深圳技師學(xué)院 李清明

比亞迪e5純電動車全車沒電故障的原因可能是低壓電池控制系統(tǒng)故障或車輛處于休眠狀態(tài)。首先懷疑車輛已處于休眠狀態(tài)，此時可攜帶智能鑰匙靠近駕駛?cè)藗?cè)車門，按壓駕駛?cè)藗?cè)車門把手上的微動開關(guān)來嘗試喚醒車輛，解除休眠狀態(tài)。如果車輛能被喚醒，說明車輛此前確實已處于休眠狀態(tài)。

如果故障現(xiàn)象仍然存在，則需打開前艙蓋，測量低壓鐵電池的端電壓，如果測得的電壓較低，甚至為0 V，則將低壓鐵電池的電池通信接口斷開，測量低壓鐵電池一側(cè)接口的端子6與車身搭鐵之間的電壓（此電壓應(yīng)與低壓鐵電池總成內(nèi)的電池端電壓相同，一般應(yīng)在7.5 V以上）。如果電壓正常，則可用一根導(dǎo)線將端子6與車身搭鐵短接一下，嘗試喚醒車輛。如果車輛被喚醒，說明故障點在門把手微動開關(guān)及其相關(guān)電路上；如果不能喚醒，說明低壓鐵電池內(nèi)部故障，必須更換總成。

如果端子6與車身搭鐵之間的電壓低于7.5 V，則可能導(dǎo)致無法喚醒，判斷是低壓鐵電池過放電或已經(jīng)損壞。此時，可在低壓鐵電池兩端并聯(lián)一個電池來喚醒車輛。車輛喚醒后，讓車輛運轉(zhuǎn)一會兒，再次查看低壓鐵電池的狀態(tài)，如果低壓鐵電池仍不能被充電，則檢查電壓轉(zhuǎn)換模塊（DC/DC）的輸出電壓。若DC/DC輸出不正常，則應(yīng)檢查DC/DC系統(tǒng)；若DC/DC輸出正常，則可判斷為低壓鐵電池已經(jīng)損壞，這時需要更換鐵電池；如低壓鐵電池能被充電，則說明低壓鐵電池被放電，應(yīng)檢查系統(tǒng)的漏電情況。

下面，結(jié)合具體案例，進一步對比亞迪e5純電動車全車無電故障的檢修方法進行說明。

故障現(xiàn)象 一輛比亞迪e5轎車，在加裝GPS定位系統(tǒng)后，車輛停放一段時間未使用，出現(xiàn)全車無電的故障現(xiàn)象。

故障診斷 根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷故障原因如下。

（1）喚醒線路故障。

（2）低壓鐵電池CAN通信線路故障。

（3）低壓鐵電池故障。

（4）智能充電功能失效。

首先嘗試進行喚醒操作，按駕駛?cè)藗?cè)車門微動開關(guān)，車輛仍無法喚醒，車門無法打開。用機械鑰匙打開車門，再打開前艙蓋，測量低壓鐵電池的電壓，為0 V，測量低壓鐵電池通信接口端子6與搭鐵之間的電壓，為10.41 V（圖1），判斷低壓電池進入休眠狀態(tài)；嘗試用一根導(dǎo)線將電池通信接口端子6與低壓鐵電池的負(fù)極短接，車輛仍無法喚醒，懷疑低壓鐵電池內(nèi)部故障。

嘗試并聯(lián)電池喚醒車輛，車輛成功喚醒，儀表信息中心提示“請檢查低壓電池系統(tǒng)”（圖2），連接故障檢測儀（VDS）對車輛進行檢測，無法檢測到低壓鐵電池。對低壓鐵電池的CAN通信線路進行檢查，線路正常；檢查DC/DC的輸出電壓，約為13.8 V，并且DC/DC的數(shù)據(jù)流也是正常的，說明DC/DC系統(tǒng)無故障。由此判斷低壓鐵電池故障。

故障排除 更換低壓鐵電池，故障排除。

圖1 電池通信接口端子6與搭鐵之間的電壓

圖2 儀表信息中心提示“請檢查低壓電池系統(tǒng)”

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比亞迪e5純電動車低壓鐵電池及電池管理系統(tǒng)簡介

比亞迪e5純電動車低壓鐵電池及電池管理系統(tǒng)（LBMS）是該車低壓電器系統(tǒng)的重要組成部分。低壓鐵電池及LBMS的內(nèi)部組成及電路如圖3所示，LBMS接口的端子號如圖4所示，端子1為B-CAN_H；端子3為B-CAN_L；端子5為喚醒線。低壓鐵電池的配電結(jié)構(gòu)如圖5所示，低壓鐵電池與DC/DC的低壓輸出端并聯(lián)，通過熔絲盒及配電盒為整車的低壓電器提供約13.8 V的電源（上電后DC/DC的低壓輸出端電壓約13.8 V）。

圖3 低壓啟動鐵電池內(nèi)部組成及電路接口

圖4 低壓鐵電池及低壓電池管理系統(tǒng)（LBMS）

圖5 低壓配電結(jié)構(gòu)示意圖

低壓鐵電池內(nèi)部包含LBMS，可監(jiān)測低壓鐵電池的電壓、電流和溫度等參數(shù)，并通過通信口和整車模塊交換信息，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到異常狀態(tài)時，就會觸發(fā)故障報警功能。當(dāng)?shù)蛪鸿F電池故障報警時，儀表上的故障指示燈點亮，同時儀表信息中心出現(xiàn)“請檢查低壓電池系統(tǒng)”的故障提示信息。

比亞迪e5純電動車輛擁有智能充電模式，在電源處于OFF擋時，當(dāng)LBMS檢測到低壓鐵電池的電量偏低時，在安全條件滿足的情況下，會通過動力電池給低壓鐵電池充電，防止低壓鐵電池虧電。此外，低壓鐵電池還具有休眠、喚醒功能。當(dāng)車輛長期存放時，LBMS會收到動力電池管理系統(tǒng)（BMS）“放電不允許”信號，LBMS不再給BMS發(fā)送充電請求信號，LBMS切斷低壓回路，即斷開整車電源，低壓鐵電池進入休眠狀態(tài)，即超低工耗狀態(tài)。在此工況下，智能鑰匙將無法實現(xiàn)遙控尋車及車輛解鎖功能；此時只需將智能鑰匙靠近駕駛?cè)藗?cè)車門，按下駕駛?cè)藗?cè)車門把手上的微動開關(guān)，即可喚醒低壓鐵電池。