陳昭薇
摘要:企業(yè)生產(chǎn)具有不間斷性、露天作業(yè)及流動(dòng)性的特征,所以企業(yè)員工的生活和工作環(huán)境相對(duì)比較艱苦,所以要求企業(yè)建立相應(yīng)的激勵(lì)體制就顯得迫在眉睫。探討了路橋施工企業(yè)的施工生產(chǎn)的特殊性和薪酬激勵(lì)機(jī)制的運(yùn)用,以調(diào)動(dòng)起員工的創(chuàng)造性、積極性和主動(dòng)性,把所承建的各項(xiàng)施工任務(wù)出色的完成。
關(guān)鍵詞:路橋施工;激勵(lì)機(jī)制;人力資本;價(jià)值
中圖分類號(hào):F24
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
doi:10.19311/j.cnki.16723198.2016.27.044
[HJ0.3mm]
1引言
路橋施工產(chǎn)業(yè)當(dāng)前仍處于屬于勞動(dòng)密集型階段,因此需要更高的高信技術(shù)人才,通過(guò)施工形式創(chuàng)新,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí),提高路橋工程產(chǎn)品的質(zhì)量,為企業(yè)資本增值,從而推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2路橋企業(yè)施工的特殊性
2.1工程產(chǎn)品的不可轉(zhuǎn)移性
因?yàn)楣こ坍a(chǎn)品只能在使用它的地方建造,所以一個(gè)具有使用功能的最終產(chǎn)品,是不可移動(dòng)的。
2.2工程產(chǎn)品的多樣性
由于使用功能的差異,使得工程產(chǎn)品類型也存在著多樣性。并且,即便產(chǎn)品程類型與功能無(wú)明顯差異,但由于現(xiàn)場(chǎng)客觀環(huán)境的不同,也會(huì)造成產(chǎn)品的多樣性。
2.3施工人員的流動(dòng)性
職工隊(duì)伍會(huì)在不同建設(shè)地區(qū)、不同工地之間互相流動(dòng);工人流動(dòng)還會(huì)發(fā)生在一個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的不同施工對(duì)象上;一個(gè)工程項(xiàng)目上各工種的工人會(huì)在不同部位上進(jìn)行流動(dòng);施工生產(chǎn)周期長(zhǎng)也會(huì)造成一定程度的施工人員流動(dòng)。
2.4員工工作條件艱苦
路橋施工對(duì)象大多為公路、隧道、橋梁等,施工人員大都需要露天作業(yè)。且暫時(shí)性的項(xiàng)目部環(huán)境也很簡(jiǎn)陋,因此員工的工作、生活環(huán)境相對(duì)其他行業(yè)而言,更為艱苦,物質(zhì)更為匱乏。
3激勵(lì)機(jī)制
3.1激勵(lì)機(jī)制內(nèi)容
激勵(lì)機(jī)制具體來(lái)講就是利用一套完整系統(tǒng)的制度體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)本身及其員工的激勵(lì)作用。激勵(lì)形式主要分為精神與物質(zhì)兩個(gè)層面。
3.2激勵(lì)機(jī)制形式
3.2.1獎(jiǎng)金激勵(lì)
工資作為人力資源管理的核心內(nèi)容,是滿足員工日益增長(zhǎng)的物質(zhì)需求的基礎(chǔ),它的主要特點(diǎn)就是直接與員工的切實(shí)利益掛鉤,所以薪酬激勵(lì)是一種最基本、最有效的激勵(lì)策略。
3.2.2榮譽(yù)激勵(lì)
企業(yè)對(duì)有突出貢獻(xiàn)的員工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表彰,不僅可以為其他員工樹(shù)立標(biāo)桿和榜樣提供給他們學(xué)習(xí),更可以激發(fā)受到表彰的員工的工作熱情和積極性,而且還可以在企業(yè)內(nèi)部形成良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
3.2.3福利激勵(lì)
福利待遇也是當(dāng)前企業(yè)職工所考慮的一個(gè)重要因素。國(guó)家法定的福利待遇一般只有五險(xiǎn)一金,及其他交通、通訊、餐費(fèi)補(bǔ)貼等。較高的福利待遇能提高企業(yè)內(nèi)部員工的凝聚力和生產(chǎn)積極性,所以說(shuō),福利也是對(duì)薪酬的一種補(bǔ)充。
3.2.4提供展現(xiàn)平臺(tái)
