王海兵

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，市場經(jīng)營的體系變得越來越科學(xué)化，管理的方法也越來越向自動(dòng)化發(fā)展。在這種形式下，交通工程企業(yè)想要爭得一席之地就必須不斷提高自身的管理水平，特別是財(cái)務(wù)方面的管理，企業(yè)必須做好日常的制度、人員、資金方面的管理，而且要不斷對現(xiàn)有的管理方法進(jìn)行完善改進(jìn)。本文主要就交通工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理中遇到的問題及相應(yīng)的建議措施進(jìn)行簡單的探討。

關(guān)鍵詞：交通工程企業(yè);財(cái)務(wù)管理;有效策略

一、交通工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理方面存在的問題

（一）缺乏工程財(cái)務(wù)管理意識和完善的財(cái)務(wù)制度

在交通工程企業(yè)里，一部分管理者忽視了工程財(cái)務(wù)管理的重要性，企業(yè)內(nèi)部沒有形成系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)，管理制度并不合理。在工程財(cái)務(wù)管理方面意識薄弱，管理體制也不完善的影響下，工程企業(yè)的財(cái)務(wù)部門不能參與到整個(gè)工程的全過程，所以對工程項(xiàng)目的工程造價(jià)不能有全面的認(rèn)識，導(dǎo)致企業(yè)的工程財(cái)務(wù)管理變得比較滯后和被動(dòng)。這種局面下，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)所具有的參與決策和財(cái)務(wù)監(jiān)督作用并不能很好的發(fā)揮出來，企業(yè)的資產(chǎn)可能會(huì)出現(xiàn)流失，企業(yè)的運(yùn)營管理也會(huì)出現(xiàn)混亂，監(jiān)管會(huì)出現(xiàn)困難，企業(yè)的利益也會(huì)受到一定程度的損壞。

（二）不能有效核算工程的財(cái)務(wù)成本

工程管理具有一定的特殊性，所以其工程成本的核算和普通企業(yè)的財(cái)務(wù)成本核算存在著一些差異。但是部分工程企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)成本核算時(shí)會(huì)照搬普通企業(yè)的財(cái)務(wù)成本核算的流程，很容易導(dǎo)致工程企業(yè)的財(cái)務(wù)管理與財(cái)會(huì)信息的脫節(jié)。很多情況下，有許多施工單位由于各種因素的限制不能及時(shí)進(jìn)行成本核算工作的上報(bào)，企業(yè)的財(cái)務(wù)部門不能第一時(shí)間獲取所需信息，沒有辦法做好工程成本的核算和控制工作。在進(jìn)行項(xiàng)目施工時(shí)就無法做到具體所需材料費(fèi)用的核算與掌控，而且一些部門在進(jìn)行材料的采購時(shí)不能及時(shí)做好出入庫信息的記錄工作，相關(guān)發(fā)票也不能按時(shí)開具，導(dǎo)致財(cái)務(wù)部門不能按時(shí)對相關(guān)的費(fèi)用成本進(jìn)行整理。工程企業(yè)在進(jìn)行人工成本核算時(shí)是按照用人合同和施工單位所上報(bào)的人員考勤記錄進(jìn)行計(jì)算，并且在核算后預(yù)提入賬，在實(shí)際結(jié)算的時(shí)候再?zèng)_回預(yù)提費(fèi)用。但是在實(shí)際的工作過程中企業(yè)的相關(guān)部門人員管理上存在很多紕漏，導(dǎo)致人工的勞務(wù)費(fèi)用和勞動(dòng)效率不符，企業(yè)的財(cái)務(wù)部門不能對工程的人工成本進(jìn)行有效核算及控制。

（三）工程財(cái)務(wù)結(jié)算工作效率不高

有規(guī)定要求向工程管理部門提供投資情況表、工程竣工驗(yàn)收報(bào)告的期限是在工程竣工三日內(nèi)。但是在實(shí)際的工作中，很多工程不能在規(guī)定的期限里進(jìn)行工程結(jié)算和決算的工作。大部分工程竣工后在向有關(guān)部門移交相關(guān)資料時(shí)不能做到及時(shí)全面，有的甚至一拖再拖，導(dǎo)致工程企業(yè)的財(cái)務(wù)決算、審計(jì)部門的審計(jì)工作及資產(chǎn)的移交管理等工作不能有效及時(shí)進(jìn)行，同時(shí)對相關(guān)資料的整理歸檔工作也帶來了不利影響。

