大唐

FJ company——只為挽救經(jīng)典的改裝廠

我們曾介紹過一家美國只復(fù)原豐田FJ系列的公司——FJ Company，由幾位美國FJ粉絲所創(chuàng)建。源于幾位創(chuàng)始人從小就在爺爺?shù)睦螰J上長大，來自童年的樂趣讓他們對FJ情有獨鐘，并立志挽救正在逐漸被歷史淹沒的經(jīng)典。所以如今這家著名的FJ Company的改裝公司只做一件事：就是精益求精翻新和重生FJ。他們曾復(fù)活了不少風(fēng)燭殘年的老FJ，最為出名的是在2017年美國SEMA展中，一輛經(jīng)他們翻新之后售價20萬美元的FJ43，堪比兩輛路虎攬勝的價格絕不僅僅是修復(fù)和升級的人工成本，更多是因為作為經(jīng)典中的經(jīng)典，一輛完美的FJ43的確已經(jīng)當(dāng)世難求。

如今，F(xiàn)J Company的業(yè)務(wù)包含豐田的全系經(jīng)典車型，主要為數(shù)十年前的20、55、60、70系列，在美國三個城市——邁阿密、達拉斯、阿斯彭設(shè)立工廠。這里每一臺車都是在真正的舊車上重建，外觀忠實原著，性能恢復(fù)最佳。

重返1986的FJ62

最近，又有人將一臺1986年款的FJ62送此“療養(yǎng)”。和之前的無數(shù)次一樣，這臺FJ62在剛進工廠大門時，依舊堅挺的身姿之上，是久經(jīng)江湖的風(fēng)霜。陳舊的發(fā)動機艙和車內(nèi)，無處不在歲月侵蝕的痕跡。

拆解：

翻新一輛老車的難點都掩藏在表面難見的細節(jié)之處，首先要細致的將所有零部件拆解到每一顆螺絲釘。

除銹、拋光、打磨：

任何一輛數(shù)十年的老車都難逃銹蝕的侵襲，銹跡斑斑之下，依舊是鋼鐵之軀的鐵骨錚錚。涅槃重生的代價，除了經(jīng)歷“粉身碎骨”，還要歷經(jīng)千萬次敲擊、打磨、拋光，才能換發(fā)新顏。

車身重建：

翻新一輛老車的難度，不僅僅在于精細的車身除銹打磨拋光，以及傳動系統(tǒng)的重建，內(nèi)飾等細節(jié)部件也十分考驗修復(fù)工作者的耐心。讓FJ Company一直被FJ車主青睞的原因，無疑是對細節(jié)的拿捏。

幸運的是，雖然這款車已經(jīng)有30余年歷史，大部分原廠零配件依然可以找到。懸掛系統(tǒng)部件來自O(shè)ld Man Emu，整個底盤則做了防水、防銹處理。如此一來，這臺FJ62再度煥發(fā)出年輕時的活力——嫌我老？我從里到外都是新的！

涅槃重生：

車身油漆的多層噴涂工作經(jīng)過專業(yè)化處理，除了將車身整體噴涂成橄欖色以外，F(xiàn)J Company還給這臺年過而立的FJ恢復(fù)具有年代感的紅色條紋裝飾。

FJ62的內(nèi)部空間十分寬敞，F(xiàn)J Company為它量身定制了可以折疊的后排座椅。為保證老車原來的味道，內(nèi)飾裝飾維持原貌，但額外安裝上高度計、溫度計、并安裝可連接手機藍牙的娛樂設(shè)備。

當(dāng)然，整個翻新過程的成本已經(jīng)遠高于這輛車如今的市場價格，但當(dāng)這輛經(jīng)典以嶄新的面貌屹立眼前時，又有誰能夠不動心呢？