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        探析城市軌道交通運(yùn)營管理的規(guī)范化對策

        2019-09-10 20:27:47王智超
        企業(yè)科技與發(fā)展 2019年6期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)營管理城市軌道交通規(guī)范化

        王智超

        【摘 要】隨著人類科技文明的進(jìn)步,人們的衣食住行發(fā)生了翻天覆地的變化,特別是出行越來越方便,各種交通方式任人選擇。地鐵是近年來廣受人們歡迎的一種出行方式,它以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、速度快等優(yōu)勢從眾多交通工具中脫穎而出。基于人們對它需求的增多,地鐵建設(shè)得到飛速發(fā)展,在地鐵項(xiàng)目實(shí)施過程中,正規(guī)的軌道交通運(yùn)營管理組織必不可少,它是地鐵交通安全正常運(yùn)行的關(guān)鍵,也是維護(hù)城市健康發(fā)展的重要組成部分。文章通過分析與研究地鐵運(yùn)營存在的問題,提出一些有針對性的解決方法,以期地鐵得到科學(xué)維護(hù)與良性發(fā)展。

        【關(guān)鍵詞】城市軌道交通;運(yùn)營管理;規(guī)范化

        【中圖分類號】U231.92 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688(2019)06-0215-02

        1 城市軌道交通建設(shè)意義

        ?(1)加強(qiáng)對城市軌道交通的管理能夠制約環(huán)境惡化。向市民宣揚(yáng)軌道交通的益處可以減少私家車出行次數(shù),降低尾氣排放量,是體現(xiàn)綠色環(huán)境理念的重要舉措。有關(guān)部門加強(qiáng)軌道交通建設(shè)是有一定依據(jù)的,軌道交通具有諸多其他交通工具所沒有的優(yōu)點(diǎn)。第一,軌道交通的安全性是轎車等交通工具所不能比擬的,地鐵等軌道交通工具是按照固定的軌道路線運(yùn)行,駕駛員經(jīng)過嚴(yán)格選拔,具有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)及較高的臨場發(fā)揮能力。第二,軌道交通效率高,一次能夠承載多人,從性價(jià)比上來看,軌道交通類工具是學(xué)生及上班族的出行首選。第三,速度快,軌道交通遵循一定的軌跡行駛,不會出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,一定程度上緩解了交警的工作壓力,同時(shí)極大地節(jié)約了人們的出行時(shí)間。這類交通工具極大地滿足了人們的出行需求,對城市建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。第四,污染小,軌道交通可以最大限度地減小環(huán)境污染的壓力。

        ?(2)加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)是城市建設(shè)的關(guān)鍵。經(jīng)過國內(nèi)外眾多城市實(shí)踐,軌道交通對整個(gè)城市的建筑布局產(chǎn)生重要影響,能夠強(qiáng)化城市功能,促進(jìn)城市健康發(fā)展,不僅使城市建設(shè)變得更加美觀簡潔,還可以在一定程度上縮短郊區(qū)與市中心的距離,方便城市周邊居民出行。軌道交通建設(shè)還能帶動工業(yè)、商貿(mào)、金融等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為社會創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。

        2 城市軌道交通的運(yùn)營管理現(xiàn)狀分析

        ?(1)管理制度不全面。如今我國已經(jīng)有多個(gè)城市、多個(gè)地區(qū)修建了地鐵并投入使用,但在管理上都存在一系列潛在問題,運(yùn)營者只能在使用過程中被動地等待問題暴露,然后根據(jù)問題臨場解決,之后對管理制度進(jìn)行補(bǔ)充完善。在這種情況下形成的制度大部分是針對某一特定問題而提出,難免會受環(huán)境條件的制約,存在一定局限性。這樣的制度只適用于特定條件,不能在整個(gè)行業(yè)內(nèi)實(shí)施。

        ?(2)管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。我國的城市發(fā)展極不平衡,各個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)能力與投資渠道不同,在籌劃地鐵等軌道交通設(shè)施、建設(shè)規(guī)模時(shí)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),為建設(shè)運(yùn)營增加了不小難度。

        ?(3)管理標(biāo)準(zhǔn)多樣化。由于各地的具體情況不盡相同,各個(gè)城市的軌道交通部門在管理使用過程中形成了獨(dú)特、適合自身發(fā)展的運(yùn)營模式,管理模式不統(tǒng)一造成工作重心偏移,導(dǎo)致安全管理力度被減弱,這對國家有關(guān)部門的管理造成一定困擾。因此,制定統(tǒng)一規(guī)范的管理制度對軌道交通建設(shè)極為有利。

        3 城市軌道交通各大系統(tǒng)運(yùn)營規(guī)范化探討

        城市軌道交通建設(shè)是相當(dāng)繁復(fù)和細(xì)致化的項(xiàng)目設(shè)計(jì),在整體規(guī)劃過程中需要設(shè)計(jì)師全方位、多角度、綜合性地對城市現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,不僅需要做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施、夯實(shí)基層建設(shè)等工作,還要考慮軌道交通建設(shè)平臺的整體監(jiān)管和規(guī)劃等?,F(xiàn)階段主要面對的是建設(shè)、改進(jìn)并完善城市交通運(yùn)營科學(xué)化監(jiān)管問題,可以從城市的詳細(xì)交通運(yùn)行模式上尋找突破口,并將其歸納總結(jié)為以下具體方面。

