侯立芬 韓笑

摘要：面臨社會(huì)越來(lái)越多的“低頭族”、“手機(jī)族”，課堂教學(xué)模式變革迫在眉睫。結(jié)合“95后”學(xué)生特點(diǎn)以及汽車專業(yè)課抽象難懂的現(xiàn)狀，以信息化技術(shù)為工具，開(kāi)展線上線下的教學(xué)模式，以《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》課程為例，分別從教學(xué)模式、課程改革過(guò)程、面臨困難等方面闡述課程改革帶來(lái)的成效。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+教育”;高職高專;教學(xué)模式

教育部辦公廳印發(fā)了《2017年教育信息化工作要點(diǎn)》。在文件中，教育部提出我國(guó)各大院校促進(jìn)信息技術(shù)與教育教學(xué)融合發(fā)展，推進(jìn)信息技術(shù)在教學(xué)中的深入普遍應(yīng)用，各院校針對(duì)翻轉(zhuǎn)課堂、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)、微課、慕課等不同形式的信息化教學(xué)應(yīng)用模式，探索形成一批成熟的、可推廣的信息技術(shù)支持下的教學(xué)方法和教學(xué)組織形式。

傳統(tǒng)教學(xué)模式是以理論講授為主，結(jié)合案例教學(xué)法、小組討論法等教學(xué)方法，運(yùn)用板書(shū)或多媒體教學(xué)手段進(jìn)行課程講授的教學(xué)模式。該教學(xué)模式有利于學(xué)科知識(shí)體系的系統(tǒng)性傳授，有利于教師與學(xué)生間的情感交流，且教學(xué)投資成本低。但該教學(xué)模式主觀上以課程內(nèi)容的灌輸為主，忽略了學(xué)生的主觀能動(dòng)性與創(chuàng)造性，教學(xué)形式單一，不能有效培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與創(chuàng)造能力等。

高職高專類學(xué)校學(xué)生入校分?jǐn)?shù)較低、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)薄弱、大多數(shù)沒(méi)有良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣及學(xué)習(xí)能力。且隨著信息化時(shí)代的發(fā)展，當(dāng)今95后學(xué)生大多為“手機(jī)族”、“低頭族”，“手機(jī)控”，嚴(yán)重影響傳統(tǒng)教學(xué)的教學(xué)效果。加之汽車專業(yè)課程內(nèi)容抽象晦澀，學(xué)習(xí)資源單調(diào)乏味，學(xué)生很難掌握課堂重難點(diǎn)。

因此，本文以《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》教學(xué)實(shí)踐為例，從“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的視角，通過(guò)課程平臺(tái)建設(shè)、教學(xué)過(guò)程改革、教學(xué)活動(dòng)創(chuàng)新等方面的教學(xué)改革，更好地利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，師生實(shí)現(xiàn)交互式學(xué)習(xí)模式，真正體現(xiàn)“學(xué)生主體、探究式學(xué)習(xí)”的教學(xué)理念，有效提高課堂教學(xué)的質(zhì)量和效果。

1、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下教學(xué)模式創(chuàng)新

1.1課程平臺(tái)建設(shè)

（1）課程資源模塊

課程資源模塊主要為《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》課程大綱提供的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)以及課程的教學(xué)計(jì)劃。課程導(dǎo)學(xué)部分詳細(xì)地介紹了《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》課程學(xué)習(xí)的重難點(diǎn)，以及平臺(tái)提供的資源如何使用，學(xué)習(xí)中遇到的問(wèn)題如何解決，便于教學(xué)者有效組織上課資源以及學(xué)習(xí)者制定合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。

平臺(tái)涵蓋課程中的文字、圖像、聲音、動(dòng)畫(huà)、視頻等素材以及單元教學(xué)設(shè)計(jì)，企業(yè)優(yōu)秀案例，考證培訓(xùn)資料，還提供了優(yōu)秀的課件供學(xué)生參考。課程資源除了要涵蓋本教材的配套資源之外，還要提供讓學(xué)有余力的學(xué)生自學(xué)的素材資源。平臺(tái)在制作時(shí)，教師將合理設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)，上傳優(yōu)秀資源供學(xué)生使用。 另外平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)做相關(guān)內(nèi)容鏈接，如一些公開(kāi)課的網(wǎng)站，汽車類論壇等。

