于新潤

摘 要：由于我國道路橋梁工程施工中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，已經(jīng)對(duì)道路橋梁工程的安全使用造成了嚴(yán)重的影響。因此，為了有效的解決道橋工程施工過程中軟土地基中的不均勻沉降問題所引發(fā)的道路橋梁施工質(zhì)量問題，必須深入的分析導(dǎo)致道橋工程中引發(fā)軟土地基出現(xiàn)不均勻沉降的原因，并以此為基礎(chǔ)制定具有針對(duì)性的解決措施，才能在有效解決道橋工程軟土地基不均勻沉降問題出現(xiàn)的基礎(chǔ)上，促進(jìn)道橋工程施工質(zhì)量與效率的全面提升。本文主要是就道橋工程在軟土地基中不均勻沉降問題進(jìn)行了研究與分析。

關(guān)鍵詞：道橋工程；軟土地基；不均勻沉降；相關(guān)對(duì)策

0 引言

軟土地基處理質(zhì)量是影響道橋工程施工質(zhì)量與使用壽命的關(guān)鍵因素，為了促進(jìn)道橋工程施工質(zhì)量的全面提升，施工企業(yè)必須加強(qiáng)軟土地基施工技術(shù)研究的力度，以此避免由于不均勻沉降而影響到道路橋梁工程整體施工質(zhì)量。

1、軟土地基出現(xiàn)不均勻沉降的原因

1.1地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足

道路橋梁工程施工開始之前，工程部門都會(huì)根據(jù)要求，對(duì)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行全面的勘測，然后再由工程設(shè)計(jì)部門對(duì)勘測數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的評(píng)估，進(jìn)而保證工程設(shè)計(jì)、施工的順利進(jìn)行。施工前期進(jìn)行的地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘測是影響道路橋梁工程施工沉降問題出現(xiàn)的關(guān)鍵因素。

1.2建筑工程本身設(shè)計(jì)不合理

道路橋梁工程單體設(shè)計(jì)過大，那么一旦復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出現(xiàn)了間距不合理的現(xiàn)象，就會(huì)對(duì)后期軟土地基的壓縮性能造成非常嚴(yán)重的影響，最終導(dǎo)致施工區(qū)域地基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。

1.3路基材料結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的問題

路基與橋臺(tái)材料性能之間存在的差異是導(dǎo)致路橋過渡段出現(xiàn)不平順現(xiàn)象的主要原因。另外，道路橋梁工程在施工過程中，橋涵因?yàn)椴痪鶆虺两党霈F(xiàn)臺(tái)階其持續(xù)增長，當(dāng)臺(tái)階達(dá)到一定數(shù)值后，就會(huì)導(dǎo)致行車過程中出現(xiàn)顛簸跳動(dòng)的現(xiàn)象。在車輛荷載的作用下，臺(tái)階一般情況下呈現(xiàn)的形態(tài)為中間低兩邊高，這一形態(tài)道路橋梁的正常使用以及車輛行駛安全會(huì)產(chǎn)生非常不利的影響。

1.4工程施工工序的不合理

道橋工程施工過程中，如果地基處理或者施工工序控制不合理，那么都會(huì)導(dǎo)致軟土地基出現(xiàn)不均勻沉降。工程施工過程中，如果施工人員沒有嚴(yán)格的按照施工工序進(jìn)行施工，就會(huì)因?yàn)楹笃谑┕こ两捣鹊脑黾?，使得整個(gè)工程出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。

1.5臺(tái)背填料壓實(shí)不足

在道橋工程施工過程中，臺(tái)背填料施工也是影響整個(gè)道橋工程后期施工與使用的關(guān)鍵因素。因此，保證臺(tái)背填料的壓實(shí)度符合道橋工程施工的質(zhì)量要求，才能以此保證道橋工程后期的安全使用。在實(shí)際的工程施工中，施工材料、施工順序、施工環(huán)境等諸多因素都影響臺(tái)背填料壓實(shí)度，因此需要對(duì)材料、順序以及環(huán)境等都要做好相應(yīng)的控制，并且很多施工企業(yè)出于降低施工成本的目的，在臺(tái)背填料壓實(shí)施工過程中出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，也是導(dǎo)致臺(tái)背填料出現(xiàn)了壓實(shí)不足的一大原因，增加了道橋工程出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象的幾率，對(duì)道橋工程后期的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了極為不利的影響。

