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摘 要：伴隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流企業(yè)作為我國發(fā)展過程中的支柱性產(chǎn)業(yè)，既作為現(xiàn)代化服務行業(yè)重要的一項，還是新城配與新型零售建設關系的重要樞紐。物流企業(yè)當前日益呈現(xiàn)出同質(zhì)化狀態(tài)，雖然，大多企業(yè)都付出了一定的努力，但并未從根源上將問題進行合理地解決，尤其是目前我國“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃的廣泛實施，致使物流企業(yè)原本改革與轉(zhuǎn)型的趨勢更處在了浪尖上。隨著現(xiàn)代化信息技術、大數(shù)據(jù)、電子商務等技術的深化發(fā)展，對物流企業(yè)提出了既要最大化減少物流成本，更需要將新思想與新技術實現(xiàn)有效地創(chuàng)新。在商業(yè)模式逐漸創(chuàng)新的基礎下，企業(yè)迎來很大的希望，并形成保障物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎保障?；谠磩?chuàng)新理念下，為創(chuàng)新商業(yè)模式迎來新的契機。所以，本文重點分析源創(chuàng)新理念下，物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的理論與實踐策略，以期為物流企業(yè)未來的長穩(wěn)發(fā)展夯實基礎。

關鍵詞：源創(chuàng)新理論下;物流企業(yè);商業(yè)模式;創(chuàng)新策略

商業(yè)模式作為企業(yè)成功的核心，但部分物流企業(yè)對于建設商業(yè)模式并不了解，基于源創(chuàng)新概念下，在物流企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式的過程中應用源創(chuàng)新概念。先要分析物流企業(yè)發(fā)展中存在的影響因素，之后對源創(chuàng)新概念的商業(yè)模式含義進行界定，并給出重要的構成要素、相互關系、結構模型;此外，指出源創(chuàng)新理念下物流企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式的有效途徑，并提出有效的落實策略，保障物流企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

一、分析源創(chuàng)新理論下物流企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新

作為一個良好的商業(yè)模式創(chuàng)新，必須符合企業(yè)所屬的資源與內(nèi)外部環(huán)境，企業(yè)在實際創(chuàng)新商業(yè)模式的同時，需要對影響企業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境全面考慮，找出順應企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展的新型戰(zhàn)略。本文基于影響創(chuàng)新的相關因素著手，分析源創(chuàng)新概念下物流企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式的有效途徑與措施，并評價創(chuàng)新效果，建設基本的創(chuàng)新模式。

1.分析影響創(chuàng)新的因素

現(xiàn)如今，物流企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式雖使企業(yè)獲得了良好的發(fā)展契機與市場競爭力，但是企業(yè)要想創(chuàng)新商業(yè)模式需要構建在產(chǎn)業(yè)體系穩(wěn)固的基礎上，而物流企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)固性屬于因外界遭受侵擾進行的調(diào)整，在創(chuàng)新企業(yè)的商業(yè)模式中影響創(chuàng)新的因素極有可能是非常重要的推動因素，也有可能是制約其創(chuàng)新的要素，因此動態(tài)環(huán)境嚴重地影響著物流企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新。

（1）外在環(huán)境影響因素。外部環(huán)境出現(xiàn)的轉(zhuǎn)變極易使企業(yè)已有的商業(yè)模式無立足之地，失去了原本的價值，這對物流企業(yè)來講，需要將外界環(huán)境因素轉(zhuǎn)變帶來的契機全面掌握，實現(xiàn)企業(yè)商業(yè)模式的有效改革，創(chuàng)造出具有價值性的新型策略。依據(jù)專業(yè)學者的研究表明，外部環(huán)境對商業(yè)模式創(chuàng)新的影響因素包括社會環(huán)境、經(jīng)濟、技術推進、市場環(huán)境等，因此，可將外部環(huán)境影響因素總結為五方面：①行業(yè)環(huán)境，是指企業(yè)處在企業(yè)兩方面，即政策環(huán)境與競爭程度，在二者共同的作用下創(chuàng)新企業(yè)的文化。②本土環(huán)境，是指企業(yè)處在的需求與區(qū)域文化等。③技術推廣分成基礎型技術與企業(yè)服務需要的專業(yè)型技術。④客戶需求，被發(fā)現(xiàn)需求與并未被發(fā)現(xiàn)需求。⑤資本市場，社會資本的投入與股權資本投入。