（四）對相關(guān)合同的重視程度不夠

一些工程企業(yè)在進(jìn)行有關(guān)工程項(xiàng)目的投招標(biāo)活動(dòng)時(shí)為了能夠順利的中標(biāo)而進(jìn)行壓價(jià)[1]，在價(jià)格上取得優(yōu)勢，財(cái)務(wù)部門也不能在簽訂相關(guān)的施工合同時(shí)有效參與其中。在工程施工前，施工的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和企業(yè)的有關(guān)管理者不會(huì)對合同的具體內(nèi)容進(jìn)行研讀，很容易導(dǎo)致在具體的施工現(xiàn)場出現(xiàn)待工和返工的情況，有時(shí)甚至出現(xiàn)嚴(yán)重與合同內(nèi)容不符的現(xiàn)象，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)糾紛和經(jīng)濟(jì)訴訟，給企業(yè)帶來了一定程度的損失?，F(xiàn)在的一部分合同會(huì)采取費(fèi)率招標(biāo)等方式，但在合同的擬定過程中還會(huì)忽視掉一些必要的約定，有關(guān)工程項(xiàng)目合同的管理不是很規(guī)范。加之很多施工企業(yè)同時(shí)開展多個(gè)工程項(xiàng)目，資金相對較分散，管理上也存在一定的困難。

（五）工程企業(yè)的績效考核不合理

工程企業(yè)在進(jìn)行工程項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作時(shí)更加注重工程技術(shù)的準(zhǔn)備，對財(cái)務(wù)管理方面的準(zhǔn)備不完善，交通工程企業(yè)的績效工作也是按照工程的利潤和質(zhì)量開展的。工程企業(yè)對于是否高效完成了工程的成本控制工作并不重視，導(dǎo)致在進(jìn)行考核工作時(shí)一些高標(biāo)工程項(xiàng)目占據(jù)優(yōu)勢地位，對施工企業(yè)的積極性帶來了不利影響，這樣的考核方式是不合理的。

二、加強(qiáng)交通工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有效策略

（一）完善工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度和組織機(jī)構(gòu)

首先，想要加強(qiáng)交通工程企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作，工程企業(yè)的相關(guān)管理者必須不斷提高自身的工程財(cái)務(wù)管理意識，把工程財(cái)務(wù)管理工作進(jìn)行重點(diǎn)對待?？梢詮南嚓P(guān)施工單位的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)等方面入手對相關(guān)的工程財(cái)務(wù)管理活動(dòng)進(jìn)行整理疏通，保證工程的財(cái)務(wù)管理工作能夠滲透到具體工程進(jìn)程的每個(gè)環(huán)節(jié)中，為企業(yè)的工程財(cái)務(wù)管理奠定有效基礎(chǔ)。在交通工程企業(yè)發(fā)展中想要讓財(cái)務(wù)管理工作能夠有效有序的開展，企業(yè)內(nèi)部必須建立其合理系統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理制度，包括財(cái)務(wù)收支機(jī)制、定額管理機(jī)制、成本核算機(jī)制等相關(guān)的基本工程財(cái)務(wù)制度的規(guī)范。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該注重培養(yǎng)員工對各制度的執(zhí)行理念，及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)制度在具體實(shí)行時(shí)存在的問題與不足，并有效的進(jìn)行改進(jìn)和完善，更加充分的發(fā)揮出財(cái)務(wù)部門的監(jiān)督管理功能。

（二）對工程的財(cái)務(wù)成本進(jìn)行合理的核算

企業(yè)工程項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)是工程企業(yè)制定運(yùn)營決策的依據(jù)。在工程施工過程中，企業(yè)應(yīng)該實(shí)時(shí)整理收集工程的成本數(shù)據(jù)，了解工程運(yùn)營的具體情況，以便找出降低工程成本的有效方法，使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。對于準(zhǔn)備結(jié)算的工程項(xiàng)目，合理科學(xué)的工程財(cái)務(wù)成本的核算數(shù)據(jù)可以協(xié)助企業(yè)進(jìn)行決算和結(jié)算工作，為以后的工程項(xiàng)目提供可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)參考。企業(yè)施工時(shí)應(yīng)該把工程成本和其它相關(guān)費(fèi)用分離出來，讓其更準(zhǔn)確的反映出整個(gè)工程的消耗，為企業(yè)發(fā)展帶來借鑒。

