摘 要：汽車產(chǎn)業(yè)作為對國民經(jīng)濟影響最大的行業(yè)之一，近年來在我國各地迅速發(fā)展，銷量遙遙領先。與此同時，隨著中國新能源汽車產(chǎn)品結構持續(xù)升級以及品牌和質(zhì)量持續(xù)提升，更多的用戶傾向于選擇新能源汽車，但大量用戶由于對這項新技術缺乏直觀的了解，在購買傳統(tǒng)動力型汽車與新能源汽車之間難以抉擇。因此，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開營銷模式優(yōu)化的配合。汽車銷售空間作為品牌與消費群體最直接也是最主要的互動交流平臺，其整體設計能否更滿足客戶的需求，取決于其在汽車銷售與推廣領域是否得到重視。體驗式銷售展示空間為汽車營銷領域提供了新的思路、創(chuàng)造了新的銷售模式。智能化體驗式空間通過加入浸入式、交互式、智能化的理念，形成客戶與產(chǎn)品的直接對話，從而拉動了新能源汽車的銷售力。本文致力于對體驗式銷售展示空間的多種可能性進行探索性研究，尋求對新能源汽車銷售空間的整體提升更有價值的設計方案。

關鍵詞：新能源汽車;體驗;銷售空間

1 研究背景分析

極光數(shù)據(jù)研究院的一份報告顯示，2017年汽車企業(yè)4S店到店成交率一直在20%左右徘徊，較之往年，到店成交率縮水了近一半，這意味著在傳統(tǒng)的營銷模式下，并未很好地將潛在客戶轉(zhuǎn)化為實際客戶，客戶在決策過程中流失。美國未來學家阿爾文·托夫勒在中央電視臺《對話》節(jié)目中預言：“服務經(jīng)濟的下一步是走向體驗經(jīng)濟，人們會創(chuàng)造越來越多的跟體驗有關的經(jīng)濟活動，商家將靠提供體驗服務取勝?！逼鋵嵢藗儗w驗式銷售已經(jīng)并不陌生，但新能源汽車仍有很大的空間值得探索和研究，鮮少有對于智能化和體驗感與銷售空間進行有機結合和新型銷售模式的探索。本文就以此論點為啟示，從銷售中人的情感認知出發(fā)，對新能源汽的銷售展示空間做一次大膽革新性探索：將智能化體驗模式與環(huán)境有機結合，以此加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)被大眾認知認可的速度，從而帶動整個產(chǎn)業(yè)走向更為全面化的發(fā)展。

2 市場現(xiàn)狀分析

研究表明，讓消費者更加直觀地理解產(chǎn)品的構造、原理及核心技術，并且更真實地體驗產(chǎn)品的各種性能，有利于推動和促進新能源汽車的普及程度。如今，國內(nèi)外已有諸多體驗式營銷和展示設計的案例。比如，江淮汽車開放部分產(chǎn)品讓消費者參與定制生產(chǎn)，讓消費者參與到造車過程中，直觀地了解新能源汽車的內(nèi)部構造及操作原理等，并收集反饋意見合理融入產(chǎn)品設計的研發(fā)工作。又如，上海汽車博物館讓觀眾參觀被拆解的汽車，了解汽車的內(nèi)部構造，體驗模擬駕駛等項目。除此之外，隨著計算機技術的快速發(fā)展，數(shù)碼視頻技術在展示設計中發(fā)揮了非常理想的作用。比如，“視頻實時合成”技術可以讓游客在觀賞的時候獲得非常真切的體驗，設備會把顧客的身影記錄下來，并通過軟件處理和視頻畫面進行良好的融合。還有一些汽車展廳運用了Mindstorms平臺來構建，利用語音提醒、超聲波傳感器的精確測量搭配地面標示來實現(xiàn)人機準確交互，配合可移動機器人，完成對顧客的服務。

3 融入體驗式理念

營銷型展示空間有以下四個方面的發(fā)展趨勢。第一，美觀。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，大眾對美的認知和要求也不斷提升，營造美觀、舒適的銷售空間是必然趨勢。第二，沉浸式體驗。通過汽車展示空間的智能化體驗感帶入來促進社會大眾對新能源的認知，其方向更具科學性和實用性，對促進新能源汽車的消費力及行業(yè)的整體發(fā)展有著積極的意義。第三，展廳的多功能性。從環(huán)保節(jié)能、綠色生態(tài)及可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，展廳的功能多樣化和可變性也被提上日程。第四，小型社區(qū)型及興趣型。打破以4S店為主要銷售空間以及單一產(chǎn)品展示和銷售人員介紹的傳統(tǒng)模式，也是發(fā)展社區(qū)展廳的新型銷售空間模式。

