張爍

摘要：在當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大前提下，物流作為一種運(yùn)輸銷售體系在國家發(fā)展過程中所扮演的角色也是越來越重要的，特別是針對(duì)特定區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流管理體系的建設(shè)是十分重要的，而在這種情況下，我國當(dāng)前區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中如何實(shí)現(xiàn)有效的物流體系建設(shè)，構(gòu)建有效的交通運(yùn)輸物流管理體系是十分重要的，本文也就是站在這個(gè)角度，希望從經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域構(gòu)建物流體系來促進(jìn)當(dāng)前我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)之聲的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟(jì);交通運(yùn)輸;物流管理

1區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論概述

從單純的學(xué)術(shù)領(lǐng)域而言，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展本身是結(jié)合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需求以及地理區(qū)域差異來體現(xiàn)的，而在進(jìn)入21世紀(jì)之后，世界經(jīng)濟(jì)格局都在發(fā)生著巨大的變化，各種科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展使得人們所能夠接觸到的世界越來越小，世界的發(fā)展越來越迅速，這也就使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)自身的發(fā)展關(guān)乎到了整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)化的進(jìn)程，而物流發(fā)展在其中也扮演著十分重要的角色。

2當(dāng)前交通運(yùn)輸物流管理與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的不足

2.1對(duì)交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)的重視程度不夠

盡管現(xiàn)如今依舊還有很多企業(yè)以及個(gè)人還沒有注意到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展跟當(dāng)?shù)刈陨淼慕煌ㄎ锪鞴芾碇g的聯(lián)系，但是其實(shí)實(shí)際上而言我國絕大多數(shù)地區(qū)自身的區(qū)域經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展都離不開高效有序的交通物流管理，只是很多時(shí)候這些地區(qū)對(duì)于其本身的物流運(yùn)輸管理不太重視，這也就會(huì)在很大程度上限制了兩者之間的聯(lián)系，從而真正制約或者說是影響了某個(gè)地區(qū)自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，阻礙的是交通運(yùn)輸管理的優(yōu)勢和價(jià)值體現(xiàn)，而影響的則是當(dāng)?shù)刈陨淼慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，如果絕大多數(shù)企業(yè)都忽視了對(duì)于自身的物流管理建設(shè)，那么在業(yè)務(wù)的開展過程中必然會(huì)浪費(fèi)更多的時(shí)間和金錢在物流運(yùn)輸?shù)葐栴}上，對(duì)于企業(yè)自身的發(fā)展具有很大的約束性。

2.2交通運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化管理水平較低

現(xiàn)如今，我國絕大多數(shù)企業(yè)所扮演的角色還是比較基礎(chǔ)的，還沒有真正的發(fā)展出符合時(shí)代需求的高級(jí)別業(yè)務(wù)，更多的還是圍繞的基礎(chǔ)的經(jīng)營業(yè)務(wù)在開展，這就在一定程度上凸顯出了運(yùn)輸物流的重要性，當(dāng)然也會(huì)因?yàn)樽陨順I(yè)務(wù)體系不夠完善，沒有真正的高級(jí)別業(yè)務(wù)而導(dǎo)致自身在發(fā)展過程中沒有辦法構(gòu)建高端物流運(yùn)輸體系，只能夠分散運(yùn)輸模式，從基礎(chǔ)鋪開，真正以客戶的需求為主，構(gòu)建的是以客戶要求為基本的物流方案，這就會(huì)導(dǎo)致物流管理自身沒有辦法融入高端現(xiàn)代化的管理模式，必須要重視利潤和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的發(fā)展而沒有辦法真正的引導(dǎo)交通運(yùn)輸物流自身的發(fā)展。

