吳丹 齊星 張雅蕊

【摘 要】近年來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以其高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的物流，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的貢獻(xiàn)越來(lái)越突出，成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，物流設(shè)施不健全，物流要素不平衡等問(wèn)題制約著物流的縱向發(fā)展，阻礙物流競(jìng)爭(zhēng)力的提高。因此，對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行有效評(píng)價(jià)顯得尤為重要。文章采用層次分析法選出長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)，包括外部環(huán)境指標(biāo)、物流設(shè)施與技術(shù)指標(biāo)、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)、服務(wù)與質(zhì)量管理指標(biāo)，用以構(gòu)建評(píng)價(jià)體系；并運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)其競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行分析。結(jié)果顯示，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力水平“一般”，物流人才對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力的影響最大，是提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

【關(guān)鍵詞】長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶；物流競(jìng)爭(zhēng)力；層次分析法；模糊綜合評(píng)價(jià)法

【中圖分類(lèi)號(hào)】F552.7；F259.27【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1674-0688（2019）01-0012-03

0 引言

物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占據(jù)重要地位，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系越來(lái)越密切。截至2018年上半年，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流總額達(dá)到32.6億元，同比增長(zhǎng)30.4%，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶GDP中占有較大比重。顯然，物流成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。物流發(fā)展的關(guān)鍵在于物流競(jìng)爭(zhēng)力，物流競(jìng)爭(zhēng)力是整合各種資源以獲取整體發(fā)展實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ囊环N綜合能力，其與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力準(zhǔn)備了必要條件和物質(zhì)基礎(chǔ)；另一方面，物流競(jìng)爭(zhēng)力的提高可以實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。因此，為了有效發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提高物流競(jìng)爭(zhēng)力水平，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)物流帶更好更快地發(fā)展，本文對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)研究，找出影響物流競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流發(fā)展提供戰(zhàn)略新思路。

目前，各學(xué)者在區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究中取得了較多成就，由于研究的側(cè)重點(diǎn)不同，采用的方法也各有所異。國(guó)外學(xué)者Tae（2016）[1]根據(jù)波特的金剛石模型，建立物流群集競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用層次分析法從發(fā)展實(shí)力、基礎(chǔ)條件等方面對(duì)新加坡、日本等六國(guó)的物流群集競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究。R Alarc-N（2012）[2]等學(xué)者通過(guò)構(gòu)建城市網(wǎng)絡(luò)物流競(jìng)爭(zhēng)力模型，從理論與實(shí)證兩方面對(duì)墨西哥中部地區(qū)的物流發(fā)展水平進(jìn)行了評(píng)價(jià)。國(guó)內(nèi)學(xué)者李虹（2012）[3]運(yùn)用主成分分析法，選取環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力、供給競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力及競(jìng)爭(zhēng)潛力作為區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)遼寧省區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。張廣勝（2015）[4]采用最小二乘法，從物流發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展?jié)摿?個(gè)層面，對(duì)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)圈的流競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系進(jìn)行了研究。高秀麗、王愛(ài)虎（2010）[5]兩位學(xué)者從地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、物流行業(yè)基礎(chǔ)及物流發(fā)展水平3個(gè)方面出發(fā)，通過(guò)主成分分析法和聚類(lèi)分析法的結(jié)合使用，對(duì)我國(guó)區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力態(tài)勢(shì)進(jìn)行了分析。劉瑞娟、王建偉（2017）[6]等學(xué)者運(yùn)用熵權(quán)—TOPSIS法對(duì)物流競(jìng)爭(zhēng)力作出了動(dòng)態(tài)分析與評(píng)價(jià)，將基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)效率、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、信息化水平等作為物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)。

