胡霞

中圖分類號(hào)：F713? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

內(nèi)容摘要：文章借鑒Feder模型的基本思想，選取渤海灣海岸帶城市群、長(zhǎng)三角海岸帶城市群、珠三角海岸帶城市群三個(gè)樣本，研究了互聯(lián)網(wǎng)背景下流通產(chǎn)業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚的影響及溢出效應(yīng)。從總體來(lái)看，流通產(chǎn)業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚發(fā)揮了正向促進(jìn)作用，同時(shí)也存在明顯的正向溢出效應(yīng)。從橫向比較來(lái)看，長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的溢出效應(yīng)最高，珠三角次之，渤海灣最低。此外，海岸帶城市群流通業(yè)增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的邊際影響效應(yīng)仍弱于其他部門帶來(lái)的整體邊際效應(yīng)。

關(guān)鍵詞：流通業(yè)? ?經(jīng)濟(jì)集聚? ?溢出效應(yīng)? ?海岸帶城市群

相比內(nèi)陸地區(qū)，海岸帶往往具備了更加充足的區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)一體化不斷顯現(xiàn)的過(guò)程中，海岸帶也率先成為全球城市化的最重要區(qū)域。根據(jù)McGranahan等人（2007）的研究，從全球范圍來(lái)看，在沿海岸連續(xù)的低海拔帶狀區(qū)域，占有陸地總面積的2%，卻支撐了全球總?cè)丝诘?0%。在當(dāng)前我國(guó)全面推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的戰(zhàn)略下，海岸帶城市群仍然是集聚經(jīng)濟(jì)能量、釋放經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的先行區(qū)域。在海岸帶城市群發(fā)展過(guò)程中，集聚化發(fā)展則是重要的趨勢(shì)，社會(huì)各界對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的重視程度也日益提高。而一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)集聚，離不開產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)力支撐，沒(méi)有產(chǎn)業(yè)的城市是難以形成經(jīng)濟(jì)集聚的核心力的。流通產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，連接了生產(chǎn)端和消費(fèi)端，貫通了產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)的眾多環(huán)節(jié)，對(duì)一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)集聚也必然發(fā)揮著重要的支撐作用。與此同時(shí)，鑒于流通業(yè)自身覆蓋面廣、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特征，以及在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)不斷滲透到各行各業(yè)各領(lǐng)域，流通業(yè)在發(fā)展過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生一定的外溢效應(yīng)，助力其他相關(guān)部門發(fā)展，因而進(jìn)一步形成經(jīng)濟(jì)集聚的核心力。于桂賓（2017）在研究我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展與我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)系時(shí)，就指出了流通業(yè)對(duì)制造業(yè)的發(fā)展起到顯著溢出效應(yīng)。但從目前來(lái)看，仍鮮有文獻(xiàn)研究海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出效應(yīng)。鑒于此，本文從實(shí)證角度，研究流通溢出效應(yīng)與海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚之間的關(guān)系，供相關(guān)領(lǐng)域的理論研究和政府決策時(shí)參考。

（三）變量及數(shù)據(jù)

本文選取渤海灣海岸帶城市群、長(zhǎng)三角海岸帶城市群、珠三角海岸帶城市群三個(gè)海岸帶城市群作為樣本。其中，渤海灣海岸帶城市群包含城市有：天津市、大連市、錦州市、營(yíng)口市、盤錦市、葫蘆島市、唐山市、滄州市、秦皇島市、煙臺(tái)市、東營(yíng)市、威海市;長(zhǎng)三角海岸帶城市群包含城市有：上海市、連云港市、鹽城市、南通市、嘉興市、紹興市、寧波市、舟山市、臺(tái)州市、溫州市;珠三角海岸帶城市群包含城市有：廣州市、深圳市、珠海市、中山市、潮州市、汕頭市、揭陽(yáng)市、汕尾市、惠州市、東莞市、江門市、湛江市、茂名市、陽(yáng)江市。選取時(shí)間跨度區(qū)間為2007-2017年。變量指標(biāo)如下：

Y：每單位國(guó)土面積產(chǎn)出水平。采用城市地區(qū)生產(chǎn)總值與國(guó)土面積的比值表示;L：勞動(dòng)力要素。采用城市就業(yè)人員總數(shù)表示;K：資本要素。采用城市全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額表示;P：流通業(yè)產(chǎn)出。采用城市流通業(yè)的增加值表示。其中，流通業(yè)包括物流業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)三個(gè)部門;H：互聯(lián)網(wǎng)水平。采用城市互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入用戶數(shù)量表示。

