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        貨運企業(yè)內(nèi)部控制存在問題研究及對策分析

        2019-09-12 04:05:52馬湘瑩
        現(xiàn)代營銷·信息版 2019年9期
        關(guān)鍵詞:問題研究解決對策內(nèi)部控制

        馬湘瑩

        摘? 要:隨著我國經(jīng)濟環(huán)境的不斷變化,在過去的幾年里,我國的貨運企業(yè)取得了飛快的發(fā)展。在新時代經(jīng)濟變化下,貨運企業(yè)正面臨全新的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。近年來,我國貨運企業(yè)市場競爭環(huán)境越來越激烈,提高市場競爭力是貨運企業(yè)內(nèi)控的關(guān)鍵所在。本篇文章對貨運企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題進行了分析和解決。

        關(guān)鍵詞:貨運企業(yè);內(nèi)部控制;問題研究;解決對策

        目前貨運企業(yè)在經(jīng)營運營中最關(guān)鍵的問題是如何提高市場競爭力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,最近幾年互聯(lián)網(wǎng)、電子支付、網(wǎng)上購物等經(jīng)濟變化給企業(yè)發(fā)展帶來不一樣的發(fā)展。想要提高市場競爭力,就要改變企業(yè)的內(nèi)部控制。這已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵了。

        一、貨運企業(yè)內(nèi)部控制概念及現(xiàn)狀

        (一)內(nèi)部控制的概念

        內(nèi)部控制,是企業(yè)思考自己的經(jīng)營,降低資金的風(fēng)險率,提升企業(yè)財務(wù)報表的準(zhǔn)確性,企業(yè)更高效的實施內(nèi)部控制,來確保企業(yè)的自身經(jīng)營是有效率的、是更健康的,企業(yè)為了更好的運營而采取的制度。貨運企業(yè)已經(jīng)發(fā)展了一段時間了,但是最近互聯(lián)網(wǎng)開始與貨運行業(yè)相結(jié)合。在這種情況下企業(yè)的管理模式有了新的改變,風(fēng)險也隨之而來。貨運企業(yè)最重要的工作是做好這項工作,這對自己的運營有著關(guān)鍵的影響。貨運企業(yè)在制定企業(yè)規(guī)章和制度時,要對內(nèi)部控制進行規(guī)范學(xué)習(xí)。從企業(yè)高層到基層,要加強企業(yè)的管理水平。全民參與管理,讓企業(yè)全體員工都融入管理的氛圍。使企業(yè)的自身經(jīng)營更加規(guī)范,從而找到企業(yè)自身運營的優(yōu)勢所在。

        (二)內(nèi)部控制的現(xiàn)狀

        第一,企業(yè)管理中最重要的一步是建立內(nèi)部控制制度,在開展工作以后,經(jīng)過內(nèi)部控制和管理,增強了各部門之間的關(guān)系,能提高員工的工作水平。然而,從當(dāng)前來看,有許多貨運公司沒有考慮到內(nèi)控的重要性,雖然有一系列的章程和崗位責(zé)任。而且,不少企業(yè)內(nèi)部控制制度沒有全面地,但沒有有效的內(nèi)部控制制度。第二,貨運企業(yè)沒有專門的風(fēng)險評估小組,對于貨運企業(yè)存在的問題無法實際掌握。這就阻礙了企業(yè)的實際發(fā)展。

        二、貨運企業(yè)內(nèi)部控制缺陷

        (一)貨運企業(yè)缺少企業(yè)內(nèi)部控制管理意識

        貨運企業(yè)普遍存在對內(nèi)控認識不足的問題。大多數(shù)貨運公司只關(guān)注與自身經(jīng)營有關(guān)的問題,卻沒有注意企業(yè)管理和發(fā)展的基礎(chǔ)是內(nèi)部控制,并且他是提高企業(yè)整體實力的重要部分。很多貨運企業(yè)在經(jīng)營過程中忽視了內(nèi)控對于管理上的重要性,導(dǎo)致企業(yè)在內(nèi)部管理上約束力不足,使得企業(yè)的利益遭受損害。

        (二)貨運企業(yè)對于把握內(nèi)部控制有待提升

        目前貨運企業(yè)在把握內(nèi)部控制上存在不足,企業(yè)也沒有充分地認識到企業(yè)的財務(wù)數(shù)據(jù)對于企業(yè)未來的重要性。貨運企業(yè)在日常經(jīng)營中涉及司機、客戶、貨品等一系列動作,經(jīng)過一系列的處理和分析對于企業(yè)未來發(fā)展有著重要意義。提高企業(yè)對于內(nèi)部風(fēng)險把握和控制,是貨運公司改變內(nèi)部控制的重要部分。

