徐凱

摘 要：交通運輸行業(yè)在社會發(fā)展中占據(jù)著關鍵性的位置，基層的思想政治工作直接影響著人們的綜合素質，從而決定著最終行業(yè)的進步。本文首先分析了交通基層思想工作存在的問題及原因，然后提出了針對性的對策，旨在提升交通基層思想政治工作的進步。

關鍵詞：交通基層；思想政治；工作對策

交通運輸行業(yè)是民生進步發(fā)展中的重要行業(yè)，不僅連接設黨和政府，還決定著人們群眾的日常生活，建設好交通，對于黨的發(fā)展和民心的籠絡，具有關鍵性的影響。交通強國，是黨的十九大報告中明確提出的要求，在新時代下呈現(xiàn)出更加明顯的特點，需要交通人為之不斷努力。站在新的歷史起點上，繼往開來，應結合當前形勢下交通基層的狀況，從多方面入手，加強交通思想政治工作的建設，為建設交通強國提供充足的動力，奠定良好的政治基礎，迎接新時代下的新課題和新挑戰(zhàn)。

1 當前交通基層思想政治工作存在的問題及原因

當前，在改革不斷深入的背景下，交通系統(tǒng)基層的思想政治工作面對著一系列明顯的問題，各種壓力的存在對思想政治工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn)，具體如下：

1.1 制度不完善，思想政治工作弱化

交通基層部門日常的工作量較大，一些基層部門往往顧此失彼，只重視安全運行的硬性任務，忽略了思想政治建設的軟性要求，工作中出現(xiàn)一頭大，一頭小，無法同時兼顧和統(tǒng)籌的現(xiàn)象。在這種情況下，基層人員沒有充足的時間和精力研究思想政治的相關內容，把握不準思想政治教育的核心和重點，對其作用的認識也停留在比較淺顯的層次。內部相關制度的不完善，造成了僅僅考核專業(yè)知識、忽視思想方面工作的狀況，基層思想政治往往流于形式，未能從根本上推動行業(yè)的進步與發(fā)展，制度化的推進步伐也逐漸落后。另外，由于制度上的欠缺，交通建設工作的執(zhí)行力度明顯不足，制度的功能受到限制，無法為行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。

1.2 資金投入不足，效果不能達到預期

交通基層部門在實施思想政治工作的時候，需要充足的物質和資金支持，只有在強大的經濟基礎上，才能實現(xiàn)交通思想政治工作的進步與發(fā)展。市場經濟的飛速發(fā)展，人們的日常生活出現(xiàn)了翻天覆地的變化，交通道路越來越受到人們的重視，因此，只有加大道路交通的建設，才能不斷滿足人們日益增長的需求。但是，交通建設需要大量的資金，涵蓋著前期規(guī)劃、中期施工、后期養(yǎng)護等整個過程，時間周期很長，資金回收較慢，在短期內無法實現(xiàn)明顯的經濟效益，因此，在一定程度上，交通建設會出現(xiàn)資金短缺的現(xiàn)象。另外，即使加大了資金的投入，但是分配到思想政治工作上的比例很小，各項工作無法得到針對性的開展，實用性和實效性受到嚴重制約。

1.3 工作創(chuàng)新性缺乏，與時代脫軌

針對當前基層思想政治工作的狀況，不管是在理論上還是實踐上，創(chuàng)新性嚴重缺乏，工作內容和形式都比較呆板，往往通過念報紙、讀文件、聽講座的方式進行，不能引起受眾的共鳴，甚至產生一定的抵觸和反感情緒，工作的效果未能達到預期。在實際的思想政治工作中，傳統(tǒng)的方式仍然使用的較多，知識的傳輸呈現(xiàn)出單向的特點，與其他業(yè)務之間的融合明顯不足，思想政治工作的單一性和片面性造成了實質作用的發(fā)揮。另外，在時代進步中，很多基層員工由于自身的惰性，不注重知識的積累和方式的創(chuàng)新，制定的一些措施不符合系統(tǒng)內部的實際情況，兩者存在較大的偏差，在很大程度上影響了思想政治工作的質量效果。

