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        物流企業(yè)成本管理的新方法分析與解讀

        2019-03-02 08:02:18杜銀平
        智富時(shí)代 2019年1期
        關(guān)鍵詞:物流企業(yè)成本管理

        杜銀平

        【摘 要】2005年我國(guó)正式頒布了《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》切實(shí)的針對(duì)我國(guó)物流管理工作明確了新的定義,也象征著物流企業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中正式運(yùn)行。本文將針對(duì)物流企業(yè)內(nèi)涵以及目前物流企業(yè)成本管理存在的弊端進(jìn)行詳細(xì)的分析,其目的是研究出物流企業(yè)成本管理的新方法。

        【關(guān)鍵詞】物流企業(yè);成本管理;作業(yè)成本管理法

        隨著社會(huì)不斷發(fā)展的發(fā)展,對(duì)物流企業(yè)的服務(wù)與業(yè)務(wù)要求也不斷的增加。在物流企業(yè)一體化發(fā)展的當(dāng)下,物流企業(yè)自身的成本管理難度也日漸增大。想要有效的在企業(yè)成本管理的基礎(chǔ)上,保障物流企業(yè)的服務(wù)效率,已經(jīng)成為當(dāng)前物流企業(yè)內(nèi)部管理工作中永恒不變的話題。

        一、物流企業(yè)內(nèi)涵概述

        《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》中明確的規(guī)定了“至少?gòu)氖逻\(yùn)輸(含運(yùn)輸代理、貨物快遞)或倉(cāng)儲(chǔ),其中一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),并能按照客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理。必須具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng),實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織,非法人物流經(jīng)濟(jì)組織可比照適用【1】?!贝送?,《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》當(dāng)中還明確的規(guī)定了物流企業(yè)的類型,分別是運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)、綜合服務(wù)型物流企業(yè),并且不同類型的物流企業(yè)所承擔(dān)的經(jīng)營(yíng)責(zé)任也存在差異。隨著我國(guó)電子商務(wù)不斷發(fā)展,很多物流企業(yè)都積極的向綜合型物流企業(yè)模式發(fā)展。通過(guò)合同簽訂的形式,為客戶們定制個(gè)性化的物流服務(wù)訂單,并應(yīng)用信息系統(tǒng)針對(duì)自身的物流服務(wù)進(jìn)行管理。此外,綜合服務(wù)型物流企業(yè)還為客戶提供了一體化服務(wù),真正的將采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)集為一身。代運(yùn)輸企業(yè)必須要嚴(yán)格的按照以下幾點(diǎn)要求開(kāi)展經(jīng)營(yíng)與服務(wù)。(1)必須要為廣大客戶提供運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等多個(gè)服務(wù)。(2)必須要結(jié)合客戶們的實(shí)際需求,合理的整合物流資源并制定出完善的物流方案,為客戶提供良好的物流服務(wù)保障。(3)嚴(yán)格按照物流業(yè)務(wù)相關(guān)要求,通過(guò)租用或自有運(yùn)輸設(shè)備,保障自身服務(wù)的高效性。(4)運(yùn)輸企業(yè)具有一定運(yùn)輸范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò)。(5)運(yùn)輸企業(yè)必須要具有體系性、規(guī)模性,為廣大客戶們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

        二、目前物流企業(yè)成本管理存在的弊端

        (一)物流企業(yè)成本管理缺乏戰(zhàn)略意識(shí)

        物流企業(yè)作為一種特殊經(jīng)營(yíng)服務(wù)行業(yè),為了確保企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)效率,一般都會(huì)以合同的形式,在特定時(shí)間內(nèi)為廣大客戶們提供專業(yè)、綜合、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸物流服務(wù)。成本控制是任何企業(yè)都必須要注重的內(nèi)容,也是企業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展、長(zhǎng)足利益的根本。但是針對(duì)我國(guó)的實(shí)際情況而言,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與電子商務(wù)不斷發(fā)展的當(dāng)下,很多物流企業(yè)更加注重自身的服務(wù)效率、市場(chǎng)推廣率、企業(yè)知名度,往往忽視了對(duì)企業(yè)成本的管控【2】。甚至很多物流企業(yè)會(huì)將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)分開(kāi)管理,很難在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的整體上將各個(gè)工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一,這樣不僅不利于物流企業(yè)開(kāi)展統(tǒng)一化管理,而且很難從戰(zhàn)略的角度開(kāi)展成分與價(jià)值分析。

