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        定量分析方法在研究生物流專業(yè)的案例教學(xué)研究

        2019-04-16 10:42:26丁一黃莉
        新財(cái)經(jīng) 2019年1期
        關(guān)鍵詞:物流工程案例教學(xué)

        丁一 黃莉

        [摘 要]定量分析方法在研究生物流專業(yè)課程教學(xué)中的使用越來越廣泛,案例教學(xué)也從開始廣泛應(yīng)用于哈佛大學(xué)法律和工商管理碩士等專業(yè)到現(xiàn)在成為風(fēng)靡全球的成功教育模式之一。文章對(duì)研究生物流專業(yè)教學(xué)常用的定量分析方法及求解進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,對(duì)定量分析方法案例教學(xué)的組織實(shí)施進(jìn)行了探討,從案例的課前案例準(zhǔn)備、備課、課堂組織與實(shí)施、課后交流、激勵(lì)措施等方面做了論述,通過該教學(xué)方式的不斷應(yīng)用,達(dá)到了改善定量分析方法的教學(xué)效果、激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高學(xué)生實(shí)踐綜合能力的目的。

        [關(guān)鍵詞]研究生物流專業(yè);定量分析方法;物流工程;案例教學(xué)

        [中圖分類號(hào)]F252

        1 引 言

        物流工程專業(yè)是一交叉學(xué)科專業(yè),物流專業(yè)本科生多數(shù)重視物流理論的基礎(chǔ)學(xué)習(xí),而物流專業(yè)研究生不僅要求具有深厚的物流工程基礎(chǔ)理論知識(shí),還要求學(xué)生具有解決物流工程實(shí)際問題的專業(yè)能力,例如解決運(yùn)輸規(guī)劃問題、指派問題、港口調(diào)度等問題的專業(yè)能力。因此線性規(guī)劃、最小元素法、混合整數(shù)規(guī)劃、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、主成分分析等越來越多的定量分析方法出現(xiàn)在研究生物流專業(yè)的教學(xué)中;且隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等的出現(xiàn),要求物流工程研究生學(xué)會(huì)借助一些簡(jiǎn)單的工具如R語(yǔ)言、Cplex、Matlab等進(jìn)行相應(yīng)的快速求解。

        傳統(tǒng)的定量分析方法教學(xué)更多偏向于書面上的模型、簡(jiǎn)單例題講解、課后習(xí)題練習(xí)三大步,該教學(xué)方法使得學(xué)生掌握了理論知識(shí),但是較少的與實(shí)踐相結(jié)合,于是風(fēng)靡全球的哈佛商學(xué)院成功運(yùn)用和實(shí)施的案例教學(xué)法在物流研究生專業(yè)的定量分析方法教學(xué)中得到廣泛應(yīng)用。周劍峰對(duì)“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”課程的案例教學(xué)進(jìn)行了初步探究,他通過實(shí)施案例教學(xué)達(dá)到了改善教學(xué)效果、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣等目的;江濤濤對(duì)基于實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流類課程案例教學(xué)進(jìn)行了研究,他指出我們必須采取相應(yīng)的措施,提高物流類課程案例教學(xué)的效果,利用案例教學(xué)提高學(xué)生的實(shí)踐能力;楊佳欣等通過對(duì)案例教學(xué)在電子商務(wù)物流課程中的實(shí)踐探討得出案例教學(xué)的應(yīng)用得到學(xué)生的一致好評(píng)。文章則主要探討定量分析法在研究生物流專業(yè)的案例教學(xué)。

        2 物流工程專業(yè)教學(xué)常用定量分析方法與求解工具

        2.1 定量分析方法

        研究生物流專業(yè)教學(xué)常用定量分析方法主要分為三大類,分別為離散性、連續(xù)性以及統(tǒng)計(jì)分析。

        2.1.1 離散建模分析

        離散性模型建立主要有線性規(guī)劃、模特卡羅模擬等方法。

        (1)線性規(guī)劃。線性規(guī)劃是一種幫助管理者制定決策和解決問題的方法,在所有的線性規(guī)劃問題中都存在某個(gè)量的最大化或者最小化作為其規(guī)劃的目標(biāo),并且在線性規(guī)劃問題中總是存在某些限制或約束條件,這些限制或約束條件在某種程度上限制了其對(duì)目標(biāo)的追求。

        線性規(guī)劃在物流領(lǐng)域的典型應(yīng)用有:

