吳璇璇

（渤海船舶職業(yè)學(xué)院，遼寧興城125105）

隨著全球化、數(shù)字化造船技術(shù)的發(fā)展，中國國內(nèi)造船技術(shù)雖然突飛猛進(jìn)，但仍需大量使用進(jìn)口設(shè)備及零件，該類成品一般配備英文說明、工藝規(guī)程，在匯總安裝過程中會對工人的解讀能力造成障礙；同時，工作于修船廠的技術(shù)工，對于送廠維修的通航船舶的英文名牌理解能力有限；并且，隨著愈來愈多的國外船舶訂單的到來，國內(nèi)生產(chǎn)的船舶入籍一般隨船東要求而改變，大部分的船舶系統(tǒng)標(biāo)識符號為全球通用的英文標(biāo)識，這都大大提高了技術(shù)工種對專業(yè)英語的要求。作為著力培養(yǎng)船舶動力工程專業(yè)技術(shù)人才的高職院校，畢業(yè)生的專業(yè)技術(shù)水平也應(yīng)緊隨行業(yè)發(fā)展趨勢而優(yōu)化發(fā)展，動力英語課程相應(yīng)的“聽、說、讀、寫、譯”能力也應(yīng)有所提高。

1 船舶動力英語教學(xué)現(xiàn)狀

學(xué)生一般在進(jìn)行船舶動力英語課程學(xué)習(xí)前，已進(jìn)行了為期一學(xué)年的船舶專業(yè)英語課程的學(xué)習(xí)，其教學(xué)側(cè)重于為船舶動力英語打基礎(chǔ)，并無特殊目的的語言教學(xué)，但能結(jié)合語法、詞匯、句型的講授保證學(xué)生的英語基礎(chǔ)能力。學(xué)生一般在大二上學(xué)期開始學(xué)習(xí)動力專業(yè)英語，該門課程重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生英語綜合應(yīng)用能力；充分體現(xiàn)以“實用”為主、“應(yīng)用”為目的的教學(xué)目標(biāo)。但是，高職學(xué)生英語學(xué)習(xí)一般基礎(chǔ)較差、專業(yè)詞匯儲備不足、英語實際應(yīng)用能力不足，并不能滿足船舶企業(yè)對既懂英語又懂技術(shù)的多元化職業(yè)人才的需求。國家“十三五”規(guī)劃中特別提出對高職高專院校培養(yǎng)的學(xué)生的新要求，主要著力于“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式研究。因此，高職船舶動力英語教學(xué)模式改革具有重要意義。[1]

2 船舶動力英語教學(xué)模式探索

2.1 船舶動力英語學(xué)習(xí)目標(biāo)

動力專業(yè)英語，作為一門專項培養(yǎng)輪機(jī)工程技術(shù)人才的高職課程，充分吸取了船舶柴油機(jī)使用與維護(hù)課程、船舶輔機(jī)安裝與調(diào)試課程、船舶動力裝置課程的相關(guān)教程、資料精髓，力圖在學(xué)生打好理論、實操中文教學(xué)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行相應(yīng)結(jié)構(gòu)的專業(yè)英語教學(xué)。旨在通過該門課程的學(xué)習(xí)，加速將輪機(jī)工程領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)知識進(jìn)行中英文的對應(yīng)轉(zhuǎn)化，提高語言在新的工作環(huán)境中的應(yīng)用能力，增強(qiáng)在校學(xué)生就業(yè)的綜合實力。[2]

2.2 船舶動力英語教學(xué)內(nèi)容

渤海船舶職業(yè)學(xué)院現(xiàn)階段使用的船舶動力英語教材為《船舶動力英語》，該教材是全國船舶工業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會推薦的示范性教材。教學(xué)內(nèi)容以教材為主、輔助學(xué)生學(xué)習(xí)過的高職英語及船舶英語進(jìn)行教學(xué)。該門課程的主要教學(xué)內(nèi)容涵蓋了船舶柴油機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、柴油機(jī)系統(tǒng)、船用泵、船用鍋爐、液壓甲板機(jī)械、推進(jìn)系統(tǒng)、軸系和螺旋槳、船舶管路系統(tǒng)等方面。這些教學(xué)內(nèi)容分別是針對船舶柴油機(jī)、輔機(jī)、管系課程結(jié)構(gòu)與原理編寫、講授的。