2、道橋工程在軟土地基中不均勻沉降的防治對(duì)策

2.1合理設(shè)置橋梁結(jié)構(gòu)

道橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中可以采用輕質(zhì)材料，這一材料的使用降低了道橋工程的整體重量，從專業(yè)術(shù)語上講就是降低了道橋工程的總荷載。一般情況下，道橋工程底部出現(xiàn)的附加應(yīng)力是導(dǎo)致其出現(xiàn)沉降的主要原因。隨著附加載荷的增加，導(dǎo)致沉降現(xiàn)象的不斷增加。道橋工程施工過程中總載荷的降低，是有效預(yù)防道橋出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生的重要手段。根據(jù)道橋工程施工的特點(diǎn)和要求，采用輕質(zhì)建筑材料，輕質(zhì)建材其自身荷載低這一優(yōu)勢減輕了道橋的自重，對(duì)于避免沉降問題的發(fā)生具有極為重要的意義。（2）施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況，進(jìn)行的結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)工程剛度的提升，有效避免道橋不均勻沉降問題出現(xiàn)。經(jīng)過長期的實(shí)踐整明，如果道橋工程整體剛度較大時(shí)，那么其發(fā)生不均勻沉降問題的概率也就相對(duì)較小。（3）道橋地基剛度的提升也是避免不均勻沉降發(fā)生的重要方式，這就要求施工企業(yè)必須采取積極有效的措施促進(jìn)道橋工程剛度的提升，才能最大限度的降低不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生的幾率。

2.2加強(qiáng)橋臺(tái)軟基處理的研究力度

橋臺(tái)樁基施工對(duì)于橋梁不均勻沉降影響較大，如果施工企業(yè)在進(jìn)行橋臺(tái)樁基施工時(shí)，沒有嚴(yán)格的按照要求進(jìn)行軟土地基處理，那么就會(huì)在橋頭填土施工時(shí)對(duì)樁基質(zhì)量造成非常嚴(yán)重的影響，由此導(dǎo)致不均勻沉降問題的出現(xiàn)。雖然我國道橋施工企業(yè)對(duì)軟土地基不均勻沉降問題采一系列的措施，但是由于這些措施在實(shí)際應(yīng)用過程中仍然存在著很多的不足之處，所以就目前而言，對(duì)于此原因?qū)е碌牟痪鶆虺两?，還無法徹底消除，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)的不斷開發(fā)新技術(shù)，不斷的在施工中加以注意，提升施工質(zhì)量。

2.3保證勘測報(bào)告的準(zhǔn)確

針對(duì)施工現(xiàn)場地質(zhì)情況的勘測是道橋工程施工開始前的重要工作之一，這一工作也是以此保證工程設(shè)計(jì)、施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。尤其是針對(duì)軟土地基的施工，施工企業(yè)必須嚴(yán)格的按照要求分析、審核地質(zhì)勘測報(bào)告，在確定相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤的基礎(chǔ)上，才能開始工程施工。同時(shí)要求施工人員必須全面的掌握施工現(xiàn)場的具體情況，有效控制不均勻沉降現(xiàn)象發(fā)生，以此保證道橋工程的施工質(zhì)量。

2.4進(jìn)一步完善施工方案以及施工組織設(shè)計(jì)

為了最大限度的減少道橋工程施工過程中不均勻沉降問題的出現(xiàn)，施工企業(yè)必須根據(jù)施工要求設(shè)計(jì)完善的施工方案，以此保證道橋工程建設(shè)施工質(zhì)量的有效提升。另外，施工企業(yè)必須加強(qiáng)先進(jìn)設(shè)備與相關(guān)技術(shù)人才引進(jìn)的力度，才能從根本上促進(jìn)道路工程建設(shè)施工質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

結(jié)束語

總之，我國道橋工程施工企業(yè)必須嚴(yán)格的按照工程施工質(zhì)量的要求，加強(qiáng)軟體地基施工處理的力度，才能以此保證道路橋梁工程的穩(wěn)定與安全。同時(shí)施工企業(yè)必須在積極吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和施工工藝的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國道橋工程施工的具體情況，制定切實(shí)可行的措施促進(jìn)軟體地基穩(wěn)定性的提升，才能從根本上避免不均勻沉降現(xiàn)象的發(fā)生。

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