劉光源

摘 要：隨著我國人民生活水平的不斷提高，城市化進程也在日益加快，工程建設(shè)的規(guī)模在不斷擴大，數(shù)量也在不斷增多，路橋工程就是其中的重要組成部分，作為我國工程建設(shè)過程中的重要組成，提高路橋建設(shè)施工的施工效率顯得很有必要，但是該項技術(shù)在我國的發(fā)展時間還比較短，存在的問題還比較多，對于相關(guān)行業(yè)來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合我國路橋工程施工的實際情況，對相關(guān)施工技術(shù)的應(yīng)用提出了自己的看法，并進行了簡要的分析，僅供參考。

關(guān)鍵詞：施工技術(shù)；路橋施工；應(yīng)用及分析

引言：

路橋工程施工是一項較為復(fù)雜的工程施工，需要進行把握的施工因素比較多，譬如施工工作人員，施工相關(guān)技術(shù)等等，可以說是整個建筑工程中的重點，同時也是難點，特別是對于相關(guān)施工技術(shù)的利用，會在很大程度上影響整個路橋施工的效率和質(zhì)量，所以加強對相關(guān)施工技術(shù)的利用成為行業(yè)的當務(wù)之急，不僅能夠為行業(yè)的發(fā)展注入源源不斷的動力，同時也能為其他建筑工程的施工提供借鑒，因此行業(yè)的發(fā)展之路可以說是任重而道遠。

一、施工技術(shù)在路橋施工中的具體應(yīng)用及分析

作為整個路橋施工過程中的核心，施工技術(shù)的把握對于整個施工工作來說至關(guān)重要，所以要對施工技術(shù)進行嚴格控制，使用科學(xué)合理的施工方法，但是在路橋工程的實際施工過程中，由于施工技術(shù)特別多，所以想要實現(xiàn)對施工技術(shù)合理運用的難度比較大，但是為了保障整個工程的質(zhì)量，對施工技術(shù)進行合理運用又顯得很有必要，主要來說有以下幾個方面的應(yīng)用：

（一）支架搭設(shè)工作

支架搭設(shè)工作是路橋施工過程中一項比較基本的工作，但是也正是因為該項工作是路橋施工中的基礎(chǔ)性工作，所以會對整個施工的質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，為了保障支架搭設(shè)工作的效率，主要有以下幾個方面的問題需要注意：首先就是要充分結(jié)合施工的實際要求，選用質(zhì)量合格的腳手架，在我國的路橋工程施工中，出于安全性能的考慮，一般都會考慮使用鋼管腳手架；其次要注意鋼管施工的具體工作，譬如鋼管墩的設(shè)置，要按照相關(guān)施工標準進行埋設(shè)，在埋設(shè)工作完成之后還要對其進行加固措施。結(jié)合鋼管腳手架的實際施工情況來看，在施工工作開始之前，要進行墊木的鋪設(shè)工作，最好將其厚度控制在15cm左右，在施工的過程中要結(jié)支架的具體高度對鋼管步距進行調(diào)整，最好是使用可調(diào)底托，保證整個鋼管支架的穩(wěn)定性，連接措施一定要做好，在進行具體的施工之前，還要對其進行檢查，為了達到理想的穩(wěn)定性，可以設(shè)置剪力撐等相關(guān)結(jié)構(gòu)，在最大程度上提高整個支架的穩(wěn)定性。

