正向相關(guān)關(guān)系,符合原假設(shè)(H2)。

        表3 組織公平與組織承諾的回歸分析

        3.組織承諾對組織公民行為的影響

        將組織承諾及其各維度設(shè)為自變量,組織公民行為及其各維度設(shè)為因變量,進(jìn)行回歸分析,得出方程為 X=1.438+0.712C,且顯著性水平為0.000,符合原假設(shè)(H3)。從表4分析得出情感承諾,規(guī)范承諾,持續(xù)承諾分別對認(rèn)同組織、公私分明、敬業(yè)守法、人際和睦均存在顯著正向影響,但敬業(yè)守法對規(guī)范承諾的影響相對其他維度而言較弱。

        表4 組織承諾對組織公民行為的回歸分析

        (三)組織承諾在公平性中對組織公民行為的中介作用

        Baron與Kenny將滿足以下兩大要求的定為存在中介作用:自變量與中介變量、因變量與中介變量、自變量與因變量之間存在顯著相關(guān)關(guān)系;中介變量引入方程,自變量與因變量之間的相關(guān)性降低。其中方程一表示自變量為組織公平,因變量為組織承諾進(jìn)行的回歸分析,方程二表示中介變量為組織承諾,因變量為組織公民行為進(jìn)行的回歸分析,方程三Step1表示自變量為組織公平,因變量為組織公民行為的回歸分析,前文已經(jīng)對第(1)個條件即方程一二三(Step1)進(jìn)行證明。為了分析第(4)個條件,本文運用SPSS軟件將組織公平與組織承諾各設(shè)為自變量Z和C,組織公民行為設(shè)為因變量X(方程三Step2)進(jìn)行中介效應(yīng)檢驗。從表5得出:解釋的方差變異分別為 34.9%、37.4%、24.7% 和40.2%,并且方程三的相關(guān)系數(shù)從0.497降為0.471,解釋變異量也由24.7%上升到40.2%,三大方程的 p均小于 0.01,具有明顯作用。因此,組織公平和組織承諾同時為自變量時,比組織公平單獨為自變量的情況下更能影響因變量組織公民行為,符合條件(2),故組織承諾充當(dāng)兩者之間的中介變量,該檢驗符合原假設(shè)H4。

        表5 組織承諾對組織公平與組織公民行為的中介作用

        五、研究結(jié)論與管理啟示

        (一)研究結(jié)論

        本文根據(jù)目前組織公平領(lǐng)域相關(guān)知識理論,深度分析鐵路行業(yè)員工公平感狀態(tài)、員工工作行為、組織承諾情況,研究得出三者之間關(guān)系緊密,符合原定四個假設(shè),并剖析出組織公平三維度對組織公民行為四維度均存在正向影響。深層剖析,程序公平對組織公民行為的影響最為顯著,反映了程序公平是組織管理過程中必須密切關(guān)注的問題。此外,互動公平和規(guī)范承諾對公私分明影響也很強烈。

        (二)管理啟示

        近年來鐵路行業(yè)發(fā)展迅速,取得長足的進(jìn)步,但仍然存在很多問題,如過分注重硬件升級,一定程度上忽視人力資源管理軟實力的建設(shè),尤其在組織公平短板處缺乏應(yīng)有的重視。而這一板塊恰恰是鐵路企業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在,組織公平程度高,才會激發(fā)企業(yè)員工積極投入工作,提高組織績效和管理水平。

        建立合理的薪酬分配制度。從驗證結(jié)論顯示,鐵路行業(yè)中員工的分配公平與否會對其公私分明程度有強烈的影響。若企業(yè)薪酬分配因循守舊,不及時改革,會對員工公私分明態(tài)度產(chǎn)生沖擊,影響員工對組織的忠誠度。鐵路企業(yè)的薪酬分配制度帶有明顯的計劃經(jīng)濟(jì)色彩,員工間薪酬差距較小,不注重經(jīng)營效益,高標(biāo)準(zhǔn)、高要求技術(shù)崗位和輕松崗位的工資水平與市場薪酬模式偏離。因此,一方面要注重薪酬分配的公平性,擺脫計劃經(jīng)濟(jì)思維的干擾,將薪酬高低與績效水平、崗位職責(zé)、任務(wù)、安全掛鉤,整體上將績效水平作為工資分配標(biāo)桿,在部分工資種類上堅持限高保低的原則,縮小員工之間的薪酬差距,保證員工工作態(tài)度的正向發(fā)展,增強組織認(rèn)可度;另一方面,在進(jìn)行薪酬制度改革時兼顧公平分配,嚴(yán)格按照科學(xué)設(shè)崗、競爭上崗、動態(tài)考核、易薪易崗的原則,構(gòu)建不同特點的人才收入辦法,將公平公正原則貫穿于整個運行過程。