企業(yè)應(yīng)當(dāng)為職工搭建更為廣闊的展現(xiàn)平臺(tái),在滿足員工物質(zhì)需求的基礎(chǔ)上,更多的給予其精神上的輔助,為其制訂合理的成長(zhǎng)發(fā)展規(guī)劃。
3.3激勵(lì)機(jī)制建立原則
3.3.1差異性原則
激勵(lì)機(jī)制應(yīng)當(dāng)結(jié)合不同的工作崗位有針對(duì)的進(jìn)行制定,并且對(duì)施工條件、進(jìn)度與環(huán)境出現(xiàn)轉(zhuǎn)變時(shí),也應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)淖龀稣{(diào)整。另外,對(duì)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)者要制定相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn),將激勵(lì)形式做到最優(yōu)化,最高效的狀態(tài)。
3.3.2公平的原則
公平是獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)體制時(shí)最先考慮的因素。應(yīng)當(dāng)對(duì)外在與內(nèi)在因素進(jìn)行全面綜合的考慮,針對(duì)激勵(lì)目標(biāo)的貢獻(xiàn)與績(jī)效的不同,決定相應(yīng)的激勵(lì)程度,不能厚此薄彼,要最大程度體現(xiàn)多能多得,多勞多得的獎(jiǎng)勵(lì)原則;對(duì)外要達(dá)到同行業(yè)同地區(qū)的相應(yīng)水平。
3.3.3獎(jiǎng)懲分明的原則
負(fù)獎(jiǎng)勵(lì)是一種鞭策員工后進(jìn)的方式,既不能沒(méi)有也不能過(guò)火。這樣,有獎(jiǎng)有懲的機(jī)制才能起到鼓勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn)的作用。
4如何有效發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的作用
4.1平等化管理
受傳統(tǒng)觀念制約,企業(yè)職工往往對(duì)管理者言聽(tīng)計(jì)從,缺乏自己的主觀意識(shí),不敢也不習(xí)慣以管理者的立場(chǎng)去看待問(wèn)題。因此,當(dāng)前我們需要摒棄管理與被管理的傳統(tǒng)觀念,將更多的精力放在與職工的溝通與交流上,了解職工內(nèi)心真正的需求與想法,傾聽(tīng)他們的心聲。實(shí)行人性化的管理,重視以人為本的理念。
4.2實(shí)行帶薪休假的激勵(lì)體制
路橋工程的一般具有工程項(xiàng)目大、施工周期長(zhǎng)的特性。且由于大部分按照不定時(shí)的工作制。通常因?yàn)槭┕ぶ械哪骋画h(huán)節(jié)趕進(jìn)度,而持續(xù)作業(yè),加點(diǎn)加班。這一問(wèn)題在當(dāng)前施工工期較為緊張的局面下表現(xiàn)得更為明顯,職員因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在壓抑緊張的環(huán)境下工作生活,身心俱疲,渴望能夠調(diào)整精神狀態(tài),有充足的休息時(shí)間。
4.3獎(jiǎng)勵(lì)與懲處合理結(jié)合
在實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)制度的同時(shí),也應(yīng)制定相應(yīng)的懲處體制。利用扣工資、減少福利待遇、當(dāng)眾批評(píng)等形式,對(duì)績(jī)效不達(dá)標(biāo)的職工進(jìn)行警示與懲處,通過(guò)適當(dāng)?shù)慕o予員工壓力,改善員工中消極怠工、混日子的行徑,帶動(dòng)員工工作積極性,提高工程施工質(zhì)量。實(shí)行懲罰體制既是對(duì)企業(yè)員工的一種警示,又是對(duì)帶動(dòng)員工工作參與熱情一種激勵(lì)行為。
5結(jié)束語(yǔ)
在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代全面加強(qiáng)重視、實(shí)施員工激勵(lì)體制的建立,重視職工力量的凝聚,為公司選取優(yōu)秀人才、留住重要人才,是路橋施工單位更好的向戰(zhàn)略型發(fā)展的必然趨勢(shì)。
參考文獻(xiàn)
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