王震

摘要：伴隨著我國交通業(yè)的發(fā)展，路橋工程隨之增多。路橋工程的建設(shè)發(fā)展與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分密切的關(guān)系，需要充分做好路橋工程現(xiàn)場的施工管理，才能夠保證路橋工程的建設(shè)質(zhì)量。本文將從路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)方面進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的管理措施，確保路橋工程施工的合理化。

關(guān)鍵詞：路橋工程;施工管理;主要因素;策略

近些年的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步，使得人們的生活水平得到了很大的提高，很大程度上刺激了人們的消費(fèi)水平，有了這樣的背景和經(jīng)濟(jì)條件，就為基礎(chǔ)交通的設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造了很好的條件，尤其是為路橋工程的建設(shè)增加了實(shí)際需求，路橋工程的建設(shè)與實(shí)際社會(huì)發(fā)展需要之間有很大的聯(lián)系，針對路橋施工建設(shè)中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行探討和解決，保障施工工程的質(zhì)量和施工速度就是在一定程度上促進(jìn)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。石橋路政工程的現(xiàn)場施工管理要求嚴(yán)格細(xì)致而且大多數(shù)情況涉及范圍很廣，因此必然會(huì)給施工企業(yè)帶來很大的困難以及很多管理上的難題。這就需要施工企業(yè)首先加大對路橋建設(shè)工程的重視程度，在初期進(jìn)行工程方案的選擇和修改時(shí)以更加科學(xué)的態(tài)度去對待，在具體施工建設(shè)時(shí)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格要求，保證整個(gè)工程的順利進(jìn)行和合理化使用。

一、路橋施工概述

基于路橋施工方面的研究，需要了解這方面的相關(guān)內(nèi)容，確保相應(yīng)研究工作開展有效性。相關(guān)內(nèi)容包括：

（1）路橋施工具有意外風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率高、施工周期長、人員流動(dòng)性大等特點(diǎn)，需要在有效的管控機(jī)制、施工技術(shù)等要素的支持下進(jìn)行施工，給予路橋施工質(zhì)量、安全性等方面有效保障;（2）在實(shí)施路橋施工計(jì)劃前，需要開展好地質(zhì)勘察工作，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驙顩r、施工要求等，將切實(shí)有效的施工計(jì)劃實(shí)施到位，確保路橋施工狀況良好性。我公司位于廣州的項(xiàng)目惠清高速TJ6標(biāo)就處在亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，氣溫高、降水多，雷暴頻繁?？諝鈱χ鞑牡挠绊戄^大，需要特別注意材料的保護(hù)和調(diào)節(jié)。

二、路橋工程施工管理存在的難點(diǎn)

（一）過渡段質(zhì)量不滿足要求

在道路與橋梁的建設(shè)工程中，通常需要過渡段把幾段工程連接起來，這些過渡段分布在道路和橋梁的各個(gè)部分，占據(jù)道路和橋梁的重要比例，其質(zhì)量好壞會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)路橋施工的完成質(zhì)量。過渡段質(zhì)量如果不達(dá)標(biāo)，在道路和橋梁投入使用后，會(huì)給人們的行車舒適性、安全性以及道橋使用壽命帶來極大的不利影響。通常情況下，道橋過渡段的質(zhì)量主要體現(xiàn)在橋頭地基、路基、搭板等幾個(gè)方面。橋頭地基如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，整個(gè)橋梁就會(huì)不牢固，甚至?xí)a(chǎn)生晃動(dòng)以及下陷，給整個(gè)橋梁的質(zhì)量帶來極大影響，同時(shí)增加了行車的危險(xiǎn)系數(shù)。搭板一般建設(shè)在道路與橋梁的連接處，為了使得行車的舒適性和安全性提高，如果設(shè)計(jì)人員沒有對周圍環(huán)境進(jìn)行深入掌握，所安裝的搭板不夠合理，就會(huì)產(chǎn)生行車安全隱患。

（二）現(xiàn)場施工材料的管理不到位

對于路橋工程的施工，工程材料質(zhì)量對路橋工程的整體質(zhì)量有著十分重要的作用。如果路橋工程施工中使用的原材料存在問題，則會(huì)對工程質(zhì)量造成很大危害。而且在路橋工程現(xiàn)場的施工中，存在對施工材料管理不到位的情況，現(xiàn)場的材料存在質(zhì)量偏差的情況，影響到施工過程中材料的有效使用，導(dǎo)致施工管理的混亂。

（三）現(xiàn)場施工管理不確定因素頻發(fā)

路橋施工工程與大多數(shù)建筑施工工程相比，施工技術(shù)難度要高，工序復(fù)雜，在實(shí)際施工過程中就會(huì)不可預(yù)料的出現(xiàn)很多狀況，但是，整個(gè)工程的涉及范圍廣，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，各方面的利益都會(huì)受到影響，很難得到協(xié)調(diào)和均衡，這就使得工程不能一帆風(fēng)順的展開，因此，各級(jí)主管部門在出現(xiàn)突發(fā)情況后要及時(shí)開展監(jiān)督和協(xié)調(diào)工作，面對路橋工程中錯(cuò)綜復(fù)雜的各類利益關(guān)系，要求有關(guān)人員和監(jiān)督部門根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場和地理環(huán)境等對路橋工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的各類問題進(jìn)行有關(guān)調(diào)解方案的調(diào)整。