        ①制造企業(yè)運(yùn)用線性規(guī)劃建立生產(chǎn)時(shí)間表以及庫(kù)存計(jì)劃,包括生產(chǎn)時(shí)間安排、人員分配、存貨控制、生產(chǎn)能力計(jì)劃等,使得其既滿足市場(chǎng)需求,又使得生產(chǎn)和庫(kù)存成本最低;

        ②對(duì)于倉(cāng)庫(kù)布滿全球的公司,如果利用線性規(guī)劃建立調(diào)度方案,使得運(yùn)輸成本最低,例如運(yùn)輸問題、分銷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)運(yùn)問題、最短路徑問題等。

        (2)蒙特卡羅模擬。蒙特卡羅模擬(Monte Carlo Ssimulation Study,MCSS)也稱為隨機(jī)模擬方法,有時(shí)還稱為隨機(jī)抽樣技術(shù)或者統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)方法。常用于研究供應(yīng)鏈下游零售商或者顧客滿意度指數(shù)。它的基本原理是通過建立一個(gè)概率模型,預(yù)先設(shè)定這個(gè)模型的參數(shù),然后根據(jù)模型模擬生成隨機(jī)樣本數(shù)據(jù),并用這些數(shù)據(jù)進(jìn)一步研究模型的統(tǒng)計(jì)特性,以達(dá)到對(duì)某個(gè)假設(shè)進(jìn)行驗(yàn)證的目的。

        2.1.2 連續(xù)性建模

        連續(xù)性模型建立主要有利用常微分建立模型,并且利用不定積分進(jìn)行相應(yīng)的求解等。

        常微分方程模型在物流領(lǐng)域中可以用來描述現(xiàn)實(shí)世界的某些特性,利用具體的案例教學(xué)非常容易吸引學(xué)生的注意力,因?yàn)槊總€(gè)案例都具有真實(shí)、明確等性質(zhì)。

        雅各布·伯努力分析建立的微分方程為dy/dx= a3/ b2y-a3。

        2.1.3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

        現(xiàn)代物流數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析主要指數(shù)據(jù)的聚類分析,基于模型的聚類方法主要有期望最大化方法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法等。

        (1)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)就是一組連接輸入/輸出單元,其中每個(gè)連接都有一個(gè)與之相關(guān)聯(lián)的權(quán)重。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是固有的并行和分布式處理結(jié)果,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過調(diào)整它們相互連接的權(quán)重來進(jìn)行學(xué)習(xí),從而更好地融合數(shù)據(jù)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要大量的參數(shù),非常適合連續(xù)性值的輸入和輸出。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)聚類方法與實(shí)際的大腦處理有很強(qiáng)的理論聯(lián)系,類似于人體大腦的處理過程,對(duì)在二維或三維空間中的可視化高維數(shù)據(jù)是有用的。

        (2)期望最大化方法。期望最大化(EM)算法是一種流行的迭代求精算法,可以用來求得參數(shù)的估計(jì)值。

        EM算法描述如下:

        (1)對(duì)參數(shù)向量進(jìn)行初步猜測(cè):這包括隨機(jī)選擇K個(gè)對(duì)象代表簇的均值或中心(就像K均值劃分算法),以及猜測(cè)它的參數(shù);

        (2)按照兩個(gè)步驟反復(fù)求精參數(shù):

        2.2 求解工具

        研究生物流專業(yè)教學(xué)中主要用于求解數(shù)學(xué)模型的工具有R語(yǔ)言、Matalb、Cplex等。

        R語(yǔ)言用于統(tǒng)計(jì)分析、繪圖的語(yǔ)言和操作環(huán)境。R屬于GNU系統(tǒng)的一個(gè)自由、免費(fèi)、源代碼開放的軟件。R軟件系統(tǒng)功能主要包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)運(yùn)算工具、完整連貫的統(tǒng)計(jì)分析工具、優(yōu)秀的統(tǒng)計(jì)制圖功能等。

        Matlab作為美國(guó)Mathworks公司發(fā)布的商業(yè)教學(xué)軟件,用于算法開發(fā)、數(shù)據(jù)可視化、數(shù)據(jù)分析以及數(shù)值計(jì)算的高級(jí)技術(shù)計(jì)算語(yǔ)言和交互式環(huán)境,可以進(jìn)行矩陣運(yùn)算、繪制函數(shù)和數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)算法、創(chuàng)建用戶界面、連接其他編程語(yǔ)言程序等,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于物流領(lǐng)域。