        (二)物流企業(yè)成本管理水平相對(duì)較弱

        物流企業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè),在我國(guó)社會(huì)經(jīng)營(yíng)模式不斷改革之下,得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。尤其是在我國(guó)電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的幾年內(nèi),物流企業(yè)成本在短時(shí)間內(nèi)不斷擴(kuò)張。在此種社會(huì)現(xiàn)象之下,很多物流企業(yè)難以從傳統(tǒng)粗放式的經(jīng)營(yíng)模式當(dāng)中及時(shí)的轉(zhuǎn)型,導(dǎo)致了很多企業(yè)自身管理戰(zhàn)略中并未涉及到成本管理的相關(guān)內(nèi)容【3】。即使一些物流企業(yè)認(rèn)識(shí)到了成本管理的重要性,但是由于物流企業(yè)往往存在監(jiān)管分散、科技含量低下、管理水平弱等現(xiàn)象,很難積極的完成從傳統(tǒng)粗放經(jīng)營(yíng)模式向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)型,制約了行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力度。

        (三)物流成本管理方式缺乏科學(xué)性

        當(dāng)前我國(guó)很多物流企業(yè)依舊采取傳統(tǒng)的管理模式,依舊利用物流成本計(jì)算法開(kāi)展分塊管控,不僅很難滿足物流企業(yè)日益發(fā)展的現(xiàn)狀,并且無(wú)法在整體上針對(duì)企業(yè)整體的利益進(jìn)行權(quán)衡。物流成本管理方式缺乏科學(xué)性的表象主要有以下幾個(gè)層:(1)傳統(tǒng)的物流成本管理目標(biāo)僅僅集中在成本本身,甚至過(guò)度的追求片面的降低成本,更加注重避免某些物流成本費(fèi)用的產(chǎn)生【4】。此種現(xiàn)象是以減輕內(nèi)部?jī)r(jià)值消耗為基礎(chǔ)的成本管理,過(guò)分的追求物流企業(yè)的成本最小化,往往會(huì)導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略選擇之間的矛盾。(2)傳統(tǒng)物流企業(yè)的成本管理工作更加注重于企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的分析,一般是由企業(yè)管理者提供的信息,很難及時(shí)的捕捉企業(yè)外部的變化,往往造成了企業(yè)外部?jī)r(jià)值研究缺乏準(zhǔn)確性、全面性的現(xiàn)象。此外,企業(yè)外部?jī)r(jià)值研究鏈條缺失,僅僅在較為封閉的內(nèi)部開(kāi)展物流企業(yè)成本分析,具有一定的片面性。(3)傳統(tǒng)成本管理模式的衡量標(biāo)準(zhǔn)不確定。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)本身便具有多變性、不確定性,若企業(yè)缺少完善的統(tǒng)籌,那么會(huì)造成企業(yè)更大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)前很多物流企業(yè)為了在市場(chǎng)中逐利,往往忽視了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致了企業(yè)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)性的存在。(4)傳統(tǒng)成本管理機(jī)制缺乏控制能力。在成本信息交流與反饋工作當(dāng)中,傳統(tǒng)成本管控機(jī)制往往缺乏相關(guān)的監(jiān)督評(píng)級(jí)機(jī)制,很難動(dòng)態(tài)化的針對(duì)物流企業(yè)自身的成本進(jìn)行把控,難以確保企業(yè)成本控制的實(shí)際質(zhì)量。

