徐亮

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，當(dāng)前各類工程正在有條不紊地開展，其中鐵路工程師人民生活多成中一個(gè)十分重要的工程，它的好壞直接影響到人民能否正常的出行，以及經(jīng)濟(jì)能否順利發(fā)展，因此必須對(duì)于鐵路工程施工方面的問題進(jìn)行足夠的重視，在接下來的文章中將進(jìn)行具體的分析和闡釋。

關(guān)鍵詞：鐵路工程；施工路基沉降；發(fā)展與展望

1.前言

在鐵路工程施工的過程中，一個(gè)十分重要的方面就是關(guān)于路基方面的建設(shè)，路基沉降的控制的好壞與最終的工程能否順利進(jìn)行有著很大的聯(lián)系，因此為了能夠使工程沉降滿足要求需要對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，一是鐵路工程施工質(zhì)量都要充分的保障，并且在這一過程中需要解決很多的問題，在接下來的文章中進(jìn)行具體的分析。

2.鐵路工程建設(shè)路基沉降出現(xiàn)的原因以及可能造成的危害

2.1為了更好的對(duì)于路基沉降工程進(jìn)行，闡釋我們將選取我國沿海地區(qū)鐵路建設(shè)的具體實(shí)例來進(jìn)行分析，并且采用了典型的累計(jì)沉降曲線。配合相關(guān)的數(shù)據(jù)來進(jìn)行具體的分析。首先要對(duì)于鐵路路基沉降的病害進(jìn)行分析，要知道它的病害特征是什么。這種特征主要來自于兩個(gè)方面，一個(gè)就是路基本體的沉降，另外一個(gè)就是地基的沉降，路基本體的沉降就是指其材料出現(xiàn)了問題，利用不合理的材料或者松散的材料來進(jìn)行施工，對(duì)于施工物本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及其他各方面來說都有著很大的問題，另外一個(gè)方面就是地基的沉降，其最終施工的地點(diǎn)有可能地基方面的條件不是很好，這對(duì)于地基施工，尤其是對(duì)于鐵路工程的地基施工來說，會(huì)造成很大的影響，因其因此產(chǎn)生了施工路基沉降等方面的問題，必須進(jìn)行合理的控制來進(jìn)行更好的施工。

2.2另外一個(gè)方面必須路基沉降病害產(chǎn)生的機(jī)理進(jìn)行了解，其沉降主要經(jīng)歷以下幾個(gè)方面包括彈塑性變形不均勻變形以及蠕變等。每一種沉降的方式都有其特點(diǎn)，因此在具體的施工過程中很有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)沉降的問題，對(duì)于這些問題，即使再細(xì)小也必須進(jìn)行及時(shí)處理，除此之外有可能進(jìn)行沉降的地方一旦沉降發(fā)生，往往只是一瞬間，因此必須對(duì)于路基的沉降進(jìn)行很好的控制。對(duì)于路基沉降的病害產(chǎn)生機(jī)理，必須進(jìn)行科學(xué)確定，在這樣之后才能對(duì)于治理的方法以及存在問題進(jìn)行確定，這一過程循序漸進(jìn)，不能有一點(diǎn)的馬虎在接下來的文章中進(jìn)行具體的分析。

2.3為了更好的解決問題，要做到以下幾點(diǎn)，首先就是要進(jìn)行局部的換填加固，均根據(jù)字面意思就是將基床表層以下不太深的，一定范圍內(nèi)的不合格填土挖掉，然后以地質(zhì)堅(jiān)硬度較高，性能穩(wěn)定，具有抗腐蝕性的。相關(guān)材料來進(jìn)行腐蝕以及填充這樣的材料能夠更好的滿足鐵路工程的需要，由此可以帶動(dòng)整個(gè)工程的順利進(jìn)行，也避免了沉降問題的發(fā)生。在這一過程中，除了要準(zhǔn)備好堅(jiān)實(shí)可靠的材料，還必須進(jìn)行人工處理，例如我可以在工程施工的過程中，對(duì)于這些材料進(jìn)行分層壓夯實(shí)以及振動(dòng)的方法，使其能夠更加及時(shí)的進(jìn)行工作。第2點(diǎn)就是要進(jìn)行擠密樁的加固，通過沖擊和振動(dòng)的方法將圓形鋼管樁打入機(jī)床，這樣可以提高土地的承載能力，運(yùn)用這種輔助措施也可以很好的減少沉降現(xiàn)象發(fā)生。與此同時(shí)還必須進(jìn)行注漿加固，為了更好的減少縫隙，對(duì)于魯西進(jìn)行更加平整處理，可以加入相關(guān)的漿液來進(jìn)行施工，用壓力來進(jìn)行江西通過鉆孔注入到填土路堤中，使得填土物力學(xué)性能得到改善，從而使得路基的堅(jiān)固性得到提高。當(dāng)前在生活當(dāng)中已經(jīng)出現(xiàn)了4種主要的施工方法，在具體選擇的過程中必須要結(jié)合實(shí)際情況具體問題具體分析了選擇合適的施工方法，選擇性價(jià)比最高的生活方法，以此來促進(jìn)工程的發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的向前發(fā)展