        (三)貨運企業(yè)需要完善內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)

        企業(yè)內(nèi)部控制是內(nèi)部管理制度的制定、實施、監(jiān)管、反饋的全方位內(nèi)容。有效的傳遞和交流都是內(nèi)控的關(guān)鍵。但是貨運企業(yè)的實際經(jīng)營中,內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)的不完整導(dǎo)致的交流不流暢以及問題無法及時反應(yīng)是當(dāng)前企業(yè)的主要問題。由于目前的貨運公司員工的學(xué)歷和素質(zhì)其實也有很大區(qū)別,所以內(nèi)部控制的完善和良好制度的建立都可以幫助員工更好的工作。是提高內(nèi)部效率最好的辦法。

        三、針對貨運企業(yè)內(nèi)控問題的辦法

        對于貨運企業(yè)存在的內(nèi)控問題,有如下的解決辦法。

        (一)內(nèi)部控制環(huán)境建設(shè)

        提高內(nèi)控的有效解決措施是內(nèi)部控制環(huán)境建設(shè)。在貨運企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)今時代,我們首先要治理整個企業(yè)的規(guī)范流程,明確企業(yè)各階層的職責(zé),加強對企業(yè)內(nèi)部的整體監(jiān)管、對企業(yè)內(nèi)部的管理和員工獎懲機制,這都是內(nèi)部控制環(huán)境建設(shè)的措施。另外,我們在環(huán)境建設(shè)的同時,還要提高員工自我認同感。企業(yè)應(yīng)創(chuàng)建有效的民主決策制度,讓員工能夠積極有效的參與管理,提高歸屬感。這種方式能夠讓企業(yè)積極有效的發(fā)展。

        (二)企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險評估系統(tǒng)

        建立企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險評估系統(tǒng),是貨運企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。如何完善評估系統(tǒng)呢?我們要從企業(yè)的實際出發(fā)。調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)、降低風(fēng)險、建立完整的結(jié)構(gòu)、嚴(yán)格按照流程形式來執(zhí)行操作。通過參考其他案例來完善自身評估系統(tǒng)。一個企業(yè)是否能夠長久的關(guān)鍵在于風(fēng)險評估系統(tǒng)是否完善。由此可知,風(fēng)險評估系統(tǒng)是企業(yè)提高穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。

        (三)內(nèi)部控制管理制度

        在建設(shè)內(nèi)控制度時,企業(yè)需要考慮的是內(nèi)部控制的完整以及合理。首先,對貨運企業(yè)的各個部門合理的設(shè)置,確保在經(jīng)營過程中它們的分工與職能。使其各部門之間能夠相互制約、相互監(jiān)督。其次,制定完整的內(nèi)審制度,對于企業(yè)的各項工作進行審計。最后,要用長遠的目光去看待財務(wù)管理和預(yù)算管理,讓業(yè)務(wù)和財務(wù)充分融為一體,讓貨運企業(yè)的業(yè)務(wù)給財務(wù)依托,財務(wù)給業(yè)務(wù)參考。實現(xiàn)業(yè)務(wù)與財務(wù)的科學(xué)管理。

        四、結(jié)束語:

        綜上所述,貨運企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于如何進行內(nèi)部控制,這對于企業(yè)的經(jīng)營有著很重大的影響。如何在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天讓貨運企業(yè)殺出重圍,是貨運企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

        參考文獻:

        [1]趙茂林.大數(shù)據(jù)時代企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題及對策分析[J].中國管理信息化,2019,22(12):48-49.

        [2]安欣.探析國有企業(yè)內(nèi)部控制存在問題及對策分析[J].財會學(xué)習(xí),2019(16):248+250.

        [3]徐達海.淺析企業(yè)財務(wù)內(nèi)部控制中存在的問題及對策分析[J].中國商論,2019(10):108-109.

        [4]樊銀江.中小企業(yè)財務(wù)內(nèi)部控制問題與完善對策分析[J].中國市場,2019(18):147-148.

        [5]張少佳.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)內(nèi)部控制存在的問題及對策分析[J].中國管理信息化,2019,22(08):33-34.

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