摘 要：伴隨現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展與進步，能源危機問題日益加劇。世界能源呈現(xiàn)緊張現(xiàn)象，對各國發(fā)展帶來不利影響?，F(xiàn)代社會發(fā)展迅速，汽車大范圍應用普及，汽車對能源的消耗巨大，使能源危機問題凸顯。只有改善交通運輸行業(yè)的能源系統(tǒng)，在交通運輸行業(yè)中應用新能源體系，才能緩解能源危機問題。本文以交通運輸行業(yè)推進新能源汽車應用進行分析，希望可以解決能源緊缺問題。

關鍵詞：交通運輸行業(yè)；新能源汽車；應用策略

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展與進步，汽車在大眾生活中具有重要作用，無論是出行或是工作，都有汽車的“身影”。汽油是汽車的主要能源，很多家庭在汽車的使用中，應用的能源與依舊為汽油。汽油能源應用，不僅增添能源消耗問題，使汽車排放尾氣，更是對自然生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生污染。針對此種問題，政府部門高度重視，并推出相關政策，對出行方式提出全新建議，倡導綠色出行。只有以交通運輸行業(yè)，推動新能源的應用，才能緩解能源緊缺問題，使社會具有持續(xù)發(fā)展能力。

1.新能源汽車應用的重要意義

1.1降低能源消耗

除去現(xiàn)代工業(yè)對能源的消耗，交通運輸行業(yè)對能源的需求較高。對于處在發(fā)展期的我國來說，對能源的消耗是巨大的，只有能源持續(xù)供應，才能促進國家發(fā)展。能源緊缺現(xiàn)象，不利于我們國家發(fā)展與進步。能源匱乏，影響我們國家持續(xù)發(fā)展重要戰(zhàn)略目標，只有盡快調(diào)節(jié)工業(yè)結(jié)構(gòu)，在交通運輸行業(yè)推動新能源汽車應用，才是實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的基礎，使社會具有持續(xù)發(fā)展的能力。

1.2環(huán)境保護要求

隨著汽車的普及與應用，汽車作為重要工具，在便利大眾生活的同時，對環(huán)境造成污染，汽車的應用，排放出大量尾氣，使城市出現(xiàn)霧霾、熱島效應等。這些環(huán)境問題，不僅對大眾生活帶來不便，更危害居民身心健康，對社會產(chǎn)生諸多負面影響。所以，在交通運輸行業(yè)，推進新能源汽車應用，解決汽車尾氣對自然生態(tài)環(huán)境的污染，是保護自然環(huán)境的需求，也是保護環(huán)境必要措施。

1.3推動汽車領域發(fā)展的必要要求

只有符合現(xiàn)代化城市發(fā)展理念，才具有持續(xù)發(fā)展能力。從汽車發(fā)展歷程來講，汽車動力系統(tǒng)的更新，是汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化與升級的重要推動力，汽車領域的改革，為汽車制造企業(yè)創(chuàng)新收益。再加上現(xiàn)代環(huán)保意識的覺醒，在汽車行業(yè)運輸行業(yè)發(fā)展中，更為關注新能源的應用，只有利用新能源替代傳統(tǒng)的能源消耗，企業(yè)不僅占據(jù)競爭優(yōu)勢，更能在激烈市場競爭中占據(jù)主動地位。

2.新能源汽車推廣中存在的問題

2.1缺乏相關配套設施

在當前的新能源應用過程中，電力的開發(fā)是新能源的主流趨勢，但是電力功供能過程中，很容易出現(xiàn)電力不足現(xiàn)象。針對此種現(xiàn)象，城市內(nèi)部已經(jīng)建立起臨時充電站，但是仍然難以滿足多數(shù)汽車對電力的需求，新能源推進相關設施不足，阻礙新能源的應用于推廣。

2.2研發(fā)成本高

對汽車新能源的應用于研發(fā)過程，需要較多的人力與物力資源。但是，由于技術(shù)水平不完善，新能源汽車在使用中，依舊存在諸多問題，新能源汽車的維修與應用，都存在不足之處。再加上新能源汽車配件費用較高，很難在短時間內(nèi)出現(xiàn)大規(guī)模的銷售與經(jīng)營。這些因素，都阻礙新能源汽車的應用。