        (四)物流成本管理信息化水平有待創(chuàng)新

        自從我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái),在經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展的推動(dòng)之下,我國(guó)的科技技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在穩(wěn)步發(fā)展。我國(guó)加入WTO也象征著我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了世界舞臺(tái),這也為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了切實(shí)促進(jìn)企業(yè)的高效管理,很多企業(yè)都積極的開(kāi)展了信息化發(fā)展,物流企業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)軍企業(yè),必須要積極的開(kāi)展信息化技術(shù)創(chuàng)新【5】。信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的融入切實(shí)的強(qiáng)化了我國(guó)物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)處理速度,例如,條碼技術(shù)(Bar code)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)、QR技木、ECR技術(shù)等,又縮短了企業(yè)空間上的距離,如GIS技術(shù)、GPS技術(shù)等,這些都是現(xiàn)代化物流企業(yè)所必備的信息技術(shù)內(nèi)容。但是客觀來(lái)說(shuō),很多物流企業(yè)自身的信息技術(shù)普及范圍狹窄,甚至只在運(yùn)輸工作中落實(shí)了的物流企業(yè)自身的信息技術(shù),在企業(yè)內(nèi)部管理工作中卻忽視了信息化技術(shù)集成。由于信息化程度不高、發(fā)展不平衡等諸多因素,切實(shí)的造成了企業(yè)上游與下游信息之間的阻礙。

        三、物流企業(yè)成本管理的新方法

        (一)高效開(kāi)展物流企業(yè)成本管理戰(zhàn)略化發(fā)展

        在新經(jīng)濟(jì)背景之下,物流企業(yè)必須要認(rèn)識(shí)到成本管理工作的重要性,有效的將成本管理的各項(xiàng)內(nèi)容融入到物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等各個(gè)層面開(kāi)展成本管控,構(gòu)建出完整的物流成本控制鏈。將成本管理工作提升到戰(zhàn)略高度上來(lái),實(shí)現(xiàn)成本管事前計(jì)劃、事中控制、事后分析等全方位的成本管理模式。將成本控制的內(nèi)容落實(shí)到企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,開(kāi)展工作責(zé)任追究制度,結(jié)合企業(yè)內(nèi)部與外部的實(shí)際情況,把成本控制的任務(wù)分發(fā)給物流企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,將成本管理工作統(tǒng)一化,降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)。完善戰(zhàn)略管理下的企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)體系,通過(guò)一定的獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)起物流企業(yè)各個(gè)層次人員的成本控制積極性,為物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理工作打下良好的基礎(chǔ)。

        (二)實(shí)施作業(yè)成本管理法物流成本管理

        作業(yè)成本管理法是以增加企業(yè)利潤(rùn)為目的,基于作業(yè)成本法的新型集中化管理方法。它通過(guò)對(duì)作業(yè)及作業(yè)成本的確認(rèn)、計(jì)量,最終計(jì)算產(chǎn)品成本,同時(shí)將成本計(jì)算深入到作業(yè)層次,對(duì)企業(yè)所有作業(yè)活動(dòng)追蹤并動(dòng)態(tài)反映,進(jìn)行成本鏈分析,包括動(dòng)因分析,作業(yè)分析等,為企業(yè)決策提供準(zhǔn)確信息。指導(dǎo)企業(yè)有效地執(zhí)行必要的作業(yè),從而達(dá)到降低成企業(yè)運(yùn)行成本。作業(yè)成本管理法經(jīng)過(guò)多個(gè)物流企業(yè)的實(shí)踐,是一種適應(yīng)物流企業(yè)發(fā)展的管理手段內(nèi)容。真正的實(shí)現(xiàn)以資源流動(dòng)為線索、以成本動(dòng)因?yàn)槊浇?,?dòng)態(tài)化的針對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行管控。作業(yè)成本管理法可以有效的適應(yīng)物流企業(yè)服務(wù)多樣化的特點(diǎn),并通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等內(nèi)容,有效的提升了作業(yè)成本管理可操作性,簡(jiǎn)化了成本計(jì)量的手段。結(jié)合資源、作業(yè)、成本系數(shù)、成本標(biāo)準(zhǔn)等因素,在企業(yè)原有的成本數(shù)據(jù)當(dāng)中直接的反應(yīng)出企業(yè)多種資本耗費(fèi)的實(shí)際情況,并有針對(duì)性的針對(duì)企業(yè)各項(xiàng)工作開(kāi)展成本管理。生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)單記錄了訂單處理、接收,貨物搬運(yùn)、處理、調(diào)度、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)活動(dòng)的運(yùn)輸時(shí)間和次數(shù),并結(jié)合不同的信息組織作業(yè),切實(shí)的降低了運(yùn)輸企業(yè)不必要的人力物力耗費(fèi)。作業(yè)成本管理法的基礎(chǔ)是生產(chǎn)作業(yè),由生產(chǎn)作業(yè)的實(shí)際動(dòng)向,把握企業(yè)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的資源分配,有效的將企業(yè)的作業(yè)成本降至最低,其主要的步驟有以下幾點(diǎn)。(1)確認(rèn)資源費(fèi)用。(2)定義作業(yè)內(nèi)容。(3)確定作業(yè)活動(dòng)的成本動(dòng)因系數(shù)。(4)作業(yè)中心成本歸并。(5)分配作業(yè)中心成本到成本標(biāo)的。(6)計(jì)算服務(wù)產(chǎn)品的總成本。企業(yè)必須要科學(xué)的按照作業(yè)成本管理法的相關(guān)內(nèi)容,制定出明確、標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)成本管理系統(tǒng),利用計(jì)算機(jī)、信息化手段,通過(guò)分析成本作業(yè)的動(dòng)因,切實(shí)的提升作業(yè)活動(dòng)的實(shí)際效率,在優(yōu)化作業(yè)流程的過(guò)程中,降低作業(yè)成本,增強(qiáng)物流企業(yè)整體資源利用率。