綜合以上文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn)，有關(guān)區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的研究較豐富，但也存在以下兩點(diǎn)不足：第一，大部分學(xué)者傾向于從區(qū)域宏觀環(huán)境層面選取指標(biāo)，包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展?jié)摿Φ龋瑓s忽略了物流發(fā)展的核心動(dòng)力——人才。第二，區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)研究中，以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶為研究對(duì)象的較為匱乏。因此，本文采用層次分析法選取物流人才競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)、物流設(shè)施與技術(shù)指標(biāo)、服務(wù)與質(zhì)量管理指標(biāo)、外部環(huán)境指標(biāo)，作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系，并運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)其物流競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行分析，找出影響長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力最大的指標(biāo)，并根據(jù)實(shí)際提出針對(duì)性的建議。

1 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

物流競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括很多，考慮到數(shù)據(jù)的可獲性，本文采用層次分析法選取長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)，即外部環(huán)境指標(biāo)、物流設(shè)施與技術(shù)指標(biāo)、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)、服務(wù)與質(zhì)量管理指標(biāo)。建立以長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力績(jī)效評(píng)價(jià)A為目標(biāo)層的績(jī)效評(píng)價(jià)體系，準(zhǔn)則層包括外部環(huán)境指標(biāo)B1、物流設(shè)施與技術(shù)指標(biāo)B2、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)B3、服務(wù)與質(zhì)量管理指標(biāo)B4；指標(biāo)層包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C1、人均GDP水平C2、政策支持力度C3、消費(fèi)習(xí)慣C4、配送線路C5、車(chē)輛擁有量C6、倉(cāng)庫(kù)C7、配送中心C8、物流信息技術(shù)C9、物流從業(yè)人員數(shù)量C10、物流從業(yè)人員素質(zhì)C11、物流高技術(shù)人才C12、物品收發(fā)正確率C13、物品完好率C14、貨損賠償率C15、顧客投訴率C16、準(zhǔn)時(shí)交付率C17，如圖1所示。

2 基于模糊綜合評(píng)價(jià)法的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)

2.1 模糊綜合評(píng)價(jià)法概述

模糊綜合評(píng)價(jià)法是以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，將一些邊界不清、不易定量的因素定量化，對(duì)受到多種因素制約的事物或?qū)ο笞龀鼍C合評(píng)價(jià)的一種方法。因其具備操作簡(jiǎn)便、結(jié)果明確等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。模糊綜合評(píng)價(jià)法的一般步驟如下。

第一步：通常情況下，很難通過(guò)定量描述來(lái)全面評(píng)估復(fù)雜的人、事、物，例如評(píng)估教師的講課水平，我們可以用“非常好”“較好”“一般”“差”等字樣模糊評(píng)價(jià)，但使用模糊語(yǔ)言來(lái)描述問(wèn)題時(shí)，由于主觀決策的片面性，容易造成工作失誤。然而，通過(guò)模糊數(shù)學(xué)提供的方法，可以將定性問(wèn)題轉(zhuǎn)化為定量結(jié)果，為正確決策提供依據(jù)。

第二步：假設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)為n個(gè)，則因素集U=（u1，u2，…，un），其相應(yīng)的權(quán)重集記為A=（a1，a2，…，an），將事物的模糊評(píng)語(yǔ)，如“非常好”“好”“一般”“差”等，記為評(píng)語(yǔ)集V=（v1，v2，…，vn）。

第三步：邀請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)反映問(wèn)題的因素進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)，并采用“民意測(cè)驗(yàn)法”收集評(píng)價(jià)意見(jiàn)。然后根據(jù)隸屬度得到評(píng)價(jià)矩陣R，其中R是指從因素集U到評(píng)語(yǔ)集V的一個(gè)模糊關(guān)系。最后運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)數(shù)學(xué)模型B=A*R，進(jìn)行歸一運(yùn)算后得到模糊評(píng)價(jià)的結(jié)果。

2.2 模型構(gòu)建

（1）根據(jù)已構(gòu)建的長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力績(jī)效評(píng)價(jià)體系，針對(duì)目標(biāo)層A，請(qǐng)若干專(zhuān)家對(duì)準(zhǔn)則層B各要素兩兩比較后打分，得出準(zhǔn)則層的權(quán)重系數(shù)（見(jiàn)表1）。