以上指標(biāo)的數(shù)據(jù)來(lái)自各城市統(tǒng)計(jì)年鑒、國(guó)家統(tǒng)計(jì)年鑒。利用消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)，對(duì)地區(qū)生產(chǎn)總值、流通業(yè)增加值兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行價(jià)格平減。利用固定資產(chǎn)投資價(jià)格指數(shù)，對(duì)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資數(shù)據(jù)進(jìn)行價(jià)格平減。

流通業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚的影響及溢出效應(yīng)實(shí)證分析

（一）全部影響的分析

按照三個(gè)海岸帶城市群的城市數(shù)據(jù)，基于聯(lián)立方程模型一，分別對(duì)三個(gè)海岸帶城市群進(jìn)行回歸分析。經(jīng)檢驗(yàn)，聯(lián)立方程模型是可識(shí)別的。回歸結(jié)果如表1所示。

根據(jù)表1的檢驗(yàn)結(jié)果可以看出，海岸帶城市群互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是非常有利于驅(qū)動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的。其中，渤海灣海岸帶城市群互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)流通業(yè)的影響系數(shù)為0.735，且通過(guò)5%的顯著性檢驗(yàn);長(zhǎng)三角海岸帶城市群互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)流通業(yè)的影響系數(shù)為1.152，且通過(guò)1%的顯著性檢驗(yàn);珠三角海岸帶城市群互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)流通業(yè)的影響系數(shù)為1.307，且通過(guò)1%的顯著性檢驗(yàn)。相比之下，珠三角海岸帶城市群的影響程度最高，筆者認(rèn)為，這與珠三角互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)先性緊密相關(guān)，該區(qū)域內(nèi)信息經(jīng)濟(jì)資源優(yōu)勢(shì)顯著，集聚了華為、騰訊、聯(lián)想等巨頭。在2018《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中，華為、騰訊、聯(lián)想三個(gè)企業(yè)分別居2、9和14位。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的作用下，流通產(chǎn)業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚的總體影響效應(yīng)都是比較顯著的。其中，渤海灣海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響系數(shù)為0.602，且通過(guò)1%的顯著性檢驗(yàn);長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響系數(shù)為1.003，且通過(guò)1%的顯著性檢驗(yàn);珠三角海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響系數(shù)為0.886，且通過(guò)5%的顯著性檢驗(yàn)。這就說(shuō)明，我國(guó)海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，總體上對(duì)區(qū)域城市經(jīng)濟(jì)集聚帶來(lái)了正向的促進(jìn)作用。可見(jiàn)，我國(guó)海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)一個(gè)地方吸引資源要素促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性是非常大的。從三個(gè)海岸帶城市群的橫向比較來(lái)看，長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的總體效應(yīng)最強(qiáng)，珠三角海岸帶城市群次之，渤海灣海岸帶城市群最低。

（二）溢出效應(yīng)的分析

下面重點(diǎn)考察流通業(yè)的溢出效應(yīng)與海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚的關(guān)系。基于聯(lián)立方程模型二，分別對(duì)三個(gè)海岸帶城市群進(jìn)行回歸分析。經(jīng)檢驗(yàn)，聯(lián)立方程模型也是可識(shí)別的。回歸結(jié)果如表2所示。

表2中仍然加入了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)流通產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的影響模型，這樣對(duì)流通業(yè)的溢出效應(yīng)與海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚關(guān)系的檢驗(yàn)也是置于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的。根據(jù)回歸結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的作用下，流通產(chǎn)業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚的溢出效應(yīng)也都是比較顯著的。也就是說(shuō)，我國(guó)海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚具有重要的溢出效應(yīng)。其中，渤海灣海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出效應(yīng)系數(shù)為1.277，且通過(guò)5%顯著性檢驗(yàn);長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出系數(shù)為1.792，且通過(guò)1%顯著性檢驗(yàn);珠三角海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出系數(shù)為1.316，且通過(guò)1%的顯著檢驗(yàn)。橫向比較之下，長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的溢出效應(yīng)最高，珠三角次之，渤海灣最低。

