胡為杰

摘 要：電力資源作為社會(huì)發(fā)展與人們工作生活中必不可少的資源，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展使得電力需求不斷增加，并為火電廠運(yùn)行帶來(lái)了各種挑戰(zhàn)與難題。汽機(jī)作為一種應(yīng)用型設(shè)備，在火電廠電能的生產(chǎn)過(guò)程中占據(jù)著重要的地位，其實(shí)際的運(yùn)行效率與質(zhì)量直接牽動(dòng)著電能的產(chǎn)出質(zhì)量。故此，為充分滿(mǎn)足當(dāng)前社會(huì)運(yùn)行對(duì)于電力資源的需求，則應(yīng)該提升供電質(zhì)量，對(duì)于火電廠汽機(jī)運(yùn)行狀態(tài)加強(qiáng)關(guān)注。在火電廠運(yùn)行過(guò)程中，積極踐行節(jié)能降耗的環(huán)保理念，進(jìn)而為社會(huì)各行各業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電能。

關(guān)鍵詞：火電廠 汽機(jī)運(yùn)行 問(wèn)題 解決策略

中圖分類(lèi)號(hào)：TH69 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）01（b）-00-02

一般情況下，火電廠汽機(jī)通常要借助于煤炭才得以正常操作運(yùn)行，假若汽機(jī)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障問(wèn)題，將直接對(duì)電力能源的生產(chǎn)效果產(chǎn)生一定的不良影響。汽機(jī)故障不僅嚴(yán)重影響使用效率，并且會(huì)加劇環(huán)境污染問(wèn)題，對(duì)于電廠的可持續(xù)發(fā)展造成惡劣的破壞。故此，為了實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展目的，電廠應(yīng)該及時(shí)對(duì)汽機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題展開(kāi)深入研究，并明確出現(xiàn)故障的具體原因，探尋出可靠地解決方案等，進(jìn)而提升電力能源的利用效率，促進(jìn)火電廠的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

1 概述優(yōu)化火電廠汽機(jī)運(yùn)行管理的重要意義

處于快節(jié)奏的社會(huì)發(fā)展當(dāng)中，火電廠作為提供電能的重要基地，在保證人們的正常工作與生活中發(fā)揮著重要作用。在火電廠實(shí)際的電能生產(chǎn)過(guò)程中，通常以能源燃燒為主要產(chǎn)電方式，若是無(wú)法保證燃燒效率將導(dǎo)致電廠生產(chǎn)成本不斷增加，甚至對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一定的破壞等。而對(duì)燃燒效率與能源使用效率產(chǎn)生最大影響的便是汽機(jī)，故此，對(duì)汽機(jī)的運(yùn)行加強(qiáng)管理勢(shì)在必行。從當(dāng)前的基本情況來(lái)說(shuō)，汽機(jī)運(yùn)行中往往受到一些客觀因素的干擾，導(dǎo)致出現(xiàn)一些故障問(wèn)題，例如，汽機(jī)濾油機(jī)過(guò)濾故障、汽機(jī)功率故障、汽動(dòng)給水泵前置泵故障等，對(duì)于汽機(jī)的運(yùn)行效率將造成惡劣的影響，甚至降低能源的使用效率。故此，火電廠應(yīng)該對(duì)汽機(jī)運(yùn)行狀態(tài)加強(qiáng)研究，并充分考慮到汽機(jī)的結(jié)構(gòu)特征，對(duì)出現(xiàn)的故障查明來(lái)源，同時(shí)按照實(shí)際情況制定出可行計(jì)劃，以便于解決其中存在的各種問(wèn)題，進(jìn)而提升汽機(jī)的運(yùn)行效率，保證火電廠的正常運(yùn)行。

