和永誠

摘要，隨著社會的發(fā)展和時代的進步，社會技術(shù)應(yīng)用人才的需求量與日俱增，而高等職業(yè)院校主要培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才，為社會做出了較大的貢獻。隨著高職《公路勘測設(shè)計》課程的教學(xué)改革的不斷推進，在實際《公路勘測設(shè)計》教學(xué)過程當中，針對一系列的課程發(fā)現(xiàn)了其中諸多問題，所以本文意在結(jié)合以往的教學(xué)方式，建議一些課程改正方案，提升人才的專業(yè)素質(zhì)水平。

關(guān)鍵詞：公路勘測； 教學(xué)方法； 高職

在教學(xué)高職教學(xué)實踐中我們要明確高職教育的目標，高職主要是使求學(xué)者獲得某一特定職業(yè)或職業(yè)群所需的實際能力（包括技能和知識等），為社會提供專業(yè)技術(shù)人才。由于高職教學(xué)的課程計劃屬介于普通學(xué)科型和直接就業(yè)型之間的中間型，其培養(yǎng)目標也就相應(yīng)地介于學(xué)科研究型和直接操作型之間的中間技術(shù)型。

1 教學(xué)方式發(fā)現(xiàn)的一些問題

1.1 課程繁雜教學(xué)用時有限

在本課程中，涉及的內(nèi)容非常廣泛與繁雜，但是在大專課程的課時分配中僅僅有70學(xué)時，由此可見，若要在短時間內(nèi)完全提高教學(xué)效率與質(zhì)量，必須實行課程改革，以此來提升教學(xué)水平，真正落實高職《公路勘測設(shè)計》這門課程。

1.2教學(xué)底子薄，實踐能力需要提高

在本科課程中，實踐教學(xué)的時間處于學(xué)期末中兩個星期，而設(shè)計課程的資料需要教師自己準備，但是這樣下來，很可能導(dǎo)致基礎(chǔ)教學(xué)不能因時變化，教學(xué)內(nèi)容局限性難以避免，長此而已，學(xué)生也不能提高自己的實踐能力，甚至導(dǎo)致畢業(yè)生綜合素養(yǎng)低。

1.3人為原因阻礙發(fā)展水平提升

從結(jié)構(gòu)上講，公路屬于帶狀結(jié)構(gòu)，公路的設(shè)計的關(guān)鍵是幾何學(xué)。特別在學(xué)生選路線構(gòu)圖時，方案不一而足，又因為公路所在的地形復(fù)雜，選擇的繪線方案也是不一而足的。這樣下來，若是采用一種方案或者幾種方案，或多或少沒有考慮到實際問題，很可能因細節(jié)上的疏忽就導(dǎo)致公路實施時候質(zhì)量下降。此種人為原因?qū)υO(shè)計的公路方案會造成重要影響，但主觀因素是或多或少可以避免的，所以由此可見，學(xué)生的設(shè)計工作是需要必要的實踐能力與動手能力的，比紙上空談有效果得多。

1.4 計算機沒有應(yīng)用到教學(xué)實踐中

科技迅猛發(fā)展的今天，各個領(lǐng)域都離不開計算機的應(yīng)用，包括在本課程中出現(xiàn)的一些精細的計算，計算機的應(yīng)用是比不可少的。但是在實際教學(xué)實踐當中，學(xué)生可以利用計算機自行進行公路設(shè)計或進行精細的公路計算的時間非常少，從而導(dǎo)致教學(xué)沒有與計算機有機結(jié)合提高教學(xué)效率，也導(dǎo)致一些學(xué)生在處理一些棘手問題時無處把握，這樣的通病結(jié)果就是設(shè)計公路的方案無法得到優(yōu)化，更不必說隨時隨地利用計算機繪構(gòu)相應(yīng)實施措施。這樣的問題是非常嚴峻的，在教學(xué)實踐中應(yīng)當積極引入計算機技術(shù)：微課，慕課等等。

2 針對現(xiàn)實教學(xué)提出相關(guān)建議

2.1提升學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)

現(xiàn)有學(xué)生專業(yè)認識淺顯，關(guān)鍵要提升學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的水平，特別是某些學(xué)生一想到本課程就不由與工作條件相關(guān)聯(lián)，形成對本專業(yè)知識學(xué)習(xí)的排斥。很顯然，我們要對這些學(xué)生進行必要的專業(yè)介紹，升華到精神層面。并且培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣重點在對本專業(yè)素養(yǎng)水平的提升。端正品行，糾正思想，帶動實踐，從實際的學(xué)習(xí)中提升學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)，其認知能力與專業(yè)能力會逐漸得到提升。