        構(gòu)建科學(xué)有效的績效考核模式。鐵路行業(yè)逐步走向市場化,深化改革已成為必然趨勢。實現(xiàn)從傳統(tǒng)模式向新型模式改變中,如何適應(yīng)鐵路行業(yè)發(fā)展,構(gòu)建新型的績效管理模式,適應(yīng)行業(yè)需求,科學(xué)選拔人才,做到人盡其才,成為該領(lǐng)域關(guān)鍵所在。鐵路企業(yè)原有績效考核方式受國家控股影響,存在嚴(yán)重計劃經(jīng)濟(jì)色彩,考核覆蓋范圍不全面,很多鐵路企業(yè)存在績效考核對象不公平現(xiàn)象,績效考核辦法只針對領(lǐng)導(dǎo)班子、中層管理人員,普通員工對此毫無概念,企業(yè)運營是否順暢、經(jīng)營是否得當(dāng)均與基層員工無關(guān),企業(yè)無法做到同心協(xié)力;還有一些企業(yè)績效考核辦法只針對普通員工,不考核上級領(lǐng)導(dǎo),這種偏激方式會使普通員工感到差別對待,自己的工作成果沒法得到認(rèn)可或認(rèn)為績效考核是扣罰工資的一種工具,不利于企業(yè)健康有序發(fā)展。在實行績效考核中要一視同仁,既考核領(lǐng)導(dǎo)班子與中層管理人員,也要考核基層員工,切實讓各職位的員工感到企業(yè)的公平程度。從驗證結(jié)論得知,鐵路企業(yè)中程序公平對組織公民行為各維度的影響最為均衡。因此在績效考核中要著重關(guān)注公平分配環(huán)節(jié),具體可以在考核中開設(shè)打分環(huán)節(jié),全員覆蓋,由部門管理者對員工每季度的表現(xiàn)打分,管理者互相打分,并將打分結(jié)果與年終獎金掛鉤。

        完善用人機制,增強人文關(guān)懷。鐵路行業(yè)對員工的管理仍采用傳統(tǒng)的行政管理模式,存在腐敗不公平現(xiàn)象,靠關(guān)系、論資排輩、走后門等現(xiàn)象屢見不鮮。這種缺乏公開、公正、公平競爭環(huán)境的企業(yè)不僅會錯失人才,也會切斷優(yōu)秀員工脫穎而出的機會,造成員工對企業(yè)的不滿情緒,甚至產(chǎn)生離職傾向,影響企業(yè)人力資源管理。因此,在完善鐵路行業(yè)人力資源管理過程中,應(yīng)當(dāng)切換原有論資排輩的晉升模式,建立科學(xué)的用人機制,堅持優(yōu)勝劣汰原則,根據(jù)個人能力、工作水平、專業(yè)程度進(jìn)行考核,將合適的人安排到適合的位置,人盡其才,充分發(fā)揮個人長處。此外,除了選擇科學(xué)的用人機制,增強組織內(nèi)部人文關(guān)懷至關(guān)重要。從驗證結(jié)論得知,互動公平是影響鐵路員工組織公民行為最強烈的維度。因此,在處理領(lǐng)導(dǎo)與下屬的關(guān)系中需要給予員工適當(dāng)?shù)娜宋年P(guān)懷,尊重、理解員工,摒棄傳統(tǒng)家長式管理模式,剔除上下級的等級思維,貫徹平等理念,規(guī)范員工與上級之間的相處模式,盡可能為兩者提供溝通渠道,優(yōu)化組織管理模式。

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