摘 要：隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的轉型升級，我國對汽車焊裝高技能人才的需求日益增長。傳統(tǒng)的教學理念和方法已經(jīng)不能滿足當前汽車焊裝一體化人才培養(yǎng)的要求。文章對此專業(yè)一體化教學的教學內容、教學方法以及實訓基地建設等進行了一些思考和探究，以提高教學質量和學生的綜合職業(yè)能力。

關鍵詞：汽車焊裝專業(yè);一體化教學;實訓基地

一、優(yōu)化教學內容

汽車焊裝專業(yè)所有學習任務均采用一體化教學模式，一體化教學應以企業(yè)生產(chǎn)要求為目標，以學生特點為基礎，以典型工作任務為教學載體，采用一體化的學材和課程設置以及考核與評價管理機制來培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力和素養(yǎng)。從教學效果上來看，學生不僅練就了過硬的汽車焊接技術，而且還培養(yǎng)了學生互幫互助、團結協(xié)作的精神，但是這些教學成果不是一蹴而就的，是需要他們在一個完整的教學體系中獲得的。新生開學之初，他們對一體化教學這種新的教學模式還不了解，直接在這種情況下讓他們組成小組接受一體化工作任務，相互之間的配合不是特別默契，需要很長的過渡時間他們才能調整過來。所以應在第一學期的課程設置中增加素質拓展訓練內容，這樣既能培養(yǎng)學生團結協(xié)作的意識，也可以增進同學間、師生間的感情，并且在以后的一體化教學中也可以收到事半功倍的效果。

二、加強教學手段多元化

一體化教學使理、實有機地結合在一起，教師必須注重學生學習自主性的發(fā)揮，教師的“教”是為了學生的“學”。在教學過程中，課堂教學要以學生為中心，教師是組織者、引導者。教師教學要以學生為中心，學生是學習的主體，教師的教學手段多元化可以使學生的習得知識、技能在時空上無限延伸。如在教學實施過程中，教師可以采取多元化的信息手段，并借助微課、云平臺、VR仿真等手段幫助學生掌握教學重點，達到信息化手段與翻轉課堂的有機融合。

三、以賽促教，以賽促學

教師和學生可以參與行業(yè)協(xié)會或者政府機關組織的比賽，如黑龍江省技工院校技能大賽、全國首屆技工院校教師能力大賽、全國職業(yè)院校微課大賽等。參賽教師通過比賽可以增長自身見識，了解自身知識面或者技能的不足之處，從而在教學中改善自身的教學內容和方法，提高教學水平。學生在參賽的過程中不僅可以完善個人知識整體架構，提高實操能力，還可以了解當前社會生產(chǎn)發(fā)展的趨勢和先進技術、先進工藝，提升學生的綜合職業(yè)能力。大慶技師學院院自2017年以來積極組織學生參加各類比賽，通過各類大賽活動的開展，營造了“學技術、比技能、展風采”的良好學習氛圍。

四、完善實訓基地的建設

經(jīng)過長時間的調研與研究，根據(jù)汽車焊裝專業(yè)實訓基地的功能要求，大慶技師學院已科學規(guī)劃并建立了完善的汽車焊裝專業(yè)實訓基地，其面積約600m2，分為6個實訓區(qū)，分別是等離子弧切割實訓區(qū)150 m2，容納學生30人;點焊綜合實訓區(qū)110 m2，容納學生20人;薄板二氧化碳實訓區(qū)140m2，容納學生30人;焊接機器人實訓區(qū)100 m2，容納學生15人;激光焊實訓區(qū)100m2，容納學生15人;一體化教室150 m2，容納學生40人。目前實訓基地具備以下幾點功能。一是滿足基本教學功能?；乜蓾M足汽車焊裝專業(yè)所有一體化課程與之對應的職業(yè)技能訓練，包括車身板件的切割、前縱梁的焊接、翼子板的焊接、車身鈑金件的電阻焊和焊接機器人的使用與維護等。二是滿足社會服務功能?；乜沙袚鷪?zhí)業(yè)鑒定、職業(yè)認證和職業(yè)培訓，滿足區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和社會的需求。三是滿足項目的教學需要?；乜蓾M足汽車焊裝專業(yè)學生在校期間的實訓項目的教學需要。

汽車焊裝專業(yè)的建設對未來汽車經(jīng)濟的發(fā)展來說是非常重要的，因此各大院校必須以實用型、技術型的人才培養(yǎng)目標為宗旨，積極思考在專業(yè)建設過程當中所存在的各種問題，并在問題的基礎之上不斷提出改進的策略。

參考文獻：

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[2]康建文.高職焊接專業(yè)人才培養(yǎng)途徑探究[J].成功（教育版），2013（6）.

作者簡介：羅春曉（1984—），女，滿族，中級講師，本科，教師，研究方向：焊接加工。