（2）內(nèi)在環(huán)境影響因素。企業(yè)在實際創(chuàng)新商業(yè)模式過程中，不僅受到了外在環(huán)境因素的影響，同時還遭受著內(nèi)在環(huán)境因素的影響，屬于內(nèi)外部因素共同作用下的結果。相關學者提出創(chuàng)新商業(yè)模式不僅關乎著外在因素，還關乎著內(nèi)部生物體系及其相互聯(lián)系與作用，其呈現(xiàn)出適者生存的流程，更加呈現(xiàn)出了組織作用下的結果。

2.分析商業(yè)模式的創(chuàng)新

要想創(chuàng)新企業(yè)的商業(yè)模式需要定位與整合企業(yè)的運行結構、發(fā)展方向、商業(yè)邏輯等內(nèi)部變量，進而找出符合企業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新與維系市場競爭力的活動流程。由此可見，目前創(chuàng)新活動需要新理念的推動，此種新理念既是新科技引發(fā)的，也是來自人們生活實際的欲望。

二、分析商業(yè)模式與動態(tài)環(huán)境創(chuàng)新的關系

1.外部環(huán)境因素與創(chuàng)新商業(yè)模式創(chuàng)新

企業(yè)外部的動態(tài)環(huán)境讓其始終處在隨時間逐漸轉(zhuǎn)變的動態(tài)化體系當中，當外部環(huán)境發(fā)生變化的同時，企業(yè)需要把握好此種機會，采用具備的能力或設計出新型商業(yè)模式，改革或調(diào)整已有的盈利模式、業(yè)務體系、重點資源能力等，以此來符合外部環(huán)境發(fā)生的轉(zhuǎn)變。通常企業(yè)內(nèi)部具備良好的環(huán)境能提升企業(yè)的創(chuàng)新能力以及改革動力，讓企業(yè)持重保持穩(wěn)定的市場競爭力。技術推動，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸發(fā)展，讓企業(yè)和其他企業(yè)的融合成為可能，這樣才能發(fā)現(xiàn)客戶的潛在需要，通過相應的成本運轉(zhuǎn)，改革企業(yè)的商業(yè)模式。無論是新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)還是較為成熟的企業(yè)，外部環(huán)境的轉(zhuǎn)變都能推進企業(yè)商業(yè)模式的有效創(chuàng)新。

2.創(chuàng)新商業(yè)模式與內(nèi)部環(huán)境因素

基于源創(chuàng)新理念下，物流企業(yè)要想創(chuàng)新商業(yè)模式需要此種理念的支撐，而通常新理念產(chǎn)自企業(yè)家對生活期望或是新型技術與產(chǎn)品的期待，為了這一理念得以實現(xiàn)，企業(yè)應該適當?shù)馗母镱I導層至執(zhí)行層，企業(yè)對于此種團隊的改革，主要為了創(chuàng)造出新型順應企業(yè)價值的文化，形成知識共享與共同學習的環(huán)境。不管企業(yè)處在哪種階段，內(nèi)部環(huán)境出現(xiàn)的轉(zhuǎn)變都是企業(yè)為了創(chuàng)新商業(yè)模式增添的新型活力與生機。