        使用Cplex可以將復(fù)雜的物流領(lǐng)域業(yè)務(wù)問題表現(xiàn)為數(shù)學(xué)規(guī)劃模型,它能夠以最快的速度最可靠地實(shí)現(xiàn)基本算法,以解決困難的物流優(yōu)化問題,它提供靈活的高性能優(yōu)化程序,解決線性規(guī)劃、二次方程規(guī)劃、二次方程約束規(guī)劃和混合整數(shù)型規(guī)劃問題等。

        3 定量分析方法案例教學(xué)研究

        3.1 定量分析方法案例教學(xué)意義

        研究生物流專業(yè)課程涉及大量定量分析教學(xué),定量分析教學(xué)采用案例教學(xué)方法有以下作用:

        (1)有利于學(xué)生更好的學(xué)習(xí),利用物流領(lǐng)域現(xiàn)有數(shù)據(jù)解決其實(shí)際問題,使得學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中既了解到行業(yè)的相關(guān)情況,又能用所學(xué)方法解決實(shí)際問題,并且體會(huì)理論與實(shí)踐之間的異同,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;

        (2)有利于物流專業(yè)任課教師創(chuàng)新教學(xué)方法,接觸到更多實(shí)踐一線案例,得到更多一線教學(xué)真實(shí)數(shù)據(jù),豐富教師閱歷;

        (3)更豐富的教學(xué)內(nèi)容,將課堂從書本帶向社會(huì)環(huán)境中去。

        3.2 定量分析方法案例教學(xué)的組織與實(shí)施

        3.2.1 定量分析案例教學(xué)前準(zhǔn)備

        (1)了解學(xué)生相關(guān)背景信息,例如學(xué)生相關(guān)科目基礎(chǔ)理論知識(shí)掌握情況、學(xué)生操作計(jì)算機(jī)熟練程度、學(xué)生整體學(xué)習(xí)氛圍等,進(jìn)行學(xué)生小組分組。

        (2)走訪相關(guān)物流行業(yè),與相關(guān)負(fù)責(zé)人說明意圖,獲取實(shí)際數(shù)據(jù)作為支撐,掌握相關(guān)物流企業(yè)等所面臨問題,整合物流企業(yè)現(xiàn)狀以及存在問題作為定量分析方法案例。

        (3)尋找機(jī)會(huì)觀摩其他教師類似定量分析案例教學(xué)是如何進(jìn)行的,學(xué)習(xí)其他教師如何組織學(xué)生進(jìn)行案例分析,借鑒其他老師駕馭該課堂的經(jīng)驗(yàn)和做法。

        (4)相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)準(zhǔn)備,即定量分析方法理論知識(shí)。

        (5)準(zhǔn)備該定量分析方法求解工具免費(fèi)安裝版本,以及安裝程序供學(xué)生自主安裝。

        3.2.2 定量分析案例教學(xué)備課

        (1)熟悉本案例主要內(nèi)容(企業(yè)現(xiàn)狀及所需解決的問題,相關(guān)約束、相關(guān)參數(shù)及重要數(shù)據(jù)等),列出案例要點(diǎn)、問題及相關(guān)約束或者限制。

        (2)設(shè)計(jì)課堂教案,首先確定該案例需要重點(diǎn)解決的企業(yè)實(shí)際問題,設(shè)計(jì)學(xué)生討論程序,例如使用線性規(guī)劃求解實(shí)際問題時(shí),需設(shè)計(jì)學(xué)生討論該實(shí)際問題約束條件及相關(guān)參數(shù)的程序。

        (3)分析學(xué)生可能提出問題,學(xué)生在應(yīng)用求解工具時(shí)可能面對(duì)的問題,準(zhǔn)備相應(yīng)的求解答案以及一些輔助程序或者工具包。

        3.2.3 定量分析案例教學(xué)課堂組織

        (1)案例閱讀,根據(jù)該定量分析方法基礎(chǔ)理論知識(shí),將整合的相關(guān)企業(yè)案例分發(fā)給學(xué)生,請(qǐng)學(xué)生仔細(xì)閱讀案例,了解案例的相關(guān)信息,提出企業(yè)所面臨的實(shí)際且需要解決的問題。該案例的發(fā)放也可以借助數(shù)據(jù)共享技術(shù)或者E-mail等其他方式提前將案例發(fā)放給學(xué)生,要求學(xué)生提前閱讀。