2.3物流管理人才不足

物流運(yùn)輸作為一個(gè)全新的有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基本服務(wù)行業(yè)，其自身在最近幾年的發(fā)展是十分迅速的，特別是世界貿(mào)易越來越頻繁，世界服務(wù)行業(yè)的不斷涌現(xiàn)和崛起都使得當(dāng)前世界對(duì)于物流運(yùn)輸有了新的要求，而這其中專業(yè)的物流管理人才的缺乏是十分明顯的，只有培養(yǎng)出優(yōu)秀的，高素質(zhì)和高技能的專業(yè)物流管理人才，才能夠真正的幫助一個(gè)企業(yè)在市場激烈的競爭中占住有事，才能夠保證一個(gè)企業(yè)自身的高效快速發(fā)展，而沒有這些專業(yè)的物流管理人才就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)企業(yè)沒有好的物流管理體系，沒有真正實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化快速化的反應(yīng)。

3提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的交通運(yùn)輸物流管理對(duì)策

3.1加強(qiáng)區(qū)域物流管理力度

對(duì)于一個(gè)地區(qū)而言，要想提高自身的經(jīng)濟(jì)水平，要想真正的實(shí)現(xiàn)區(qū)域本身的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，構(gòu)建優(yōu)秀的區(qū)域物流管理體系是十分重要的，特別是在當(dāng)前的國家發(fā)展過程中，對(duì)于加強(qiáng)區(qū)域自身物流管理的要求是十分明顯的，為了更好的避免交通運(yùn)輸過程中物流的不規(guī)范以及物流體系的分散，我國在物流管理的要求是十分明顯的，而在當(dāng)前區(qū)域發(fā)展過程中，物流管理本身扮演的是一個(gè)十分重要的角色，只有集中化發(fā)揮在那，不斷的創(chuàng)新管理模式，突破完善新的經(jīng)營方式才能夠?qū)崿F(xiàn)物流行業(yè)的全面發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定騰飛。

3.2重視鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)交通建設(shè)水平

對(duì)于任何一個(gè)區(qū)域而言，獨(dú)特的區(qū)域環(huán)境都是不容忽視的，交通運(yùn)輸本身更加依賴于全國交通道路等方式的額建設(shè)，不同地區(qū)的交通運(yùn)輸質(zhì)量本身就會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)輸造成很大的影響，特別是一些偏院地區(qū)或者城鎮(zhèn)，自身的道路建設(shè)都存在問題，那么自然就會(huì)極大的限制當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸速度和效率，因此在這種情況下，區(qū)域自身首先應(yīng)該做的是規(guī)劃線路，進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和普及，消除在物流運(yùn)輸中因?yàn)樽陨斫煌▎栴}帶來的問題，從而真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.3培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)物流人才

就當(dāng)前我國自身物流管理的發(fā)展而言，缺乏優(yōu)秀的專業(yè)物流人才是很大程度上制約物流體系建設(shè)和物流管理的主要原因，很多當(dāng)代大學(xué)生在大學(xué)期間沒有選擇物流這個(gè)專業(yè)，或者在就讀期間沒有真正的找準(zhǔn)學(xué)習(xí)的定位，沒有認(rèn)真的學(xué)習(xí)和提高自己，沒有掌握相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，沒有辦法真正的通過提高自身來改變我國物流發(fā)展中的弊端，這就會(huì)導(dǎo)致我國這方面人才的大量欠缺，沒有真正的實(shí)現(xiàn)對(duì)于物流管理的改變和提高。

4結(jié)論

物流作為一種運(yùn)輸方式，其本身就是將產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种械倪^程中，而物流管理就是要對(duì)這個(gè)過程進(jìn)行科學(xué)的管理和控制，保證運(yùn)輸?shù)男屎瓦\(yùn)輸?shù)陌踩?，要借助物流的快速發(fā)展來實(shí)現(xiàn)某一地區(qū)自身經(jīng)濟(jì)水平的提高，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)體系的不斷騰飛，因此規(guī)范合理的物流體系本身就是提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一，是整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，只有采用現(xiàn)代化的管理手段，培養(yǎng)優(yōu)秀的管理人才才能夠真正意義上促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

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