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        膠接技術在汽車維修上應用分析

        2019-09-10 23:26:12劉愛華
        青年生活 2019年8期
        關鍵詞:汽車維修應用

        劉愛華

        摘要:隨著國民生活水平的提高,城市中私家車數量越來越多,汽車總量的增長,對汽車維修業(yè)也提出了更高的要求。汽車使用中往往會出現碰撞或殼體老化開裂,這也就需要進行汽車維修,汽車某些零部件出現損壞需要通過補焊、膠接等工藝來進行修補,其中膠接工藝是比較常用的修補手段,其具有修補工藝簡單、修補成本低的優(yōu)點。本文就是對膠接技術在汽車維修中的應用做出的分析,提出膠接技術在應用時需要注意的技術細節(jié),以供參考。

        關鍵詞:汽車維修;膠接技術;應用

        引言:

        膠接技術是汽車維修中常用的維修工藝,其根據汽車損壞部件的材料選取相應的膠粘劑,并且根據損壞部位采取相應的加工處理,最終保證膠粘劑的膠接質量,達到修補破損部位的目的。在使用膠接技術進行汽車維修時,需要注意工藝中的一些技術細節(jié),不能保證膠接工藝的完整性,就無法保證最終的修補質量,進而影響維修后的零部件的使用壽命。

        一、汽車維修中膠接工藝的技術要點

        (一)膠接技術的工藝流程

        汽車出現故障后,首先需要找出相應的故障點,根據故障部位選擇相應的修補工藝,膠接技術屬于汽車維修工藝中的常用技術工藝。適合使用膠接技術進行修補的汽車部位如下:油箱底殼、變速箱殼體、排氣管、導流板、汽車內飾材料等,這些部位如果出現損壞,可以使用膠接技術來進行修補。使用膠接技術進行修補時,應該找出損壞的位置,檢查損壞位置的材質,根據材質的不同選擇相應的膠粘劑,清除損壞部位的雜質,例如油污、砂石、材料碎末等,做好清潔工作后在破損部位的對接面涂抹膠粘劑,將破損部位進行左右對接,保證對接面的充分貼合,并使用固定工件夾緊固定,根據膠粘劑的品種,控制固定時間,控制環(huán)境溫度,最終完成對破損位置的膠接,可以根據修補部位的需要對膠接部位溢出的膠粘劑進行刮除,保證工件表面的平整性。

        (二)影響膠接效果的因素

        使用膠接技術進行汽車組件修補時,往往受到一些因素的影響,最終降低膠接的牢固性,影響維修質量。例如:被修補組件的材料,被修補組件的材料不同,其彈性、剛性、脆性都有所不同,如果修補時不考慮組件的材料,選用了不適合的膠粘劑,就會出現膠接失敗的問題,膠粘劑缺乏柔韌性拉扯兩側組件材料,而汽車組件材料較脆,因膠粘劑的拉扯出現材料的斷裂;或者被修補組件材料彈性較高,膠粘劑拉扯強度不高,無法有效連接斷裂部位。另外膠粘劑的使用年限、存儲都會影響到膠接效果,例如:使用的膠粘劑超過使用年限,進而是膠粘劑粘性、強度明顯降低,進而膠粘質量無法得到保證;存儲方式不當,盛裝膠粘劑的容器泄露,造成膠粘劑氧化、受潮,都會讓膠粘質量降低。修補時,沒有對膠接部位做好處理工作,膠接后沒有夾緊被修補組件,溫度過高、過低,這些都是影響膠接效果的因素。

        二、膠接工藝中膠粘劑的選擇與使用

        使用膠接工藝進行汽車組件修補工作,首先需要根據組件的材料及部位選擇合適的膠粘劑,膠粘劑選擇不合理,就會影響最終的膠接效果,縮短修補后組件的使用壽命。目前,在汽車維修工作中常使用的膠粘劑種類有601密封膠、AR-5型耐磨膠、101膠、502強力膠等,這些膠粘劑具有不同的粘結特性,應該根據需要進行合理的選用。

        601密封膠是主要用在氣缸、進、排氣管等管路連接位置的密封處理,管路連接部位出現破損泄露時,可以使用601密封膠進行密封,保證進、排氣管的氣密性。這種膠粘劑在涂抹、對接后,應該在對接位置施加壓力,控制干燥溫度,這樣才能保證較好的膠接質量,其具體的壓力為>0.8MPa,涂抹膠粘劑后室溫應該保證在50-100℃之間,膠接時間應保證在10-24小時之間。

        AR-5型耐磨膠具有較好的耐磨性,并且粘接強度較高,通常用于對機械零件磨損、斷裂位置的修補工作,也可以用來修補出現氣孔、砂眼等問題的氣缸。使用AR-5型耐磨膠進行膠接處理時,對膠接壓力無過多要求,保證零件的準確對接即可,在膠接完成后,應該將被修補組件放置在常溫5-26℃的環(huán)境中,固化10-24小時,固化時間根據環(huán)境溫度決定,溫度越低固化速度越快。

        101膠通常用于對玻璃材質的汽車組件進行修補,例如風擋玻璃的修補,其具有較好的粘附性和絕緣性,并且密封性也較強,另外膠體較軟,具有良好的減震效果,可以避免玻璃材料受震蕩在膠接位置出現后續(xù)的開裂。

        502強力膠適用性較強,可以使用在塑膠材質、皮革之上,膠接效果較好,并且固化速度較快,同時使用劑量較小,具有較好的隱蔽性,修補后膠接位置不明顯,另外其固化溫度也沒過高的標準要求,只需在常溫下進行即可。

        三、膠接工藝在汽車維修中的個案分析

        (一)油箱加油口密封圈的修補

        一些汽車使用較久,油箱加油口的密封圈會出現老化斷裂,而由于汽車型號可能已經停產,密封圈配件可能不好尋找,這時就可以使用膠接技術來進行修補。選用膠層較軟的101膠對密封圈斷裂處進行膠接,可以修復密封膠圈的完整性,并且101膠的密封效果也較好,進而完成對密封圈的修復工作。

        (二)對汽車排氣管的膠補

        汽車的排氣管管路較長,并且位于汽車底盤最下方,在汽車行駛的過程中常會受到路面上砂石的極大,同時地面濺起的積水也會粘在排氣管上,水體的侵蝕會讓排氣管的防腐涂層出現破損,進一步的造成排氣管管體的氧化腐蝕,最終在排氣管上出現漏點。使用AR-5型耐磨膠可以對汽車排氣管破損位置進行修復,由于AR-5型耐磨膠具有抗磨損和耐腐蝕的特性,可以在保證排氣管完整性的基礎上,避免磨損造成的再次損壞,這樣可以有效的保證對排氣管的修復質量。

        結束語:綜上所述,膠接工藝是汽車維修中常用的修補工藝,在使用膠接技術進行汽車零部件修補時,應該根據修補對象的材料,選取合適的膠粘劑,應該掌握不同膠粘劑的特點,這樣才能保證最終的膠接質量,進而達到更好的修補效果,保證維修質量。

        參考文獻:

        [1]金炯明. 膠接技術在進口汽車維修中的應用[J]. 汽車工藝與材料,1992(08):41-42.

        [2]楊文升. 膠粘劑在汽車維修中的應用[J]. 汽車維修與保養(yǎng),2002(07):28.

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