3.1 科技美學

隨著現(xiàn)代科技的不斷進步，人們對美有了更多更新的定義和需求，其中，科技美就是一大審美趨向。新能源汽車本就屬于科技型產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，設計與科學的緊密結合使其具有強烈的科技美感，而銷售空間則將這種美感一直延續(xù)到展廳的各個部分中去。如此一來，不但可以增強空間的視覺體驗沖擊，還可以提高新能源汽車的附加值，提升整個品牌價值效益。當然，這里的科技美感不單指造型具有科技感，而是應對空間展示本身進行改變，追求科技美感的同時也要兼具環(huán)保與節(jié)能功能。

3.2 空間邏輯

合理而有序的邏輯秩序在展示空間中尤為重要。我國目前現(xiàn)有的大部分4S店都只停留在成品車的陳列上。優(yōu)化之后的新能源汽車銷售空間應先從汽車配件區(qū)域開始展示，再至介紹組裝過程，最后呈現(xiàn)完整成品。以此思路為主線營建的銷售空間能夠使消費者更加清晰且深入地了解品牌及產(chǎn)品的特性，為之后的洽談購買環(huán)節(jié)作有效鋪墊。在空間結構的布局中，也可通過個別元素來對其進行更加精細的區(qū)分。這里要充分考慮消費者的心理目標，比如休憩區(qū)、展示區(qū)、體驗區(qū)等，不同的空間區(qū)域，其數(shù)量要合理，行為動線分布要有序，從而確保觀眾的服務體驗。

3.3 體驗式技術的應用

營造一個舒適的體驗環(huán)境，無疑是體驗式銷售空間的一項重點內(nèi)容，這一空間將利用VR技術、投影技術、成像采集技術來實現(xiàn)客戶與產(chǎn)品的深度對話?？蛻魜淼秸箯d，后臺會根據(jù)監(jiān)控匹配相應的講解人員，后臺統(tǒng)計每日到訪人數(shù)與客戶興趣點，形成大數(shù)據(jù)庫，從而讓顧客更精準地了解產(chǎn)品性能及亮點?？蛻粢部捎|碰VR技術構建的虛擬組合汽車，并在完成后體驗自己的操作成果。虛擬現(xiàn)實技術就是利用電腦軟件構成一個虛擬的環(huán)境，以體驗者為核心，透過仿真內(nèi)容進行交互式體驗，這項技術在展示設計中的應用率正在逐年提高。當然，在具體實施過程中，要求設計師對消費者進行深入剖析，在銷售空間的設計中盡量做到讓空間規(guī)格和人體尺度有良好的契合，給人舒適感。只有構建出一個舒適的體驗環(huán)境，才能更好地配合多元化技術方法的實施達到體驗式銷售空間的最佳效果。

3.4 人性化銷售模式

人性化設計是目前全球設計領域內(nèi)的一大趨勢，其主要目的是以人為本，將人作為核心。除了設計者對品牌受眾的行為模式、心理需求等方面進行了深入分析并結合相關知識進行交互性設計之外，社區(qū)化銷售點也是一個新的創(chuàng)新模式，就像近些年小型便利商店的快速普及一樣，說明消費者對社區(qū)微型銷售窗口的需求日益增加，這大大強化了新能源汽車銷售模式的便捷化趨勢，可將品牌中用戶關注度較高的新能源汽車車型引入各大社區(qū)交匯的聚集中心，以便大眾消費者可以在日常工作之余更快、更方便地接收到最新資訊。在社區(qū)活動中心的展示空間中，可包含實車展示空間、VR體驗空間、模擬組裝空間、咖啡閱讀區(qū)、內(nèi)飾等周邊配套產(chǎn)品定制區(qū)。

4 結語

目前，在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展的背景下，陜西省發(fā)布了做好2018年陜西省產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整引導資金項目申報工作的通知：重點支持方向包括新能源汽車和智能汽車整車及配件建設項目;增強制造業(yè)核心競爭力領域關鍵技術產(chǎn)業(yè)化項目。本文就是基于國家對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)布政策的大環(huán)境的一次探索：新能源汽車企業(yè)只有不斷提高服務水平，創(chuàng)造更好的體驗環(huán)境，才能滿足消費者的多元化需求。體驗式銷售空間能夠做到讓用戶在了解產(chǎn)品的質(zhì)量和性能過程中獲得愉快的體驗，通過這種體驗促進企業(yè)與消費者的溝通，從而將品牌信息傳遞給消費者。隨著全球化經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和我國自身經(jīng)濟水平的飛速提高，越來越多的國外企業(yè)帶著自身先進的新興技術與國內(nèi)企業(yè)合作，相信新能源汽車的體驗式銷售空間將在不遠的未來迎來質(zhì)的飛躍。

參考文獻：

[1] 張仲穎.論體驗式營銷在江淮汽車銷售中的運用[J].汽車與駕駛維修，2018（12）：070-071.

[2] 李春波.汽車專賣店體驗式展示空間設計研究[D].東北林業(yè)大學，2018.

作者簡介：王雪晶（1990—），女，陜西渭南人，碩士，美術專業(yè)，陜西工商職業(yè)學院教師，研究方向：藝術設計。