摘 要：汽車空調(diào)對駕駛員來說是非常重要的，但是由于汽車空調(diào)長期處于運(yùn)行的狀態(tài)，因此，其發(fā)生故障的概率也會增加。汽車空調(diào)發(fā)生故障的種類很多，但是在解決故障的方法上是有共同性的，對于駕駛員來說，掌握一些解決汽車空調(diào)常見問題的方法是非常有必要的。文章分析了汽車空調(diào)常見的故障，也探究了相應(yīng)的解決辦法。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào);制冷系統(tǒng);解決辦法

中圖分類號：U472

文章編號：2095-624X（2019）04-0021-01

一、汽車空調(diào)常見的故障及解決辦法

1.冷媒問題引起的制冷故障

汽車空調(diào)在使用的過程中，由于管路中的冷媒?jīng)]有得到及時的填充，會導(dǎo)致管道破損，在之后填充冷媒時由于疏忽會導(dǎo)致冷媒中混入空氣，以致制冷效果大打折扣。那么，怎么判斷汽車空調(diào)是由于冷媒不足而出現(xiàn)的問題呢？判斷的方法非常簡單，在使用冷氣的過程中駕駛員可以通過對儲液罐的檢查來判斷冷媒是否達(dá)到了需求，如果儲液罐窗口上出現(xiàn)許多小氣泡就說明冷媒不足，需要采取相應(yīng)的措施來彌補(bǔ)[1]。

2.壓縮機(jī)問題造成的制冷故障

壓縮機(jī)在汽車空調(diào)制冷的系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，在汽車空調(diào)工作的過程中，冷媒的傳遞是依賴于壓縮機(jī)的，當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)斷電或者是不工作以及結(jié)構(gòu)出現(xiàn)老化時，就會引起一系列的問題。

3.冷凝器造成的問題

冷凝器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。在汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，冷媒在經(jīng)過壓縮機(jī)變成高溫高壓氣體后是需要通過冷凝器才能夠變成低溫低壓氣體的，如果冷凝器不及時清理，冷凝器的葉片上就會積滿灰塵，導(dǎo)致其無法正常運(yùn)行。解決的辦法就是在平時汽車保養(yǎng)的過程中經(jīng)常清理冷凝器的散熱片，如果風(fēng)扇不工作就換成小風(fēng)扇代替其工作。

4.出風(fēng)量不足帶來的故障問題

這一問題的形成不僅僅是系統(tǒng)的問題，這與駕駛者的習(xí)慣也有一定的關(guān)聯(lián)，在車輛空調(diào)使用的過程中，駕駛者如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷不足，就會習(xí)慣性地將溫度降到最低，等到能夠明顯感覺車內(nèi)溫度較低的時候才會調(diào)節(jié)溫度。這種做法是錯誤的，出現(xiàn)制冷不足應(yīng)該及時地找出相應(yīng)的問題，空氣濾網(wǎng)堵塞是導(dǎo)致風(fēng)量減小的問題之一，而駕駛者如果不及時發(fā)現(xiàn)問題而盲目地將溫度調(diào)低就會使原本就堵塞的濾網(wǎng)遇到更冷的氣流而出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，這種操作無疑是雪上加霜。那么，解決這類問題就需要駕駛員在發(fā)現(xiàn)制冷不足的時候及時找出問題[2]。

二、汽車空調(diào)使用中出現(xiàn)的其他故障及解決辦法

汽車空調(diào)在使用的過程中還會出現(xiàn)一些其他的問題。比如，在使用的過程中，汽車在爬坡時不出風(fēng)，除霧出現(xiàn)不良的現(xiàn)象，還有單邊出風(fēng)等問題。出現(xiàn)這些問題大多是風(fēng)向閥門在使用的過程中被卡死，或者是管道問題所導(dǎo)致的。而空調(diào)的異味問題則是空調(diào)長時間不用或者是雨天導(dǎo)致的。除了這些小故障之外，有時候空調(diào)還會出現(xiàn)完全不制冷的現(xiàn)象，而這種故障就要修車人員用排除故障的方式來解決。一要考慮電腦方面的故障，二要考慮機(jī)械方面的問題。

三、汽車空調(diào)在使用中應(yīng)該注意的問題

汽車空調(diào)在使用的過程中要注意維護(hù)和正確使用。當(dāng)汽車在低速行駛時，風(fēng)速開關(guān)要調(diào)到低檔位，而在正常行駛的過程中要注意不能將風(fēng)速開關(guān)放到低檔位，以防蒸發(fā)器結(jié)霜。在使用時不能頻繁地開關(guān)空調(diào)，避免損壞車輛空調(diào)的壓縮機(jī)。工作中的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)溫度比較低，如果在停車后立馬關(guān)掉空調(diào)制冷系統(tǒng)的話就會使其內(nèi)部的水汽凝結(jié)，時間一長就會使空調(diào)內(nèi)部結(jié)構(gòu)銹蝕。所以在停車后先讓空調(diào)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉制冷開關(guān)，使風(fēng)速開關(guān)開到最大，讓空調(diào)中的冷氣徹底吹出，這樣就可以很好地避免空氣中的水汽凝結(jié)。

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車空調(diào)已經(jīng)成為汽車最基本的配備。在日常使用的過程中要對汽車空調(diào)定時進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，駕駛者還應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，只有這樣才能增加汽車空調(diào)的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹凱.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的診斷與排除[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（3）：86.

[2]朱學(xué)裕.汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的排除方法[J].科技展望，2016（22）：77.

作者簡介：高乾（1993—），男，廣西玉林人，助理講師，本科，汽車維修專任教師，研究方向：汽車維修技術(shù)。