宋海強(qiáng)

GLC的外形以現(xiàn)代感、力量感和多功能性為主題；圓融飽滿和運(yùn)動(dòng)觀感為主要特色并遵循純粹感性的設(shè)計(jì)理念，整體更加運(yùn)動(dòng)化、更具肌肉感，從頭到尾都有鍍鉻裝飾，頭燈和散熱格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。LED大燈和日間行車燈如今已經(jīng)成為GLC的標(biāo)配，輪轂也被換成了17～19英寸不等的新款（AMG版本為19～20英寸）。而在車尾，后保險(xiǎn)杠和排氣管尾段得以修改，LED尾燈也得到重新設(shè)計(jì)，突出了全新GLC的強(qiáng)勁有力。

來(lái)到車內(nèi)，精致的材料、精密的工藝和流暢的設(shè)計(jì)是全新GLC內(nèi)飾帶給人的第一印象。黑色是GLC內(nèi)飾的主色調(diào)，而中控則顯得更加優(yōu)雅，可以選用鋼琴漆面或兩種木紋，三者的工藝水平都不愧對(duì)奔馳之名。方向盤如今有兩個(gè)版本，除了更顯動(dòng)感外，還支持向中控部分發(fā)出特定的指令。

在中控部分，只需動(dòng)動(dòng)手指，多功能觸摸屏就能對(duì)你的操作做出及時(shí)反映。它是語(yǔ)音控制系統(tǒng)的一項(xiàng)替代方案，支持手寫輸入。值得一提的是，這套觸摸屏不僅觸感良好，還能在操作時(shí)提供合宜的聲音反饋。全新GLC還搭載了MBUX操作系統(tǒng)，可以通過(guò)手勢(shì)、觸摸或語(yǔ)音控制與車輛進(jìn)行互動(dòng)，操作邏輯簡(jiǎn)單直接，各類選項(xiàng)也十分廣泛?？梢哉f(shuō)，GLC上的MBUX系統(tǒng)在人機(jī)交互、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制和UI設(shè)計(jì)方面都樹立了新的標(biāo)桿。此外，新車還有5到7種駕駛模式可選，標(biāo)配“舒適”、“環(huán)?！?、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)+”和“自定義”5個(gè)模式，越野增強(qiáng)包還額外引入“越野”和“越野+”兩種模式。

動(dòng)力方面，全新GLC配備了同樣全新的四缸汽油機(jī)和柴油機(jī)，其中代號(hào)為M264的汽油機(jī)顯著降低了油耗，全面取代其前身M274；代號(hào)為OM 654的柴油機(jī)也得到類似改進(jìn)。通過(guò)渦輪增壓器和48V輕混系統(tǒng)的加成，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能方面更上一層樓。

隨著車型升級(jí)，GLC首次配備動(dòng)態(tài)車身懸架和無(wú)限可調(diào)阻尼的前后懸。整套懸掛系統(tǒng)可以通過(guò)行駛情況、車速和路況，自行調(diào)整自身各處的阻尼值，帶來(lái)更好的駕乘表現(xiàn)。同時(shí)，新車上的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)也保證了全新GLC可以以不同模式應(yīng)對(duì)充滿挑戰(zhàn)性的路面。

在駕駛輔助方面，全新GLC也并不含糊，引入主動(dòng)距離輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助功能、限速輔助、特殊路段行駛輔助（針對(duì)環(huán)島等）、車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)制動(dòng)輔助和錯(cuò)車輔助等一系列功能，大大方便了日常使用。