（三）結(jié)果的進(jìn)一步討論

1.關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)而放大流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚影響效應(yīng)”的分析。通過(guò)實(shí)證檢驗(yàn)結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，雖然互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)流通產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的影響程度是珠三角海岸帶城市群最高，但流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響卻是長(zhǎng)三角海岸帶城市群居最高。原因可能是長(zhǎng)三角是我國(guó)最大的城市群，也是全國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)集聚地帶，無(wú)論是總體經(jīng)濟(jì)水平上，還是居民消費(fèi)能力，都是當(dāng)之無(wú)愧的“龍頭”，這對(duì)于直接面向消費(fèi)群體的批零、餐飲、住宿等流通部門是最有帶動(dòng)力的。與此同時(shí)，長(zhǎng)三角地區(qū)在物流發(fā)展上也具備特殊的優(yōu)勢(shì)，空運(yùn)、陸運(yùn)、航運(yùn)的設(shè)施布局非常完善，許多快遞企業(yè)都是在長(zhǎng)三角區(qū)域起家。綜合來(lái)看，長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)是最為顯著的，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚的影響作用也相對(duì)最高。

此外，發(fā)現(xiàn)渤海灣海岸帶城市群無(wú)論是流通產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的總體影響效應(yīng)系數(shù)，還是溢出效應(yīng)系數(shù)，在三個(gè)海岸帶城市群中都是最低的。這與我國(guó)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先后時(shí)序性是存在必然關(guān)系的。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，長(zhǎng)三角、珠三角是全國(guó)率先提出戰(zhàn)略并培育的，他們?cè)诩圪Y源優(yōu)勢(shì)方面往往都要強(qiáng)于渤海灣地區(qū)，我國(guó)最有實(shí)力的消費(fèi)群體也往往多集聚在這兩大城市群，這對(duì)于流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)性作用，都是非常有利的。除此以外，長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)的“互聯(lián)網(wǎng)+”態(tài)勢(shì)也要強(qiáng)于渤海灣地區(qū)，雖然北京市的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)也非常發(fā)達(dá)，但是它并沒(méi)有靠海，因此在渤海灣海岸帶城市群樣本中沒(méi)有列入，所以總體來(lái)看，渤海灣海岸帶城市群樣本在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力上要更加弱于其他兩個(gè)城市群。

2.關(guān)于三大海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的總體影響效應(yīng)和溢出效應(yīng)系數(shù)的比較。這里存在一個(gè)看似悖論的現(xiàn)象：通過(guò)比較三大海岸帶城市群中流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的總體影響效應(yīng)和溢出效應(yīng)系數(shù)，可以清晰地發(fā)現(xiàn)，流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出效應(yīng)系數(shù)實(shí)際上要高于總體影響效應(yīng)，這似乎說(shuō)明了拋開非流通產(chǎn)業(yè)部門不計(jì)，流通產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的直接影響效應(yīng)是負(fù)的，但是這顯然是不合理的。出現(xiàn)這種情況的原因筆者推測(cè)可能是：海岸帶城市群流通業(yè)增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的邊際影響效應(yīng)是弱于非流通業(yè)部門的，因而從表象上看，流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出效應(yīng)系數(shù)要高于總體影響效應(yīng)。

通過(guò)計(jì)算兩個(gè)部門之間邊際生產(chǎn)要素的差異δ可進(jìn)一步證明這一論斷。由式（13），設(shè) 的系數(shù)為φ，那么通過(guò)變換可以得到：

（15）

于是，可以根據(jù)回歸得到的系數(shù)結(jié)果，計(jì)算得到三大海岸帶城市群流通業(yè)與非流通部門的邊際生產(chǎn)要素差異值δ分別為-0.915、-0.905和-0.879。顯然，三個(gè)海岸帶城市群的δ值均小于0，也就是說(shuō)，流通業(yè)部門的邊際產(chǎn)出要低于非流通業(yè)部門。

從我國(guó)海岸帶城市群發(fā)展的實(shí)際來(lái)看，流通產(chǎn)業(yè)雖然作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然多以維持粗放型增長(zhǎng)為主，即使在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動(dòng)下有許多發(fā)展方式越來(lái)越智能化，但是總體上物流、批發(fā)、零售、餐飲等部門仍然以傳統(tǒng)型增長(zhǎng)方式為主，信息化滲透的深度也不足。另一方面，沿海城市地區(qū)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行區(qū)域，在制造業(yè)方面的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐要優(yōu)先于流通業(yè)，尤其是在近年來(lái)創(chuàng)新型城市建設(shè)、“中國(guó)制造2025”建設(shè)等推動(dòng)下，制造業(yè)的智能化越來(lái)越成為趨勢(shì)。這也從側(cè)面說(shuō)明，我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和趕超發(fā)展既是必由之路，也是任重道遠(yuǎn)，而對(duì)于海岸帶城市群這一全國(guó)經(jīng)濟(jì)優(yōu)先發(fā)展趨勢(shì)，更要發(fā)揮帶頭作用，促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