3.避免出現(xiàn)鐵路工程路基沉降的具體方法

3.1在上文中我們已經(jīng)對(duì)相關(guān)的技術(shù)方面的方法來進(jìn)行了闡述，除了技術(shù)上的方法來避免工程沉降，還可以對(duì)于其他方面來進(jìn)行合理的控制。首先就是要進(jìn)行合理的規(guī)劃，在這一過程中必須之前必須對(duì)于施工的第1天來進(jìn)行合理的考察，以此來確定施工方案，選擇合理的避免路基沉降的方法，這樣可以有助于施工的發(fā)展。在施工的過程中，必須有一套科學(xué)合理的管理制度來進(jìn)行規(guī)范，上層領(lǐng)導(dǎo)必須發(fā)揮模范帶頭作用，推動(dòng)這種規(guī)范以及管理方案的進(jìn)行。使得施工的過程能夠規(guī)范化處理，對(duì)于每一個(gè)地方自然地理環(huán)境進(jìn)行具體的分析，對(duì)于氣候以及其他各種條件進(jìn)行充分的考慮，以此來避免路基沉降。

3.2其次就是要做到對(duì)于一些特殊地段進(jìn)行特殊對(duì)待，在施工過程中還有可能出現(xiàn)許多意想不到的問題，尤其是鐵路施工通過的區(qū)域是十分的廣的，因此對(duì)于各種地質(zhì)情況以及地質(zhì)現(xiàn)象必須要進(jìn)行充分合理的準(zhǔn)備，為后期的具體施工提供數(shù)據(jù)支持。對(duì)于鐵路沿岸不同的土質(zhì)地基類型進(jìn)行全面的勘探，以保證勘探數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可靠性，在進(jìn)行施工之前可以進(jìn)行相關(guān)的模擬實(shí)驗(yàn)，利用電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來進(jìn)行模擬，對(duì)于施工過程中，尤其是路基建設(shè)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行充分的模擬，對(duì)于存在的問題有一個(gè)及時(shí)的心理準(zhǔn)備，這樣可以使得施工更加具有科學(xué)性，施工的質(zhì)量也得到保證。

3.3在施工現(xiàn)場(chǎng)方面必須要進(jìn)行合理的調(diào)度和組織路基工程設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工的調(diào)度，社區(qū)工作人員進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行探討，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H情況，不停的來調(diào)整自己的實(shí)驗(yàn)方案，選擇最合適的施工方法，以此來推動(dòng)路基的建設(shè)。一旦選擇了錯(cuò)誤的方法就會(huì)增加實(shí)驗(yàn)的難度，對(duì)于路基的建設(shè)是一個(gè)很大的影響，很容易造成路基沉降的現(xiàn)象，除此之外還必須對(duì)于相關(guān)的工作人員的素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，當(dāng)前無論可以說如何向前發(fā)展進(jìn)行鐵路建設(shè)的主題仍然是人，因此必須對(duì)他們定期的組織培訓(xùn)，使得他們的思想道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)過關(guān)，更好的投入到工作中去。

4.結(jié)束語

在鐵路施工過程中，路基沉降的現(xiàn)象是一個(gè)必須要考慮的問題，更好的解決這種問題，對(duì)于鐵路職工來說有著積極的推動(dòng)作用，因此必須要針對(duì)所出現(xiàn)的問題，具體問題具體分析推動(dòng)鐵路建設(shè)，避免出現(xiàn)相關(guān)問題，更好的為人民服務(wù)。

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