聶超鋒

摘 要：現(xiàn)階段國內(nèi)的高職教育正處在改革的重要階段，伴隨著信息化技術(shù)不斷滲透與發(fā)展，傳統(tǒng)的高職物流管理專業(yè)教學(xué)模式，已經(jīng)不能夠適應(yīng)新時期互聯(lián)網(wǎng)+背景下的教學(xué)需求。互聯(lián)網(wǎng)+作為一種全新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)平臺，將現(xiàn)有的生產(chǎn)關(guān)系、生產(chǎn)方式以及生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化與整合，并通過互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢構(gòu)建出全新的經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。而高職的物流管理專業(yè)要如何在互聯(lián)網(wǎng)+背景下，做到與時俱進(jìn)并進(jìn)行創(chuàng)新與改革。鑒于此，本篇文章對“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下學(xué)校物流管理專業(yè)教學(xué)改革進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;物流管理專業(yè);教學(xué)改革

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速推進(jìn)和社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流業(yè)成為國家新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，社會對物流專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)逐年上升趨勢。然而，高校物流管理專業(yè)建設(shè)相對較晚，人才培養(yǎng)質(zhì)量有時難以滿足用人企業(yè)的要求，物流人才的短缺制約物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因此，高校需要對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行重新思考與定位。構(gòu)建科學(xué)合理的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)符合市場需求的復(fù)合型人才，是當(dāng)前迫切需要解決的問題。

1 互聯(lián)網(wǎng)+高職教學(xué)模式改革的意義

依據(jù)《國家中長期教育改革發(fā)展規(guī)劃（2015～2030年）》中著重強(qiáng)調(diào)：“必須要把教育資源配置工作，以及學(xué)校工作集中在提高教學(xué)質(zhì)量的環(huán)節(jié)當(dāng)中，同時還要對現(xiàn)有的教學(xué)方法、教學(xué)方式進(jìn)行改革、優(yōu)化，將強(qiáng)化高職教學(xué)質(zhì)量作為核心任務(wù)?！币虼耍呗氃盒＜缲?fù)著面向社會、服務(wù)以及管理等方面，培養(yǎng)大量具有高技能、高素養(yǎng)的復(fù)合型人才的重要使用。如果想要確保高等職業(yè)教育的持續(xù)性發(fā)展，就必須要對現(xiàn)有的高職院校人才培養(yǎng)模式進(jìn)行突破與創(chuàng)新。、與互聯(lián)網(wǎng)+背景下的高職人才培養(yǎng)模式相比，傳統(tǒng)的高職人才培養(yǎng)模式，只重視學(xué)生的理論知識的培養(yǎng)，對于技術(shù)實(shí)踐的重視程度不足，特別是在物流管理專業(yè)方面，物流教學(xué)的環(huán)節(jié)甚至還發(fā)生了嚴(yán)重的滯后現(xiàn)象，加上師資力量的匱乏，不但影響了整個物流管理專業(yè)的教學(xué)進(jìn)度，而且還嚴(yán)重地影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。而在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，高職院校也迎來了新的發(fā)展契機(jī)，不但為高職院校的信息化建設(shè)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，而且還為高職院校的教育資源優(yōu)化給出了重要的技術(shù)支持。為了能夠打破傳統(tǒng)高職人才的培養(yǎng)模式，高校就必須要做好對現(xiàn)有教學(xué)模式的創(chuàng)新，并積極引入先進(jìn)的教學(xué)理念，通過信息技術(shù)的優(yōu)勢來強(qiáng)化高職院校的專業(yè)水平。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

2.1 專業(yè)定位上沒有凸顯特色

通過對部分高校物流管理專業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)研和對國內(nèi)部分標(biāo)桿院校的實(shí)地調(diào)研，以及對陜西省同類院校物流管理專業(yè)近幾年招生情況的統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)目前我國物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)多數(shù)是培養(yǎng)從事物流運(yùn)作管理及物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的高級應(yīng)用型專門人才或高級復(fù)合型人才，大同小異，沒有突出本校的特色，也沒有結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)。類似的專業(yè)定位，難以突出學(xué)生的專業(yè)特長，加大了學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)難度，也加大了學(xué)生就業(yè)壓力。

2.2 傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式跟不上時代發(fā)展要求

高校物流管理專業(yè)傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式在培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)定、教學(xué)方法和手段的制定、課程評價體系的構(gòu)建等方面，跟不上時代發(fā)展要求，不利于創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。在設(shè)置培養(yǎng)目標(biāo)的時候，部分院校未充分考慮到行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、區(qū)域經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、學(xué)校和專業(yè)的自身優(yōu)勢，導(dǎo)致培養(yǎng)目標(biāo)趨于一致，缺乏亮點(diǎn)。在教學(xué)方法和手段方面，未充分關(guān)注信息化時代學(xué)生的特點(diǎn)，多以教師長時間的灌輸講授為主，先進(jìn)的教學(xué)方法和教學(xué)手段應(yīng)用嚴(yán)重不足，對信息化教學(xué)不夠重視，從而影響到學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。在課程評價體系構(gòu)建方面，核心課程的考核仍以閉卷考試為主，強(qiáng)調(diào)知識點(diǎn)的記憶，弱化了專業(yè)技能的考核，考核方式改革效果不明顯，也有部分選修類課程以報告、論文、課程總結(jié)、方案設(shè)計或其他大作業(yè)的形式進(jìn)行考核，但大多不夠深入、流于形式，缺少對學(xué)生動手能力、邏輯思維能力、創(chuàng)新能力的考核，制約創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。