        (2)小組討論,學(xué)生以小組為單位,對(duì)所需解決問題及相關(guān)約束進(jìn)行討論,要求學(xué)生以PPT形式匯報(bào)小組討論結(jié)果(PPT可在課前通過查閱相關(guān)資料進(jìn)行制作) 。

        (3)課堂討論案例。利用課堂時(shí)間進(jìn)行全班交流,各組派代表利用PPT進(jìn)行該組認(rèn)為該企業(yè)所列需解決問題及面臨約束分析,其他小組成員有1~2分鐘的補(bǔ)充時(shí)間;PPT陳述結(jié)束后,對(duì)于全班共有觀點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的記錄,對(duì)于其他觀點(diǎn)允許學(xué)生進(jìn)行辯論;最后對(duì)學(xué)生提出企業(yè)需解決問題及面臨約束進(jìn)行全班點(diǎn)評(píng),確定目標(biāo),找準(zhǔn)參數(shù)等。

        (4)課后學(xué)生以個(gè)人為單位將企業(yè)所需解決問題及面臨約束用定量分析方法進(jìn)行相應(yīng)的表述,并且借助求解工具進(jìn)行求解,在求解過程中如遇相關(guān)問題通過網(wǎng)絡(luò)形式請(qǐng)教老師、同學(xué)或者通過其他途徑解決,直到求解完成。

        (5)課堂討論求解結(jié)果的可實(shí)施性,定量分析方法解決企業(yè)實(shí)際問題,得出解決方法是否可行,如不可行應(yīng)如何修正等。

        3.2.4 定量分析案例教學(xué)課后交流

        通過企業(yè)實(shí)際案例進(jìn)行定量分析方法教學(xué)得到求解方案后并不意味著該案例教學(xué)的結(jié)束,可利用課余時(shí)間征求學(xué)生對(duì)于此教學(xué)方式的相關(guān)意見,例如該教學(xué)過程中哪些地方需要改進(jìn),對(duì)教師的準(zhǔn)備工作有哪些意見,對(duì)今后的定量分析方法案例教學(xué)有什么好的建議等,這些意見對(duì)于提高定量分析方法案例教學(xué)質(zhì)量有很大幫助,也許就是其中最有價(jià)值的措施之一。

        3.2.5 定量分析案例教學(xué)激勵(lì)措施

        隨著案例教學(xué)在定量分析方法教學(xué)中的廣泛應(yīng)用,與之相關(guān)的課程的評(píng)價(jià)考核制度也隨之改變。在考核方式上,平時(shí)成績(jī)從20%上升到40%,平時(shí)討論進(jìn)行相應(yīng)的量化作為平時(shí)成績(jī)之一,根據(jù)企業(yè)實(shí)際問題得到解決的程度進(jìn)行相應(yīng)的量化作為平時(shí)成績(jī)之一,期末考試成績(jī)從80%降到60%;在小組成績(jī)上,視小組成員討論情況給予量化打分,大部分情況下所有成績(jī)得分幾乎一致;在小組討論上表現(xiàn)優(yōu)異的學(xué)生給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)分,鼓勵(lì)學(xué)生積極參與該教學(xué)過程。

        4 結(jié) 論

        通過在研究生物流專業(yè)的定量分析方法案例教學(xué)的不斷試驗(yàn)和改進(jìn),我們的學(xué)生得到了很多收獲:第一,學(xué)生通過該教學(xué)方法使得其自身對(duì)相關(guān)理論知識(shí)有了更深的理解;第二,學(xué)生的綜合素質(zhì)得到了更好的鍛煉,提出問題、分析問題、解決問題等基本邏輯映入學(xué)生腦海;第三,與物流行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域形成零距離教學(xué),分析實(shí)際問題、解決實(shí)際問題,使得學(xué)生就業(yè)能力得到更大的提升。

        總之,定量分析方法案例教學(xué)是一種有利于提高研究生物流專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的教學(xué)模式,也是一種使學(xué)生零距離接觸現(xiàn)實(shí)企業(yè)的教學(xué)方式,教師可以廣泛應(yīng)用于教學(xué)中。

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        [作者簡(jiǎn)介]丁一(1980—),男,上海人,研究生,上海海事大學(xué)物流研究中心科研教師,研究方向:港口物流。

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