2 分析火電廠汽機(jī)運(yùn)行過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題

2.1 汽機(jī)濾油機(jī)出現(xiàn)過(guò)濾問(wèn)題

在汽機(jī)組正常的運(yùn)行狀態(tài)中，對(duì)于汽機(jī)油的要求較高，不僅要保證機(jī)油無(wú)水分，同時(shí)應(yīng)該確保選用顆粒較少的機(jī)油材料。故此，為了充分滿(mǎn)足這一要求，應(yīng)該在汽機(jī)正常運(yùn)行之前便安裝濾油機(jī)對(duì)機(jī)油進(jìn)行過(guò)濾。由此看來(lái)，濾油機(jī)的運(yùn)行效率將對(duì)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間產(chǎn)生直接的影響。為確保汽機(jī)組的正常運(yùn)行，應(yīng)該對(duì)所用機(jī)油采取2次過(guò)濾的方法，以保證機(jī)油的純度無(wú)雜質(zhì)。第一次對(duì)機(jī)油過(guò)濾應(yīng)該借助于主油箱進(jìn)行過(guò)濾；第二次機(jī)油過(guò)濾則運(yùn)用濾油機(jī)進(jìn)行過(guò)濾處理，并加上脫水循環(huán)處理過(guò)濾。在實(shí)際的機(jī)油過(guò)濾過(guò)程中，應(yīng)啟動(dòng)汽機(jī)組的油泵，確保油質(zhì)量與實(shí)際需求相符合，并在過(guò)濾過(guò)后進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)，當(dāng)機(jī)油在顆粒較少且不含多余水分的情況下便可投入正常的生產(chǎn)狀態(tài)中。但是，一旦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)無(wú)水分但存在較多顆粒時(shí)，則應(yīng)該借助于循環(huán)過(guò)濾法，確保油濾的效率與效果等。值得一提的是，采用循環(huán)過(guò)濾通常對(duì)汽機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間將產(chǎn)生一定的影響，因此將降低電廠的整體經(jīng)濟(jì)效益，值得格外注意。

2.2 汽動(dòng)給水泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端溫度超過(guò)允許范圍

若想保證火電廠汽機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)于汽泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度的控制要求相對(duì)較高，然而由于汽機(jī)運(yùn)行中往往運(yùn)用循環(huán)模式，因此若發(fā)現(xiàn)汽泵前置泵非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度不在規(guī)定的范圍之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)該制定一定的方案措施進(jìn)行調(diào)整，例如，在軸承室外部采用膠管來(lái)進(jìn)行連接，并借助于冷水來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承降溫。通常情況下，冷水降溫法只適用于降低軸承表面溫度，屬于一種應(yīng)急性降溫法，雖然可行性較強(qiáng)，但是不適用于長(zhǎng)期降溫。由于火電廠汽機(jī)的運(yùn)行時(shí)間往往耗時(shí)較長(zhǎng)，并且采取循環(huán)運(yùn)行的方式，所以在對(duì)降溫方式的選擇時(shí)應(yīng)該極其慎重。若在不了解實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，采用冷水降溫法則容易導(dǎo)致水從加油孔中流入軸承室中，不僅無(wú)法實(shí)現(xiàn)降溫的效果，甚至?xí)捎诶渌秩雽?dǎo)致軸承被燒毀的現(xiàn)象發(fā)生，后果不堪設(shè)想。

2.3 汽機(jī)功率不符合要求

新型技術(shù)不斷更迭，并成功應(yīng)用于火電廠汽機(jī)中，有效提升了汽機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量與運(yùn)行效率等。然而，針對(duì)汽機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)來(lái)說(shuō)，雖然采取一定的優(yōu)化策略但是仍然存在諸多不足，嚴(yán)重影響汽機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。例如，較為常見(jiàn)的汽機(jī)功率問(wèn)題，若發(fā)現(xiàn)汽機(jī)功率過(guò)高或者功率不足的現(xiàn)象，則應(yīng)該交給專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行處理與控制，方能保證汽機(jī)恢復(fù)到正常工作的狀態(tài)。針對(duì)火電廠汽機(jī)功率來(lái)說(shuō)，必須控制在符合規(guī)定的范圍之內(nèi)，并且充分契合相關(guān)指標(biāo)的具體要求。假若汽機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則較容易出現(xiàn)汽機(jī)功率過(guò)高或者功率過(guò)低的現(xiàn)象；現(xiàn)階段，火電廠汽機(jī)運(yùn)行主要借助于高壓缸與低壓缸組合的模式，一旦二者接觸面出現(xiàn)破裂問(wèn)題，將直接導(dǎo)致汽機(jī)功率下降，影響火電廠的發(fā)電質(zhì)量。