三、路橋建設(shè)工程現(xiàn)場施工管理工作相關(guān)對策

（一）精準(zhǔn)測量

有效的現(xiàn)場工程管理必須建立在對工程所有領(lǐng)域全面掌握的情況下，因此，在工程建設(shè)之前，現(xiàn)場管理人員必須要對整個(gè)工程進(jìn)行精細(xì)的測量工作，一旦測量出現(xiàn)較大的偏差，經(jīng)過環(huán)環(huán)放大反而可能會(huì)影響工程的正常開展。因此，在工程建設(shè)前現(xiàn)場管理人員要在技術(shù)人員的幫助下精細(xì)化測量放線，必要時(shí)可以借助高科技手段，避免人工誤差的出現(xiàn)。

（二）提升過渡段施工質(zhì)量

針對道橋工程過渡段的施工質(zhì)量不能滿足基本要求的現(xiàn)狀，施工管理人員要注意控制路基工程施工時(shí)建筑原材料的質(zhì)量。而且，更重要的是，在過渡路段的搭板質(zhì)量與性能也要經(jīng)過嚴(yán)格篩選與控制，一定要保證過渡路段的平穩(wěn)與安全。與此同時(shí)，施工管理人員還要充分分析和研究周圍環(huán)境的地理性質(zhì)，以設(shè)定出最適宜的過渡段施工方案，為路基工程及過渡路段的質(zhì)量做好保障。

（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的材料管理

路橋工程施工現(xiàn)場的材料管理是確保工程順利實(shí)施的重要保障，而且施工現(xiàn)場施工材料的管理質(zhì)量是影響工程整體質(zhì)量的重要因素，對工程施工材料管理不到位，很容易導(dǎo)致路橋工程質(zhì)量的問題。因此，需要加強(qiáng)路橋工程現(xiàn)場施工材料的管理，在對材料的采購過程中需要確保材料的質(zhì)量，同時(shí)需要材料采購人員具備較高的責(zé)任心和一定的職業(yè)道德素養(yǎng)，能夠確保材料的質(zhì)量。例如，材料采購人員需要選擇有資質(zhì)的商家，還要貨比三家，選擇質(zhì)量較好的和物美價(jià)廉的材料。另外，需要相關(guān)的材料管理人員加強(qiáng)對材料進(jìn)場的管理和控制，材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場之前需要相關(guān)的質(zhì)量鑒定人員做好質(zhì)量檢測，確保材料質(zhì)量合格才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場，要對材料的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行檢查，確保對施工材料的管理水平。

（四）保證現(xiàn)場施工管理工作的安全性

前文提到，路橋施工項(xiàng)目會(huì)牽扯到很多利益方面，因此，路橋施工工程會(huì)與很多參與工程建設(shè)的部門產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。為了降低整個(gè)路橋施工工程中可能產(chǎn)生各類問題的概率，首先必須要求各部門給予相當(dāng)高程度的重視，嚴(yán)格按照相關(guān)部門要求和規(guī)定，對于可能出現(xiàn)的各類問題要給予一定的預(yù)見性并且做出相應(yīng)的預(yù)防性措施和方案，其次，是對整個(gè)施工現(xiàn)場使用到的技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行數(shù)量的控制和機(jī)械化的管理。對于施工現(xiàn)場的工作人員進(jìn)行機(jī)械化的管理模式，不僅可以降低出現(xiàn)突發(fā)情況的概率，更可以有利于監(jiān)督部門開展相關(guān)工作，最重要的是這樣的措施可以很大程度上降低由于安全事故產(chǎn)生的賠償和經(jīng)濟(jì)損失。

（五）落實(shí)獎(jiǎng)懲機(jī)制

科學(xué)的獎(jiǎng)懲機(jī)制能夠激發(fā)工作人員的責(zé)任心，讓工作人員以高昂的精神面貌對待路橋建設(shè)。一方面要強(qiáng)化獎(jiǎng)懲機(jī)制的宣傳，讓所有施工人員了解違反規(guī)定建設(shè)會(huì)面臨的處罰，以及高質(zhì)量、高效率完成工作會(huì)受到的獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面要嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度，再完美的制度，沒有進(jìn)行有效落實(shí)也是空中樓閣，對于工作人員并不會(huì)起到任何約束力。現(xiàn)場管理人員一旦發(fā)現(xiàn)施工人員有違背施工操作標(biāo)準(zhǔn)的行為，就要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰，如果發(fā)現(xiàn)通過自主創(chuàng)新，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效率的行為則要進(jìn)行有效獎(jiǎng)勵(lì)。以此激發(fā)工作人員的工作責(zé)任心。

四、結(jié)語：

綜上所述，道路與橋梁工程的現(xiàn)場施工管理還存在許多不容忽視的細(xì)節(jié)問題，相關(guān)管理人員要積極發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的有效解決措施，不斷完善和改進(jìn)施工管理體系，加強(qiáng)對施工人員與施工現(xiàn)場的各方面管理，從而有效提高道路與橋梁工程的項(xiàng)目結(jié)果質(zhì)量，為道路與橋梁將來的安全運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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