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        基于新工科教育背景下的計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)改革探討

        2019-03-27 08:45:26姚汝賢陳中顯
        關(guān)鍵詞:教學(xué)改革

        姚汝賢 陳中顯

        摘 要:為了培養(yǎng)主動適應(yīng)當(dāng)前市場需求的工程科技類人才,實(shí)現(xiàn)新工科教育的內(nèi)涵特征和發(fā)展路徑,文章從體系建設(shè)、理論教學(xué)、實(shí)踐方法和教學(xué)質(zhì)量評價(jià)等方面,提出了計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)改革的新模式。該模式能夠把計(jì)算機(jī)語言與當(dāng)今重大市場產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合起來,使教師和學(xué)生在教學(xué)相長的過程中,充分領(lǐng)會計(jì)算機(jī)語言的重要性,并掌握計(jì)算機(jī)語言的應(yīng)用,從而實(shí)現(xiàn)新工科教育背景下對于卓越工程科技人才的正確培養(yǎng)。

        關(guān)鍵詞:新工科教育;計(jì)算機(jī)語言;教學(xué)改革;工程科技人才

        中圖分類號:G434 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1673-8454(2019)04-0044-03

        一、引言

        2017年2月18日,教育部在復(fù)旦大學(xué)召開了高等工程教育發(fā)展戰(zhàn)略研討會,明確提出我國高等學(xué)校要加快發(fā)展一批新興工科專業(yè),并推動現(xiàn)有工科專業(yè)的改革創(chuàng)新。計(jì)算機(jī)語言課程是新興工科專業(yè)和現(xiàn)有工科專業(yè)必不可缺的基礎(chǔ)專業(yè)課程,在新工科教育的發(fā)展過程中起到基石作用。計(jì)算機(jī)語言課程不僅是軟件工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、信息管理與信息系統(tǒng)等專業(yè)的專業(yè)核心課程,也是機(jī)械類、電氣類、通信類等專業(yè)的主干課程,更是機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興專業(yè)的必修課程。

        計(jì)算機(jī)語言是人類與被控系統(tǒng)之間的橋梁,如何靈活、快速、精確地完成對被控對象的操控,取決于人類對計(jì)算機(jī)語言掌握的熟練度和實(shí)踐能力。

        在當(dāng)今以市場為導(dǎo)向的應(yīng)用型技術(shù)人才教育背景下,只有重構(gòu)計(jì)算機(jī)語言教學(xué)的綜合體系,才能培養(yǎng)出適應(yīng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的卓越計(jì)算機(jī)語言應(yīng)用人才,進(jìn)而從計(jì)算機(jī)語言教學(xué)的角度,推動我國新工科教育的快速健康發(fā)展。

        二、課程教學(xué)的體系建設(shè)

        隨著近年來的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)模式已無法滿足培養(yǎng)工程科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才的需求。因此,亟待進(jìn)行計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)的改革和實(shí)踐。

        作為計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)改革和實(shí)踐的首要步驟,體系建設(shè)是進(jìn)行理論教學(xué)、實(shí)踐方法和教學(xué)質(zhì)量評價(jià)的綱領(lǐng)。計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)體系建設(shè)的整體框架如圖1所示。

        (1)需要制定完善的教學(xué)管理制度,包含教師和學(xué)生的管理、教學(xué)計(jì)劃、質(zhì)量管理、教學(xué)工具和資料的管理等。

        (2)結(jié)合當(dāng)今重大市場產(chǎn)品的功能和特性,把計(jì)算機(jī)語言教學(xué)目標(biāo)融匯到實(shí)踐過程之中,從而明確培養(yǎng)工程科技人才的教學(xué)目標(biāo)。

        (3)制定結(jié)構(gòu)合理、由易到難、循序漸進(jìn)的教學(xué)內(nèi)容,并通過切合學(xué)生自身實(shí)際的教學(xué)方式,逐步培養(yǎng)學(xué)生對于計(jì)算機(jī)語言課程學(xué)習(xí)的興趣。通過參與工程項(xiàng)目的實(shí)踐活動,與社會力量和用人單位溝通交流,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)語言技能與商業(yè)化、規(guī)?;漠a(chǎn)品接軌,是整個(gè)教學(xué)活動的最終目的。因此,所有的計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)管理、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式,都是圍繞實(shí)踐活動制定的。充分地把計(jì)算機(jī)語言教學(xué)和實(shí)際工程應(yīng)用相結(jié)合,是培養(yǎng)卓越工程科技人才和踐行應(yīng)用型技術(shù)人才體系建設(shè)的關(guān)鍵。

        (4)進(jìn)行計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)的綜合評價(jià)。根據(jù)新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)的需求以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新特點(diǎn),通過周期性地評價(jià)和對比取長補(bǔ)短,進(jìn)一步修正和完善計(jì)算機(jī)語言教學(xué)體系建設(shè)。

        三、理論教學(xué)