（2）課程評(píng)價(jià)模塊

評(píng)價(jià)方式采用過(guò)程性評(píng)價(jià)和終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，在學(xué)習(xí)中設(shè)置學(xué)習(xí)任務(wù)，課后需小組所有成員提供學(xué)習(xí)成果。平臺(tái)提供交互式學(xué)習(xí)，師生在學(xué)習(xí)過(guò)程中可以交流反饋，教師查看平臺(tái)提供的學(xué)生學(xué)習(xí)記錄大數(shù)據(jù)。評(píng)價(jià)模塊需要校內(nèi)外專家、教師、學(xué)生共同合作完成。

1.2 教師教學(xué)活動(dòng)創(chuàng)新

（1）制定靈活多樣的教學(xué)計(jì)劃

“互聯(lián)網(wǎng)+”給教師備課提供了更好的平臺(tái)，教學(xué)計(jì)劃需要從課程標(biāo)準(zhǔn)的制定、教學(xué)資源的建設(shè)、教學(xué)活動(dòng)的組織三個(gè)方面來(lái)考慮，并要服務(wù)于學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展。在目前高職學(xué)生在課堂上沉迷于手機(jī)、沉迷于網(wǎng)絡(luò)的情況下更應(yīng)該解決的難點(diǎn)是如何使學(xué)生“學(xué)有興趣”、“學(xué)有樂(lè)趣”、“學(xué)有成效”，并如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，對(duì)教學(xué)模式與教學(xué)方法的創(chuàng)新。

（2）形成以學(xué)生為中心，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為手段的教學(xué)模式

每節(jié)課的開(kāi)始，教師的導(dǎo)入設(shè)計(jì)應(yīng)采用能夠引發(fā)學(xué)生好奇心和產(chǎn)生興趣的導(dǎo)入方式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。在整節(jié)課中，老師更多的責(zé)任是去幫助學(xué)生理解問(wèn)題和引導(dǎo)學(xué)生去運(yùn)用，采用“做中學(xué)”、“學(xué)中做”相結(jié)合的靈活教學(xué)模式，以以學(xué)生為本，注重學(xué)生實(shí)際操作能力的提高，如建立課程微信平臺(tái)，小組PK，企業(yè)專家連線等手段讓學(xué)生去關(guān)注，讓學(xué)生去了解課程相關(guān)內(nèi)容，學(xué)生還可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)作業(yè)提升學(xué)習(xí)能力。教師也要完全融入到課堂中，并且實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)。“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)改變了教師的工作方式，同樣也改變教師的學(xué)習(xí)態(tài)度和方法，成為與學(xué)生一起學(xué)習(xí)的合作伙伴。

（3）課堂教學(xué)著重培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)就業(yè)的能力

《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》課程教學(xué)中盡可能運(yùn)用真實(shí)任務(wù)、真實(shí)案例教學(xué)。當(dāng)前的重點(diǎn)和難點(diǎn)是課改的校本實(shí)施，應(yīng)使用“基于工作過(guò)程”的項(xiàng)目教材、教學(xué)應(yīng)采用“理實(shí)一體”的項(xiàng)目教學(xué)，不僅要關(guān)注學(xué)生專業(yè)“硬技能”，還要培養(yǎng)學(xué)生從事工作所需要的“通用技能”，即“軟技能”，包括職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成和綜合實(shí)力的提高及具有較好的人際交流和溝通、團(tuán)隊(duì)合作的能力培養(yǎng)，構(gòu)建以能力為本的課程體系。