（二）橋梁臺后填筑

結(jié)合我國路橋工程施工的實際情況來看，路堤的沉降情況比較嚴重，在很大程度上影響了路橋的質(zhì)量，同時也埋下了很多隱患，對于保障路橋施工的整體質(zhì)量很不利，主要是因為路基和地基承受的壓力過大而出現(xiàn)的變形，大部分情況都是路基地面車輛荷載過重造成的，結(jié)構(gòu)層在很大程度上被壓縮，不僅對路橋的整體結(jié)構(gòu)造成了巨大的負面影響，同時也會影響路橋工程施工的整體質(zhì)量，為了解決這個問題，橋梁臺后填筑工作顯得很有必要，在臺背的回填工作中，需要在梁體上進行安裝和施工工作，所以在路橋的臺帽施工之前，推進對稱施工，相關(guān)施工工作最好是同步進行，能夠在很大程度上保障施工效率，值得注意的是，在回填工作中，要做好相關(guān)的防范措施，譬如最重要的防水工作，在回填工作完成之后，要做好相關(guān)的密封措施，在臺前護坡等部位布設(shè)檢修平臺，各個錐坡最好都要有人形踏步，除此之外，人形踏步最好要與檢修平臺連接。

（三）基坑開挖工作

在路橋施工的過程中，由于存在很多的不穩(wěn)定因素，所以井點降水工作可能會失敗，基坑中翻出的泥漿，這些泥漿不僅不利于相關(guān)施工工作的推進，也對整個工程施工造成了巨大的負面影響。在這時就要采用相關(guān)的回填工作，實現(xiàn)對泥漿的有效控制，在進行了基本的回填工作之后，再對基底進行注漿治水工作，在進行注漿治水的過程中，要結(jié)合工程施工的實際情況，譬如土層結(jié)構(gòu)，土質(zhì)問題等等。在圍護樁施工的過程中，如果出現(xiàn)突發(fā)情況，譬如遇見了堅硬物體，這時就要結(jié)合實際對土體進行相關(guān)的加固措施，可以說現(xiàn)場的施工工作非常復(fù)雜，譬如水深要控制在1.5m范圍以后，堰頂寬度最好控制在1.2m左右，最好是利用機械設(shè)備誒進行挖基工作，筑堰時采用的材料也要符合相關(guān)標準。值得注意的是，在筑堰工作之前，要對河床進行清理工作，除此之外，在筑堰的過程中，由于筑堰工作會增加水流的流速，所以為了保證坡面的穩(wěn)定性，可以利用草袋等相關(guān)設(shè)施對其進行保護。

（四）地基處理

作為整個路橋工程施工的基礎(chǔ)性工作，地基的施工是整個施工工程中的重中之重，地基處理工作比較繁雜，也需要結(jié)合相關(guān)施工工作的實際情況。在軟土地基處理的過程中，利用科學(xué)合理的技術(shù)手段對其進行處理，譬如換土法和排水固結(jié)法等等，這些都是地基處理工作中的關(guān)鍵技術(shù)。地基的處理主要目的是為提高地基的承載力，從而降低路堤之間的沉降差。一般來說主要分為兩個方面的工作，首先要對路面進行初步推平，然后再利用壓路機等工程機械進行二次碾壓。

在地基的橋臺施工中，一般采用的都是樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，再加上施工過程中大部分使用的都是軟土，所以要對軟土的厚度和相關(guān)參數(shù)進行控制，在修筑路堤時，還要對軟土和相關(guān)回填料之間的關(guān)系進行調(diào)整和控制，防止橋臺的位移等，這就對行業(yè)工作人員提出了更高的要求，要合理處理好回填料和軟土等施工因素之間的關(guān)系。

二、結(jié)語

從上述敘述中可以看出，施工技術(shù)在我國路橋工程施工中的應(yīng)用比較廣泛，但是結(jié)合實際應(yīng)用的情況來看，還存在很多的難點，這些難點正好也就是施工控制過程中的重點，為了促進路橋工程施工的順利推進，主要有以下幾個方面的工作有待推進：從國家層面來說，要發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，為工程行業(yè)的發(fā)展營造一個較為穩(wěn)定的外部環(huán)境；從工程行業(yè)自身來說，要完善施工技術(shù)，加強施工管理，為行業(yè)發(fā)展注入源源不斷的動力。路橋工程施工事關(guān)我國建筑工程行業(yè)的長遠發(fā)展，讓我們攜起手來一起努力。

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