2 加強交通基層思想政治工作的策略

時代的發(fā)展對交通基層的思想政治工作提出了新的要求，需要在面臨各種壓力與挑戰(zhàn)的基礎上，繼續(xù)在完善與改進思想政治工作上下功夫，推進各項措施與方法的落實。

2.1 不斷改進思想政治工作的理念

只有在思想上進行重視，才能實現(xiàn)工作的順利推進，交通基層思想政治工作也不例外。應從領導干部入手，避開一邊倒的誤區(qū)，加強對思想政治工作的重視程度。應結合基層當前的實際情況，站在職工的角度，傾聽職工的心聲，增加對職工的關心和理解，使職工感受到領導的關愛，增強對工作的認同感和對集體的歸屬感。同時，將思想政治工作與其他業(yè)務相對接，融入到職工的日常生活中，在潛移默化中加深對思想政治工作的認識，從深層次解讀思想政治工作的內涵，發(fā)揮領導的帶頭作用，在日常工作中積極與職工進行交流和溝通，幫助職工樹立主人翁精神，提升工作的積極性與熱情，推動思想政治工作的順利實施，從內部思想上提供相應的支持。

2.2 對相關制度進行完善

在各項工作實施開展的過程中，完善的制度是重要保障，需要加強對制度的建設，并且在實施的基礎上不斷優(yōu)化，增強其適應性與針對性。具體來說，需要明確基層內部職工與領導之間的關系，在提高領導對思想政治工作重視程度的同時，為思想政治的工作奠定制度上的保障。制定相關規(guī)范，對人員的行為進行嚴格約束，提高員工的自覺意識和服務意識，進一步理解個人對交通行業(yè)的貢獻，明確自身的定位與職責，進一步做好自身工作，為行業(yè)的發(fā)展出一份力。另外，應建立明確的指標考核體系，制定層級分明的考核準則，在個人的年度考核評價中納入工作人員的考核成績，激發(fā)員工的工作積極性，開發(fā)員工的潛力，從而構建出高素質高質量的工作隊伍。

2.3 加大經費投入力度

交通基層部門與地方居民的聯(lián)系比較密切，日常工作的質量與效率直接影響著人民群眾的滿意度。為做好交通系統(tǒng)基層的工作，必須加大經費的投入，提供充足的資金支持，只有提供豐富的物質基礎，才能不斷完善交通建設管理中的各項工作。在交通建設的過程中，各個部門、各種環(huán)節(jié)、各道工序的順利開展，不僅需要人員的重視與參與，還需要資金的支持，只有在資金完備的基礎上，才能為道路交通的建設與管理提供充足的保證，促進思想政治工作的建設。因此，必須在集成單位的發(fā)展中納入思想政治工作，將軟件與硬件相互結合，相互統(tǒng)籌與安排，實現(xiàn)經費的最大化利用。

2.4 推動基層思想政治工作與時俱進

在不同的時代背景下，思想政治工作會呈現(xiàn)出不同的特點，為增強措施的針對性，必須置身于時代的大環(huán)境，圍繞相應的問題去進行和開展，實現(xiàn)思想上、制度上、行動上的轉變，充分體現(xiàn)在實際成效與工作業(yè)績上。找到思想政治工作與實際之間的契合點，使之在相互結合的過程中能夠不斷適應，對思想政治工作中的內容進行完善，進一步指導思想政治工作。思想政治工作必須與職工相互聯(lián)系，推進生活與實際，在此基礎上，使用新型載體進行傳播與改進，豐富溝通內容，健全溝通機制，搭建全新的溝通平臺，充分發(fā)揮出新技術和新手段的作用，通過職工論壇、公眾號、微博等渠道，擴大思想政治工作的覆蓋范圍，引起職工的共鳴。

3 結束語

總之，隨著交通事業(yè)的發(fā)展，強化交通基層思想政治工作迫在眉睫。必須把握做好思想政治工作對推動交通事業(yè)健康發(fā)展所具有的重要意義，堅持思想政治工作地位不動搖，對基層交通隊伍進行全面、有效的思想政治工作，使其具有主動性、針對性和實效性，從而促進交通事業(yè)的健康快速發(fā)展。

參考文獻

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