1.3 教學(xué)資源碎片化

教學(xué)資源應(yīng)碎片化，適應(yīng)學(xué)生基于移動(dòng)設(shè)備的移動(dòng)學(xué)習(xí)。基于移動(dòng)媒體的多樣化，在課前，教師組織的教學(xué)資源應(yīng)盡量通過(guò)碎片化媒體（手機(jī)、Pad、電腦、書(shū)本、電視，音頻、視頻、文本、圖像等）和碎片化資源（微博、微信、微課、短文等），讓學(xué)生利用碎片化時(shí)間（等車、排隊(duì)、入廁等）進(jìn)行的非正式學(xué)習(xí)。在課中，教師用微課，動(dòng)畫(huà)，教學(xué)仿真軟件，分項(xiàng)目讓學(xué)生分組去完成，鍛煉學(xué)生動(dòng)手技能，同時(shí)達(dá)到團(tuán)隊(duì)合作的目標(biāo)。在課后，學(xué)生對(duì)那些能幫助他們解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題或滿足他們的興趣愛(ài)好的內(nèi)容更感興趣。

1.4交互式教學(xué)評(píng)價(jià)機(jī)制

交互式教學(xué)評(píng)價(jià)，形成了網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)機(jī)制。教師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，給學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)打分，學(xué)生也可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，給教師的教學(xué)打分。教育行政機(jī)構(gòu)也通過(guò)信息平臺(tái)對(duì)高職院校和教師的教育教學(xué) 活動(dòng)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)價(jià)與監(jiān)控，確保學(xué)校和教師都能獲 良性發(fā)展。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，老師針對(duì)評(píng)價(jià)會(huì)更加在意學(xué)生的深度需求，對(duì)每一位學(xué)生進(jìn)行不同的因材施教。

2、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下教學(xué)組織的改革

2.1 課前線上自主探學(xué)

課前，教師完成教學(xué)視頻的篩選，將制作好的微課視頻以及學(xué)習(xí)任務(wù)單等學(xué)習(xí)資料，上傳到藍(lán)墨云班課，讓學(xué)生利用手機(jī)在晚自習(xí)和課余時(shí)間完成預(yù)習(xí)檢測(cè)。教師查看學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，對(duì)學(xué)生在平臺(tái)上提出的問(wèn)題及時(shí)給予答復(fù)，小組交流的成果給予評(píng)價(jià)，并及時(shí)補(bǔ)充修改教學(xué)視頻，并為學(xué)生作業(yè)評(píng)分，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確定上課重點(diǎn)，難點(diǎn)，為下一階段學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。

2.2 課中任務(wù)驅(qū)動(dòng)助學(xué)

教師根據(jù)平臺(tái)的反饋，對(duì)于存在的問(wèn)題聚焦解決。對(duì)知識(shí)的重點(diǎn)難點(diǎn)從不同的維度提供解決方案，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)散思維，提高學(xué)習(xí)成效。教師通過(guò)學(xué)習(xí)軟件（如雨課堂，藍(lán)墨云班課等）下發(fā)工作任務(wù)，通過(guò)學(xué)生的小組合作，探討中拓展知識(shí)的深度，配合教師的實(shí)時(shí)指導(dǎo)，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的遷移。教師通過(guò)播放微課，動(dòng)畫(huà)等引導(dǎo)學(xué)生挖掘已學(xué)知識(shí)大膽嘗試新工具的使用。

2.3 課后實(shí)操分享樂(lè)學(xué)

對(duì)于高職學(xué)生，知識(shí)的內(nèi)化和應(yīng)用最終目的是解決實(shí)際問(wèn)題。因此，教師將攝錄的學(xué)生學(xué)習(xí)片斷發(fā)送至校外專家，與專家網(wǎng)絡(luò)連線，共同分享學(xué)習(xí)生活，鼓勵(lì)學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)咨詢與學(xué)習(xí)內(nèi)容相關(guān)的知識(shí)，學(xué)生可將錄制的視頻上傳至抖音短視頻，95后的學(xué)生熱愛(ài)網(wǎng)絡(luò)直播，根據(jù)視頻的點(diǎn)擊量，激發(fā)學(xué)生的上課熱情，通過(guò)視頻分享，讓課堂得以延伸，傳播大學(xué)生的好學(xué)正能量。