        3.1 規(guī)范化管理原則

        在地鐵交通建設(shè)監(jiān)管方面,往往需要從多個(gè)切入點(diǎn)進(jìn)行考量,綜合關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的需求,完善城市軌道交通運(yùn)行監(jiān)管的標(biāo)準(zhǔn)。

        ?(1)管理工作的全面性。地鐵軌道交通監(jiān)管錯(cuò)綜復(fù)雜,總體設(shè)計(jì)需要統(tǒng)籌兼顧,以大局為重,尤其在經(jīng)營管理平臺、人力資源管理和物理資源管理等方面,需要相關(guān)部門給予足夠的關(guān)注度。

        ?(2)管理重點(diǎn)突出,尤其是安全管理的有效性。布置好安全防護(hù)措施是軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵,例如在安排地鐵管理工作時(shí),需要遵循交通運(yùn)營工程的標(biāo)準(zhǔn)要求,科學(xué)合理地規(guī)劃安全防護(hù)措施,強(qiáng)化城市軌道交通的安全可靠性能。廣泛意義上的安全防護(hù)工作包括軌道交通線路的分配和乘車服務(wù)工裝,以及定期對各個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行隱患排查和保養(yǎng)維修。

        3.2 地鐵交通運(yùn)營各大系統(tǒng)的規(guī)范化管理

        由于地鐵等軌道交通在規(guī)范化建設(shè)中具有繁復(fù)的標(biāo)準(zhǔn),所以需要制定具體的制度原則,從而完善交通運(yùn)營監(jiān)管工作,詳細(xì)準(zhǔn)則如下所述。

        3.2.1 地鐵運(yùn)營組織的規(guī)范化

        在地鐵運(yùn)營管理工作上可以優(yōu)化服務(wù)能力,科學(xué)合理地分配現(xiàn)有的軌道交通建設(shè)資源,建設(shè)以實(shí)現(xiàn)社會效益為首的地鐵運(yùn)營管理。開展規(guī)范化管理工作能消除以經(jīng)濟(jì)價(jià)值為主的管理工作帶來的消極因素,還可以進(jìn)一步改進(jìn)地鐵運(yùn)營規(guī)范,落實(shí)各部門應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任。

        3.2.2 地鐵運(yùn)營管理系統(tǒng)的規(guī)范化

        建設(shè)并完善交通管理體系對地鐵正常運(yùn)營至關(guān)重要。細(xì)致化、規(guī)范化的監(jiān)管要兼顧地鐵線路的規(guī)劃調(diào)整和安全防護(hù)工作,這是規(guī)范化地鐵管理體系的關(guān)鍵所在,詳細(xì)的管理標(biāo)準(zhǔn)如下所述。

        3.2.2.1 地鐵運(yùn)營管理平臺的規(guī)范性

        在常規(guī)操作下,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營列車線路是確保軌道交通運(yùn)營管理的重要因素,特別是在設(shè)計(jì)運(yùn)營管理平臺時(shí),需要遵循地鐵的運(yùn)營原則,及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)問題的出現(xiàn),保障公民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

        3.2.2.2 列車運(yùn)行的管理

        在地鐵運(yùn)營管理過程中,如何安全可靠地運(yùn)營列車是首要解決的問題。對列車進(jìn)行常規(guī)檢查、列車服務(wù)滿意度調(diào)查、基礎(chǔ)設(shè)施的保養(yǎng)維護(hù)工作、交通線路的調(diào)整和規(guī)劃等都需要遵循地鐵運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn),確保列車正常運(yùn)行。

        3.2.2.3 地鐵設(shè)備的維護(hù)管理

        在地鐵運(yùn)營管理中,保養(yǎng)維修設(shè)施是非常重要的工作,由于設(shè)施儀器設(shè)計(jì)精密,需要細(xì)致耐心地逐一排除故障,關(guān)鍵步驟包括檢查設(shè)施、維修養(yǎng)護(hù)、悉心保養(yǎng)。電力系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和軌道交通建設(shè)的科學(xué)化、合理化監(jiān)管,是十分重要的維護(hù)工作,相關(guān)單位要相互密切配合,加強(qiáng)維護(hù)管理工作。

        4 結(jié)語

        綜上所述,城市軌道運(yùn)營在安全防護(hù)性、服務(wù)態(tài)度、運(yùn)行速度等方面都優(yōu)于一般的交通線路,因而其發(fā)展前景十分樂觀。隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,城市軌道交通不斷強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升整體安全防護(hù)性能。依據(jù)城市的發(fā)展趨勢,設(shè)計(jì)規(guī)劃出合適的管理方式,推動城市交通建設(shè)進(jìn)一步發(fā)展。

        參 考 文 獻(xiàn)

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        [責(zé)任編輯:高海明]

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