由Yaahp軟件計(jì)算得出，準(zhǔn)則層判斷矩陣的一致性（CR1）為0.070 8<0.1，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)的一致性比例（CR2-CR5）均≤0.1，結(jié)果比較令人滿意，表明各因素的權(quán)重合理可接受。

（2）以此類(lèi)推，計(jì)算各層指標(biāo)權(quán)重，指標(biāo)層各權(quán)重的總排序計(jì)算結(jié)果從C1到C17分別為0.626 3、0.101 7、0.227 8、0.044 2、0.039 1、0.205 8、0.078 0、0.135 8、0.541 4、0.058 5、0.278v5、0.663 1、0.230 3、0.470 5、0.070 8、0.091 5、0.136 9。

（3）對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力績(jī)效評(píng)價(jià)A在外部環(huán)境、物流設(shè)施與技術(shù)、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)與質(zhì)量管理4個(gè)方面作出模糊綜合評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為“好”“較好”“一般”“較差”“差”，并請(qǐng)15位專(zhuān)家進(jìn)行打分，若1人認(rèn)為好，則記為1/15分，根據(jù)專(zhuān)家評(píng)分結(jié)果，即得到一個(gè)評(píng)價(jià)矩陣R。

由B=A*R對(duì)A作單因素模糊評(píng)價(jià)。

（4）由綜合評(píng)價(jià)結(jié)果可知，認(rèn)為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力水平“好”的占20.28%，認(rèn)為“較好”的占21.64%，認(rèn)為“一般”的占23.33%，認(rèn)為“較差”的占22.25%，認(rèn)為“差”的占12.49%?？傮w而言，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力水平“一般”。由單因素模糊評(píng)價(jià)結(jié)果可以看出，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力在外部環(huán)境、物流設(shè)施與技術(shù)、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)與質(zhì)量管理4個(gè)方面的評(píng)價(jià)結(jié)果分別為“較好”“一般”“較差”“一般”，所占比重分別是29.41%、41.66%、28.08%、29.23%。從準(zhǔn)則層看，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物流信息技術(shù)、物流高技術(shù)人才、物品完好率分別是影響外部環(huán)境、物流設(shè)施與技術(shù)、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)與質(zhì)量管理的最大指標(biāo)。因此，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流在今后的發(fā)展過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注這幾項(xiàng)指標(biāo)，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，促進(jìn)物流快速發(fā)展。此外，還應(yīng)改變傳統(tǒng)的物流經(jīng)營(yíng)方式，大力發(fā)展物流信息技術(shù)，培養(yǎng)物流人才，提高物流服務(wù)質(zhì)量，從而獲取更大的發(fā)展空間。

3 結(jié)論及建議

本文運(yùn)用層次分析法從外部環(huán)境、物流設(shè)施與技術(shù)、物流人才競(jìng)爭(zhēng)力、服務(wù)與質(zhì)量管理4個(gè)方面建立了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并通過(guò)使用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力水平進(jìn)行研究，得出長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力水平為“一般”，且物流人才對(duì)物流競(jìng)爭(zhēng)力影響最大的結(jié)論。由此提出以下兩點(diǎn)建議：一是重視物流人才在提升長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力中的關(guān)鍵作用，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的物流高技術(shù)人才，充分發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)。二是為物流發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境，大力發(fā)展物流信息技術(shù)，加強(qiáng)物流服務(wù)和質(zhì)量管理，爭(zhēng)取在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)。本文旨在通過(guò)研究影響長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流競(jìng)爭(zhēng)力的各指標(biāo)，找出提高其物流競(jìng)爭(zhēng)力水平的關(guān)鍵因素，為相關(guān)管理部門(mén)關(guān)于產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等政策的制定提供一定參考。但仍存在不足之處，其中，物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取是基于彼此獨(dú)立性的假設(shè)，而在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，部分因素之間可能存在某些關(guān)聯(lián)，后續(xù)研究將進(jìn)一步改進(jìn)。

參 考 文 獻(xiàn)

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[責(zé)任編輯：鄧進(jìn)利]