在完成既定教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，鼓勵學(xué)生自行收集動力工程專業(yè)資料、協(xié)助學(xué)生篩選材料，把英語語言融入自己的專業(yè)知識，把英語作為一種工具去閱讀相關(guān)專業(yè)的文獻(xiàn)資料，并把選出的部分內(nèi)容作為課堂教學(xué)內(nèi)容，進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。[3]例如：在主機(jī)安裝分廠中出現(xiàn)最為頻繁的德國MAN-B&W MC型船用二沖程柴油機(jī)的原廠說明書，便可以提供給學(xué)生收集、閱讀、翻譯，這樣不僅能貼近全球輪機(jī)行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的趨勢，而且可以鍛煉學(xué)生閱讀、使用專業(yè)詞匯的能力，既檢驗了學(xué)習(xí)成果，又做到了與時俱進(jìn)。

2.3 船舶動力英語教學(xué)方法

船舶動力英語課程一般使用的授課方式為：教師對課文進(jìn)行逐句翻譯，課上基本無師生互動，課堂氛圍古板；因其教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)性、詞匯的生僻性，極易導(dǎo)致學(xué)生的抵觸情緒。教師主要聘用專業(yè)課教師替代了之前純粹從事英語教學(xué)的教師?；A(chǔ)課教師由于缺乏對輪機(jī)工程專業(yè)的基本認(rèn)知及英語在船舶行業(yè)中的應(yīng)用和專業(yè)知識的了解，易于導(dǎo)致專業(yè)教學(xué)上的失誤；相較于基礎(chǔ)課教師而言，專業(yè)課教師熟識行業(yè)內(nèi)規(guī)則、了解輪機(jī)結(jié)構(gòu)原理，對船舶專業(yè)領(lǐng)域常見的航行試驗大綱（輪機(jī)部分）、軸系安裝說明、主機(jī)說明書等內(nèi)容均有所涉獵，同時對學(xué)生進(jìn)行船上工作情境的英文對話有所構(gòu)建，能夠大大提升學(xué)生英語綜合應(yīng)用能力；但在英語教學(xué)和口語交流方面有待加強(qiáng)。

2.3.1 主干知識的教學(xué)設(shè)計

針對教材中的主干單元，由于其重點(diǎn)關(guān)注的是船舶動力工程技術(shù)專業(yè)詞匯及知識，可將學(xué)生帶往柴油機(jī)拆裝實訓(xùn)室、輔機(jī)一體化實訓(xùn)室、管系工實訓(xùn)室、輪機(jī)綜合實訓(xùn)室，參照實訓(xùn)模型及實物進(jìn)行講解。該種授課方式可做到專業(yè)課程與動力專業(yè)英語的無縫連接，并且一改以往課堂單一枯燥的教學(xué)氛圍，在學(xué)生動手拆裝設(shè)備的過程中運(yùn)用新學(xué)習(xí)的專業(yè)英語知識進(jìn)行講解。需要注意的是：該種教學(xué)模式要求學(xué)生在課前要有一定的理論知識基礎(chǔ)，要提前預(yù)習(xí)新的專業(yè)英語課程，且對專業(yè)教師動手能力要求較高，但是可以完全達(dá)到國家教育部提倡的“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)效果，培養(yǎng)的學(xué)生既鞏固了專業(yè)知識，又學(xué)會并應(yīng)用了專業(yè)英語技能。每單元均設(shè)計了課后習(xí)題，該組習(xí)題一般針對拆裝模型，填寫對應(yīng)設(shè)備名稱，又再次鞏固了課堂所學(xué)。

