崔喆

摘要：隨著“十二五”時(shí)期中國(guó)物流業(yè)的高速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已成為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展的利害之點(diǎn)。伴隨著“十三五”新征程，城市物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)成為了一個(gè)熱門話題。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要助推器，物流業(yè)的規(guī)劃和發(fā)展受到了國(guó)家層面的高度重視，合理的利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)地區(qū)物流切合當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)進(jìn)行發(fā)展。本文以河南鄭州作為參考對(duì)象，對(duì)其通過調(diào)研和例證的方法進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)和資料的展示。鄭州，作為河南省省會(huì)城市，在中國(guó)的地理位置中處于中央心腹之地，是我國(guó)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈的重要節(jié)點(diǎn)。身處國(guó)家要害的同時(shí)，面對(duì)國(guó)際交流又是另一種情況。政府為鄭州設(shè)定的航空經(jīng)濟(jì)成為了鄭州發(fā)展的又一戰(zhàn)略性新高點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：城市物流;區(qū)域經(jīng)濟(jì);鄭州航空港

物流從當(dāng)初的簡(jiǎn)單重復(fù)作業(yè)、單一的貨物運(yùn)輸作業(yè)的搬運(yùn)工形象，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)今高科技機(jī)械操作、帶動(dòng)商流的多面手形象，如今的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要幫手。

一、鄭州物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

鄭州，河南省省會(huì)城市，中國(guó)中部地區(qū)重要的中心城市、特大城市、國(guó)家重要的綜合交通樞紐、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市。鄭州擁有亞洲最大的列車編組站和中國(guó)最大的零擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站。鄭州商品交易所是中國(guó)首家期貨交易所，鄭州航空港區(qū)是中國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。也是中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的核心組成部分。

鄭州市共有447家快運(yùn)物流企業(yè)，其中370家擁有省際線路，77家只發(fā)省內(nèi)線路。鄭州市現(xiàn)有的447家企業(yè)共設(shè)有9133個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋除港澳臺(tái)外的31個(gè)省份285個(gè)地級(jí)市726個(gè)縣。其中河南省設(shè)有5807個(gè)網(wǎng)點(diǎn)占總數(shù)的63.58%。5807個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中，2553個(gè)網(wǎng)點(diǎn)分布在鄭州市的轄區(qū)內(nèi)，占河南省網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的44%，3254個(gè)網(wǎng)點(diǎn)分布在鄭州市以外的其他地區(qū)，約占河南省網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的56%。2553個(gè)市內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)主要集中在新鄭市、二七區(qū)、管城回族區(qū)，三個(gè)地區(qū)占市內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的58.95%。

新鄭市：245家企業(yè)布局了580個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，鄭州一半以上的企業(yè)或總部在新鄭或在此設(shè)點(diǎn);

二七區(qū)：137家企業(yè)布局了499個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，相當(dāng)于每平方公里擁有3個(gè)網(wǎng)點(diǎn);

管城回族區(qū)：115家企業(yè)布局了426個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，相當(dāng)于每平方公里有擁有2個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。

二、對(duì)鄭州航空港分析

2016年，鄭州航空港試驗(yàn)區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到622.5億元，自2010年起年均增長(zhǎng)比為38%;完成固定資產(chǎn)投資626億元，相較于2010年增長(zhǎng)60.4%;完成出口總額482億美元，與2010年相比年均增長(zhǎng)285.6%，約占全省進(jìn)出口總額的65.6%;完成電子信息業(yè)產(chǎn)值2899億元，約占全省電子信息業(yè)產(chǎn)值的73%。

2017年，鄭州GDP總量9130.17億元，同比增長(zhǎng)8.2%。我們相較于鄭州市其他16個(gè)區(qū)、縣進(jìn)行對(duì)比。排名從第一至第五分別為金水區(qū)、鞏義市、新密市、航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)、榮陽(yáng)市，GDP總值（億元）分別為1203.43、784.08、765.08、700.09、690.09，增速分別為9.5%、9.0%、7.8%、14.0%、6.2%。將鄭州其余三個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)列出：經(jīng)開區(qū)、鄭東新區(qū)、高新區(qū);GDP總值（億元）分別為667.6、406.4、300;增幅為8.9%、8.5%、7.2%。

航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)增速達(dá)到14.0%，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超鄭州甚至全國(guó)地區(qū)平均值，其原因是作為國(guó)家級(jí)航空物流園區(qū)，航空物流高度成熟使得招商引資能力大大提高，因而帶來高科技產(chǎn)業(yè)、技術(shù)性產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、人力資源等的高度集中。航空物流作為國(guó)際經(jīng)濟(jì)、交通交流節(jié)點(diǎn)，使得該地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，高度促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。雖然GDP總量?jī)H在第五，但考慮到發(fā)展時(shí)間、發(fā)展規(guī)劃等歷史性原因，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)GDP總量足以作為物流業(yè)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力證明。

2017年鄭州四個(gè)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量之和達(dá)到1676.3億元，約占鄭州市經(jīng)濟(jì)總量的18.4%。四個(gè)開發(fā)區(qū)中，航空港區(qū)生產(chǎn)總值以及增長(zhǎng)幅度都高居首位，能看出的是，交通物流的高度發(fā)展對(duì)企業(yè)的投資的吸引力。分析航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成，是以第二產(chǎn)業(yè)為主體，三產(chǎn)業(yè)為輔的結(jié)構(gòu)。2017年航空港第二產(chǎn)業(yè)GDP總值525億元，占比75%，第三產(chǎn)業(yè)總值164.5億元，占比23.%。航空港區(qū)存在著大量的產(chǎn)品加工制造工廠如富士康等，這類型工廠有一個(gè)共同點(diǎn)，即考慮交通運(yùn)輸便利，人口集成，而航空港區(qū)恰是此要點(diǎn)的集大成者，吸引了大量的第二產(chǎn)業(yè)的公司落地。

三、鄭州物流業(yè)展望

預(yù)期2020年，全市物流業(yè)產(chǎn)值增至1000億元，物流體系不斷健全，社會(huì)物流總費(fèi)用占生產(chǎn)總值的比重13.9%;物流園區(qū)和城市配送中心建設(shè)順利進(jìn)展，培育形成設(shè)施先進(jìn)、功能完備、集聚集約的4個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)和6個(gè)省級(jí)示范物流園區(qū);國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到8家;初步建成鄭州市智慧物流公共信息平臺(tái)，全面推進(jìn)物流技術(shù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化。

河南地區(qū)身處中原腹地，在享受著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地理福利的同時(shí)，卻面臨著國(guó)際交流的地理尷尬，不靠海，不臨邊，而機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要結(jié)點(diǎn)，也是帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，航空大都市將是鄭州的未來。

參考文獻(xiàn)

[1]賀紅梅.城市物流關(guān)鍵影響因素研究[D]華中科技大學(xué)，2012，

[2]王蕾.航空物流對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究——以鄭州為例[J]現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2015（24）：464-465