結(jié)論與啟示

通過(guò)Feder模型思想，選擇我國(guó)渤海灣海岸帶城市群、長(zhǎng)三角海岸帶城市群、珠三角海岸帶城市群三個(gè)樣本，對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下流通產(chǎn)業(yè)城市群經(jīng)濟(jì)集聚的關(guān)系進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)，得到以下結(jié)論：

流通產(chǎn)業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚總體上存在明顯的正向促進(jìn)作用。流通產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門，對(duì)于海岸帶城市的經(jīng)濟(jì)集聚本身帶來(lái)了一定的推動(dòng)力。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)又可以驅(qū)動(dòng)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因此可以發(fā)揮加成作用，強(qiáng)化流通產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的正向促進(jìn)作用。比較之下，長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的總體效應(yīng)最強(qiáng)，珠三角次之，渤海灣最低。

流通產(chǎn)業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚也存在著明顯的正向溢出效應(yīng)。流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有相當(dāng)一部分產(chǎn)出通過(guò)橫向外溢效應(yīng)，“轉(zhuǎn)嫁”給其他部門的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，從而間接帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚。比較之下，長(zhǎng)三角海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)的溢出效應(yīng)最高，珠三角次之，渤海灣最低。

總體來(lái)看，海岸帶城市群流通業(yè)增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的邊際影響效應(yīng)，仍然要弱于非流通業(yè)部門對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的邊際影響效應(yīng)。因此，我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和趕超發(fā)展也是迫在眉睫，不僅要提量，更要促質(zhì)。

根據(jù)以上的結(jié)論，可得到以下啟示：

應(yīng)充分認(rèn)識(shí)和把握流通業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的溢出效應(yīng)。流通產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，作為服務(wù)業(yè)的重要部門，作為與廣大居民消費(fèi)直接相關(guān)的業(yè)態(tài)，應(yīng)作為未來(lái)刺激消費(fèi)和投資增長(zhǎng)的關(guān)鍵著力點(diǎn)。國(guó)家和地方應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到流通產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的影響作用和溢出效應(yīng)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展謀劃和重大戰(zhàn)略部署中要充分考慮流通產(chǎn)業(yè)的地位和作用，進(jìn)一步推動(dòng)流通業(yè)態(tài)融入到產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加速產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

應(yīng)加快建立起海岸帶城市群流通產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展一體化的體系。城市的發(fā)展，離不開流通業(yè)的支持;流通業(yè)的發(fā)展，也離不開城市配套功能的支撐。為了進(jìn)一步發(fā)揮好流通產(chǎn)業(yè)對(duì)海岸帶城市群經(jīng)濟(jì)集聚的作用，城市本身也要加強(qiáng)配套功能的完善。應(yīng)進(jìn)一步加大交通設(shè)施和市政設(shè)施的有效投入，構(gòu)建立體化的交通運(yùn)輸體系，健全水電氣污市政設(shè)施體系，強(qiáng)化城市綜合服務(wù)功能，降低商品的流通成本，提高流通效率。在制度上，也要求各城市之間打破地方保護(hù)枷鎖，加速城市之間要素流通。

應(yīng)有效促進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)?；诋?dāng)前海岸帶城市群流通業(yè)增長(zhǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)集聚的邊際影響效應(yīng)仍然弱于非流通業(yè)部門的情況，亟需改變傳統(tǒng)的、落后的流通方式，要積極實(shí)施“中國(guó)流通2025”，融合先進(jìn)的技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理方法，增強(qiáng)流通服務(wù)的供給質(zhì)量，加快促進(jìn)傳統(tǒng)流通業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

應(yīng)積極打造形成新型的“互聯(lián)網(wǎng)+流通”體系。新一代信息技術(shù)的不斷更迭，為流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。要抓住“互聯(lián)網(wǎng)+”的有利契機(jī)，圍繞流通各業(yè)態(tài)以及在產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈上的定位，有機(jī)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，促進(jìn)各個(gè)流通環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活高效，從而在本質(zhì)上助力流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和趕超發(fā)展。

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