2.2 改革內(nèi)容是良藥

因為《公路勘測設(shè)計》課程的實用性很高，在改革中需要因時因地制宜。特別在對教師備課材料中進行精致規(guī)劃并且時常更新教師的備課資料與實踐資料，與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，與實踐認知相結(jié)合，不斷改進教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容要有理有據(jù)，有合理的模塊劃分，并有合理的時間能夠充分進行教學(xué)實踐，讓學(xué)生不僅知其然，還要知其所以然。

2.3 改革模式是關(guān)鍵

學(xué)校教學(xué)項目要實行合理規(guī)劃，前文說道進行模塊劃分，因時因地制宜，這樣要充分考慮實際條件，真正做到理論與實踐相結(jié)合，不僅培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣，也提高學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，增強專業(yè)能力。在這樣的改革模式中，具體分工是關(guān)鍵。特別是要細化教學(xué)目標與教學(xué)任務(wù)，鼓勵學(xué)生合作探究。按照以往教學(xué)經(jīng)驗，這樣的授課是有成效的，而且很顯著。在教學(xué)中，可以讓學(xué)生分成5小組，小組成員不超過8人，根據(jù)小組成員興趣，合理分配任務(wù)，主動選擇公路繪制圖案與實施條件，而且，教師在課上準備了一些典型案例，在課堂上引導(dǎo)學(xué)生自主解決問題，激發(fā)學(xué)生專業(yè)潛能。特別在典型課堂上，學(xué)生小組獨立設(shè)計與選擇公路建立方案，并及時與現(xiàn)代科技相結(jié)合進行一些細致的計算，從而提高動手效率，提高計算機應(yīng)用的能力，整體促進學(xué)生的創(chuàng)造性，挖掘?qū)W習(xí)興趣。這樣的訓(xùn)練使整個課堂結(jié)構(gòu)充實有效。

2.4現(xiàn)代科技作配方

針對學(xué)生比較容易理解的內(nèi)容，在教學(xué)實踐中可以采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，如微課，慕課，PPT，動畫，資源庫以及公路BIM等，尤其是從BIM設(shè)計過程的資源、行為、交付三個基本維度，學(xué)習(xí)實施標準的具體方法和實踐內(nèi)容，感視聽相結(jié)合，這樣能夠充分提高課堂效率。另外，現(xiàn)階段得到廣大院校充分認可的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式也應(yīng)納入職業(yè)院校的教學(xué)改革進程中。要注意一點是，多媒體等現(xiàn)代科技的應(yīng)用需要建立在合適的教學(xué)環(huán)節(jié)與教學(xué)時機中，否則達不到事半功倍卻背道而馳。所以，不能忽略傳統(tǒng)教學(xué)中，與筆記相結(jié)合，學(xué)生不僅需要自己動手實踐，在一些簡而易見的問題中多動腦多思考，力求達到學(xué)生自我認知的水平。

3 教學(xué)評價來鞏固

3.1 理論成績考核

理論成績考核顧名思義，即為在理論中的平時成績與期末成績的總考核。建議理論考核采用百分制， 并且重點劃為三個部分： 第一，考勤法?？记诮⒃趯W(xué)生平時是否積極參與課程，特別是針對缺勤情況進行記錄與計分，鼓勵與監(jiān)督學(xué)生按時參與課堂。實際計分按照實際制定。第二，作業(yè)計分。

3.2學(xué)生成績應(yīng)重視實際實踐

本課程中，最重視的課堂設(shè)計這一環(huán)節(jié)。特別是為了提高學(xué)生的動手實踐能力、激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力、培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣有關(guān)鍵的作用。同時加強學(xué)生管理工作，具體分配學(xué)生的各項任務(wù)，并且規(guī)定具體的時間，無論實踐課還是理論課，這樣具體分工且達到理論成績與實踐成績相協(xié)調(diào)的目標，合理評價每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，是不能忽視的。特別是要對學(xué)生的合作探究能力、整體提高學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)與品行要有針對性的評價標準。

4 結(jié)束語

綜上所述，對本課程《公路勘測設(shè)計》的改革是非常關(guān)鍵的。我們一定要結(jié)合教學(xué)實際情況，針對不同問題進行改革，意在提升教學(xué)效率，提升學(xué)生專業(yè)水準。

參考文獻：

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