2.3動力系統(tǒng)有待提升

新能源的研發(fā)，主要是對汽車動力系統(tǒng)加以研究，汽車的動力系統(tǒng)，也是研發(fā)的關鍵部分，但是由于核心技術(shù)存在不足，新能源汽車的應用存在缺陷。像是汽車的電能不足，導致新能源汽車應用效率低下，也存在安全隱患問題。這些問題，阻礙新能源汽車的推廣與應用，使整體新能源汽車推廣效率不高。

2.4政府缺乏相關優(yōu)惠政策

針對新能源汽車的推廣與應用上，政府部門對新能源汽車的優(yōu)惠政府，僅停留在購車補貼上，缺乏后續(xù)補貼內(nèi)容。大對數(shù)群眾，在汽車的應用上，多以常規(guī)汽車為主，常規(guī)企業(yè)在購買時，消耗大量資金，在常規(guī)汽車更新為新能源汽車的過程中，缺乏相關優(yōu)惠政策，導致常規(guī)汽車更換熱情不高，使新能源汽車需求降低。

3.交通運輸行業(yè)推進新能源汽車應用策略

3.1加大研究經(jīng)費的投入

新能源汽車在研究經(jīng)費上受阻，只有加大新能源汽車研究經(jīng)費的投入，才能確保研究順利開展。在增加經(jīng)費方面，地方政府可以結(jié)合社會資本，鼓勵社會資本的投入，實現(xiàn)多渠道的融資。經(jīng)費支持研究進行，推進新能源汽車技術(shù)進步，使新能源汽車具有足夠安全性能，并對新能源汽車的供電系統(tǒng)進行完善，提升供電系統(tǒng)的容量與耐用性，在新能源汽車應用多方面深入研究，有利于新能源汽車的推廣與應用。

3.2完善新能源配套設施

要想取得良好的推廣效果，就要做好新能源汽車的配套設施，可以在城市內(nèi)，增加充電站與充電樁的數(shù)量，提升新能源汽車的充電效率。并擴展新能源配套設施，使配套設施滿足車主需求。新能源汽車的應用于推廣過程中，完善相關配套設施，對新能源汽車的應用具有重要意義。

3.3制定相關優(yōu)惠政策

在新能源汽車的應用于推廣中，要完善新能源汽車購買的優(yōu)惠政策，不僅在新能源汽車的購買上加以優(yōu)惠，更要在新能源汽車的維修與養(yǎng)護多個環(huán)節(jié)，出臺相關的優(yōu)惠政策。打消消費者購買顧慮，提升消費者對新能源汽車購買的信心。只有消費者購買的信心得到提升，才能刺激其購買期望，進而形成新能源汽車消費市場，逐漸形成完善的商業(yè)體系。對常規(guī)車量，更換為新能源車輛，要制定優(yōu)惠與補貼政策，使更多的車主想要使用新能源車輛，降低車主購買新能源汽車的經(jīng)濟壓力，從而達到新能源車輛應用的目標，降低常規(guī)汽車對能源消耗，對環(huán)境產(chǎn)生污染等問題。

3.4創(chuàng)建新能源汽車試用點

新能源汽車處于發(fā)展初期，大眾對新能源汽車沒有充分認知，多數(shù)的消費者，對新能源汽車的購買，抱著觀望態(tài)度，消費者對新能源汽車的購買愿望不夠強烈。只有創(chuàng)建新能源汽車試用點，使消費者試用過程中，全面了解新能源汽車構(gòu)造，以及新能源優(yōu)處。才能使新能源汽車得到推廣。在新能源汽車試用點建立后，也可以在城市公交中，投入新能源汽車應用，使沒有在試用點感受到新能源汽車優(yōu)點的大眾，能夠在生活中，感受到新能源汽車的安全與優(yōu)勢，進而提升大眾對新能源汽車的認可，從內(nèi)心深處接受新能源汽車。

結(jié)束語：只有在新能源汽車的應用中，制定循序漸進計劃，逐步增大新能源汽車推廣進程，才能使新能源汽車得到大眾認可。當前社會存在能源危機與環(huán)境危機，要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，就要對能源結(jié)構(gòu)進行改善，對能源消耗大的交通運輸行業(yè)中，應用新能源，并制定相關政策，在新能源推廣中，增強消費者購買信心，進而推動交通運輸行業(yè)新能源汽車的應用，使交通運輸行業(yè)具有持續(xù)發(fā)展能力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

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作者簡介：

胡昊（1997），男，籍貫：陜西西安，民族：漢，職稱：學生，學歷：本科。