3 探究如何應(yīng)對(duì)火電廠汽機(jī)運(yùn)行存在的諸多問(wèn)題

3.1 對(duì)汽機(jī)熱力情況加強(qiáng)測(cè)定

若想準(zhǔn)確測(cè)算火電廠汽機(jī)的熱力情況，可以借助于熱力實(shí)驗(yàn)的方法進(jìn)行測(cè)算，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的全面分析，采取一定的措施提升火電廠汽機(jī)的整體運(yùn)行效率與運(yùn)行質(zhì)量等。實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)于熱力測(cè)定來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)至關(guān)重要的因素，通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以采取針對(duì)性的措施對(duì)汽機(jī)實(shí)行改造或者升級(jí)，使汽機(jī)始終保持最佳的工作狀態(tài)。在熱力實(shí)驗(yàn)進(jìn)行中，應(yīng)該高度重視機(jī)組的工作效率，汽機(jī)熱力系統(tǒng)的內(nèi)部熱循環(huán)情況等。同時(shí)，熱力實(shí)驗(yàn)不能僅進(jìn)行一次，而應(yīng)該通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算平均值，以保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果更加科學(xué)。

3.2 對(duì)汽機(jī)檢驗(yàn)加大力度

火電廠汽機(jī)的檢驗(yàn)工作十分重要，通過(guò)全面且大力度的檢驗(yàn)，電力人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)火電廠運(yùn)行過(guò)程中存在的諸多問(wèn)題或者故障等，以便于及時(shí)制定出合理的解決方案。在檢驗(yàn)汽機(jī)的過(guò)程中，檢驗(yàn)員應(yīng)該嚴(yán)格遵循檢驗(yàn)的要求與標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽機(jī)運(yùn)行狀態(tài)中的溫度變化情況通過(guò)觀察加以記錄，一旦發(fā)現(xiàn)溫度出現(xiàn)異常的情況，則應(yīng)該警惕是否汽機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題。首先，應(yīng)該全面檢查汽機(jī)軸承室是否存在異常狀況，然后對(duì)其他零部件或者運(yùn)作環(huán)節(jié)加以檢查，直到找到故障為止。與此同時(shí)，檢驗(yàn)汽機(jī)時(shí)，還應(yīng)該對(duì)汽機(jī)室油位情況進(jìn)行檢驗(yàn)，一旦油位低于額定油位，則應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充將其保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，保證汽機(jī)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3 對(duì)汽機(jī)熱消耗加強(qiáng)控制

在火電廠汽機(jī)的運(yùn)行中，汽機(jī)熱消耗水平直接關(guān)系著火電廠的運(yùn)行效率，因此優(yōu)化汽機(jī)熱消耗水平的控制至關(guān)重要。按照筆者多年來(lái)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，若想全面控制汽機(jī)熱消耗水平，可以采取調(diào)整參數(shù)數(shù)據(jù)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。舉例來(lái)說(shuō)，將汽機(jī)的壓力水平與溫度水平適當(dāng)提升。假若采取這種方式依然無(wú)法有效降低汽機(jī)熱消耗情況，便可以將汽機(jī)熱力循環(huán)數(shù)值適當(dāng)提升，并降低汽機(jī)的背壓參數(shù)，以保障對(duì)汽機(jī)熱消耗水平的全面控制，確?；痣姀S的運(yùn)行質(zhì)量與運(yùn)行效率。

3.4 對(duì)汽機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)加以?xún)?yōu)化

由于汽機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的整體系統(tǒng)，無(wú)論哪一部分出現(xiàn)問(wèn)題都將對(duì)汽機(jī)的運(yùn)行效率與運(yùn)行質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。故此，在汽機(jī)正常工作中，應(yīng)該安排專(zhuān)業(yè)人士全面檢測(cè)汽機(jī)的各個(gè)部位，避免出現(xiàn)細(xì)節(jié)性的故障問(wèn)題。汽機(jī)中任何一個(gè)小故障都值得高度重視，并制定合理的解決策略進(jìn)行故障消除，以保證汽機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電力資源在人類(lèi)的社會(huì)生活中占據(jù)著至關(guān)重要的位置，并關(guān)系著人們的生活質(zhì)量與工作狀況等。汽機(jī)作為火電廠發(fā)電的重要設(shè)施之一，牽動(dòng)著火電廠的電力生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率等，所以汽機(jī)的工作運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)該得到高度關(guān)注與重視，以保證火力發(fā)電廠正常的電力生產(chǎn)。因此，在火電廠汽機(jī)運(yùn)行中應(yīng)該加強(qiáng)汽機(jī)設(shè)備的管理，有效降低汽機(jī)能源消耗，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽機(jī)存在的各種問(wèn)題，并探究出可行性較強(qiáng)的解決策略，確保汽機(jī)的正常運(yùn)行，為火電廠創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

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