朱佳樹(shù)

摘要：道路橋梁建設(shè)在我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中是尤為重要的，它能夠促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，同時(shí)，也能為人們的日常生活提供便利。在道路橋梁建設(shè)的施工過(guò)程中，施工技術(shù)是直接影響著工程的質(zhì)量的，因此，只有不斷改進(jìn)和更新施工技術(shù)，才能夠推動(dòng)我國(guó)道路橋梁建設(shè)工程更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工技術(shù);施工管理

我國(guó)的道路橋梁建設(shè)已經(jīng)實(shí)施了很多年，在其發(fā)展的過(guò)程中也取得了一定的成果，而且也對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到了非常積極的作用。但是，我國(guó)的道路橋梁施工技術(shù)與目前世界上一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比還較為落后。雖然，現(xiàn)階段我國(guó)的道路橋梁施工技術(shù)能夠滿足我國(guó)社會(huì)發(fā)展的需求，但是，道路橋梁工程專業(yè)人員仍然需要不斷地進(jìn)行研究探索，完善道路橋梁施工技術(shù)，使道路橋梁施工技術(shù)能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，為我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的助力。

1 公路橋梁施工管理的必要性

近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，城市化進(jìn)程的加快，道路和橋梁的快速發(fā)展，使得人們出行方便，對(duì)道路的體驗(yàn)越來(lái)越多。另一方面，由于建筑行業(yè)在中國(guó)起步較晚，基礎(chǔ)薄弱，管理水平和技術(shù)水平相對(duì)落后，加上一線作業(yè)人員素質(zhì)較低，在道路和橋梁施工過(guò)程常常伴隨著一些問(wèn)題，給道路和橋梁的建設(shè)帶來(lái)一些麻煩，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

路橋建設(shè)的結(jié)果是一幢可以使用很長(zhǎng)時(shí)間的大型建筑。它不像一般的商品可以更換零件，整個(gè)更換，甚至退款。因此，公路橋梁的施工質(zhì)量是非常重要的。

近年來(lái)，由于路橋工程的質(zhì)量問(wèn)題，“豆腐渣”的建設(shè)越來(lái)越多，道路和橋梁的垮塌引起了人們的關(guān)注。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門的數(shù)據(jù)，全國(guó)大約有百分之四十的項(xiàng)目不合格，這些劣質(zhì)建設(shè)給人民帶來(lái)的不僅是財(cái)產(chǎn)的損失，在一定程度上還會(huì)危及生命。

2 我國(guó)道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)階段的成果

2.1 新型防水材料的應(yīng)用

現(xiàn)階段，我國(guó)的施工相關(guān)科研機(jī)構(gòu)以及一些高等院校都致力于研究實(shí)用性更強(qiáng)的高分子防水材料，以確保道路橋梁工程能夠有更好的防水能力。在這方面，我國(guó)目前已經(jīng)取得了一些成果，其中以柔性防水材料性能最佳。柔性防水材料大致可以分為4種，其中瀝青防水卷材的實(shí)用性最強(qiáng)。

2.2 新型地基加固技術(shù)的實(shí)施應(yīng)用

地基加固是道路橋梁工程施工的基礎(chǔ)，它直接影響著道路橋梁的穩(wěn)固性，如果不能確保此環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，那么整個(gè)道路橋梁的施工質(zhì)量也就得不到保證，甚至在使用過(guò)程中會(huì)影響到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，施工過(guò)程中地基加固的環(huán)節(jié)都被施工人員格外重視。現(xiàn)階段，新型的地基加固施工技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用到我國(guó)道路橋梁的施工過(guò)程中，其中，復(fù)合地基加固技術(shù)通過(guò)實(shí)踐應(yīng)用，效果較為顯著。影響地基加固施工質(zhì)量的主要因素有：土質(zhì)、工藝條件以及施工材料等。復(fù)合地基加固技術(shù)對(duì)土質(zhì)、工藝條件以及施工材料等因素進(jìn)行了合理的整合，因此，其應(yīng)用效果顯著。按照復(fù)合地基加固技術(shù)的種類劃分，主要分為石灰樁和攪拌樁。

2.3 新型鋼筋與混凝土施工技術(shù)

鋼筋和混凝土是道路橋梁施工過(guò)程中的主要材料，道路橋梁施工過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是鋼筋混凝土施工。早期，因?yàn)槲覈?guó)的整體施工技術(shù)水平較為落后，鋼筋混凝土施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)較多的裂縫，導(dǎo)致施工質(zhì)量太差。但是，現(xiàn)階段，我國(guó)在施工過(guò)程中采用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)、混凝土施工技術(shù)以及連接技術(shù)，都對(duì)我國(guó)道路橋梁施工質(zhì)量的提高起到了很明顯的積極作用。