三、分析物流企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式的有效途徑

對創(chuàng)新商業(yè)模式的影響因素具體分析后，企業(yè)應根據(jù)創(chuàng)新的原動力，將存在的約束力給予排除，強化指導創(chuàng)新動力，并從創(chuàng)新系統(tǒng)與創(chuàng)新要素兩個層面對創(chuàng)新商業(yè)模式的相關途徑加以分析。所謂的新理念也就是創(chuàng)新價值主張或者訴求作為創(chuàng)新起點，同時，在創(chuàng)新商業(yè)模式中團隊創(chuàng)新需要在創(chuàng)新途徑中合理地融入，其與新理念二者共同組建成動態(tài)價值創(chuàng)新對靜態(tài)價值主要因素的創(chuàng)新活動具有一定的影響，此外，新理念還能單獨成為創(chuàng)新商業(yè)模式的主要因素實現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新以及市場價值?；谠磩?chuàng)新理念下，企業(yè)可通過系統(tǒng)性創(chuàng)新實現(xiàn)創(chuàng)新企業(yè)的商業(yè)模式，以此建設出商業(yè)模式結構模型的創(chuàng)新途徑。

四、源創(chuàng)新理論下物流企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新策略

企業(yè)在設計創(chuàng)新商業(yè)模式后，就要貫徹落實，這時需要依據(jù)以上所建設的創(chuàng)新途徑作為落實基礎，也就是創(chuàng)新措施。此種創(chuàng)新措施既是由某一商業(yè)模式組成的因素作為創(chuàng)新路徑，也包含以新型理念將企業(yè)整體商業(yè)模式著手實施的系統(tǒng)性創(chuàng)新;既包含新創(chuàng)業(yè)企業(yè)的創(chuàng)新，還包含了較為成熟企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新及其創(chuàng)新所采用的創(chuàng)新措施。

1.要素創(chuàng)新策略

（1）創(chuàng)新動態(tài)價值。動態(tài)價值具體有團隊金華與新理念，而通常在新理念的價值確定后，團隊金華作為既定范圍實施相應的改變，因此，要想創(chuàng)新動態(tài)價值，重點在于創(chuàng)新新理念。將企業(yè)的基礎改善落實到思維方面，也就是企業(yè)初始階段必須實現(xiàn)的新型理念，以此企業(yè)才能以更高的角度與更新角度對企業(yè)的業(yè)務發(fā)展方向與整合資源的方式重新確定，進而引導企業(yè)商業(yè)模式有效地創(chuàng)新。

（2）重組企業(yè)的關鍵資源力。企業(yè)關鍵資源包含有形與無形兩種資源，無形資源指的是信息資源、金融知識資源兩種，而有形資源是指設備資源、消費者資源、人力資源三種，重組關鍵資源能力也就是對有形資源與無形資源的利用或整合效果。

（3）創(chuàng)新業(yè)務系統(tǒng)。對于物流企業(yè)業(yè)務系統(tǒng)進行的創(chuàng)新，既包含創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)層價值鏈的各項環(huán)節(jié)，同時還包含創(chuàng)新和企業(yè)相互聯(lián)系的價值網(wǎng)絡。企業(yè)價值鏈主要由兩方面組織而成，一方面是基本活動，如售后服務、營銷服務、服務開發(fā)等，另一方面作為輔助性活動，如基礎設備管理、人力資源的管理、信息管理等，而創(chuàng)新基本活動，物流企業(yè)基于個性化、多樣化客戶需求的基礎下，將傳統(tǒng)單調(diào)的物流服務模式深化改革，將一套優(yōu)質(zhì)的服務方案提供給廣大客戶，并及時對消費者的要求與欲望實時關注，適當?shù)卣{(diào)整物流服務，進而產(chǎn)生一種和客戶相互之間共同進退的關系。