2.4教學(xué)效果

通過(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)資源的合理利用，在2018-2019第一學(xué)期對(duì)《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》這門(mén)課進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”課程建設(shè)，始終以學(xué)生為主體，采用企業(yè)真實(shí)案例，合理利用信息化技術(shù)，具體教學(xué)效果如下：

（1）教學(xué)資源通過(guò)課程平臺(tái)、百度云盤(pán)等工具推送，便于學(xué)生隨時(shí)查閱，及時(shí)掌握重難點(diǎn)知識(shí)，提高學(xué)習(xí)效率;

（2）通過(guò)課前課中課后三段式學(xué)習(xí)，訓(xùn)練學(xué)生全局思維，由傳統(tǒng)課堂“砌磚”式變成系統(tǒng)“建房”式學(xué)習(xí);

（3）教學(xué)評(píng)價(jià)采用過(guò)程性考核，學(xué)生參與的任何一項(xiàng)活動(dòng)中，都能得到教師透明化的評(píng)價(jià)，有效激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性，形成你追我趕的學(xué)習(xí)風(fēng)氣;

（4）課后，教師上傳擴(kuò)展學(xué)習(xí)資料，便于學(xué)有余力的學(xué)生進(jìn)階學(xué)習(xí)，課程資源可以隨意組合拆分，體現(xiàn)智能化。

3、課程建設(shè)過(guò)程中存在問(wèn)題與努力方向

《汽車舒適性與信息系統(tǒng)》網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)與過(guò)去的傳統(tǒng)授課方式相比，收到了較好的教學(xué)效果，但在建設(shè)過(guò)程中仍面臨一些困難：

（1）支撐課程教學(xué)的視頻資源相對(duì)匱乏，推送的資源形式目前還較單一，企業(yè)專家較少。

（2）現(xiàn)有的免費(fèi)課程服務(wù)手機(jī)軟件（藍(lán)墨云，雨課堂）功能仍有些不完善，比如課前發(fā)起在線簽到，信息滯后，簽到耗時(shí)比較長(zhǎng)且總有學(xué)生漏簽的情況。

（3）學(xué)生參與活動(dòng)，完成作業(yè)存在抄襲，并且網(wǎng)絡(luò)作業(yè)抄寫(xiě)更為方便。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的課堂教學(xué)實(shí)踐，“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式在改進(jìn)課堂教學(xué)效果，促進(jìn)個(gè)性化學(xué)習(xí)上具有極大的優(yōu)勢(shì)。 然而要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的學(xué)習(xí)專業(yè)課，還需要學(xué)生的自律和教師的監(jiān)督。在課程的建設(shè)中， 需要教師不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，利用當(dāng)前不斷涌現(xiàn)的新的技術(shù)和新的思維，不斷調(diào)整資源的內(nèi)容和形式， 以工作為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，以信息化為手段，幫助學(xué)生完成自主學(xué)習(xí)、個(gè)性化學(xué)習(xí)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]單秀華. 以藍(lán)墨云班課為抓手，助推信息化課程建設(shè) ——以《油氣層保護(hù)技術(shù)》課程為例?[J]. 承德石油高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2018，20（05）：71-74.

[3]陳玲. “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職英語(yǔ)教學(xué)創(chuàng)新模式研究[J]. 江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（05）：44-46.

作者簡(jiǎn)介：

侯立芬（1975.12-），女，漢族，山東煙臺(tái)人，教學(xué)科長(zhǎng)，群眾，副教授，碩士，主要從事職業(yè)教育研究

韓笑（1986.10-），女，漢族，新疆伊寧人，群眾，講師，碩士，主要從事汽車電子技術(shù)研究。

基金項(xiàng)目：本文系教育部職業(yè)院校信息化教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)2018-2020年信息化教學(xué)研究重點(diǎn)課題《“互聯(lián)網(wǎng)+”視域下高職課堂教學(xué)模式的探索與實(shí)踐 》（立項(xiàng)編號(hào)2018LXA0028）階段性成果;本文系山東省職業(yè)教育名師工作室（侯立芬工作室）資助。