3 道路橋梁工程施工管理措施

3.1優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。工程項(xiàng)目在現(xiàn)場(chǎng)施工前，需要做好充分的準(zhǔn)備工作。在施工組織設(shè)計(jì)階段，要充分優(yōu)化公共設(shè)計(jì)，保證施工組織設(shè)計(jì)能夠滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。此外，設(shè)計(jì)師和管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工人員的操作情況，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)所需要消耗的成本進(jìn)行預(yù)算，在預(yù)算過(guò)程中，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，在獲取到各項(xiàng)數(shù)據(jù)后，再制定科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，并根據(jù)自身所掌握的實(shí)際情況，對(duì)此前已經(jīng)制定的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。另外，在制定施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要按照工程要求，向施工人員強(qiáng)調(diào)施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，同時(shí)向施工人員宣傳安全意識(shí)，保證施工人員的自身安全。

3.2加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督。在整個(gè)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，管理人員要嚴(yán)格按照工程合同及國(guó)家要求來(lái)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)督，保證施工操作符合規(guī)定。在制定合理的施工方案及預(yù)制梁施工后，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)對(duì)某些細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，以此保證該施工方案符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。另外，施工管理人員需要合理安排施工人員，在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生問(wèn)題時(shí)，及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理，并重新調(diào)整作業(yè)技術(shù)，從而保證現(xiàn)場(chǎng)施工的安全性和效率。不僅如此，在實(shí)施施工方案時(shí)，要對(duì)施工人員進(jìn)行全面、細(xì)致的技術(shù)交底，使施工人員在施工時(shí)能夠符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

3.3機(jī)械設(shè)備管理。在道路橋梁工程施工過(guò)程中，需要使用到各式各樣的工程機(jī)械設(shè)備，由于此類設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，操作手段也較為繁瑣，所以一旦機(jī)械操作者出現(xiàn)問(wèn)題，就很有可能對(duì)施工造成影響。因此，在施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的操作人員需要具備熟練的機(jī)械操作技巧，并具有相應(yīng)的機(jī)械操作資格證書(shū)。此外，非專業(yè)操作人員在需要操作機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)了解機(jī)械設(shè)備的工作方式，防止在使用機(jī)械設(shè)備時(shí)對(duì)工程造成影響。

3.4安全監(jiān)督制度。在工程施工中，要以施工安全作為根本原則，將安全排在第一位。施工管理人員在對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管控時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路橋梁工程施工特點(diǎn)來(lái)建立相對(duì)應(yīng)的管理制度，在施工實(shí)施前，對(duì)施工中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排查識(shí)別，通過(guò)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和方法來(lái)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地分析，并結(jié)合施工工藝技術(shù)制定相應(yīng)的預(yù)防措施，盡量減少安全事故出現(xiàn)的可能性。另外，合理的安全監(jiān)督制度可以在安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后使安全風(fēng)險(xiǎn)所帶來(lái)的損失降低到最小。在安全管理制度中，可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選擇是否采用考核制度，將安全管理職責(zé)落實(shí)到每個(gè)人身上，只要違反安全管理規(guī)定，便對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的處罰，而對(duì)于安全管理工作完成較好的員工，則需要進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)保證員工能夠樹(shù)立良好的安全意識(shí)。

3.5加強(qiáng)工序管理。由于道路橋梁工程施工的工期較長(zhǎng)，工序十分繁瑣，因此，對(duì)工序開(kāi)展合理的管理手段是十分重要的工作。在項(xiàng)目施工前，管理人員要結(jié)合施工班組的實(shí)際情況，與施工班組進(jìn)行溝通，對(duì)施工過(guò)程中的各個(gè)工序工期進(jìn)行了解，從而使工序管理可以銜接各個(gè)環(huán)節(jié)。在完成工序的銜接工作后，要對(duì)工序中每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，并確定下一個(gè)施工工序的施工工藝，以此完善施工管理工作。另外，施工管理人員必須重視工序管理工作，設(shè)計(jì)出合理的工序管理手段，在不影響工程質(zhì)量和工程進(jìn)行的情況下，盡量避免安全意外事故的發(fā)生。

4 結(jié)語(yǔ)

在道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)中，要想做好施工管理工作，必須制定合理的管理制度，并使施工環(huán)節(jié)中所有相關(guān)人員都遵守規(guī)章制度。施工管理人員在安排各項(xiàng)工作時(shí)，要與建設(shè)工程中各方參建者進(jìn)行協(xié)調(diào)，在保證各方利益的前提下合理安排各項(xiàng)工作。另外，在施工過(guò)程中，施工人員的人身安全管理十分重要，任何工序環(huán)節(jié)的施工都要以保障施工人員的安全為原則，在難度較高、危險(xiǎn)性較高的施工中，管理人員必須要到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，合理安排各項(xiàng)工作，并向施工人員講解安全注意事項(xiàng)。

參考文獻(xiàn)

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