        理論教學(xué)應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程科技類人才的自身特性,以學(xué)生志趣和理念為中心,引入與理論知識密切相關(guān)的產(chǎn)品案例,廣泛搭建以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為背景的理論教學(xué)平臺,使教師和學(xué)生都能充分認(rèn)識到理論知識的重要性,并在對產(chǎn)品特性的認(rèn)識過程中,掌握理論知識的重點(diǎn)和難點(diǎn),從而達(dá)到理論教學(xué)的目的——把理論知識貫穿到“創(chuàng)意-創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)”的教育體系之中。

        圖2是基于計(jì)算機(jī)語言課程的電機(jī)控制理論教學(xué)步驟。在項(xiàng)目驅(qū)動的情況下,使課堂理論教學(xué)由易到難、循序漸進(jìn)地進(jìn)行,最終能夠與市場產(chǎn)品達(dá)到融會貫通。具體步驟如下:

        1.產(chǎn)品特性描述

        電機(jī)控制理論,是一門非常不易掌握的電工類課程,基于計(jì)算機(jī)語言的電機(jī)控制理論,進(jìn)一步增添了課程的抽象性和難度。因此,把與電機(jī)相關(guān)的創(chuàng)意產(chǎn)品(殘疾人電動車、老年人電動車等)納入到該課程理論教學(xué)的第一步,使師生們能夠直觀地認(rèn)識電機(jī)運(yùn)行的原理。電動車是人們?nèi)粘3鲂衅毡槭褂玫慕煌üぞ?,通過對電動車行駛過程中的速度和加速度操控,引出電動車的動力來源——電機(jī),進(jìn)而引出電機(jī)運(yùn)行速度和加速度的大小,是建立在電流基礎(chǔ)上的(創(chuàng)新)。

        2.基礎(chǔ)任務(wù)引導(dǎo)

        大多數(shù)的時(shí)候,電動車在行駛過程中是非勻速的,并且在某些情況下需要瞬時(shí)加速度。因此,本步驟提出的項(xiàng)目驅(qū)動是:如何采用有效的方法,調(diào)整電動車在變速情況下的正常運(yùn)行。鑒于此,引出電機(jī)速度和加速度的PI控制方法,在熟悉PI控制方法的理論公式推導(dǎo)基礎(chǔ)上,編寫計(jì)算機(jī)語言程序,驗(yàn)證PI控制方法在電機(jī)運(yùn)行速度控制過程中的可行性。

        3.案例教學(xué)

        為了更加直觀地理解PI控制方法和基于此編寫的計(jì)算機(jī)語言程序,把計(jì)算機(jī)語言程序下載到控制器之中,接通電源,通過改變參數(shù)P和I,觀察和測量電機(jī)運(yùn)行速度和加速度數(shù)據(jù),并與步驟2的仿真數(shù)據(jù)相比較,驗(yàn)證PI控制方法在電機(jī)運(yùn)行控制中的可行性。

        4.任務(wù)難度升級

        經(jīng)過步驟3的實(shí)測數(shù)據(jù)和步驟2的仿真數(shù)據(jù)比較,可以得出PI控制方法在電機(jī)運(yùn)行速度和加速度的精準(zhǔn)控制方面,還有一定的缺點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,引出電機(jī)的內(nèi)模PID(比例-積分-微分)控制方法,該方法作為一種較為新興的電機(jī)控制方法,可以應(yīng)用到兩輪電動車、三輪電動車和四輪電動車之中,并保障電動車在行駛過程中所需的速度和加速度參數(shù)要求。在師生們掌握PI控制方法的基礎(chǔ)上,能夠很容易地掌握內(nèi)模PID控制方法,這充分體現(xiàn)了計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)循序漸進(jìn)的特點(diǎn)。

        5.理論教學(xué)總結(jié)

        通過步驟4和3的比較和分析,可以得出內(nèi)模PID控制方法可以精準(zhǔn)地控制電機(jī)的運(yùn)行速度和加速度,具有良好的目標(biāo)跟蹤特性、干擾抑制性和魯棒性。鑒于此,可以得出內(nèi)模PID控制方法在電動車行業(yè)中具有良好的應(yīng)用前景和商業(yè)價(jià)值(創(chuàng)業(yè))。

        四、實(shí)踐方法

        教學(xué)實(shí)踐是理論教學(xué)的延伸,只有通過實(shí)踐才可以對理論學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行修正、拓展和創(chuàng)新,從而為理論知識應(yīng)用于市場產(chǎn)品,構(gòu)建基于產(chǎn)業(yè)需求的新工科專業(yè),奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。實(shí)踐方法是否緊貼市場產(chǎn)品的特性,是否能夠成功地搭建理論知識與市場產(chǎn)品之間的橋梁,將會成為決定實(shí)踐效果是否良好的關(guān)鍵。圖3所示,是分別基于計(jì)算機(jī)語言程序的PI控制方法、PID控制方法和內(nèi)模PID控制方法,進(jìn)行電機(jī)運(yùn)行速度的調(diào)節(jié),使電動車從啟動到穩(wěn)定速度的過程曲線。

        分析圖3的“速度-時(shí)間”曲線,得到在上述三種控制方法的情況下電動車從啟動到穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)比較,如表1所示。