（三）工程竣工的結(jié)算和決算工作應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

工程項(xiàng)目的竣工決算報(bào)告是反映工程建設(shè)結(jié)果和具體財(cái)務(wù)情況的具有總結(jié)性的文件[2]，也是企業(yè)進(jìn)行核定新增固定資產(chǎn)價(jià)值本例相關(guān)使用手續(xù)的重要依據(jù)。施工單位應(yīng)該精準(zhǔn)、有效系統(tǒng)的完成竣工決算文件的編制工作，不能用結(jié)算代替決算，用固定資產(chǎn)交付明細(xì)表代替工程竣工決算表。工程決算等工作的順利完成需要財(cái)務(wù)部門、生產(chǎn)運(yùn)營部門和工程管理部門之間有效配合完成。在工程竣工后，工程管理部門應(yīng)該及時(shí)向財(cái)務(wù)部門提供相關(guān)的報(bào)表，財(cái)務(wù)部門在收到相關(guān)報(bào)告后應(yīng)該及時(shí)按照有關(guān)數(shù)據(jù)對資產(chǎn)的估價(jià)入賬，并建立相應(yīng)的設(shè)備臺賬。三個(gè)部門應(yīng)該共同到施工現(xiàn)場對相關(guān)設(shè)備進(jìn)行清點(diǎn)核對，之后財(cái)務(wù)部門再對使用資產(chǎn)明細(xì)表進(jìn)行編制交付，蓋過印章后交給工程管理部門和生產(chǎn)運(yùn)營部門進(jìn)行進(jìn)一步補(bǔ)充和確認(rèn)，最后辦理工程結(jié)算書，在三方都確認(rèn)蓋章后進(jìn)行竣工決算報(bào)告的編制等后續(xù)工作。這樣有序有效的開展相關(guān)工作對企業(yè)的發(fā)展也會(huì)帶來有利影響。

（四）對合同的管理和執(zhí)行力度進(jìn)行有效加強(qiáng)

交通工程企業(yè)的管理工作重要內(nèi)容之一就是合同管理，這也是財(cái)務(wù)管理的工作內(nèi)容之一。在工程施工期間存在很多不確定因素，有時(shí)會(huì)有一些巨額的額外支出，對工程的施工質(zhì)量也有嚴(yán)格要求，這些都需要簽訂相應(yīng)的合同，而且合同等內(nèi)容不容有任何差錯(cuò)。合同雙方在簽訂合同時(shí)對于具體的內(nèi)容應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的探討，明確雙方的職責(zé)義務(wù)，保證合同的有效性，避免一些意外糾紛的產(chǎn)生，保障整個(gè)工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，也使企業(yè)財(cái)務(wù)管理方面的工作更加明確，提高財(cái)務(wù)管理的效率。

（五）注重財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)教育，提高財(cái)務(wù)隊(duì)伍的素質(zhì)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對工程企業(yè)的財(cái)務(wù)工作人員的專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，企業(yè)應(yīng)該注重財(cái)務(wù)工作人員專業(yè)知識的培養(yǎng)，使其從知識結(jié)構(gòu)單一型向綜合水平較高的復(fù)合型發(fā)展轉(zhuǎn)化。工程企業(yè)只有擁有更加專業(yè)的高素質(zhì)財(cái)務(wù)管理工作隊(duì)伍，才能在企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范上取得進(jìn)步，提高工作效率，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

三、結(jié)束語

總之，交通工程企業(yè)只有充分認(rèn)識到工程財(cái)務(wù)管理的重要性及現(xiàn)狀，并在具體的運(yùn)營生產(chǎn)中做到注重財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)教育，提高財(cái)務(wù)隊(duì)伍的素質(zhì)，完善工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度和組織機(jī)構(gòu)，對工程的財(cái)務(wù)成本進(jìn)行合理的核算，及時(shí)進(jìn)行工程竣工的結(jié)算和決算工作，對合同的管理和執(zhí)行力度進(jìn)行有效加強(qiáng)。只有這樣才能在交通工程企業(yè)的運(yùn)營發(fā)展中不斷提高企業(yè)競爭力，贏得在市場中的優(yōu)勢地位。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁爭.加強(qiáng)交通工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理的有效策略探討[J].財(cái)會(huì)學(xué)習(xí)，2017 （8）：39-39.

[2]王大誠.加強(qiáng)交通工程企業(yè)財(cái)務(wù)管理的策略分析[J].商業(yè)文化，2012 （5）：34-34.