        (三)時(shí)刻把握優(yōu)惠政策、戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)

        物流企業(yè)作為我國(guó)最有發(fā)展前景的服務(wù)行業(yè)之一,在我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過(guò)程中具有重要的作用。當(dāng)前很多地方政府為了切實(shí)的鼓勵(lì)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,往往會(huì)利用資產(chǎn)轉(zhuǎn)化、增資擴(kuò)股、降低稅費(fèi)等手段,積極的鼓勵(lì)物流企業(yè)的發(fā)展【6】。為了保障物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化,物流企業(yè)必須要密切的關(guān)注我國(guó)政府的發(fā)展動(dòng)向,充分的享受我國(guó)政府的優(yōu)惠政策。為了確保物流企業(yè)的稅務(wù)管理效率,物流企業(yè)應(yīng)該重視財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與稅務(wù)會(huì)計(jì)的分離,保障企業(yè)稅務(wù)管理最優(yōu)化。此外,為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),物流企業(yè)還可以積極的與工商企業(yè)開(kāi)展合作。以市場(chǎng)為基礎(chǔ),結(jié)合市場(chǎng)的實(shí)際需求,開(kāi)展專業(yè)化、個(gè)性化的服務(wù)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,實(shí)現(xiàn)利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)的合作機(jī)制。依托大業(yè)主的機(jī)會(huì),構(gòu)建起具有專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)一體化經(jīng)營(yíng),強(qiáng)化自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

        (四)不斷增強(qiáng)物流企業(yè)信息化建設(shè)

        信息化建設(shè)已經(jīng)成為當(dāng)前物流企業(yè)發(fā)展與進(jìn)步最為主要的目標(biāo)之一,物流企業(yè)必須要具備一定的網(wǎng)絡(luò)化、信息化,緊跟時(shí)代發(fā)展腳步不斷完善自身的信息化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng),利用GPS、GIS、互聯(lián)網(wǎng)等手段,把控物流服務(wù)的動(dòng)向。強(qiáng)化物力企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),保障物流服務(wù)平臺(tái)的信息共享效率。積極的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新完善的信息管理系統(tǒng),保障企業(yè)信息管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性。完善的企業(yè)成本信息化評(píng)估監(jiān)督系統(tǒng)的構(gòu)件,針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的成本控制工作,開(kāi)展信息化動(dòng)態(tài)追蹤,檢查各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)工作是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。利用信息化手段,在保障物流企業(yè)自身服務(wù)效率的同時(shí),強(qiáng)化自身成本管控效率,確保企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)工作順利運(yùn)行。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,成本管控是物流企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。物流企業(yè)在實(shí)際開(kāi)展工作時(shí),必須要認(rèn)識(shí)到成本管理工作的重要性。及時(shí)的針對(duì)自身企業(yè)管理工作的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行反思和分析,并及時(shí)的解決問(wèn)題。高效開(kāi)展物流企業(yè)成本管理戰(zhàn)略化發(fā)展,在增強(qiáng)物流企業(yè)信息化建設(shè)的同時(shí),時(shí)刻把握優(yōu)惠政策、戰(zhàn)略合作機(jī)會(huì)。并詳細(xì)的探尋作業(yè)成本管理法的相關(guān)內(nèi)容,切實(shí)保障企業(yè)成本最優(yōu)化。

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