3 互聯(lián)網(wǎng)+背景下的高職物流管理專業(yè)教學(xué)模式的改革應(yīng)用

3.1 新型教學(xué)思路的構(gòu)建

物流管理專業(yè)教學(xué)與互聯(lián)網(wǎng)+的結(jié)合，需要拋開傳統(tǒng)的教學(xué)思路，探索新的形式與方法。首先要將課堂翻轉(zhuǎn)體現(xiàn)出來，改變教師為主導(dǎo)的模式，讓學(xué)生更多的思考和討論。教師在課堂應(yīng)該更多的發(fā)揮引導(dǎo)作用，用問題將課堂的內(nèi)容串聯(lián)起來，然后通過互動和答疑等形式來幫助學(xué)生學(xué)習(xí)。通過這種方式，可以有效的調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，其學(xué)習(xí)能力也會有大幅度的提升。特別是對于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)而言，本身的課堂內(nèi)容較為枯燥，傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)前的需求，所以要不斷的探索新型教學(xué)思路以互聯(lián)網(wǎng)加為基礎(chǔ)，開展相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容?；ヂ?lián)網(wǎng)+可以給學(xué)生提供更多的知識拓展，讓學(xué)生選擇自己感興趣的內(nèi)容。在課前的預(yù)習(xí)中，學(xué)生可以更加形象與生動的了解到相關(guān)內(nèi)容，一些課堂的疑惑也可以通過互聯(lián)網(wǎng)來解，決這些對于物流管理專業(yè)的教學(xué)而言都是極大的優(yōu)化。

3.2 構(gòu)建以學(xué)生為中心的實(shí)踐教學(xué)體系

實(shí)踐教學(xué)是高校應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中非常重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是對學(xué)生學(xué)習(xí)成果和動手能力的檢驗(yàn)，是幫助學(xué)生順利走向工作崗位的重要環(huán)節(jié)。高校要結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和人才培養(yǎng)要求，增加實(shí)踐教學(xué)比重，改善實(shí)踐教學(xué)條件，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)平臺建設(shè)。在實(shí)踐教學(xué)平臺建設(shè)方面，高校一方面要重點(diǎn)建設(shè)校內(nèi)實(shí)踐平臺，開展多樣化的教學(xué)實(shí)踐活動，因材施教，提高學(xué)生的動手實(shí)踐能力，另一方面要與企業(yè)進(jìn)行合作，加大校外實(shí)習(xí)基地建設(shè)，促進(jìn)“教學(xué)、產(chǎn)業(yè)、科研”一體化，提高學(xué)生的實(shí)際工作能力。要根據(jù)“共同培養(yǎng)、資源共享”的原則，開發(fā)校外實(shí)訓(xùn)基地，引進(jìn)多方企業(yè)資源實(shí)施合作培養(yǎng)，并簽訂相關(guān)協(xié)議，保證實(shí)習(xí)基地的相對穩(wěn)定性。例如，要與大型物流企業(yè)建立長期、緊密的合作關(guān)系，開展企業(yè)定制班、專業(yè)實(shí)習(xí)、學(xué)生就業(yè)、師資培訓(xùn)、課題研究等方面的合作。各年級學(xué)生可以有計劃地去企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，企業(yè)則根據(jù)需要定期到學(xué)校招聘實(shí)習(xí)生和畢業(yè)生。

3.3 培養(yǎng)師生科學(xué)使用“互聯(lián)網(wǎng)+”的資源，落實(shí)高職物流管理專業(yè)的改革

將信息化教學(xué)資源構(gòu)建成一個智慧化、功能化的教學(xué)環(huán)境后，教師也可以將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)等內(nèi)容，融入物流管理教學(xué)當(dāng)中，讓學(xué)生能夠和教師一起分享互聯(lián)網(wǎng)+的教學(xué)資源，將020教學(xué)和物流管理專業(yè)的理論，以及實(shí)踐課程進(jìn)行重新組構(gòu)，同時教師也要對該模式的施行過程進(jìn)行全程記錄與關(guān)注，這樣有利于及時地修改和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。將教學(xué)模式進(jìn)行改革之后，也要交易地學(xué)生的學(xué)習(xí)模式進(jìn)行調(diào)整，引導(dǎo)學(xué)生從傳統(tǒng)的被動式學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)化為學(xué)生自主學(xué)習(xí)的模式。教師在將課堂主動權(quán)交給學(xué)生的同時，自己也要做好引導(dǎo)與課堂的組織工作，只有這樣才能夠全面提高學(xué)生獨(dú)立思考問題與解決問題的能力，強(qiáng)化學(xué)生的物流管理創(chuàng)新與實(shí)踐能力。

4 結(jié)束語

物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容較為枯燥，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性較差，而且與社會的實(shí)際需求也存在一定的脫節(jié)?；谶@種情況，可以將互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)引入到當(dāng)前高校的物流管理專業(yè)教學(xué)中，通過多媒體網(wǎng)絡(luò)等有效的結(jié)合來給學(xué)生提供一個較好的環(huán)境，調(diào)整教學(xué)的思路，同時全方位的評價學(xué)生，讓學(xué)生掌握市場的最新動態(tài)，這些都可以有效的提高教學(xué)質(zhì)量，為國家輸送更多的物流管理專業(yè)人才。

參考文獻(xiàn)

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