（4）創(chuàng)新盈利模式?；谄髽I(yè)發(fā)展的背景下，要想創(chuàng)新盈利模式需要依靠業(yè)務系統(tǒng)與重點資源等創(chuàng)新，提高企業(yè)市場價值的有效方法與路徑。作為物流企業(yè)當前盈利的源頭就是一些傳統(tǒng)利潤點，如配送服務、運輸服務、儲存服務等。伴隨著互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的日益改善，電子商務的逐漸涌現(xiàn)，企業(yè)還能為客戶供應個性化加工、實時追蹤、定點定時等配送服務，而電子商務平臺可為企業(yè)供應新興發(fā)展契機，利用電子商務這個平臺，就能讓電商物流服務得以實現(xiàn)，讓資訊信息服務效果進一步提高。此外，企業(yè)盈利的模式不僅僅限制在物流服務層面，還能為客戶供應相應的增值服務，即金融服務。隨著國內(nèi)供應鏈金融行業(yè)發(fā)展規(guī)模的日益壯大，市場也具有很大的潛力，據(jù)相關報告統(tǒng)計顯示，近些年來，國內(nèi)供應鏈金融市場高達約十二多萬億左右，物流企業(yè)應當依靠市場環(huán)境的轉(zhuǎn)變，強化自身盈利點的過程中，還要延伸與擴大物流企業(yè)內(nèi)部的服務內(nèi)容，找出更多謀取利益的方式與路徑。

2.環(huán)境適應性創(chuàng)新策略

物流企業(yè)在創(chuàng)新商業(yè)模式的過程中，需要將目前內(nèi)外環(huán)境的發(fā)展相結合。目前物流企業(yè)的成本一直處于居高不下的狀態(tài)，以往的物流模式依然占據(jù)著主要形式，而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的逐漸到來，讓物流企業(yè)必須依據(jù)目前的具體形式進行創(chuàng)新，明確企業(yè)的各項需求與發(fā)展目標。對于新理念的創(chuàng)新既是為人們欲望實施的創(chuàng)新思維，不同于一般商業(yè)模式創(chuàng)新的做法，此種方式不只是單純發(fā)現(xiàn)企業(yè)的商業(yè)模式，還是落實商業(yè)模式或相應的商業(yè)模式措施，諸如著名創(chuàng)新商業(yè)模式學家曾說過：作為一個良好的商業(yè)模式或成功企業(yè)都是通過設計出優(yōu)秀的商業(yè)模式與高效執(zhí)行力組建而成;鑒于以上對于影響創(chuàng)新因素的分析可見，針對創(chuàng)業(yè)的企業(yè)來說，外部環(huán)境因素的正向影響遠超過較為成熟企業(yè)的影響程度，而內(nèi)部環(huán)境因素對于后創(chuàng)業(yè)企業(yè)的正常影響通常比成熟企業(yè)的影響小。

五、構建評價指標系統(tǒng)的基本原則

本文就上述分析的基礎上，將源創(chuàng)新理念的基礎理論結合起來，認為組成物流企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式績效的評價指標應順應以下幾項原則：（1）整體性原則。企業(yè)的商業(yè)模式可充分呈現(xiàn)出企業(yè)發(fā)展的完整性，只有具備完整性的企業(yè)模式，才能借助于此種模式獲得更好的發(fā)展契機，而且基于源創(chuàng)新理論下，物流企業(yè)講究自身發(fā)展的同時，還兼顧整體生態(tài)系統(tǒng)的有效發(fā)展，所以，評價指標必須要滿足呈現(xiàn)企業(yè)商業(yè)模式的完整性原則，并全面覆蓋整體生態(tài)系統(tǒng);（2）可行性原則。要求構建創(chuàng)新商業(yè)模式指標的同時，建設的指標需要能度量企業(yè)本身發(fā)展的特征，每項評價指標都要明確地表述出企業(yè)的綜合方面。

六、結束語

總而言之，商業(yè)模式作為具有較強實踐性及針對性的研究焦點，其包括企業(yè)運營管理的整體流程，重點為改善企業(yè)面對的困境，而企業(yè)自身因受到時間與能力方面的制約無法全面地認知此種較為復雜的事物，物流企業(yè)自身的發(fā)展具備一定的個性化，所以，需要依據(jù)環(huán)境及企業(yè)的不同特征進行適當?shù)馗母?，以此才能為物流企業(yè)后續(xù)的可持續(xù)發(fā)展夯實穩(wěn)定的基礎。

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