        依據(jù)電動車在道路上行駛的速度安全性進(jìn)行分析可知:①速度的穩(wěn)定時(shí)間t3越小越好,因?yàn)闀r(shí)間t3越長,越不利于電動車的安全行駛;②電動車的行駛過程中,不允許出現(xiàn)峰值時(shí)間t2,因?yàn)殡妱榆嚨乃查g速度大于司機(jī)的操控速度,將會給電動車和司乘人員帶來極大的安全隱患;③雖然PI控制方法的上升時(shí)間t1較小,但其峰值時(shí)間t2和穩(wěn)定時(shí)間t3占絕對劣勢。因此,綜合分析可知內(nèi)模PID控制方法更適合應(yīng)用到電動車市場之中。

        綜上所述,把計(jì)算機(jī)語言程序應(yīng)用到電動車的安全行駛過程中,通過分析電動車的運(yùn)行速度,得出內(nèi)模PID控制方法更加適合應(yīng)用到電動車產(chǎn)品之中。這種理論與市場產(chǎn)品相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)方法,跨越了實(shí)驗(yàn)室的特定環(huán)境,直接提高了師生對于計(jì)算機(jī)語言課程的認(rèn)識度和掌握度,非常適合培養(yǎng)卓越的工程科技人才,并踐行了新工科教育教學(xué)方式建設(shè)和應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)的宗旨。

        五、教學(xué)質(zhì)量評價(jià)

        計(jì)算機(jī)語言課程的教學(xué)質(zhì)量評價(jià),是促進(jìn)課程改革、提升相關(guān)行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和工程思維的有利方式。教學(xué)質(zhì)量評價(jià)主要是針對教學(xué)管理、理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的評價(jià),如圖4所示。其中,教學(xué)管理的評價(jià)由教師和學(xué)生完成。通過對教學(xué)過程中的各種規(guī)章制度、設(shè)備設(shè)施儀器、檔案資料以及教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)措施進(jìn)行評價(jià)和建議,完善教學(xué)管理措施,使之能夠切實(shí)在教學(xué)改革過程中發(fā)揮管理和服務(wù)的雙重功能。理論教學(xué)的評價(jià),是檢驗(yàn)執(zhí)教教師業(yè)務(wù)水平的關(guān)鍵因素之一。

        通過對執(zhí)教教師的課堂教學(xué)活動、教案、教學(xué)進(jìn)度計(jì)劃表以及課下作業(yè)等進(jìn)行檢查和指導(dǎo),可以提高執(zhí)教教師的業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)生評課,可以完善執(zhí)教教師在課堂教學(xué)中的不足之處,也有利于執(zhí)教教師掌握課堂學(xué)情,達(dá)到因材施教的效果。

        實(shí)踐教學(xué)評價(jià)這一環(huán)節(jié),是檢驗(yàn)理論教學(xué)知識是否緊跟市場重大產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn),是培養(yǎng)應(yīng)用型工程科技人才的關(guān)鍵。因此,通過三次的實(shí)踐教學(xué)評價(jià)(其中的二次評價(jià)和三次評價(jià)由從事本專業(yè)工作的學(xué)生完成),以及企業(yè)用人單位的評價(jià),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)市場重大產(chǎn)品與專業(yè)理論知識的銜接度,并促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)的改進(jìn)和完善。

        六、結(jié)束語

        計(jì)算機(jī)語言課程是軟件類、計(jì)算機(jī)類相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)核心課程之一,也是電氣類、機(jī)械類等一批傳統(tǒng)工科專業(yè)建立新的專業(yè)結(jié)構(gòu)、教學(xué)模式、人才培養(yǎng)體系過程中必不可少的一門課程,其應(yīng)用較為廣泛,并具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,對相關(guān)專業(yè)學(xué)生的工程技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)起著非常重要的作用。

        本文從體系建設(shè)、理論教學(xué)、實(shí)踐方法和教學(xué)質(zhì)量評價(jià)等方面,提出了與當(dāng)今重大市場產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合起來的計(jì)算機(jī)語言課程教學(xué)改革模式。此教學(xué)改革模式增強(qiáng)了學(xué)生把理論知識應(yīng)用于實(shí)踐的能力,開拓了理論課程的視野,為實(shí)現(xiàn)新工科背景下對于卓越工程科技人才的培養(yǎng),以及踐行應(yīng)用型技術(shù)大學(xué)的教育方法,奠定了良好的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]姚汝賢,孫利.應(yīng)用技術(shù)大學(xué)背景下的教師轉(zhuǎn)型發(fā)展探索[J].計(jì)算機(jī)教育,2015(5):20-23.

        [2]林健.新工科建設(shè):強(qiáng)勢打造“卓越計(jì)劃”升級版[J].高等工程教育研究,2017(3):7-14.

        [3]汪賢才,錢葉旺.應(yīng)用技術(shù)大學(xué)課堂教學(xué)質(zhì)量考核指標(biāo)的思考[J].教育教學(xué)論壇,2017(25):252-253.

        [4]杜興艷.應(yīng)用技術(shù)大學(xué)教師教學(xué)能力培育路徑研究[J].教育評論,2017(11):113-116+139.

        (編輯:李曉萍)

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