2.3.2 文件資料的翻譯情境模擬設(shè)計

在全球化經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程中，國內(nèi)船舶行業(yè)的進(jìn)口成品有增無減，識讀其配備的英文原版說明書成為了技術(shù)工作中不可避免的問題，例如：主機(jī)使用安裝說明書、柴油機(jī)發(fā)電機(jī)說明書、液壓舵機(jī)說明書、軸系安裝說明書等。在教學(xué)過程中，一般選取教材相應(yīng)專業(yè)部分的英文說明書，在完成主干知識教學(xué)后，組織學(xué)生進(jìn)行通讀、翻譯。此類說明書一般選擇國際通用生產(chǎn)廠、購買量較大的產(chǎn)品型號的版本，緊隨行業(yè)發(fā)展，使學(xué)生步入船廠工作后能更快適應(yīng)工作現(xiàn)場，縮短工作過渡期。例如：SEA TRIAL TEST PROGRAM （MACHINERY PART） ——航行試驗大綱（輪機(jī)部分）被引用于教學(xué)中，試航大綱采用中英文對照的編寫方式，該類試航大綱適用于幾乎全部的船舶航行試驗中，不同型號的船舶所需要更改的僅僅是船舶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和各個船級社入級要求，因此熟識一組試航大綱，便掌握了所有船舶企業(yè)中的航行試驗部分。該類教學(xué)的設(shè)計，有效增強(qiáng)了學(xué)生讀表填表的使用能力，以生產(chǎn)、試驗過程為主線的整篇結(jié)構(gòu)，易于達(dá)到“學(xué)以致用”的效果。[4]

2.3.3 工作環(huán)境的情境模擬設(shè)計

基于國家骨干校建設(shè)要求，高職院校豐富了實訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)。在動力英語教學(xué)中，可以優(yōu)化使用輪機(jī)綜合實驗室等模擬機(jī)艙設(shè)施，引導(dǎo)學(xué)生在模擬機(jī)艙環(huán)境下進(jìn)行情境對話。其內(nèi)容可根據(jù)機(jī)艙內(nèi)柴油機(jī)、鍋爐、各類船舶系統(tǒng)等實物進(jìn)行設(shè)計對話、模擬工作情境。

2.3.4 專業(yè)英語單詞庫建設(shè)

船舶動力英語的新增詞匯量較大、部分專業(yè)詞匯長度較長、相同詞根反復(fù)出現(xiàn)的情況較少、專屬名詞較多，因此基礎(chǔ)英語學(xué)習(xí)中使用的聯(lián)想記憶法、詞根記憶法并不適用于專業(yè)英語學(xué)習(xí)。針對這一特點(diǎn)，在教學(xué)過程中，開發(fā)制作了一款“船舶動力英語詞庫”手機(jī)APP。綜合課堂教學(xué)，輔助該款A(yù)PP幫助學(xué)生背單詞，大大提高了學(xué)生的單詞掌握熟練程度；而且，手機(jī)APP詞庫查詢方便快捷，擁有單詞記錄本功能，可以及時存儲易錯單詞，改變了傳統(tǒng)背誦單詞依賴書本、筆記的方法。該款A(yù)PP不僅在學(xué)習(xí)階段功能強(qiáng)大，而且對于畢業(yè)生的工廠工作也有所助益，是一種值得推廣的輔助教學(xué)方法。

高職船舶動力英語的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生具有閱讀和翻譯動力工程專業(yè)相關(guān)英文資料的能力，例如：系泊和試航大綱、主機(jī)說明書、柴油發(fā)電機(jī)說明書、軸系安裝說明等。因此，通過情境模式構(gòu)建教學(xué)，促進(jìn)學(xué)生掌握在生產(chǎn)現(xiàn)場中一般的英語溝通技巧與詞匯儲備量。該種教學(xué)模式的設(shè)計，取代了以往單一的書本課堂教學(xué)，有利于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、實踐能力和團(tuán)隊精神。應(yīng)用該種類型的情境教學(xué)模模式，學(xué)生不僅熟識了造船企業(yè)前沿范疇及行業(yè)發(fā)展形勢，而且大大拓寬了其視角和認(rèn)知面。同時輔助運(yùn)用APP手機(jī)軟件，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，即專業(yè)詞匯儲備量的提高。[5]

但是，該類教學(xué)模式，對于動力專業(yè)實訓(xùn)室的依賴性較高，工作環(huán)境的情境模擬設(shè)計對校內(nèi)實訓(xùn)車間要求較高，如果出現(xiàn)本專業(yè)平行班較多的情況，實訓(xùn)室的使用會有所限制。目前，存在一種輪機(jī)艙虛擬操控仿真系統(tǒng)，該類系統(tǒng)真實模擬了機(jī)艙運(yùn)行的工況，為船舶動力工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生英語學(xué)習(xí)提供了更為廣泛的平臺，學(xué)生可以在全英文界面內(nèi)快速學(xué)習(xí)機(jī)艙的組成模塊及原理。該類仿真技術(shù)是一種發(fā)展趨勢，有待于學(xué)校的引進(jìn)和新增模塊的開發(fā)。